1.

Introducción:

Desde la antigüedad, la construcción de caminos ha sido uno de los primeros signos de

civilización avanzada. Cuando las ciudades de las primeras civilizaciones empezaron a aumentar
de tamaño y densidad de población, la comunicación con otras regiones se tornó necesaria
para hacer llegar suministros alimenticios o transportarlos a otros consumidores. El tráfico, las
exigencias de los usuarios, los vehículos, así como el entorno de la carretera evolucionaron, por
lo que enseguida apareció la necesidad de actuar sobre ellas para acondicionarlas a las nuevas
exigencias. Así, desde épocas muy tempranas, se empezaron a cubrir los caminos con una
superficie lisa dura (pavimento) que ayudaba para hacerlos durables y capaces de soportar el
tráfico y el ambiente. Por lo consiguiente las carreteras tienen un papel fundamental en la
forma del territorio y las ciudades, es una afirmación que nadie puede discutir. Basta con
observar la estructura de cualquier ciudad para poder apreciar la huella que las carreteras,
antiguas y modernas, han dejado en ella.

2. Objetivos:

2.1. OBJETIVO GENERAL:

• Describir la historia y evolución de los caminos a nivel nacional y mundial.

2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

• Obtener información que nos permita conocer la base de los caminos como ente primordial
en la infraestructura vial.

• Conocer el origen de los primeros caminos de la historia y evaluar su trascendencia hasta la

actualidad.

• Tomar énfasis en la importancia que trae consigo el estudio de este tema en el curso de
CAMINOS.

3. EVOLUCIÓN DE LOS CAMINOS

Desde tiempos antiguos, las carreteras han sido una parte importante de la vida de muchas
personas. La construcción de carreteras comenzó en la antigua Grecia, cuando los caminos
pavimentados con tierra y grava se usaron para transportar mercancías y viajeros. Estos
caminos se extendieron a través de Europa, con el fin de conectar las ciudades.

Durante la Edad Media, la construcción de carreteras fue más común. Esto se debió a que los
viajes eran más frecuentes, ya que los barcos eran limitados y la vida era más lenta. En este
momento, la construcción de carreteras se centró en la forma de carreteras de tierra y grava,
que eran más económicas
 4. LLEGADA DE LAS VÍAS ASFALTADAS

- A finales del siglo XVIII, el Reino Unido comenzó a desarrollar carreteras asfaltadas.
Estas carreteras eran más resistentes y duraderas que las carreteras de tierra y grava, lo
que significaba que eran más seguras para los viajeros

- La revolución industrial llevó a la construcción de autopistas, para permitir una

circulación más rápida y segura. Estas autopistas se construyeron con el fin de conectar
grandes ciudades, lo que significaba que los viajes entre ellas eran más rápidos y
seguros.

- Durante el siglo XX, la tecnología avanzó significativamente, lo que permitió la

construcción de carreteras modernas. Empezaron a usarse materiales resistentes,
como el hormigón, y se diseñaron para soportar el tráfico pesado.

- En el siglo XXI, las carreteras se han mejorado aún más. Las carreteras modernas se
construyen con tecnología de punta, como sensores de tráfico, iluminación LED,
señales inteligentes y hasta autopistas sin humanos

5. ¿CÓMO SE CONSTRUÍAN LAS CARRETERAS EN LA ANTIGÜEDAD?

A medida que el transporte se hace cada vez más importante en la vida cotidiana, es fácil
olvidar que nuestras modernas carreteras y autopistas no siempre han existido. Estas rutas
antiguas no eran tan sofisticadas como las carreteras de hoy en día, pero eran igualmente
importantes para los viajeros que necesitaban llegar a sus destinos. En la antigüedad, los
caminos estaban hechos principalmente de tierra, hierba y piedra, todo ello de manera
manual, con la ayuda de herramientas como palas, cuchillos y picos. Los constructores primero
marcaban los límites de la carretera y luego cubrían el terreno con tierra y hierba para suavizar
el camino. Las piedras eran colocadas en los lugares más difíciles para darle más estabilidad al
camino.

Los constructores antiguos también tomaban en cuenta la geografía del área para construir sus
carreteras. Los montículos y valles eran aplanados para mejorar la calidad del camino y los
puentes eran construidos para cruzar ríos y otros cuerpos de agua. Estas carreteras a menudo
pasaban por ciudades y pueblos, proporcionando a los ciudadanos la oportunidad de
comerciar y viajar.

Los caminos se desgastaban con el tiempo por la erosión del suelo, los rayos del sol y la lluvia.
Los viajeros también podían deteriorar los caminos con su paso, dejándolos más sucios y
difíciles de recorrer. Debido a esto, los constructores antiguos tenían que reparar los caminos
con regularidad para mantenerlos en buen estado.
 6. Calzadas romanas

Las calzadas romanas tenían la particularidad de que intentaban unir dos lugares por una línea
directa. Esta estrategia hacía que los viajes fueran más rápidos, pero resultaba caro construir
este tipo de vías cuando los obstáculos naturales exigían puentes y túneles.

Cuando las montañas no lo permitían, los ingenieros de la época diseñaban y construían

complicados sistemas de circunvalación.

Los logros romanos en este campo son muy meritorios, ya que los antiguos topógrafos tenían
que replantear la línea de un nuevo camino y hacerlo tan recto como fuera posible, también
hay que tener en cuenta que ellos no contaban con los instrumentos modernos de los que hoy
en día disponemos y algunas veces lo hacían con el clima en contra.

7. TRAZADO DE LAS CALZADAS ROMANAS

La primera y más famosa de las grandes vías romanas fue la Vía Apia. Fue construida en el año
312 a. C., con una longitud de 196 kilómetros (132 millas romanas) para conectar Roma y
Capua en la línea más recta posible, y los romanos lo llamaban Regina viarum o "Reina de los
Caminos"

8. CAMINOS EN LA ACTUALIDAD.

Actualmente las carreteras permiten una amplia y ágil circulación de personas, capitales,
bienes y servicios, compitiendo con el transporte ferroviario, aéreo y fluvial. Muchas veces
estas vías de comunicación son complementarias entre sí. El país con mejores y más amplia red
de carreteras es Estados Unidos. También se destacan en América, Canadá y Brasil.

Las carreteras modernas son construidas con tecnología de punta, como sensores de tráfico,
iluminación LED, señales inteligentes, etc. Estas carreteras nos permiten una circulación más
rápida y segura, lo que significa que los viajes son más cómodos y seguros.