Material Acero

1. Designación de aceros según las Normas I RAM - I AS .

La designación de aceros según la norma IRAM IAS de aceros para la construcción es en base a la tensión
de fluencia. Es así como se tiene aceros de calidad: F 24 / F 36 / F45.
Y a su vez establece las condiciones de soldabilidad de estos para indicar si los mismos son soldables o
no, para ello utiliza el concepto de Carbono Equivalente.
Norma IRAM, caracteriza por denominarlos con la tensión de fluencia Fy del acero (kg/mm2) Fluencia
mínima Fy= 24 Kg/mm2 Rotura mínima Fu= 42 Kg/mm2

2. Qué características mecánicas posee un acero ASTM A-36 ?

ASTM A36: Norma ASTM, caracteriza por denominarlos con la tensión de fluencia Fu del acero en
unidades inglesas en series ksi - Kilopound per Square Inch, con diferentes pesos por longitud, teniendo
todos la distancia interna entre alas iguales pero pueden llevarse espesores diferentes. Tiene la ventaja
de que en el nombre ya se sabe el peso por unidad de longitud.
Fluencia mínima Fy= 36 ksi Rotura mínima Fu= 58 ksi

3. Aleantes que se pueden adicionar al acero para mejorar sus propiedades

Los aleantes que se le pueden adicionar al acero para mejorar sus propiedades son:
Silicio (Si)
Manganeso (Mn)
Cromo (Cr)
Niquel (Ni)
Cobre (Cu)
Vanadio (V)
Molidebno (Mo)
Aluminio (Al)

4. Impurezas útiles e impurezas indeseables en el material acero.

Impurezas útiles:
Silicio (Si)
Manganeso (Mn)
Cromo (Cr)
Niquel (Ni)
Cobre (Cu)
Vanadio (V)
Titanio (T)
Molidebno (Mo)
Aluminio (Al)
Impurezas indeseables:
Fosforo (P)
Azufre (S)
Oxigeno (O)
Hidrogeno (H)

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5. ¿Qué es el carbono equivalente y para qué se lo utiliza?
Es un parámetro en donde se contemplan además del porcentaje de carbono en el acero, porcentajes de
otros elementos, de manera que al aplicar la expresión se llega a un valor de porcentaje de carbono
equivalente. Esto se hace para evaluar propiedades que varían en función de este parámetro como la
soldabilidad, aunque si tiene un mayor porcentaje implica mayor dureza, menor ductilidad, mayor
fragilidad, etc. En función del carbono equivalente se determina por ejemplo si se necesita precalentar
elementos para soldar, si la pieza es o no soldable. Siendo: Ceq < 0.40 >> Buena soldabilidad.
Ceq > 0.55 >> Mala soldabilidad

6. ¿Qué influencia tiene el aumento de la proporción de carbono en el acero?

El carbono es uno de los componentes principales del acero; su contenido normal esta entre el 0,15 al
0,5% en peso. O hasta 0,25% en aceros estructurales.
Con mayores cantidades de carbono se produce un aumento de su resistencia a la rotura, aumenta la
fragilidad y la dureza, también a mayor proporción es menos soldable. Para proporciones mayores a 0,4%
es imposible soldar.

7. Cómo se llaman los aceros que reciben un tratamiento térmico de alivio de tensiones ?
Los aceros que reciben un tratamiento térmico de alivio de tensiones se llaman “aceros normalizados”

8. Ventajas y desventajas del acero como material estructural

a. Ventajas
i. Alta resistencia / peso (grandes luces)
ii. Alta relación entre rigidez y resistencia. (menor peso propio).
iii. Durabilidad (mantenimiento adecuado)
iv. Uniformidad en el tiempo (excepto fatiga)
v. Ductilidad (deformarse antes de romper)
vi. Tenacidad (Absorber energía antes de romper)
vii. Versatilidad de uniones
viii. Posibilidad de refuerzo
ix. Reciclable
x. Prefabricable / rapidez de montaje
b. Desventajas
i. Baja resistencia a la corrosión
ii. Mano de obra cara
iii. Baja resistencia al fuego
iv. Fenómenos de inestabilidad (pandeo)
v. Mantenimiento caro
vi. Disponibilidad de perfiles
vii. Precio acero

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9. Fundamentos del método LRFD
El método LRFD busca obtener una confiabilidad uniforme, confiabilidad que no se puede lograr con un
único factor. Es por eso que se fijan factores de seguridad distintos para cada tipo de carga y resistencia.
El método de diseño por factores de carga (LRFD) satisface los requisitos de esta especificación cuando la
resistencia de diseño de cada componente estructural es mayor o igual a la resistencia de diseño
requerida determinada de acuerdo con las combinaciones de carga LRFD.
Siendo los factores de carga de mayoración y los de resistencia de minoración

10. Qué representan los factores de carga "gamma" y los factores de resistencia "phi" del método LRFD ?
Los factores de carga “gamma” son factores de mayoración. Estos representan las distintas incidencias
que puede tener las distintas cargas en el método. Se debe tener en cuenta que ningún estado limite
predeterminado puede ser excedido por ninguna combinación de carga.
Tienen en cuenta incertidumbres en la determinación de las cargas y sus efectos, dependen del tipo de
carga, método de cálculo, tipo de elemento y solicitación, tecnología de ejecución y grado de control de
esta. No busca cubrir errores gruesos o negligencias en el proyecto. Siempre es mayor que 1.
Son independientes del tipo de material.

Los factores de resistencia “phi” son factores de minoración. Estos son valores que se utilizan para
obtener la resistencia de diseño, la cual se obtiene de multiplicando este factor por la resistencia nominal.
Estos valores son distintos dependiendo de si se trata de fluencia por tracción, rotura por tracción,
compresión, flexión, fluencia por corte, fluencia del alma bajo cargas concentradas. aplastamiento del
hormigón o chapas y corte de bulones. Siempre es menor que 1.
Estos valores tienen en cuenta 3 componentes:
- Las Variaciones del Fy y E del material
- Incertidumbres en las propiedades geométricas del elemento debido al proceso de fabricación y de
montaje
- Incertidumbres en las hipótesis utilizadas para el cálculo de las resistencias nominales.

11. Cargas y Combinaciones de Carga para utilizar con la especificación AISC ‐ LRFD

D: peso propio, L: Sobrecagra útil, Lr: sobrecarga útil de cubierta, S: nieve, W: viento, E: acciones sísmicas,
H: empuje del suelo, T: soldadura, F: fluidos, R: lluvia

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12. Tensiones residuales de un perfil laminado
Perfiles laminados: al enfriarse, los perfiles laminados en caliente lo hacen en forma desigual en los
distintos puntos de la sección transversal. Las partes más delgadas se enfrían primero, contrayéndose y
comprimiéndose. Luego se enfrían las partes más gruesas y los centros, que al encontrarse con zonas
rígidas no pueden contraerse libremente, quedando traccionadas. Estos esfuerzos son las tensiones
residuales.
El reglamento adopta este valor en 69 MPa para este caso. Las tensiones residuales son esfuerzos que
quedan en el material, resultantes del proceso de fabricación, laminación o soldaduras, es decir, son
aquellas tensiones que quedan o permanecen en el material en ausencia de cargas externas.
Estos valores son independientes de la tensión de fluencia del acero.

13. Las Tensiones Residuales , afectan la resistencia nominal a Flexión ? . Justificar .

Si. Afectan ya que si bien para esfuerzos axiles, el perfil redistribuye las cargas, para corte y flexión no lo
puede hacer, entonces para esos esfuerzos si afectan a la resistencia nominal.
Debido al proceso de fabricación, transporte y montaje, los perfiles tienen una deformación inicial. Es por
esto que, para una carga centrada además de compresión axil, existe un momento flexor de primer orden
que a su vez incrementan el momento de segundo orden. Es decir que una sección con una carga
concentrada estará sometida a un esfuerzo axil de compresión y un momento de segundo orden. El
problema de inestabilidad se transforma en un problema de flexión compuesta el cual debe ser analizado
con teoría de segundo orden.

14. Las Tensiones Residuales , afectan la resistencia nominal a Tracción ? . Justificar .

Las tensiones residuales son esfuerzos internos que no afectan la resistencia nominal a tracción. En las
zonas que se solidifican primero aparecen esfuerzos residuales de compresión y en las que se solidifican
mas tarde aparecen esfuerzos residuales de tracción, siendo la resultante de estos esfuerzos nula
(Sistema equilibrado), produciendo una redistribución de tensiones y por lo tanto no se modifica la
resistencia nominal.
Al ir aplicando esfuerzos de tracción, se sumarán a las áreas traccionadas y restarán a las comprimidas.
Las zonas traccionadas dejarán de tomar carga primero y luego seguirán trabajando las zonas
comprimidas hasta alcanzar la tensión de fluencia

15. Las Tensiones Residuales , afectan la resistencia nominal a Compresión ? . Justificar

Las tensiones residuales son esfuerzos internos que no afectan la resistencia nominal a cpmresión. En las
zonas que se solidifican primero aparecen esfuerzos residuales de compresión y en las que se solidifican
mas tarde aparecen esfuerzos residuales de tracción, siendo la resultante de estos esfuerzos nula
(Sistema equilibrado), produciendo una redistribución de tensiones y por lo tanto no se modifica la
resistencia nominal.
Al ir aplicando esfuerzos de compresión, se sumarán a las áreas comprimidas y restarán a las traccionadas.
Las zonas comprimidas dejarán de tomar carga primero y luego seguirán trabajando las zonas
traccionadas hasta alcanzar la tensión de fluencia.

16. Las Tensiones Residuales influyen en la capacidad resistente de las barras traccionadas? y las
comprimidas?
Ver dos anteriores

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17. Las Tensiones Residuales, afectan la rigidez a Tracción ? . Justificar.
Las tensiones residuales tienen una enorme influencia en la carga de falla de una columna. Al incrementar
al carga parte de la sección (donde existen tensiones residuales de compresión)
Alcanzaran antes la tensión de fluencia y se plastificaran por lo que no tomaran más carga externa. Esto
produce una disminución de la rigidez (E.I) de la columna, lo que puede ser considerado equivalente a
una disminución del modulo E del conjunto.

18. Efecto de las tensiones residuales sobre el comportamiento mecánico de un perfil

Las tensiones residuales son un sistema de tensiones equilibrado que se produce por el enfriamiento
desparejo de un perfil. Las partes como el centro del alma y los extremos del ala se solidifican primero
por lo que se contraen, quedando comprimidos luego. El resto de las partes, como la unión entre el
alma y el ala solidifican posteriormente, pero al no poderse contraerse libremente debido a que el
borde del ala y el centro del alma ya están solidificadas. Estas partes quedan traccionadas.

19. Indicar cuáles de los siguientes perfiles laminados tienen talud en las caras interiores de las alas , y
cuáles son de caras paralelas : IPN ; IPE ; IPB ; S ; W ; UPN ; UPE ; C ; L .
Los perfiles con alas que tienen talud en sus caras interiores son: IPN, S, UPN y C
Los perfiles con caras paralelas son: IPE, IPB, W y L.
20. Que características tienen los perfiles W
Los perfiles W son doblemente simétricos, similares a los IPN con la diferencia de que la altura del perfil
h es igual al ancho b, además de que las alas no tienen pendiente sino que son completamente
perpendiculares con el alma. Hay distintos tipos en cuanto al espesor de las alas, puede ser de ala gruesa
o delgada. Para cada denominación de perfil, tienen la misma separación interior de las alas. No tienen
la misma inercia respecto de x e y.
21. Dibuje en escala un perfil IPN, UPN y un ANGULAR de alas iguales.

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Uniones puntuales

1. Por qué la verificación de Fluencia por Tracción en una barra se realiza sobre el área bruta ?
La verificación a fluencia por tracción se realiza en el área bruta ya que se considera que si la barra llega a
fluencia lo hará en una sección alejada de la unión debido a que en la unión existen mayores posibilidades
de que falle antes por cualquier otro motivo.

2. Explicar las verificaciones de Fluencia por Tracción y Rotura por Tracción.

En una barra traccionada con agujeros la fuerza se transmite por la sección bruta (Ag) fuera de la línea de
agujeros y por la sección neta efectiva (Ane) en las secciones que contienen los agujeros. Si bien en los
bordes del agujero se produce una concentración de tensiones ( menor en las uniones de deslizamiento
crítico) la ductilidad del acero permite una redistribución de las mismas en la sección más allá de alcanzada
la tensión de fluencia.

3. Como se calcula el Área Neta a lo largo de líneas de rotura en zig zag.

En el caso de tener 3 agujeros conformando un triangulo no se puede
saber cual va ase el área menor si la línea ABCD o las líneas ABECD,
dado que una tiene mayor longitud pero menos agujeros que la otra.
En ese caso se debe adicionar el termino de la figura al calculo del área
neta efectiva.

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4. En el cálculo del Área Neta: cómo se evalúa la disminución de sección provocada por los agujeros ?
El área neta es el resultado de la resta entre el área bruta y la sección de los agujeros.
El diámetro del agujero real es mayor que el diámetro del bulón. Es por eso por lo que se adiciona 1/16”
al diámetro del bulón.
Como debido a la ejecución del agujero por punzonado se daña el material circundante, el reglamento
indica que se debe agregar un diámetro nominal igual a 1/16 “ adicional al diámetro real del agujero. Si
el mismo es ejecutado con una mecha o con un tornillo autoperforante (Taladrado) no es necesario
adicional este 1/16”.
𝑨𝑵 = 𝑨𝑮 − 𝑨𝑨𝑮𝑼𝑱𝑬𝑹𝑶
∅𝑨𝑮 = ∅𝑩 + 𝟏/𝟏𝟔 “+ 𝟏/𝟏𝟔”

5. Qué es al Área Neta Efectiva?

El área neta es el resultado de la resta entre el área bruta y la sección de los agujeros.
El área neta efectiva es el resultado del producto entre el área neta y un factor U (menor a 0,9).
Este factor se debe a que el perfil se encuentra unido a través de una parte de su sección dejando libre
de carga a la otra parte, en el mismo plano de unión. Es decir que las tensiones en la zona de la unión no
son uniformes debido a que no toda la sección transmite esfuerzo.

6. Cuándo se aplica el concepto de Área Neta Efectiva, y qué diferencia hay entre Área Neta y Área Neta
Efectiva ? .
Una de las verificaciones que se deben realizar a las uniones de barras sometidas a tracción es la rotura
en el área neta efectiva.
∅.𝑹𝑵 = ∅. 𝑭𝑼.𝑨𝑵E
Mas definición 2 preguntas anteriores.

7. En qué consiste la denominada Rotura por Bloque de Corte?

El bloque de corte es un estado limite que se puede dar en uniones abulonadas o en las uniones soldadas.
En las primeras, la línea de falla puede unir los centros de los agujeros en dirección de la fuerza y en la
segunda se puede desgarrar el perímetro del área que delimitan las soldaduras:

En cualquiera de los dos casos aparecen 2 tipos de planos, uno donde aparece tracción y otro donde
aparece corte. La falla no aparecerá en los 2 planos al mismo tiempo, y por eso no se pueden sumar la
resistencia a rotura de cada plano para obtener la resistencia total. En realidad, la falla se producirá
cuando se alcance la rotura en el plano más resistente, suponiendo razonablemente que en ese
momento, el otro plano estará en fluencia. En efecto la resistencia nominal será la suma de la resistencia
a rotura de un plano (área neta efectiva) más la resistencia a fluencia del otro perpendicular (área bruta).

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8. Cómo se verifica la Rotura por Bloque de Corte ?

La falla no aparecerá en los 2 planos al mismo tiempo, y por eso no se pueden sumar la resistencia a
rotura de cada plano para obtener la resistencia total. En realidad, la falla se producirá cuando se alcance
la rotura en el plano más resistente, suponiendo razonablemente que en ese momento, el otro plano
estará en fluencia. En efecto la resistencia nominal será la suma de la resistencia a rotura de un plano
(área neta efectiva) más la resistencia a fluencia del otro perpendicular (área bruta).

9. Por qué se limitan las distancias máximas y mínimas entre agujeros y a los bordes ?
La distancia mínima responde a que la chapa no se desgarre y que sea algo posible de ejecutar, etc.
La distancias máxima entre agujero y los bordes se debe a que, si los tornillos se encuentras muy
separadas, la chapa al estar comprimida es posible que abolle o pandee.
Además si la distancia entre los tornillos es mayor, se forman aberturas, donde se acumula la suciedad y
humedad, afectando a la durabilidad de la unión debido a la corrosión y que es imposible acceder para el
mantenimiento.

10. Por qué se limitan la cantidad de bulones por fila?

Mínimo 2 filas
Máximo 5 filas
Se limita para mantener la tensión uniforme. Es decir que los bulones de los extremos no tomen mayores
esfuerzos que los del medio.

11. En qué consiste la condición de Apriete Hermético ( Snug Tight Condition ) .

Se realiza un apriete con una llave común y se logra que todos los elementos que están en la unión estén
en contacto perfecto y que no haya luces o aperturas entre ninguno de ellos.

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12. En qué consiste la condición unión por pretensado.
El objetivo es que, al girar la tuerca, el tornillo se estire para que internamente aparezca una fuerza de
tracción. Para lograr esto existen varios métodos.
Giro de tuerca: Establece cuanto hay que girar la tuerca para lograr esta tracción. Se realiza a
partir de la condición de apriete hermético
Control de torque con llave torquimetrica: Se realiza con una llave especial que indica la tensión
que se esta aplicando.
Control de torque con tc bolts: Es una llave especial que sostiene la tuerca y gira el tornillo, una
vez que alcanza la tracción necesaria el tornillo se corta impidiendo que se pueda seguir
ajustando.
Control de tracción con DTI washes: Son arandelas que controlan directamente el esfuerzo de
tracción

13. Explicar cómo funciona una unión de deslizamiento crítico .

Cuando los bulones de alta resistencia son totalmente traccionados con la fuerza indicada en una tabla,
las chapas quedan fuertemente unidas y aparece una gran resistencia al deslizamiento en la superficie de
contacto entre ellas.
De esta manera se puede transmitir por fricción, de una chapa a la otra, una fuerza normal al eje del bulón

La resistencia al deslizamiento es igual al producto de la fuerza de apriete (Tracción en el bulón) por el

coeficiente de rozamiento entre las superficies.
Si la fuerza a transmitir es menor o igual que la fuerza de fricción no hay deslizamiento.
La unión se denomina deslizamiento crítico.

14. La fuerza de pretensado de un bulón, influye sobre su resistencia nominal a tracción ?

No influye. Si bien el pretensado abarca el 70% de la resistencia nominal del bulón, inicialmente la chapa
toma las cargas por fricción (inicialmente, debido al esfuerzo de pretensado, la chapa se encuentra
comprimida, por lo que, al aplicar la carga externa, la chapa toma esa carga por descompresión en su
mayor medida debido a la relación de rigideces entre la misma y el tornillo). Una vez que la chapa deja de
tomar cargas comienza a trabajar el bulón. Justamente por eso se ponen bulones con mayor resistencia.

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15. Con relación a la capacidad de transferir fuerza por rozamiento : Qué sucede cuando actúa una fuerza
exterior de tracción en la dirección del eje del tornillo ? .
Si utilizamos bulones con pretensado y efectivamente aplicamos el mismo, debemos verificar la unión a
deslizamiento.
El bulón con la chapa ante un esfuerzo axil sobre el mismo, se comporta como en el siguiente esquema.

En donde gran parte del esfuerzo lo toma la chapa y luego lo comienza a tomar el bulón. En los bulones
pretensados el esfuerzo axil no aumenta mucho el esfuerzo ya que lo toma la chapa.

16. ¿Cómo influye la longitud de la rosca sobre la resistencia nominal al corte de un bulón ?

Según el reglamento en la tabla J.3.2 si la rosca está excluida de los planos de

corte la resistencia nominal será mayor que si la rosca no se encuentra excluida de los planos de corte. Esto
ocurre debido a que la expresión del cálculo del ELU corte en el bulón, se utiliza el área del bulón
(calculada con el diámetro externo de la parte roscada que coincide con la parte no roscada).
Es decir que la longitud de la rosca disminuye la capacidad de tomar corte de un bulón ya que tiene menos
material. Esto se observa en la tabla J.3.2 en donde los bulones con rosca excluida tienen más resistencia
nominal FV.

17. Comportamiento a tracción de bulones de alta resistencia pretensados .

Se logra cuando el vástago queda traccionado con una tensión igual al 70% de la tensión de rotura del
acero. En la tabla J.3-1 se da la mínima fuerza de tracción que se debe ejercer para lograr esa condición.
En estos casos, las tuercas no presentan tendencia a aflojarse por lo que no son necesarias precauciones
especiales excepto ante cargas vibratorias, donde se puede soldar la tuerca al bulón o colocarse dos
tuercas totalmente apretadas.

18. Métodos para el apriete de bulones de alta resistencia con pretensado total
Ajuste con pretensado total: se usan sólo con bulones de alta resistencia. Se logra cuando el vástago
queda traccionado con una tensión igual al 70% de la tensión de rotura del acero.
Para lograr en el bulón las fuerzas de tracción, el reglamento acepta alguno de los siguientes métodos:
● Giro de la tuerca: los bulones se aprietan sin juego y luego se les da un giro de 1/3 de vuelta más.
Para controlar el giro se marca la posición inicial con pintura o tiza.
● Llave calibrada: se usa una llave de impacto ajustada para detenerse al alcanzar el par necesario
correspondiente a la determinada tracción. Las llaves se deben calibrar diariamente.
● Indicador directo de tracción: se usa una arandela endurecida con protuberancias en sus caras
que se aplanan a medida que se aprieta el bulón. La dimensión de abertura indica la intensidad
de la tracción lograda.
● Bulón calibrado: el vástago del bulón tiene una hendidura para debilitar la sección, en donde se
corta al alcanzarse el par previsto para la tracción necesaria.

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 19. La especificación AISC - LRFD , procura obtener en el diseño de las Uniones la misma confiabilidad que
en el diseño de las Barras ?
No, la especificación AISC - LRFD considera que las uniones deben ser más confiables que las barras que
unen, como también considera que para cargas de mayor duración, las barras y uniones deben ser mas
confiables que para las de corta duración.
La norma AISC-LRFD ha fijado para los distintos elementos y combinaciones de carga, distitnos índices de
confiabilidad “B” por ejemplo:

Uniones soldadas

1. Ventajas y desventajas de la soldadura con respecto a las uniones abulonadas

Ventajas
• Más livianas que las abulonadas por la eliminación de los medios de unión y chapas auxiliares
• Se evita el punzonado de barras
• No hay disminución de sección resistente a tracción debido a la disminución de sección por los
agujeros.
• Más sencillo lograr la continuidad de barras
• Buena apariencia
• Posibilidad de uniones herméticas

Desventajas
• Necesidad de mano de obra especializada
• Generación de tensiones residuales al enfriarse
• Dificultad en realizar uniones solo a corte

2. Procesos utilizados para la ejecución de soldadura estructural.

Autógena
Eléctrica de resistencia
Arco eléctrico (fusión) SMAW: Es la más utilizada en estructuras metálicas. Es un electrodo recubierto con
un gas protector más escoria.
Arco eléctrico protegido (GMAW): Es un alambre que funciona como arco y material de aporte.
Arco electrico protegido (SAW): Utiliza polvo como arco y material de aporte.

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3. Tipos de uniones soldadas ( por la posición relativa de las piezas a soldar ) .
4. Posiciones de soldeo . Es la misma que la anterior

5. Para qué sirve el revestimiento de los electrodos que se utilizan en soldadura manual ? Método Smaw
El revestimiento de los electrodos sirve para:
• Controlar el arco eléctrico al momento de soldar
• Genera gases que favorece al arco eléctrico y protege a la soldadura del ingreso de impurezas.
• Forma escoria la cual protege al metal caliente, facilitando la expulsión de partículas no deseadas
en la soldadura.

6. Como se denominan los electrodos?

7. Tipo de cordones de soldadura

Soldadura a tope: Se usan para unir miembros estructurales ubicados en el mismo plano, juntas en te o
juntos acampanadas. Pueden ser de penetración total o parcial, según la unión se extienda o no por todo
el espesor de la junta. En general se ejecutan con sobremonta. También pueden o no tener acanaladura.

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 Soldadura de filete: Al someterse a fuerzas hasta la rotura, estas soldaduras fallan por corte según un
plano aprox. a 45°. Es por eso que se toma dicho plano como el área efectiva

Soldadura de tapón o de muesca: se consideran como tales para el cálculo cuando el agujero o la muesca
están totalmente rellenos de material de aporte. El área efectiva será el área total del agujero en el plano
de unión.

8. Método de inspección de cordones de soldadura

El control de calidad debe realizarse mediante:
Inspección visual (Socavados, proyecciones, etc)
Tintas penetrantes: Es una tinta que, al aplicar y retirar el exceso, con el revelador muestra las fallas de
la soldadura.

Partículas magnéticas: Se genera un campo magnético el cual será interrumpido en las imperfecciones.
Ultrasonido: Permite ver lo que ocurre en el interior mediante el tiempo que tarda una onda sonora en
atravesar el material.
Rayos X: Permite ver que ocurre en el interior con imágenes. A diferencia del anterior es bi dimensional.

9. ¿Por qué se limita la longitud efectiva de cordones extremos de soldaduras paralelos a la dirección de
la fuerza?.
Porque si no se limita, se modifica la distribución de esfuerzos en la soldadura. De esta manera,
soldaduras muy largas, tendrán esfuerzos mayores en los extremos de esta.
Al ser la soldadura frágil, no permite una deformación de la soldadura que le permita redistribuir los
esfuerzos como haría un acero de fluencia marcada. Es decir que no todas las fibras tienen igual tensión.

10. En función de que se obtiene w máximo y w mínimo en una soldadura de filete.

wmax se obtiene en función del elemento a unir más delgado ya que este es el más susceptible de ser
quemado por la soldadura.
wmin se obtiene en función del elemento a unir más grueso ya que un cordón de soldadura muy fino
generaría tensiones residuales muy altas en el elemento.

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Solicitación axil

1. Por qué la Tracción es el esfuerzo más eficiente para transportar una carga de un lugar a otro de una
estructura ?
La tracción es más eficiente respecto a la compresión para transportar una carga ya que es utilizada toda
la sección del material con su respectiva tensión de fluencia (Sin considerar las tensiones residuales ya
que es un sistema equilibrado). En cambio, en compresión, aparece el fenómeno de pandeo cuyo
procedimiento de calculo esta asociado a una disminución de la tensión de fluencia.

2. Por qué la Compresión es mejor que la Tracción para transferir una carga de un elemento a otro en una
conexión ?
Porque la tracción viaja por las placas y por aplastamiento (e/ chapa y vástago) pasa al tornillo. El tornillo
resiste la carga en el plano de corte.

3. Por qué la compresión es desestabilizante ? . ( y por qué la tracción es estabilizante ? )

La inestabilidad producto de un esfuerzo de compresión se debe a la aparición del pandeo torsional,
flexotorsional y del pandeo lateral.

Cuando se alcanza cierto valor de la tensión normal, trata de pandear alrededor del eje Y,
desplazándose según X que es la dirección débil y en la que puede hacerlo.
Mientras mayor sea la longitud del elemento (para una misma sección transversal), mayor será su
tendencia a pandearse y menor la carga que podrá soportar.

En el caso de que exista una carga vertical (corte), una carga de compresión que genere PLF o una
momento y a su vez una carga exterior de tracción, ésta última, generara un momento rectificador de la

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 elástica, debido a la deformación de la barra, cuyo momento rectificador será el resultado de multiplicar
la flecha por el esfuerzo de tracción.
Debido a lo descripto anteriormente, se puede afirmar que la compresión es desestabilizante y la tracción
es estabilizante

4. Cuáles son las esbelteces máximas recomendadas para barras traccionadas y para barras comprimidas?

La esbeltez máxima recomendada para barras comprimidas es L/r </= 150 (En el caso que sean elementos
secundarios es 200).

La esbeltez máxima recomendada para barras traccionadas es L/rmin <= 300.

Esta ultima tiene que ver con la deformación.

5. Qué es y cómo se produce el esfuerzo de corte de segundo orden en una

barra solicitada a compresión centrada ? Qué
relación tiene con la forma en que pandea la barra ? .
A raíz de la compresión centrada se produce una deformación de la elástica debido a la esbeltez de la
barra. Esta deformación es producida por el corte de segundo orden.
En el caso de que la sección sea de doble simetría el CC es concidente con el G por lo que el corte de
segundo orden esta aplicado en CC produciendo pandeo flexional puro en ambos ejes.
En secciones de simple simetría, se debe verificar el pandeo flexo torsional dado que como la sección solo
presenta un eje de simetría, el CC y G no son coincidentes. Por lo tanto, el corte de segundo orden no
está aplicado por CC, produciendo un momento torsor en el eje de la barra.

6. Formas de pandeo de barras solicitadas a compresión centrada ( en función de la posición relativa entre
el baricentro y el centro de corte ) .
En el caso de que la sección sea de doble simetría el CC es concidente con el G por lo que el corte de
segundo orden esta aplicado en CC produciendo pandeo flexional puro en ambos ejes.
En secciones de simple simetría, se debe verificar el pandeo flexo torsional dado que como la sección solo
presenta un eje de simetría, el CC y G no son coincidentes. Por lo tanto, el corte de segundo orden no
está aplicado por CC, produciendo un momento torsor en el eje de la barra.
7. Indicar cuando se requiere verificación al pandeo flexo-torsional en secciones simples sometidas a
esfuerzo simple de compresión.

En secciones de simple simetría sometidas a un esfuerzo de compresión, se debe verificar el pandeo

flexotorsional dado que como la sección solo presenta un eje de simetría, el CC y G no son coincidentes.
Por lo tanto el corte de segundo orden v” no está aplicado en CC, produciendo un momento torsor en el
eje de la barra.

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8. Qué propiedades geométricas de la sección deben incrementarse para favorecer la estabilidad frente
al pandeo lateral ? . se refiere al torsional
Las propiedades geométricas que deberán incrementarse son el momento de inercia en el eje débil, el
módulo de alabeo y el módulo de torsión.
Sección compuesta o de doble simetría..

9. Criterios para el diseño de Barras Traccionadas

Las barras sometidas a tracción al no presentar problemas de inestabilidad por lo que permiten en un
principio un mayor aprovechamiento de la capacidad resistente del acero. Es por esto que no tendrán
límite de esbeltez, aunque si son excesivamente esbeltas, podrían deformarse antes de su puesta en
servicio. Es por eso por lo que se limita la esbeltez.
L/rmin<=300
Se verifica siempre, excepto en barras redondas que pueden tensarse, como en el caso de pórticos
arriostrados.
Estas pueden estar limitadas por la disposición de las uniones externas o el tipo de transmisión de la
carga.

10. En el cálculo de la resistencia nominal a pandeo: cómo se tiene en cuenta la influencia de las
condiciones de vínculo? .
Para el cálculo de la resistencia nominal al pandeo es necesario determinar la esbeltez global dada por:

Donde
L= longitud de pandeo
r= radio de giro
K= Factor de longitud efectiva. Tiene en cuenta la forma de sustentación de la barra. (Valores
entre 0,5 a 2).

Es decir que este factor de longitud efectiva contempla la influencia de las condiciones de vínculo para
el cálculo de resistencia nominal.

11. Ejemplificar la evaluación de la longitud de pandeo a la torsión con tres casos de vinculación , indicando
sus correspondientes valores del factor de longitud efectiva K z.
Tensiones criticas:

16
El factor de longitud efectiva a torsión se analiza de forma análoga al de flexión asumiendo que el giro
alrededor del eje Z es el equivalente al desplazamiento en el eje X o Y en flexión y que el alabeo corresponde
a los giros alrededor de X o Y.
En caso de que la longitud efectiva tienda a infinito, al perfil solo le quedará la torsión libre, es decir que
desaparece la torsión forzada (que es la que se basa en torsionar las alas).

12. Indicar cuáles grados de libertad de desplazamiento se evalúan en cada extremo de la barra para
determinar :
1.- El factor de longitud efectiva Kx.
2.- El factor de longitud efectiva Ky.

3.- El factor de longitud efectiva a la torsión Kz.

Ver pregunta anterior
17
13. Secuencia de cálculo para la verificación de una barra comprimida formada por dos perfiles L espalda
contra espalda .
a. Mayoración de cargas según especificaciones AISC – LRFD
b. Solicitaciones ultimas.
c. Definimos datos de la sección material. Principalmente el radio de giro que será el indicado en
tabla (de un solo perfil) para el eje material y el resultado de (I/ag)0.5 para el eje inmaterial.
d. Verificación de esbeltez global (en ambos ejes)
e. Clasificación de tensiones según tabla B.5.1 para definir si la sección es no esbleta (Todos los
elementos de la sección tienen que serlo).
f. Determinación de tipos de pandeo. Siendo flexión pura alrededor del eje de simetría y flexo
torsión respecto al otro eje (asimétrico).
g. Determinación de la tensión critica siendo:

Completar a mano

14. Evaluación de la Resistencia de Diseño a compresión de barras de sección compacta o no compacta de

acuerdo con la especificación AISC - LRFD .
a. Mayoración de cargas según especificaciones AISC – LRFD
b. Solicitaciones ultimas.
c. Definimos datos de la sección material. (Ejes materiales, no materiales, radios de giro, etc)
d. Verificación de esbeltez global (en ambos ejes)
e. Clasificación de tensiones según tabla B.5.1 para definir si la sección es no esbelta (Todos los
elementos de la sección tienen que serlo).
f. Determinación de tipos de pandeo pudiendo ser en función del tipo de sección transversal
(pandeo por flexión pura en ambos ejes o pandeo por flexión pura en un eje y torsión o
flexotorsión en el otro)
g. Determinación de la tensión critica siendo:

18
15. Indicar cómo se calcula la esbeltez local ( relación Ancho / Espesor ) de :
- Alas de un perfil doble-T y - Alas de un perfil U

Alma de un perfil doble-T laminado y Alma de un perfil doble-T de chapa soldada.

16. Explicar la forma de pandeo alrededor de cada eje principal de inercia para : perfil doble - Te
doblemente simétrico ; perfil doble - Te simplemente simétrico ; perfil U ; perfil L de alas iguales
Perfiles Te (doblemente simétricos):
En estas secciones el cc coincide con G. Se producirá tres tipos de pandeo:
Pandeo flexional según x-x
Pandeo flexional según y-y
Pandeo torsional puro

Perfil U (Simplemente simétrico):

En este caso el CC y el G NO son coincidentes. Aparece una rotación simultánea. Se producirán los
siguientes tipos de pandeo:
Pandeo flexional según YY (alrededor del eje de simetría x-x)
Pandeo flexotorsional.

19
 Perfil T (Simplemente simétrico):
En este caso el CC y el G NO son coincidentes. Aparece una rotación simultánea. Se producirán los
siguientes tipos de pandeo:
Pandeo flexional según XX (alrededor del eje de simetría y-y)
Pandeo flexotorsional.

Perfil angular de alas iguales:

En este caso Existe un eje de simetría diagonal.
Pandeo flexional según Z-Z (alrededor del eje de simetría r-r)
Pandeo flexo torsional respecto al eje perpendicular al anterior.

17. De acuerdo a lo visto en los trabajos prácticos, ¿ cuáles son las secciones compuestas más comunes que
se pueden formar con perfiles angulares ?

18. ¿ Para qué se vinculan entre sí los perfiles simples que forman una columna de sección compuesta , y
cómo se dimensiona esa vinculación ? .
Si tenemos columnas largas o con mucha carga las secciones laminadas macizas pueden ser
insuficientes. En esos casos resulta necesario :
(a) Suministrar una sección suficientemente grande imposible de lograr con los perfiles
laminados disponibles.

(b) Tener un radio de giro suficientemente grande lo que no se consigue con las secciones
laminadas disponibles o lo que implica el uso de perfiles de área excesiva en relación a las cargas
requeridas. También hay situaciones donde resultan convenientes formas seccionales y
determinadas dimensiones para facilitar la unión de la columna con otros elementos
estructurales y no existen perfiles laminados que cumplan dichas condiciones.

Grandes luces (Aumenta radio de grio y reduce esbeltez)

Grandes cargas (Se suman áreas)
Necesidad de pasajes.
Ahorro de acero/ Escasa disponibilidad de perfiles
Requerimiento de montaje por partes livianas
Refuerzos

19. ¿Para qué esfuerzo se dimensiona la vinculación entre los perfiles simples que forman una columna de
sección compuesta ? .
La vinculación se dimensiona para el 2% de la resistencia de diseño de la columna armada.
V= 0,02 (fi) Pn
Siendo Pn la resistencia nominal de la columna armada.

20
20. Graficar la variación de la Tensión Crítica F cr de las barras comprimidas en función de la Esbeltez
Reducida lambda c .

21
21. Pandeo en el campo inelástico de barras comprimidas . Teorías . Curva adoptada por la especificación
AISC - LRFD .
22. Graficar la variación de la tensión critica Fcr de las barras comprimidas en función de la esbeltez,
colocando los parámetros principales en abscisas y ordenadas

23. Qué influencia tiene la Tensión de Fluencia del acero sobre la tensión crítica de pandeo de barras
globalmente esbeltas?
Si la barra es globalmente esbeltas, entonces se encuentra en la parte elástica de la curva, por lo tanto,
la tensión critica no depende de la tensión de fluencia.

En la formula de Fcr para Landa c>1,5 se debe tener en cuenta que . Reemplazando esa

ecuación en se puede observar que los Fy se cancelan y por lo tanto Fcr no

depende de la tensión de fluencia (Fy.)

22
24. Si la resistencia a pandeo en el campo elástico no depende de la tensión de fluencia del acero , por
qué aparece la tensión de fluencia en la expresión de la tensión crítica de pandeo correspondiente a lc
> 1.5 , F cr = ( 0.877 / l c ² ) · F y?
Esto se debe a que el reglamento utilizado en Argentina está basado en el reglamento estadounidense
americano. El cual tradicionalmente realizan las expresiones para que se vean similares.
En este caso se debe asemejar a l c < 1.5 , F cr = ( 0.658 l c ² ) · F y

En la formula de Fcr para Landa c>1,5 se debe tener en cuenta que . Reemplazando esa

ecuación en se puede observar que los Fy se cancelan y por lo tanto Fcr no

depende de la tensión de fluencia (Fy.)

25. ¿ Es cierto que la tensión crítica de pandeo NO depende de la calidad del material en el régimen elástico
? Justificar
Si, es cierto. Al estar en régimen elsatico, la tensión critica no depende de la tensión de fluencia.

En la formula de Fcr para Landa c>1,5 se debe tener en cuenta que . Reemplazando esa

ecuación en se puede observar que los Fy se cancelan y por lo tanto Fcr no

depende de la tensión de fluencia (Fy.)

23
26. Tensión crítica de pandeo en régimen elástico.

La tensión crítica cuando λc>1,5 no depende de fy. Es decir que no depende de la calidad del material.

Es decir que cuando hay problemas de esbeltez no sirve mejorar la calidad del material hay que modificar
las propiedades geométricas.

27. Qué influencia tiene la Tensión de Fluencia del acero sobre la tensión crítica de pandeo de barras
robustas ?
Si robustas significa no esbelta (osea no compacta o compacta) en el primer caso algunos de los
elementos pandea localmente y otros no (siendo estos ultimos los que llegan a la tension de fluencia). En
el segundo caso (compacta) todos los elementos llegan a la tension de fluencia.

Se refiere a que tiene baja esbeltez. Entonces si afecta la tensión de fluenica ya que lambda c es menor a
1,5

28. Que es el factor de pandeo local Q y como se calcula Coeficiente de pandeo local Factor de reducción
Q
El factor de reducción Q reduce la resistencia a compresión axil de una barra por los efectos del pandeo
local.
Secciones compactas: Q = 1 (no se reduce Fcr).
Secciones no compactas: Q = 1 (no se reduce Fcr).
Secciones con elementos esbeltos: Q < 1. Por lo tanto, sólo se tiene en cuenta Q cuando haya en la sección
algún elemento con λ > λr.

Se calcula Q= Qs x Qa siendo Qs el factor de reducción por pandeo local de los elementos comprimidos
no rigidizados de la sección transversal y Qa el factor de reducción por pandeo local de los elementos
comprimidos rigidizados de la sección transversal.

El coeficiente de pandeo local se emplea en placas que tienen secciones con elementos esbeltos
principalmenye, en secciones compactas y no compactas se considera que es igual a 1.

24
29. ¿Para qué esfuerzo se dimensiona la vinculación entre los perfiles simples que forman una columna de
sección compuesta ? .
La vinculación se dimensiona para el 2% de la resistencia de diseño de la columna armada.
V= 0,02 (fi) Pn
Siendo Pn la resistencia nominal de la columna armada.
Se hace así para que la limitación este dada por las patas de la sección compuesta y no por las tillas de la
misma.

30. Qué es el Polo Sectorial Principal de una sección abierta de pared delgada ?
Para una sección abierta de pared delgada en su contorno, definimos la coordenada sectorial (W)
respecto de un polo y un origen sectorial (OS) de un punto (S), es igual al doble del área barrida de un
vector que se apoya en P y se mueve de OS a S por su línea media. Definimos momento de inercia sectorial
como: Iw= ∫ W(pos) 2 dA Entonces se puede definir al polo principal: El polo que perteneciendo al plano
de la sección que haga Iw min se llama polo principal Pppl es único y coincide con el CC, entonces se
denomina Iwmin=(Cw) módulo de alabeo con unidad (cm6).

31. Qué es el Módulo de Alabeo o momento de inercia principal sectorial?

Existe sólo un punto que tomado como polo, el momento de inercia sectorial es
mínimo. A este polo se lo denomina centro de corte Cc, y a este momento de
inercia sectorial mínimo IwPOSmín se lo denomina módulo de alabeo. El
reglamento actual lo llama Cw.
Se utiliza para evaluar los efectos de la torsión forzada.

32. Cuánto vale el Módulo de Torsión de una sección abierta de pared delgada?

33. De qué parámetros mecánicos y geométricos depende la rigidez a torsión de una barra de sección
abierta de pared delgada?
La rigidez a torsión (GJ) esta compuesta por el modulo de elasticidad transversal G y el módulo de torsión
J. El primero depende del tipo de material empleado y el segundo de la forma geométrica del elemento.

Siguiendo este concepto, si el tipo de sección transversal es un perfil cuyas alas convergen a un punto
(perfil cruz), no hay brazo de palanca, el módulo de alabeo es nulo y consecuentemente el perfil tiene
baja rigidez torsional.

25
Vigas

1. Modos de falla de vigas de alma llena o

2. estados limites últimos de una viga como consecuencia de la flexión
RTA de dos anteriores
Según el reglamento existen 4 modos de falla por flexión
• Plastificación de la sección
• Pandeo lateral torsional
• Pandeo local del alma
• Pandeo local del ala
DE QUE DEPENDEN
Adicionalmente se puede considerar como modo de falla a la formación de un mecanismo plástico
aunque este ultimo no se utiliza en estructuras metálicas.
Por corte puede fallar por abollamiento del alma y plastificación de la misma.

3. Cuáles son las condiciones para que el modo de falla por flexión de una viga de alma llena sea la
plastificación de la sección
Cuando una sección se plastifica, se desarrolla el momento plástico Mp y resulta el siguiente diagrama de
tensiones normales:

Debe cumplirse la condición de Mn<= 1,5My para evitar que en estado de servicio se produzcan
deformaciones plásticas, pues existen secciones donde el factor de forma Z/S es mayor que 1,5, o bien,
los momentos flexores en servicio no superan a los de las acciones mayoradas divididos por 1,5.

4. Explicar con palabras y esquemas el fenómeno de pandeo lateral torsional en vigas.

El pandeo lateral torsional se debe al pandeo de la cabeza comprimida de una viga sometida a flexión, la
parte comprimida al pandear se desplaza sobre el eje débil de la sección. A su vez la parte traccionada se
opone al desplazamiento, por lo que para lograr esto gira, generando una torsión uniforme. El momento
flexor pasa a descomponerse sobre los dos ejes de la sección rotada. Este nuevo momento en el eje Ygg
genera una deformada en el plano XZ. Resulta entonces que también en este plano se descompone el
momento formándose un par torsor. De este modo se genera una flexión adicional y una solicitación de
torsión. En la situación mencionada existirá flexión oblicua y la sección quedara sometida a tensiones
normales y tangenciales originada por los 3 momentos presentes (torsión mixta, flexión según eje fuerte,
flexión según eje débil).

26
Depende de:
-Las propiedades del material: E (módulo de elasticidad longitudinal) y G (módulo de elasticidad
transversal).
-Diagrama de momento flexor.
-Condiciones de vinculo en cuanto a la restricción de giro y alabeo. - Posición de la carga respecto
al centro de corte.
-Dimensiones y forma de la sección transversal. - Características de la sección (Momento de
inercia (I), módulo de alabeo (Cw), módulo de torsión(y)).
-Longitud no arriostrada iLb (distancia entre puntos indesplazables lateralmente).

27
5. Cómo influye la esbeltez geométrica del alma en la resistencia nominal al esfuerzo de corte ?
La resistencia nominal al corte (Vn) depende de la tensión critica (TCR) correspondiente al estado limite
ultimo considerado. El alma puede plastificarse (Estado límite de plastificación del alma) o pandear antes
de alcanzar la tensión de fluencia al corte (estado límite de pandeo local del alma). Esto ocurrirá en
función de la relación de esbeltez del alma, de la presencia o no de rigidizadores y de la separación de
estos si es que existen.

En función de la esbeltez del alma tenemos tres zonas:

(a) zona plástica : se alcanza la plastificación del alma.

(b) zona inelástica: la placa pandea sin alcanzar la fluencia pero la tensión critica de pandeo supera la
de proporcionalidad y el modulo E no es constante.

(c) Zona elástica: la placa pandea y la tensión critica se encuentra por debajo de la de proporcionalidad
por lo que se encuentra en régimen elástico.

6. Cuáles son las condiciones para que el modo de falla por flexión de una viga de alma llena sea la
plastificación total de la sección?

28
 Para que una viga de alma llena plastifique totalmente su sección, la sección debe ser compacta siendo
que para que se de esta condición, todos los elementos de la sección, deben ser compactos.
Para averiguar la compacidad de los elementos de la sección hay que comparar la esbeltez del elemento,
con las esbeltez límite como se indica en la tabla B.5.1. del Reglamento Cirsoc 301. Una sección es
compacta si las alas están unidas en forma continua al alma o alas, la relacion ancho espesor de todos sus
elementos comprimidos es igual o menor a (lamda p).
Toda sección compacta está capacitada para desarrollar Mp sin que se produzca el pandeo local en ningún
elemento comprimido de la sección.

7. Con relación a la resistencia nominal de una viga solicitada a flexión alrededor de su eje fuerte, cómo
influye la variación del momento flexor a lo largo de la longitud no arriostrada ?
Entre mayores sean las diferencias entre el diagrama de momentos respecto al uniforme, mayor va a ser
la seguridad.
La variación de momento flector nominal disminuye en vigas no arriostradas.
Si el diagrama de momentos en la longitud no arriostrada no es uniforme, el momento crítico aumenta y
se utiliza para corregir los valores obtenidos un factor Cb mayor o igual a 1. el Mn = Mcr<Mp

8. Explicar el significado y uso del coeficiente Cb en vigas

El factor Cb denominado factor de corrección por diagrama de momento flexor es el que contempla otro
tipo de diagrama. Es siempre mayor o igual a 1 (Cb ≥ 1). La situación más desfavorable es la de momento
constante a lo largo de toda la barra, y en tal caso Cb = 1. Si el diagrama de momento no es constante, el
momento crítico aumenta y se puede usar un Cb > 1. Sin embargo, se permite adoptar siempre Cb = 1 de
forma conservadora.

En la verificación al pandeo lateral torsional, cómo se tiene en cuenta la variación del diagrama de
momentos flexores ?
El factor Cb denominado factor de corrección por diagrama de momento flexor es el que contempla otro
tipo de diagrama. Es siempre mayor o igual a 1 (Cb ≥ 1). La situación más desfavorable es la de momento
constante a lo largo de toda la barra, y en tal caso Cb = 1. Si el diagrama de momento no es constante, el
momento crítico aumenta y se puede usar un Cb > 1. Sin embargo, se permite adoptar siempre Cb = 1 de
forma conservadora.

9. Con relación a la estabilidad frente al pandeo lateral torsional de una viga solicitada a flexión alrededor
de su eje fuerte, cómo influye la altura del punto de aplicación de la carga ?
En caso de aplicarse en el baricentro no influirá de forma negativa ni positiva por fuera de lo contemplado
en sus fórmulas. En caso de aplicarse en el ala inferior, su efecto será estabilizador, aumentando el
momento crítico. Si actúa en el ala superior tiene un efecto desfavorable disminuyendo el momento
crítico.

10. Cuánto es la máxima esbeltez local h/t w aceptada en el caso de vigas sin rigidizadores ?
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 El máximo valor de esbeltez local (h/tw) es 260

11. Graficar la variación del Momento Nominal Mn en función de la longitud no arriostrada L b para perfiles
de sección doble -Te , indicando en el gráfico las abscisas y ordenadas relevantes y el tipo de falla en
cada rango de longitudes L b . Graficar:

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1. Mn = Mp → Se plastifica la sección antes de producirse Pandeo Lateral torsional.
2. Mn = Cb [Mp-(Mp-Mr)(Lb-Lp/Lr-Lp)] < Mp → Se produce PLT y algunas fibras entran en fluencia
3. Mn = Mcr → Se produce PLT en rango elástico pero ninguna fibra entra en fluencia.

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