2022-2

U.C. ACERO Y MADERA

PROFESOR: ING. JESUS R. NAVARRO V.

CONTENIDO PROGRAMÁTICO
Primer corte 2022-2
Tema 1.- Introducción al diseño en acero estructural (10%)
Tema 2.- Diseño a flexión y corte de miembros en acero estructural (30%)
Tema 3.- Diseño por tensión de miembros en acero estructural (20%)
Tema 4.- Diseño por compresión de miembros en acero estructural (teoría 10%)
Proyecto de Acero (primera parte) (30%)
Segundo corte 2023-1
Tema 4.- Diseño por compresión de miembros en acero estructural (practica 20%)
Tema 5.- Diseño de placas de base de columnas (10%)
Tema 6.- Diseño de conexiones en acero (20%)
Tema 7.- Diseño asistido por computadora (10%)
Tema 8.- Diseño de elementos estructurales en madera (10%)
Proyecto de Acero (segunda parte) (30%)

Tema 1.- Introducción al diseño en acero estructural

Hoy en día, los aceros estructurales son uno de los materiales de construcción de
mayor importancia a nivel mundial. Por muchas características deseables, los aceros
estructurales han llevado a que se utilicen en una gran variedad de aplicaciones. Están
disponibles en muchas formas de productos y ofrecen una alta resistencia inherente. Tienen
un módulo de elasticidad muy alto, de manera que las deformaciones bajo cargas son muy
pequeñas. Además, los aceros estructurales poseen una gran ductilidad (capacidad a
deformarse); tienen una relación esfuerzo-deformación unitaria en forma lineal, incluso
para esfuerzos relativamente altos y su módulo de elasticidad es el mismo a tensión que a
compresión. Por tanto, el comportamiento de los aceros estructurales bajo cargas de trabajo
puede predecirse de forma “exacta” por medio de la teoría elástica. Además, como se
fabrican bajo condiciones de “control”, garantiza una calidad uniforme.

Los aceros estructurales incluyen un gran número de aceros que debido a su

economía, resistencia, ductilidad y otras propiedades son apropiadas para miembros que se
cargan en una gran variedad de estructuras. Los perfiles y láminas de acero que se destinan
para su uso en puentes, edificios, equipos de transporte, etc., se sujetan en general a las
especificaciones de la ASTM (American Society for Testing and Materials), que suministra
“la calidad del acero” de acuerdo a los requerimientos de la ASTM A6. Por lo general, los
aceros estructurales incluyen aceros con una clasificación del límite de fluencia que va de
30 a 100 ksi. Los niveles de resistencia variados se obtienen por la variación de la
composición química y el tratamiento con calor. Para fines de diseño, el Módulo de
Elasticidad de los aceros estructurales es de 29,000 ksi (2,040,000 kg/cm2).

Diagrama Esfuerzo-Deformación del Acero Estructural

Si una pieza de acero estructural dulce se somete a una prueba de tensión. Ésta
comenzará a alargarse. Si se incrementa la fuerza a razón constante, la magnitud del
alargamiento aumentará constantemente dentro de ciertos límites; es decir, el alargamiento
se duplicará cuando el esfuerzo pase de 6 a 12 ksi.
Figura 1-1. Curva esfuerzo-deformación típico para aceros con bajo contenido de carbono

Cuando el esfuerzo de tensión alcance un valor aproximado al 50% de la resistencia

última del acero, el alargamiento comenzará a aumentar más rápidamente sin un
incremento correspondiente del esfuerzo. El mayor esfuerzo para el que todavía es válida la
Ley de Hooke y que puede resistir el material sin deformación permanente se denomina
límite proporcional y límite elástico respectivamente.
El esfuerzo en el que se presenta un incremento brusco en el alargamiento o
deformación sin un incremento correspondiente en el esfuerzo es el esfuerzo de fluencia.
Este esfuerzo es la propiedad más importante del acero, ya que muchos procedimientos de
diseño se basan en este valor. Dentro de este límite se presenta la deformación elástica. Más
allá de este valor hay un intervalo en el que ocurre un incremento en la deformación sin
incremento del esfuerzo. A dicha deformación se le conoce como deformación plástica, la
cual es de diez a quince veces mayor que la deformación elástica.
Después de la región plástica se tiene una zona llamada endurecimiento por
deformación en la que se requieren esfuerzos adicionales para producir deformaciones
mayores. El punto más alto de esta zona y de todo el diagrama en general se denomina
Esfuerzo de Agotamiento, este valor es utilizado para los cálculos por fractura. Más allá de
punto ocurre una marcada reducción de la sección transversal del elemento que se
denomina estricción y ocurre poco antes de la fractura.
Aceros al carbono. Estos aceros tienen como elementos principales de resistencia al
carbono y al manganeso en cantidades cuidadosamente dosificadas. Los aceros al carbono
son aquellos que tienen los siguientes elementos con cantidades máximas de: Carbono
1.7%, Manganeso 1.65%, Silicio 0.60% y Cobre 0.60%. Estos aceros se dividen en cuatro
categorías dependiendo del porcentaje de carbono: 1. Acero de bajo contenido de carbono,
< 0.15% 2. Acero dulce al carbono (0.15 a 0.29%) Este es el acero estructural de mayor
uso. 3. Acero medio al carbono (0.30 a 0.59%) 4. Acero con alto contenido de carbono (0.6
a 1.7%) El Acero A-36, con un esfuerzo de fluencia de 36 ksi, es adecuado para puentes y
estructuras atornilladas o soldadas. Aceros de alta resistencia y baja aleación. Estos aceros
obtienen sus altas resistencias y otras propiedades por la adición de columbio, cromo,
vanadio, níquel, además del carbono y manganeso. Se incluyen aceros con esfuerzos de
fluencia comprendidos entre 40 y 70 ksi. Estos aceros tienen una mayor resistencia a la
corrosión atmosférica que los aceros al carbono, debido principalmente por su baja aleación
de cobre
 Tensiones Cedentes y de Agotamiento
El esfuerzo Cedente (Fy) en los aceros dulces o de bajo contenido de carbono, es el
valor para el cual las deformaciones se incrementan notablemente sin incremento de la
carga aplicada. El esfuerzo de Agotamiento (Fu) es el esfuerzo correspondiente a la carga
máxima en la prueba de tracción monoaxial , este valor corresponde al punto de tangencia
de una horizontal trazada a la curva de endurecimiento por deformación del diagrama
esfuerzo – deformación, siendo el punto más alto de la curva y ocurre poco antes de que se
produzca la fractura.

Existe una relación de Fy/Fu que mide la reserva de resistencia del acero bajo
determinadas condiciones de carga.

Los valores de Fy y Fu, que serán utilizados en esta unidad curricular, para los
distintos tipos de aceros, se muestran en la siguiente tabla:

Método LRFD (Diseño por Factores de Carga y Resistencia)

El diseño con factores de carga y resistencia se basa en los conceptos de estados
límite. El término de estado límite se utiliza para describir una condición en la que una
estructura o parte de ella deja de cumplir su función predeterminada.
 Existen dos tipos de estado límite: los de resistencia y los de servicio. Los primeros
se basan en la seguridad o capacidad de carga de las estructuras e incluyen resistencias
plásticas, de pandeo, de fractura, de fatiga, de volteo, etc. Los segundos se refieren al
comportamiento de las estructuras bajo cargas normales de servicio y tiene que ver con
aspectos asociados con el uso y ocupación, tales como flechas excesivas, deslizamientos,
vibraciones, etc.

La estructura no solo debe ser capaz de resistir las cargas de diseño sino también las
de servicio en forma tal, que se cumplan los requisitos de los usuarios de ella. Las
especificaciones del LRFD se concentran en requisitos muy específicos relativos a los
estados límite de resistencia y permiten cierta “libertad” en el área de servicio. En este
método, las cargas de trabajo o servicio, Qi, se multiplican por factores de carga o “de
seguridad”, λi, que son casi siempre mayores de 1 y se obtienen las cargas últimas o
factorizadas. La estructura se proporciona para que tenga una resistencia última de diseño
suficiente para soportar las cargas factorizadas.

Esta resistencia se considera igual a la resistencia teórica o nominal, Rn, del

miembro estructural, multiplicada por un factor de resistencia φ, que es normalmente
menor que 1. Con este factor, se intenta tomar en cuenta las incertidumbres relativas a
resistencia de los materiales, dimensiones y mano de obra, etc. En pocas palabras, para un
miembro particular se debe cumplir que:
ƩʎiQi ≤ɸRn
Donde ʎiQi es la demanda sobre las estructuras, o las solicitaciones a las que va ser
sometida la misma y ɸRn es la capacidad resistente o resistencia de diseño de los
miembros, conexiones o componentes, siendo éste el principio fundamental para aplicar el
estado límite de agotamiento resistente.

Factores de Carga
El propósito de los factores de carga es incrementar las cargas para tomar en cuenta
las incertidumbres implicadas al estimar las magnitudes de las cargas vivas, muertas y
accidentales durante la vida útil de la estructura. El AISC-LRFD y la venezolana
COVENIN – MINDUR 1618-98, tienen las siguientes combinaciones de carga: U (Wu)
representa la carga última; D son las cargas muertas o cargas permanentes (CP); L son las
cargas vivas o cargas variables (CV); Lr son las cargas vivas en techos también conicidas
como CVt; S son las cargas de nieve; R son las cargas por lluvia, granizo o hielo, sin incluir
el encharcamiento; W son las cargas de viento y E son las cargas sísmicas.
a) U = 1.4D edificio desocupado
b) U = 1.2D + 1.6L ocupado sin viento ni sismo
b) U = 1.2D + 1.6L + 0.5(Lr o S o R) Si se consideran las fuerzas de viento o sismo:
c) U = 1.2D + 1.6(Lr o s o R) + (0.5L o 0.8W)
d) U = 1.2D + 1.3W + 0.5L + 0.5(Lr o s o R)
e) U = 1.2D + 1.5E + (0.5L o 0.2S)
Para considerar el posible efecto de volteo:
f) U = 0.9D – (1.3W o 1.5E)

Momento requerido (Mu) o Momento teórico (Mn)

Wu x l 2
Mu=
8
 El diseñador debe seleccionar un perfil con una capacidad de momento nominal
Mu
mayor o igual a Mn ≥ siendo ɸ el factor de minoración de la resistencia que se explica
ɸ
a continuación:

Factores de Resistencia
Para estimar con “precisión” la resistencia última de una estructura, es necesario
tomar en cuenta las incertidumbres que se tiene en la resistencia de los materiales, en las
dimensiones, en la mano de obra, etc. Algunas de las incertidumbres que afectan a estos
factores son:

a) La resistencia de los materiales puede variar inicialmente en forma considerable

respecto a los valores supuestos y la variación será mayor con el paso del tiempo debido al
flujo plástico, a la corrosión y a la fatiga.
b) Los métodos de análisis están sujetos con frecuencia a errores apreciables o no se
tiene un criterio definido para la estructuración.
c) Los fenómenos naturales como sismos, huracanes, tornados, etc., causan
condiciones difíciles de predecir.
d) Las incertidumbres durante el proceso constructivo así como el maltrato que
puedan recibir las estructuras durante la fabricación y montaje. Las cargas constructivas
pocas veces consideradas en los análisis de cargas, etc.
e) Las cargas muertas de una estructura pueden estimarse con bastante exactitud,
pero no así las cargas vivas.
f) Otras incertidumbres son la presencia de esfuerzos residuales y concentraciones
de esfuerzos, variaciones en las dimensiones de las secciones, etc.

El valor del factor de resistencia o factor de minoración, se debe seleccionar de la

tabla que se presenta a continuación, de acuerdo al cálculo que se esté realizando:
 Secciones de Acero estructural
Los productos planos o planchas son láminas de diferentes espesores que se
clasifican en gruesos, medianos y finos, según sus dimensiones. Los productos no planos
son los perfiles y las barras, en la figura se muestran diferentes secciones transversales de
perfiles más usados en la práctica: El perfil (a) es un doble T, conocido comercialmente
como IPN,cuenta con dos alas paralelas, una superior y otra inferior unidos por un alma
delgada, las diferentes partes del perfil se muestran en la figura.

El perfil (b) es una T obtenida a partir de un doble T, cortada horizontalmente por su

eje medio. El perfil (c) es una doble T de alas anchas, comercialmente se denominas
perfiles W, HEA, HEB. El perfil (d) es un canal, conocido como UPN, con una sola alma
que se une a los extremos de dos alas paralelas. Otros de los perfiles más utilizados son los
ángulos de alas iguales (e) y alas desiguales (f) y los perfiles Z (g) usados como correas de
techos inclinados en galpones. En el esquema (h) se dan ejemplos de barras de sección
cuadrada, circular y rectangular y el (i) de una plancha o placa delgada, con la cual se
pueden formar perfiles armados.
 Clasificación de las Estructuras
Según el Tipo Estructural

Estructuras Tipo Pórtico

Son los pórticos rígidos de momento, clasificados como Tipo I, capaces de resistir la
totalidad de Acciones Sísmicas y Gravitacionales mediante deformaciones debidas a
flexión como principal solicitación de sus vigas y columnas.

Los pórticos de este tipo deben ser hiperestáticos de alto grado, de modo de
evidenciar una buena respuesta inelástica y suficientemente dúctiles para soportar
desplazamientos laterales que le imponen las cargas sísmicas, sin que afecte su capacidad
portante para cargas gravitacionales.
 Sistemas Duales
Corresponden a la clasificación del Tipo II y resultan de la combinación del Tipo I y
III, teniendo ambas el mismo nivel de diseño, deben estar conectados de modo tal que se
garantice la resistencia conjunta a las acciones gravitacionales y sísmica. Los pórticos
deben resistir por sí solos el 25% de las acciones sísmicas.

Sistemas arriostrados con diagonales concéntricas

Corresponden a la clasificación del Tipo III en acero, con arriostramientos
concéntricos que se cruzan en su punto medio, cruces de San Andrés, en A o en V, en un
mismo tramo o en tramos separados simétricamente ubicados. En este tipo de estructuras
todos los miembros están solicitados principalmente a esfuerzos axiales; no se permiten los
arriostramientos en K, que imponen fuertes flexiones a las columnas.

Sistemas arriostrados con diagonales excéntricas

Las diagonales excéntricas son las que se vinculan a vigas dúctiles conocidas como
vigas estabón, capaces de absorber y disipar la energía del sistema, y a las vigas colectoras.
Las vigas eslabón o eslabones pueden ubicarse en el centro de la viga, entre dos conexiones
de las diagonales o adyacentes a una columna, entre la conexión de la viga a la diagonal y
la cara de la columna. Estas estructuras son del Tipo IIIa.
 Estructuras tipo péndulo invertido
Son las estructuras del tipo IV, que se hallan sustentados por una sola columna, una
fila de columnas o columnas que soportan grandes masas. Estos sistemas tienen baja
capacidad de respuesta inelástica.

Los tipos anteriormente descritos también se pueden encontrar también en el

sistema Mixto Acero – concreto. Con un comportamiento similar salvo que las columnas
son de concreto armado y las vigas, correas y arriostramientos son de acero.

Nivel de Diseño
El nivel de diseño de los miembros y conexiones de las estructuras contempla tres
(03) niveles diferentes de fabricación, montaje, construcción e inspección, que aseguren la
calidad, resistencia, ductilidad y estabilidad del conjunto.

A cada tipo estructural I a IV, descritos anteriormente, corresponde un determinado

nivel de diseño en función de los materiales empleados (acero o mixtos acero – concreto),
del uso de arriostramiento concéntricos o excéntricos, de la rigidez de los diafragmas de
piso que distribuyen las fuerzas sísmicas entre los diferentes miembros verticales.

El nivel de diseño asignado es único para cada estructura en particular y limita el

uso de cada uno de los sistemas estructurales en la diversas zonas sísmicas del país.
Conocido el material, el tipo estructural y el respectivo nivel de diseño, se debe determinar
el valor del correspondiente factor de reducción de respuesta R que se usa en el aálisis de
edificios en zonas sísmicas, para calcular las ordenadas del espectro de diseño.
 El Nivel de Diseño 1 (ND1) es el menos exigente, el Nivel de Diseño 2 (ND2)
resulta intermedio y el Nivel de Diseño 3 (ND3) es más severo de la norma. En cada caso
se exigen determinados requisitos para asegurar la capacidad de soportar ciertas
deformaciones inelásticas que aseguren la ductilidad e integridad de la estructura.

Nivel de Diseño 1 (ND1)

En este Nivel de Diseño los pórticos deben ser capaces de soportar limitadas
deformaciones inelásticas bajo cargas gravitacionales o sísmicas; las conexiones viga –
columna deben ser tipo Rígido o semirrígido realizadas con pernos de alta resistencia o
soldados; se debe cumplir además:
- Las juntas viga – columna y todas las conexiones resistentes a fuerzas sísmicas
deben tener una capacidad de rotación mínima de 0,01 Radianes.
- La demanda por fuerza cortante en estas conexiones debe satisfacer la
combinación de cargas (1,2 P + γ CV) más el corte debido a los Momentos Mu
en cada extremo de la viga.
- El ND1 se puede aplicar a los pórticos deacero arriostrados con diagonales
concéntricas solamente para cubiertas y edificios de no más de dos entrepisos.
- Los arriostramientos tendrán una relación de esbeltez máxima de KL/r ≤6040/Fy
y su resistencia a compresión axial no excederá de 0,8 ɸ c N c . Si estos
arriostramientos son de perfiles angulares, la relación ancho espesor no excederá
de 346/Fy.

Nivel de Diseño 2 (ND2)

Este nivel de diseño debe cumplir con todas las exigencias del ND1 además de
ciertas condiciones adicionales, tales como:
- Las juntas viga – columna y todas las conexiones resistentes a fuerzas sísmicas
deben tener una capacidad de rotación mínima de 0,02 Radianes.
- Las vigas y las columnas deben cumplir con los valores límites dados para
secciones plásticas, compactas y no compactas de la tabla 4.1(A) y 4.1(B) de la
norma COVENIN 1618-1998.
 - Se deben colocar soportes laterales en los puntos de aplicación de las fuerzas
concentradas, así como en todos los puntos donde se indique que allí se formará
una rótula plástica en el mecanismo de colapso bajo cargas gravitacionales o
sísmicas o cuando exista el cambio de sección transversal. Estos soportes
laterales se colocarán a distancias no mayores de 252000ry/ Fy.
- Cuando el momento resistente de la viga esté controlado por l pandeo local del
ala, la resistencia teórica mínima en Flexión será de 0,8 M p.
- Los arriostramientos laterales tendrán una capacidad resistente teórica a carga
axial que no exceda de: 0,8 ɸ c N t .

Nivel de Diseño 3 (ND3)

Este nivel de diseño supone que la estructura puede soportar una significativa
incursión en el dominio inelástico, especialmente en las zonas donde se localizan las rótulas
plásticas de las vigas pero con limitadas deformaciones inelásticas en las columnas y
conexiones. El ND3 exige cumplir las condiciones de los niveles anteriores, además de las
que se muestran a continuación:
- La capacidad de rotación inelástica no será menor de 0,03 Radianes.
- Las vigas deben cumplir las condiciones de la tabla 4.1(A) y 4.1(B) de la norma
COVENIN 1618-1998. Y deben tener soportes laterales en las alas a distncias
no mayores de 176400ry/Fy.
- En caso de pórticos con arriostramientos concéntricos, se exige para éstos
secciones plásticas y esbeltez no mayor a KL/r ≤ 8370/Fy, además, la capacidad
resistente teórica de estos arriostramientos a carga axial no será mayor a ɸ 0 N t
- Los arriostramientos deben ser capaces de resistir en sus diagonales tracciones
entre un 70 y 80% de la fuerza total horizontal debida al sismo o l viento.
- La capacidad resistente a flexión de las conexiones no será menor a 1,1Ry Mp y
la demanda por fuerza cortante debe tomar en consideración además, el corte
resultante de aplicar momentos opuestos en los extremos de la viga iguales a
1,1Ry Fy Z.
 Estructuras de acuerdo con sus conexiones
Existen tres Tipos básicos deconexiones con sus correspondientes hipótesis de
diseño, cada uno de estos Tipos controlará de unamanera específica el comportamiento y la
respuesta tanto de la estructura como la de cada una de suspartes, condicionando las
dimensiones y resistencia de los miembros y sus conexiones. Los requisitos generales para
el diseño de cadaTipo de conexión cumplirán con todos los otros requisitos particulares
exigidos en la Norma.

Estructuras de conexiones rígidas

Este Tipo de estructuras cuenta con conexiones totalmente restringidas; pórtico
rígido o continuo) y se supone que durante las deformaciones de la estructura las
conexionestienen la suficiente rigidez para mantener inalterados los ángulos originales
entre los miembros que se interceptan.

Se les conocen como uniones de momento y son usadas para materializar los
empotramientos elásticos o nodos de los pórticos rígidos. Capaces de transmitir el 100% de
los momentos flectores, las fuerzas cortantes y axiales entre las vigas y las columnas del
sistema.
Las conexiones rígidas se pueden lograr mediante uniones empernadas o con
soldadura de las alas y el alma de una viga al ala de la columna; para hacer más resistente la
unión, el alma de la columna debe reforzarse mediante rigidizadores que siguen la línea de
las alas de la viga y diagonales a ambas caras.
 Estructuras de conexiones semi – rígidas
Este Tipo de estructuras cuenta con conexiones parcialmente restringidas; se supone
que las conexiones no tienen la suficiente rigidez para mantenerlos ángulos entre los
miembros que se interceptan. Los pórticos con conexiones del Tipo PR cumplirán con los
siguientes requisitos:
1. Las conexiones y los miembros conectados son adecuados para resistir la carga
gravitacionalmayoradas trabajando como vigas simplemente apoyadas.
2. Las conexiones y los miembros conectados son adecuados para resistir las
solicitaciones mayoradasdebidas a las cargas laterales.
3. Las conexiones tienen una capacidad de rotación inelástica suficiente para evitar
sobretensiones enlos medios de unión bajo las solicitaciones mayoradas producidas por la
combinación de cargasgravitacionales y laterales.
 Estructuras de conexiones flexibles
Son conexiones que pueden materializarse mediante ángulos de asiento en contacto
con el ala inferior de la viga y ángulos de sujeción en el ala superior, unidos con cordones
de soldadura de filete a la viga y a la columna respectivamente.

Por lo tanto, el diagrama de momentos flectores corresponde al de una viga

simplemente apoyada en sus extremos, bajo cargas uniformemente distribuida en su luz,
luego de producida la flexión, los ángulos de sujeción se deforman quedando unidos a la
estructura solo por el cordón de soldadura.
FLECHAS MAXIMAS PERMISIBLES
TABLAS DE PERFILES