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Grupo SELVECA. Barquisimeto, Agosto del 2021.

Departamento de Aseguramiento de la Calidad.

Protocolo de Prueba.

Aplicación del equipo: MOTOR BOMBA 1. Voltaje Nominal (V): 440


Descripción del equipo: MOTOR 700 HP 1780 RPM. Corriente Nominal (A): 840
O/S: ALCANCE: MANTENIMIENTO
Resultado de Vibración (mm/seg) Temperatura del motor Variables Eléctricas
H V A Tablero de control: Banco de
M1 2,0 2,6 - Prueba.
M2 2,7 2,5 2,2
PC 2,1 L1-L2 L2-L3 L1-L3
410 V 460 V 400 v

L1 L2 L3
420 A 820 A 650 A
Resistencia de Aislamiento
500 V DC 3,0 GΩ
1000 V DC

ESPECTRO DE VIBRACIÓN

Planta-Aguas Yaracuy.

A partir de los resultados de las mediciones y del siguiente espectro, se concluye:

 Las vibraciones en los puntos de medición característicos se encuentran en óptimo estado (ver tabla
anexada).
 No se aprecian frecuencias de fallas en el espectro.
 Resistencia de aislamiento en condiciones ideales de operación.
 Temperatura en condición básica de operación.
 El sistema en general presenta desbalance de tensión del 3% y de corrientes, esto ocasiona deficiencia
en el rendimiento de las maquinas. Lo recomendable es que trabaje a un porcentaje menor a 3%.
Tabla de Severidad IS0 10816-1 por Tipo de Clase de Trabajo
CLASE I: MAQUINA SEPARADAS CONDUCTOR Y CONDUCIDO
O UNIDADES ACOPLADAS A MAQUINARIA CON
FUNCIONAMIENTO POR DEBAJO DE 20 HP

CLASE II: MAQUINARIA (MOTORES ELECTRICOS 20HP Y


100HP), QUE NO ESTEM MONTADOS EN FUNDACIONES
ESPECIALES O BASES RIGIDAS Y MAQUINARIAS SUPERIORES
A LOS 400HP INSTALADOS EN FUNDACIONES ESPECIALES

CLASE III: MAQUINARIAS GRANDES NUEVAS RECIEN


INSTALADAS Y OTRAS CON GRANDES EMSAMBLE
ROTATIVOS, MONTADAS EN BASES O FUNDACIONES QUE
SON RAZONABLEMENTE RIGIDAS A LA VIBRACION

CLASE IV: MAQUINARIA GRANDES NUEVAS RECIEN


INSTALADAS Y OTRAS GRANDES EMSAMBLE ROTATIVO,
MONTADAS EN BASES O FUNDACIONES QUE SON
RAZONABLEMENTE SUAVES A LA VIBRACIONES.

ANALISIS DE VIBRACIONES

PUNTOS DE PUNTOS DE
MEDICION MEDICIÓN.
       
Lado trasero
M1V vertical        

M1A Lado trasero axial        


Lado trasero  
M1H horizontal      

MPC Punto central        


Lado delantero
M2V vertical        
Lado delantero
M2A axial        
Lado delantero
M2H horizontal        

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