Grupo SELVECA. Barquisimeto, Mayo del 2021.

Departamento de Aseguramiento de la Calidad.

Protocolo de Prueba.

Aplicación del equipo: COMPRESOR AMONIACO Voltaje Nominal (V): 440

Descripción del equipo: MOTOR 600 HP 3500 Corriente Nominal (A): 636
NUMERO DE TRABAJO: 21-4033 ALCANCE: REBOBINADO
Resultado de Vibración (mm/seg) Temperatura del motor Variables Eléctricas
H V A Tablero de control: BANCO DE
M1 0,9 0,6 - PRUEBA
M2 1,4 1,3 1,6
PC 0,4 L1-L2 L2-L3 L1-L3
415,9 V 422,6 V 422,3
V

L1 L2 L3
34,6 A 33,9 A 38
Observación de la medición
.
NOTA: el desbalance no debe
exceder el 3%.

ESPECTRO DE VIBRACIÓN

Planta EBENEZER.

A partir de los resultados de las mediciones y del siguiente espectro, se concluye:

 Las vibraciones se encuentran dentro de los parámetros establecidos. (ver tabla anexada).
 No se aprecian frecuencias de fallas en el espectro.
 Temperatura en su condición de operación básica.
 Nivel de consumo acorde a un motor de 2 polos. Equipo arrancado en Y para evitar el pico de corriente.

Contramedida propuesta

 Monitorear el equipo y solicitar el servicio post-venta para analizar parámetros (vibración-eléctricos-

temperatura).
 Tabla de Severidad IS0 10816-1 por Tipo de Clase de Trabajo
CLASE I: MAQUINA SEPARADAS CONDUCTOR Y CONDUCIDO
O UNIDADES ACOPLADAS A MAQUINARIA CON
FUNCIONAMIENTO POR DEBAJO DE 20 HP

CLASE II: MAQUINARIA (MOTORES ELECTRICOS 20HP Y

100HP), QUE NO ESTEM MONTADOS EN FUNDACIONES
ESPECIALES O BASES RIGIDAS Y MAQUINARIAS SUPERIORES
A LOS 400HP INSTALADOS EN FUNDACIONES ESPECIALES

CLASE III: MAQUINARIAS GRANDES NUEVAS RECIEN

INSTALADAS Y OTRAS CON GRANDES EMSAMBLE
ROTATIVOS, MONTADAS EN BASES O FUNDACIONES QUE
SON RAZONABLEMENTE RIGIDAS A LA VIBRACION

CLASE IV: MAQUINARIA GRANDES NUEVAS RECIEN

INSTALADAS Y OTRAS GRANDES EMSAMBLE ROTATIVO,
MONTADAS EN BASES O FUNDACIONES QUE SON
RAZONABLEMENTE SUAVES A LA VIBRACIONES.

ANALISIS DE VIBRACIONES

PUNTOS DE PUNTOS DE
MEDICION MEDICIÓN.
       
Lado trasero
M1V vertical        

M1A Lado trasero axial        

Lado trasero  
M1H horizontal      

MPC Punto central        

Lado delantero
M2V vertical        
Lado delantero
M2A axial        
Lado delantero
M2H horizontal        

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