Machine Translated by Google

Disponible  en  línea  en  www.sciencedirect.com

Revista  internacional  de  gestión  de  proyectos  27  (2009)  39–50
www.elsevier.com/locate/ijproman

Cuantificación  del  riesgo  de  cronograma  en  proyectos  de  construcción  
utilizando  redes  de  creencias  bayesianas

a
van  truong  luu ,  Soo­Yong  Kim  b*,  Nguyen  Van  Tuan C
,  Stephen  O.  Ogunlana d
a
Programa  interdisciplinario  de  ingeniería  y  gestión  de  la  construcción,  Universidad  Nacional  de  Pukyong,  San  100,  Yongdang­Dong,  Nam­Gu,  Busan  608­739,  División  
de  Ingeniería  de  la  Construcción  de  la  República  de  Corea,  Universidad  Nacional  de  Pukyong,  San  100,  
b
Yongdang­Dong,  Nam­Gu ,  Busan  608­739,  República  de  Corea  cMeinhardt  Vietnam  Ltd.,  180  Pasteur,  District  1,  Ho  Chi  Minh  City,  Vietnam  dThe  School  of  the  Built  Environment,  
Heriot­Watt  University,  Edinburgh  EH14  4AS,  Reino  Unido

Recibido  el  18  de  enero  de  2007;  recibido  en  forma  revisada  el  29  de  febrero  de  2008;  aceptado  el  4  de  marzo  de  2008

Abstracto

Los  retrasos  en  los  proyectos  de  construcción  causan  pérdidas  financieras  a  las  partes  interesadas  del  proyecto  en  los  países  en  desarrollo.  Este  artículo  
describe  cómo  se  aplica  la  red  de  creencias  bayesianas  (BBN)  para  cuantificar  la  probabilidad  de  retrasos  en  los  proyectos  de  construcción  en  un  país  en  
desarrollo.  Dieciséis  factores  fueron  identificados  a  través  de  una  encuesta  de  cuestionario  de  166  profesionales.  Se  obtuvieron  dieciocho  relaciones  de  causa­
efecto  entre  estos  factores  a  través  de  una  encuesta  de  entrevistas  a  expertos  para  desarrollar  un  modelo  de  red  de  creencias.  La  validez  del  modelo  propuesto  
se  prueba  mediante  dos  estudios  de  casos  realistas.  Los  resultados  del  estudio  revelaron  que  las  dificultades  financieras  de  los  propietarios  y  contratistas,  la  
experiencia  inadecuada  de  los  contratistas  y  la  escasez  de  materiales  son  las  causas  principales  de  los  retrasos  en  los  proyectos  de  construcción  en  Vietnam.  Los  
resultados  alientan  a  los  profesionales  a  beneficiarse  de  las  BBN.  Este  enfoque  es  general  y,  como  tal,  puede  aplicarse  a  otros  proyectos  de  construcción  con  modificaciones
2008  Elsevier  Ltd  e  IPMA.  Reservados  todos  los  derechos.

Palabras  llave:  Redes  de  creencias  bayesianas;  Proyectos  de  construcción;  Gestión  de  riesgos;  Planificación;  retrasos;  Vietnam

1.  Introducción satisfacer  la  necesidad  de  una  gestión  de  proyectos  proactiva,  ha  surgido  
la  necesidad  de  desarrollar  métodos  sencillos  para  evaluar  la  probabilidad  
Los  cronogramas  son  esenciales  para  la  ejecución  exitosa  de  los   de  retrasos  en  el  tiempo  de  construcción.
proyectos.  Sin  un  cronograma,  es  difícil  coordinar  las  diversas  actividades   Muchas  personas  consideran  que  Vietnam  es  una  economía  
que  se  encuentran  en  un  proyecto  de  construcción  [1]. prometedora,  y  hay  mucha  admiración  por  el  crecimiento  de  la  
La  mayoría  de  los  programas  se  desarrollan  de  manera  determinista. competitividad  y  las  oportunidades  de  inversión  [3].  Sin  embargo,  el  
Sin  embargo,  los  cronogramas  a  menudo  contienen  una  incertidumbre   entorno  de  la  construcción  en  Vietnam  es  arriesgado  debido  a  la  
significativa  [15]  porque  el  riesgo  y  la  incertidumbre  son  inherentes  a   infraestructura  deficiente,  los  mecanismos  de  gestión  subdesarrollados,  
todas  las  actividades  de  construcción  [2].  Como  resultado,  los  retrasos   el  gobierno  burocrático  y  la  poca  competencia  entre  las  empresas  
en  el  cronograma  son  comunes  en  varios  proyectos  de  construcción  y   estatales  y  privadas.
causan  pérdidas  considerables  a  las  partes  del  proyecto.  Es  ampliamente   Como  resultado,  los  retrasos  en  los  proyectos  de  construcción  
aceptado  que  el  cronograma  del  proyecto  de  construcción  juega  un  papel   frecuentemente  causan  pérdidas  financieras  para  los  interesados  en  el  
clave  en  la  gestión  del  proyecto  debido  a  su  influencia  en  el  éxito  del  proyecto. proyecto.  Como  dice  el  refrán,  ''un  problema  bien  identificado  es  un  
Por  lo  tanto,  es  importante  cuantificar  las  probabilidades  de  retrasos  en   problema  medio  resuelto''.  Por  lo  tanto,  predecir  posibles  retrasos  en  el  
el  cronograma  al  administrar  un  proyecto  de  construcción.  A cronograma  de  construcción  es  un  paso  efectivo  para  mejorar  las  
posibilidades  de  éxito  en  los  proyectos  de  construcción.  Se  ha  realizado  
*
Autor  correspondiente.  Tel.:  +82  51  620  1548;  fax:  +82  51  628  2231. muy  poco  trabajo  empírico  sobre  este  tema  en  la  industria  de  la  
Dirección  de  correo  electrónico:  kims@pknu.ac.kr  (S.­Y.  Kim). construcción  de  Vietnam  (VCI).

0263­7863/$34,00  2008  Elsevier  Ltd  e  IPMA.  Reservados  todos  los  derechos.  doi:10.1016/
j.ijproman.2008.03.003
Machine Translated by Google

40 VT  Luu  et  al. /  Revista  internacional  de  gestión  de  proyectos  27  (2009)  39–50

El  objetivo  de  este  artículo  es  describir  cómo  se  puede  utilizar  el  método   Portar  las  incertidumbres  a  través  de  sus  probabilidades  condicionales  es  
BBN  para  predecir  la  probabilidad  de  retraso  en  el  cronograma  en  proyectos   una  herramienta  adecuada  para  proporcionar  acciones  proactivas  a  las  partes  
de  construcción  en  la  VCI.  Aunque  la  investigación  se  localiza  en  el  VCI,  el   interesadas.  De  los  estudios  antes  mencionados  se  derivó  una  lista  de  factores  
enfoque  que  se  propone  se  puede  aplicar  en  otras  industrias  de  la  construcción.   de  demora  preliminares  para  determinar  los  factores  de  demora  significativos  
Por  lo  tanto,  el  resultado  debería  ser  útil,  no  solo  para  los  profesionales  en   que  afectan  los  proyectos  de  construcción  en  Vietnam.
Vietnam  sino  también  en  otros  países,  especialmente  las  economías  en  
desarrollo.
2.2.  método  de  red  de  creencias  bayesianas

2.  Revisión  de  la  literatura Las  redes  de  creencias  bayesianas  (BBN),  denominadas  redes  de  
creencias,  se  desarrollaron  por  primera  vez  en  la  Universidad  de  Stanford  en  
2.1.  Factores  significativos  que  causan  retrasos  en  los  proyectos  de   la  década  de  1970  [21].  Los  BBN  describen  relaciones  causa­efecto  entre  
construcción variables  a  través  de  modelos  gráficos.  Las  redes  de  creencias  consisten  en  
nodos,  que  representan  variables  del  dominio,  y  arcos,  que  representan  
Los  principales  factores  que  causan  retrasos  en  los  proyectos  de   relaciones  de  dependencia  entre  los  nodos  [21].  La  figura  1  muestra  una  red  
construcción  han  sido  revisados  y  evaluados  críticamente  en  muchas  revistas   de  creencias  simple  en  la  que  el  nodo  en  la  cola  de  la  flecha,  denominado  
e  informes  científicos.  Los  factores  de  retraso  se  pueden  agrupar  en  nueve   nodo  principal,  afecta  directamente  al  nodo  en  la  punta  de  la  flecha,  denominado  
categorías  (Tabla  1)  adoptando  la  clasificación  del  trabajo  de  Assaf  [18].  Como   nodo  secundario.  La  relación  causa­efecto  entre  el  nodo  principal  y  el  nodo  
se  muestra  en  la  Tabla  1,  los  factores  relacionados  con  el  propietario,  el   secundario  a  menudo  se  representa  mediante  una  flecha  o  un  arco  denominado  
contratista,  el  consultor  y  el  diseñador  son  factores  causados  por  los  clientes,   borde.  Los  nodos  secundarios  dependen  condicionalmente  de  sus  nodos  
contratistas,  consultores  y  diseñadores,  respectivamente.  Los  factores   principales.
relacionados  con  el  material,  la  mano  de  obra  y  el  equipo  son  factores  de  
entrada  en  el  proceso  de  construcción  relacionados  con  los  materiales,  la   Los  BBN  se  basan  en  la  teoría  de  la  probabilidad  condicional  que  fue  
mano  de  obra  y  el  equipo,  respectivamente.  Los  factores  relacionados  con  el   desarrollada  a  fines  del  siglo  XVIII  por  Thomas  Bayes.  Descubrió  una  ley  
medio  ambiente  son  factores  exógenos,  como  las  inclemencias  del  tiempo,  los   básica  de  probabilidad  que  luego  se  denominó  teorema  de  Bayes  [36].  La  
cambios  en  las  normas  y  leyes  gubernamentales,  el  control  y  la  restricción  del   regla  de  Bayes  se  puede  expresar  simplemente  como  sigue:
tráfico  en  el  lugar  de  trabajo  y  la  lentitud  en  los  permisos  municipales.  Los  
factores  relacionados  con  el  proyecto  son  factores  que  se  derivan  de  las  
P ðA=BÞ  P ðBÞ
características  del  proyecto  y  del  sistema  de  entrega  del  proyecto.  La  duración   P ðB=AÞ ¼
P ðAÞ
irreal  del  contrato,  las  multas  por  demora  ineficaces,  el  tipo  de  licitación  y  
adjudicación  del  proyecto  y  el  tipo  de  contrato  de  construcción  son  factores   donde  P(A)  es  la  probabilidad  de  A,  y  P(A|B)  es  la  probabilidad  de  A  dado  
típicos  en  esta  categoría. que  B  ha  ocurrido.

Además,  se  han  realizado  esfuerzos  significativos  para  identificar  y  evaluar  
la  importancia  relativa  de  los  factores  significativos  que  contribuyen  al  retraso  
y  los  sobrecostos  en  los  proyectos  de  construcción  [4–9,12,14–19],  y  al  uso  
Escasez  de  materiales
de  redes  neuronales  artificiales  [10].  así  como  modelos  de  regresión  [7,  10,   nodo  principal
11,  13,  20]  para  predecir  el  desempeño  en  tiempo  y  costo  de  una  variedad  de  
proyectos  de  construcción.  La  revisión  de  la  literatura  existente  muestra  que   borde
se  ha  hecho  muy  poco  para  pronosticar  la  probabilidad  de  retrasos  en  el  
cronograma  a  pesar  de  su  papel  vital  para  contribuir  al  éxito  de  los  proyectos   nodo  hijo
Retraso  en  la  construcción
de  construcción.  Un  modelo  bayesiano  basado  en  redes  de  creencias  (basado  
en  BBN)  incorporado
Fig.  1.  Una  red  de  creencias  simple  en  el  retraso  de  la  construcción.

tabla  1

Resumen  de  documentos  anteriores  utilizados  para  revisar  e  identificar  los  principales  factores  que  causan  retrasos  en  los  proyectos  de  construcción

No. Grupos  de  factores  de  retardo Autores

1 Factores  relacionados  con  el  proyecto [4,5,7,9–12,16,15,17–20,41,42,44,48,53,57,59,60,69,70,75–77]
2 1   Factores  relacionados  con  el  propietario [5–10,12,14–16,18,19,29,38,42,45,57,64,65,75,77]
3 2   Factores  relacionados  con  el  contratista [4–10,12,14–19,29,37–39,44,47,52–54,56,57,64,69,70,72,74,77]
4 3   Factores  relacionados  con  el  consultor [18,6,12,8,9,15,16,19,29,38,45,57,64,65,77]
5 4   Factores  relacionados  con  el  diseño [4–7,11,15,17–20,38,42,44,47,52,54,57–59,64–66,71–75,77]
6 5   Factores  relacionados  con  el  material [4,6,8,9,11,12,14–18,41,55,57,62,65,69,72,74,70,75,77]
7 6   Factores  relacionados  con  la  fuerza  laboral [4–9,12,15,16,18,39,41,43,46,47,49,50,54,56,57,61,65,68,72,74,77]
8 7   Factores  relacionados  con  el  equipo [4,7,6,8,11,12,14–16,18,42,55,57,65,69,70,74]
9 8  9 Factores  relacionados  con  el  medio  ambiente [4–10,12,14–16,18,19,40,51,54,57,59,62,63,65,67,69,70,72,74,75,77]

En este cuadro se fundamenta a base de trabajos anteriores las causas de los

retrasos. Se deberian considerar cada uno de estos e incluir algunos mas como
fundamnto del trabajo
Machine Translated by Google

VT  Luu  et  al. /  Revista  internacional  de  gestión  de  proyectos  27  (2009)  39–50 41

El  uso  de  BBN  en  la  construcción  se  ha  enfocado  principalmente  en  la  mejora   proporcionar  salida  [21];  (2)  las  redes  de  creencias  tienen  la  capacidad  de  
de  las  operaciones  de  construcción  [21],  el  diagnóstico  de  fallas  en  un  sistema   permitir  ingresar  el  valor  de  una  variable  como  una  entrada  conocida  o  evaluar  
anaeróbico  de  tratamiento  de  aguas  residuales  [22],  la  estimación  de  la   la  probabilidad  de  una  variable  como  una  salida  del  sistema  [21];  (3)  los  BBN  
productividad  de  montaje  de  obras  falsas  [23],  la  realización  de  inferencias  en   pueden  calcular  fácilmente  la  probabilidad  de  eventos  antes  y  después  de  la  
los  costos  de  construcción  de  carreteras  [22 ].  24],  estimar  los  valores  pesimistas   introducción  de  evidencia  y  actualizar  su  diagnóstico  o  predicción  [22];  (4)  las  
y  optimistas  de  la  duración  de  las  actividades  en  función  de  las  características   redes  de  creencias  pueden  desarrollarse  utilizando  la  opinión  de  expertos  en  
del  proyecto  [15]  y  analizar  el  riesgo  en  los  contratos  de  construcción  [25].  Una   lugar  de  requerir  datos  históricos  [21];  (5)  las  redes  de  creencias  también  permiten  
revisión  de  los  estudios  mencionados  anteriormente  indica  que  aún  no  se  ha   agregar  o  quitar  variables  sin  afectar  significativamente  el  resto  de  la  red  porque  
realizado  una  evaluación  cuantitativa  de  los  factores  que  influyen  en  el   las  modificaciones  a  la  red  pueden  ser  aisladas  [21];  y  (6)  los  BBN  obtienen  
rendimiento  del  tiempo  en  los  proyectos  de  construcción  en  Vietnam. información  sobre  las  relaciones  entre  las  variables  del  proceso  debido  a  su  
visualización  gráfica.  Sin  embargo,  el  método  bayesiano  también  tiene  desventajas  
que  han  sido  elaboradas  por  Adams  [25].
3.  Metodología  de  la  investigación

3.1.  Marco  de  investigación  conceptual
Para  desarrollar  un  marco  de  investigación  BBN  bien  diseñado,  el  artículo  
El  estudio  consideró  a  los  BBN  como  la  herramienta  para  predecir  la   adopta,  ajusta  y  desglosa  los  pasos  de  un  modelo  de  red  de  creencias  de  
probabilidad  de  retraso  en  el  cronograma  porque  los  BBN  tienen  las  siguientes   McCabe  et  al.  [21]  que  se  considera  adecuado  para  las  condiciones  del  VCI.  La  
ventajas  principales:  (1)  las  redes  de  creencias  brindan  una  gran  flexibilidad  en   Fig.  2  presenta  el  paso  a  paso  conceptual
su  capacidad  para  aceptar  entradas  y

Fase  1: Fase  2:
Analisis  cualitativo Análisis  cuantitativo

Identificación  preliminar  de  
Literatura  sobre  
los  factores  de  retraso Determinar  las  relaciones  
anterior
estudios  y preliminares  entre  los  factores  a  través  de  
una  encuesta  piloto
entrevistas  a  expertos
Identificar  formalmente  
los  factores  de  demora  
Desarrollar  un  diagrama  para  describir  
considerando
las  relaciones  entre  los  factores.
Condiciones  vietnamitas Opiniones  
de  expertos

Diseñar   Clasifique  las  relaciones  de  causa  y  
cuestionarios  y  
Prueba  piloto efecto  entre  los  factores  identificados
recopilar  datos.

Desarrollar  un  modelo  BBN  para  cuantificar  
Uso  de  'media'   los  riesgos  de  sobrecostos
Evaluar  y  clasificar  la  
para  evaluar  y  
importancia  de  los  
clasificar  factores
factores  de  retraso
Estimar  y  asignar  las  probabilidades  
condicionales  a  los  factores
No Compare  con  
son  los  rangos hallazgos  previos  
¿adecuado? y  las  condiciones  
Calcule  las  probabilidades  de  
reales  en
retraso  en  la  construcción  utilizando  el  
software  MSBNX
VCI
Sí

No

¿Está  validado  el  modelo?

Sí

Sacar  conclusiones  y  recomendaciones

Fig.  2.  Marco  conceptual  de  investigación.
Machine Translated by Google

42 VT  Luu  et  al. /  Revista  internacional  de  gestión  de  proyectos  27  (2009)  39–50

marco  de  investigación  que  consta  de  dos  fases:  una  fase   recibido  de  166  profesionales.  Una  tasa  de  respuesta  del  59%  
cualitativa  y  una  fase  cuantitativa. es  adecuada  para  analizar  encuestas  en  la  industria  de  la  
construcción  [4,13].  Para  obtener  la  importancia  relativa  de  los  
3.2.  Fase  1:  análisis  cualitativo factores,  el  estudio  adoptó  la  media  y  los  valores  alfa  de  Cronbach  
para  cada  uno  de  los  factores.  Dieciséis  factores  (Cuadro  2),  que  
El  propósito  de  esta  fase  fue  identificar  los  factores  de  demora   tienen  valores  medios  y  alfa  de  Cronbach  superiores  a  3,5  y  0,7,  
significativos  aplicables  al  contexto  de  los  proyectos  de   respectivamente,  se  consideraron  factores  importantes  que  
construcción  en  Vietnam.  Inicialmente  se  identificó  un  conjunto   contribuyen  al  retraso  en  la  construcción.  Estos  valores  del  alfa  
de  factores  a  partir  de  la  bibliografía  publicada  y  de  sesiones  de   de  Cronbach  son  adecuados  para  proceder  a  los  siguientes  
lluvia  de  ideas  con  expertos.  Se  realizaron  entrevistas  no   pasos  según  lo  afirmado  por  Mohamed  [26].  En  consecuencia,  
estructuradas  con  un  grupo  de  expertos  compuesto  por  diez   los  dieciséis  factores  se  agruparon  en  cinco  categorías  como  
profesionales  de  la  construcción  y  cuatro  académicos  para   variables  de  riesgo  para  el  modelo  conceptual  basado  en  BBN.  
identificar  los  factores  de  retraso  experimentados  en  el  VCI.  Este   Las  categorías  son  materiales,  consultores,  contratistas,  
proceso  arrojó  42  factores,  que  indican  las  causas  típicas  de  los   propietarios  y  entorno  de  construcción.
retrasos  en  los  proyectos  de  construcción  en  Vietnam.  Dado  que  
la  falta  de  claridad  en  la  definición  de  retraso  puede  conducir  a   3.3.  Fase  2:  análisis  cuantitativo
conclusiones  engañosas  [12],  la  definición  de  retraso  se  explicó  
claramente  a  los  entrevistados.  A  los  encuestados  se  les  dijo  que   Los  propósitos  de  esta  fase  son  determinar  las  relaciones  de  
la  demora  significa  un  exceso  de  tiempo  más  allá  de  la  fecha  de   causa  y  efecto  entre  los  factores  identificados  en  la  fase  
finalización  especificada  en  el  contrato  para  un  proyecto  de   cualitativa,  desarrollar  el  modelo  basado  en  BBN  y  estimar  la  
construcción  [18].  El  estudio  comprende  tres  tipos  de  cuestionarios   probabilidad  de  retrasos  en  la  construcción.
(todos  en  vietnamita):  (1)  cuestionario  1  para  evaluar  el  nivel  de   En  primer  lugar,  el  estudio  utilizó  el  cuestionario  2  para  determinar  
influencia  de  los  factores  en  el  cronograma  de  construcción;  (2)   las  relaciones  causa­efecto  entre  los  16  factores  identificados.
cuestionario  2  para  identificar  relaciones  causa­efecto  entre  las   El  cuestionario  consta  de  dos  subtipos.  El  primer  subtipo  de  
causas  de  los  retrasos;  y  (3)  cuestionario  3  para  determinar  las   cuestionario  se  diseñó  en  forma  de  matriz,  en  la  que  la  columna  
probabilidades  condicionales  del  modelo  basado  en  BBN   izquierda  presentaba  16  factores  identificados  como  causas  y  la  
desarrollado  con  datos  de  dos  proyectos  reales. fila  superior  presentaba  esos  factores  como  efectos.  Se  pidió  a  
Luego  se  diseñó  cuidadosamente  un  cuestionario  (tipo  1)  que   los  participantes  que  calificaran  los  factores  usando  los  siguientes  
incorporaba  42  factores  para  evaluar  la  importancia  relativa  de   valores  numéricos:  'relación  muy  fuerte'  ­  4,  'relación  fuerte'  ­  3,  
los  factores  de  retraso.  Para  facilitar  las  respuestas,  los   'relación  algo'  ­  2,  'relación  débil'  ­  1,  'sin  relación'  ­  0.  Se  
encuestados  adoptaron  una  escala  tipo  Lik  ert  de  cinco  puntos   seleccionaron  ciento  setenta  participantes  y  se  les  envió  por  
(de  1  =  "ningún  efecto"  a  5  =  "fuerte  efecto")  para  calificar.  Se   correo  el  cuestionario  del  primer  subtipo.  Se  recibieron  88  
distribuyeron  280  copias  del  cuestionario  a  una  muestra  aleatoria   respuestas,  lo  que  representa  una  tasa  de  respuesta  del  52%.  
de  personal  de  construcción  involucrado  en  proyectos  de   Las  respuestas  fueron  analizadas  estadísticamente  para  obtener  
construcción  en  la  ciudad  de  Ho  Chi  Minh.  Las  respuestas  fueron las  implicaciones  detrás

Tabla  2

Dieciséis  causas  importantes  de  retraso  en  la  construcción  en  la  industria  de  la  construcción  de  Vietnam  (VCI)

Causas  de  retraso En  general Propietarios supervisores  de  obra Diseñadores Contratistas

Rango  promedio  Rango  promedio  Rango  promedio  Rango  promedio  Rango  promedio

Dificultades  económicas  de  los  propietarios  (x1) 4.23 1 4.26 4 4.19 2 4.25 1 4.23 1

Experiencia  inadecuada  de  los  contratistas  (x2) 4.13 2 4.29 3 4.27 1 3.82 4 4.14 2

Escasez  de  materiales  (x3) 4.07 3 4.35 1 3.92 3 3.89 3 4.07 3

Dificultades  financieras  de  los  contratistas  (x4) 3,98   4 4,35   1 3,85   4 3,79   5 3.94 7

Entrega  lenta  del  sitio  (x5) 3,94   3,87   7   3,81   5   3,96   2   4,00   5  

Atrasos  en  los  pagos  a  cuenta  por  parte  de  los  propietarios  (x6) 3,80   5  6 3,48   15   3,69   9   3,46   13   4,07   3  

Precios  de  licitación  adjudicados  bajos  (x7) 3,73   7   3,52   14   3,27   14   3,75   6 3,96   6  

Métodos  de  construcción  inadecuados  (x8) 3,70   8   3,81   10   3,54   12   3,61   7   3,74   9  

Obras  defectuosas  y  reelaboraciones  (x9) 3,67   9   3,87   7   3,58   10   3,54   8   3,68   11  

Fluctuaciones  de  precios  de  materiales  (x10) 3,66   10   3,87   7   3,15   16   3,50   11   3,79   8  

Falta  de  supervisores  de  obra  capaces  y  responsables  (x11) 3,64   11   4,00   5   3,42   13   3,29   14   3,70   10  

Clima  inclemente  (x12) 3,63   12   3,61   13   3,81   5   3,54   8   3,62   13  

Dificultades  de  despeje  del  sitio  de  los  propietarios  (x13) 3,57   13   3,39   16   3,73   7   3,54   8   3,59   14  

Falta  de  propietarios/gerentes  de  proyecto  capaces  (x14) 3,56   14   3,71   11   3,58   10   3,50   11   3,52   16  

Experiencia  y  capacidad  inadecuadas  de  los  diseñadores  (x15) 3,55   15   3,97   6   3,23   15   3,11   15   3,64   12  

Escasez  de  equipo  (x16) 3,52 16 3,68 12 3,73 7 3,11 15 3,53 15

Nota:  xi  =  codificación  del  factor  i.
Machine Translated by Google

VT  Luu  et  al. /  Revista  internacional  de  gestión  de  proyectos  27  (2009)  39–50 43

Tabla  3 confiabilidad  de  los  datos  recopilados  para  identificar  los  factores  que  afectan  el  
Dieciocho  relaciones  de  causa  y  efecto  entre  variables retraso  en  la  construcción.  Las  proporciones  de  los  encuestados  en  cuanto  al  
Rango  Relaciones  causa­efecto  Variables  del  modelo  Media  DE número  de  años  dedicados  a  la  construcción  fueron:  menor  o  igual  a  5  años  
1 x13  –  x5 X13–5 3.27 0.854 (29%),  entre  5  y  10  años  (52%)  y  10  años  o  más  (19%).  Habría  sido  mejor  si  se  
2 x5  ­y X5–y 3.23 1.003 pudiera  aumentar  la  proporción  de  encuestados  con  10  años  o  más.  Además,  los  
3 x3  –  y   X3–y 3.20 0.860 encuestados  han  estado  involucrados  en  proyectos  de  construcción  (52%),  
4 x4  –  x3   X4–3 3.14 0.899
proyectos  de  construcción  industrial  (30%),  proyectos  de  riego  (3%)  y  otros  (15%).
x1  –  x6 X1–6 3.08 1,127  
5  6 x2  ­  x8 X2–8 3,03   0,877  
7   x6  ­  x4 X6–4 2,85   0,824  
8   x9  –  y   X9–y 2,83   1,031   Esto  implicaba  que  el  estudio  se  centra  principalmente  en  proyectos  de  edificación  
9   x8  –  x9 X8–9 2,67   0,956   y  proyectos  de  construcción  industrial.
10   x14  –  x6 X14–6 2,63   0,835  
Entre  los  encuestados  en  la  primera  encuesta,  más  de  dos  tercios  confirmaron  
11   x1  ­  x13 X1–13 2,51   1,213  
12   2,38   1,138   que  a  menudo  se  encontraban  con  retrasos  en  la  construcción,  mientras  que  el  4  
x10  –  x3 X10–3
13   x15  –  x9 X15–9 2,28   0,909   %  rara  vez  se  enfrentaba  a  retrasos  y  el  24  %  siempre  se  enfrentaba  a  retrasos.  
14   x11  –  x8 X11–8 2,23   0,867   Esto  implica  que  el  retraso  en  la  construcción  es  'una  enfermedad  crónica'  en  el  
15   x4  –  x16 X4–16 2,17   0,746   VCI.  Además,  alrededor  del  46  %  de  los  encuestados  indicaron  que  el  tiempo  de  
16   x16  –  x8 X16–8 2,07   1,070  
ejecución  promedio  se  encuentra  entre  el  10  %  y  el  20  %  de  la  duración  de  la  
17   x7  ­  x4 X7–4 2,05   1,209  
18 2,02 0,994
construcción  original,  mientras  que  el  24  %  de  ellos  confirmó  que  es  más  del  20  
x12  ­y X12–y
%  de  la  duración  de  la  construcción  acordada.  La  investigación  en  Arabia  Saudita  
Nota:  DE  =  desviación  estándar.
[18]  mostró  que  el  promedio  de  tiempo  excedido  está  entre  el  10%  y  el  30%  de  la  
duración  original.
la  evaluación  de  los  encuestados.  La  Tabla  3  muestra  las  puntuaciones  medias  y  
las  desviaciones  estándar  de  18  pares  significativos.
Hay  pares  de  factores  que  no  tienen  relación  o  tienen  una  relación  débil.  Por   4.2.  Factores  que  influyen  en  el  retraso  de  la  construcción
ejemplo,  'clima  inclemente'  no  tiene  relación  con  'dificultades  financieras  del  
propietario'  o  'dificultades  financieras  del  contratista'.  Por  lo  tanto,  la  discusión   Los  datos  recopilados  se  analizaron  estadísticamente  para  determinar  el  
entre  los  autores  y  nueve  expertos  redujo  significativamente  el  número  de  pares   valor  medio  de  42  factores  de  retraso.  La  Tabla  2  muestra  los  16  factores  más  
de  factores  a  20.  Esto  dio  como  resultado  el  segundo  subtipo  de  cuestionario,   significativos  que  influyen  en  el  retraso  de  la  construcción.  Los  resultados  
que  era  una  representación  gráfica  de  la  dependencia  condicional  entre  los   revelaron  que  las  principales  causas  de  retraso  en  la  construcción  de  proyectos  
factores  identificados.  Para  obtener  relaciones  de  dependencia  condicional  entre   de  construcción  y  proyectos  de  construcción  industrial  incluían  las  dificultades  
esos  factores,  el  estudio  adoptó  un  procedimiento  que  consta  de  nueve  pruebas   financieras  del  propietario,  la  experiencia  inadecuada  de  los  contratistas,  la  
lógicas  utilizando  dos  valores  estadísticos,  a  saber,  el  promedio  y  la  asimetría.   escasez  de  materiales,  las  dificultades  financieras  de  los  contratistas,  la  entrega  
Nueve  expertos  participaron  en  este  procedimiento.  Los  detalles  de  este   lenta  del  sitio,  los  métodos  de  construcción  inadecuados,  las  obras  defectuosas  y  
procedimiento  están  disponibles  en  Nasir  et  al.  [15].  El  procedimiento  arrojó  4   las  reelaboraciones. ,  y  la  falta  de  propietarios/gestores  de  proyectos  capaces.  Es  
nodos  principales,  a  saber,  'clima  inclemente',  'trabajos  defectuosos  y  retrabajos',   notable  que  los  contratistas  y  consultores  calificaron  el  factor  "traspaso  lento  del  
'entrega  lenta  del  sitio'  y  'escasez  de  materiales';  y  el  nodo  secundario,  a  saber,   sitio"  como  muy  importante,  mientras  que  los  propietarios  que  asumen  toda  la  
'retraso  en  la  construcción'. responsabilidad  por  la  limpieza  del  sitio  solo  lo  calificaron  como  menos  significativo.

Los  contratistas  y  consultores  clasificaron  las  "dificultades  financieras  del  
La  discusión  de  las  relaciones  de  causa  y  efecto  se  da  en  la  siguiente  sección. propietario"  como  primera  prioridad,  mientras  que  los  propietarios  la  clasificaron  
en  cuarto  lugar.  Una  explicación  aceptable  es  que  el  complejo  procedimiento  y  la  
Sobre  la  base  de  los  16  factores  de  riesgo  y  las  18  relaciones  causa­efecto   burocracia  de  las  autoridades  locales  son  las  principales  causas  de  esta  situación.  
entre  ellos,  se  utilizó  el  programa  informático  de  descarga  gratuita,  MSBNX,  para   Vietnam  es  típico  entre  las  economías  menos  desarrolladas  de  la  ASEAN  y  Asia  
desarrollar  el  modelo  basado  en  BBN.  Finalmente,  el  modelo  desarrollado  utilizó   Oriental  [27].  Así,  el  gobierno  vietnamita,  el  mayor  cliente  de  la  VCI,  facultó  a  las  
dos  proyectos  de  construcción  como  casos  de  estudio  para  validar  el  modelo.  Los   autoridades  locales  para  emprender,  como  propietarios  esenciales,  proyectos  
detalles  de  esto  están  disponibles  en  la  sección  de  estudios  de  casos. medianos  y  grandes.

Aunque  el  sector  privado  nacional  ha  aumentado  en  los  últimos  años  [28],  este  
4.  Hallazgos  y  análisis crecimiento  es  trivial.  Como  tal,  los  practicantes  todavía  se  encuentran  con  este  
problema.
4.1.  Perfil  de  los  encuestados En  la  Tabla  2,  la  segunda  causa  de  retraso  en  los  proyectos  de  construcción  
mejor  calificada  es  la  'experiencia  inadecuada  de  los  contratistas'.  En  Vietnam,  no  
Más  de  la  mitad  (58  %)  de  los  encuestados  en  la  primera  encuesta  son   hay  empresas  especializadas  en  gestión  de  la  construcción  [29];  por  lo  tanto,  la  
gerentes  funcionales  y  de  alto  nivel  (48  %  de  los  gerentes  de  alto  nivel  y  10  %  de   débil  capacidad  de  las  unidades  de  gestión  de  proyectos  (PMU)  provoca  retrasos  
los  gerentes  funcionales).  La  gran  proporción  de  gerentes  superiores  y  funcionales   en  el  proceso  de  adquisición  porque  la  mayoría  de  los  contratos  confían  la  
confirma  la construcción
Machine Translated by Google

44 VT  Luu  et  al. /  Revista  internacional  de  gestión  de  proyectos  27  (2009)  39–50

obras  a  contratistas  sin  experiencia.  Es  interesante  notar  que  los  propios   tores,  se  desarrolló  un  modelo  preliminar  y  se  presentó  a  los  gerentes  
contratistas  que  realizan  trabajos  de  construcción  calificaron  la  'experiencia   funcionales  en  dos  proyectos  de  construcción  de  estudios  de  caso  en  la  
inadecuada  de  los  contratistas'  como  una  causa  muy  importante  de  retraso. ciudad  de  Ho  Chi  Minh.  En  la  siguiente  sección  se  presenta  una  breve  
información  sobre  los  estudios  de  caso.  En  la  primera  visita  al  sitio  a  fines  de  
Los  propietarios  calificaron  la  'escasez  de  materiales'  y  las  'dificultades   abril  de  2006,  se  pidió  a  los  gerentes  funcionales  que  verificaran  qué  factores  
financieras  del  contratista'  como  las  fuentes  más  importantes  de  retraso,   y  relaciones  eran  apropiados  para  las  condiciones  específicas  de  su  proyecto.  
mientras  que  los  contratistas  y  consultores  no  parecían  estar  de  acuerdo.  Esto   Luego  se  finalizó  el  modelo  conceptual.  La  lógica  de  la  secuencia  en  el  modelo  
implica  que  la  escasa  competencia  de  los  administradores/propietarios  de   conceptual  (Fig.  3)  se  basa  en  los  resultados  de  entrevistas  a  expertos  y  
proyectos  en  la  planificación  de  adquisiciones  y  la  gestión  de  contratos,  que   puede  explicarse  en  el  contexto  del  VCI.
parece  muy  común  en  los  países  en  desarrollo  [17,18],  resultó  en  el  retraso  
del  proyecto. Dado  que  la  mayoría  de  los  promotores  inmobiliarios  vietnamitas  son  
Por  el  contrario,  el  factor  "experiencia  y  capacidad  inadecuadas  del   empresas  medianas,  las  dificultades  financieras  de  los  propietarios  son  
diseñador"  fue  clasificado  relativamente  bajo  por  todas  las  partes. comunes  en  Vietnam  y  son  fuentes  de  escasez  financiera  para  la  compensación  
En  particular,  los  propietarios  calificaron  este  factor  como  importante  mientras   por  el  uso  de  la  tierra  y  los  pagos  mensuales  a  los  contratistas.  Además,  los  
que  los  contratistas  y  consultores  lo  calificaron  como  no  importante.  Dado  que   administradores  de  proyectos  incapaces,  que  carecen  de  las  habilidades  
el  VCI  sigue  siendo  una  industria  intensiva  en  mano  de  obra  [29],  el  factor   necesarias  para  monitorear  y  controlar  el  desempeño  del  proyecto,  también  
menos  significativo  atribuido  a  la  demora  en  los  proyectos  de  construcción  en   pueden  ocasionar  pagos  atrasados  a  los  contratistas  debido  a  la  aprobación  
Vietnam  es  la  escasez  de  equipos. tardía  de  las  obras  terminadas.  Luego  están  las  ofertas  bajas  debido  a  la  
competencia  entre  los  postores,  la  aceptación  de  la  oferta  más  baja  por  parte  
4.3.  Relación  causa­efecto  entre  variables del  propietario,  y  los  retrasos  en  el  pago  por  parte  de  los  propietarios  pueden  
generar  dificultades  financieras  para  los  contratistas  que,  a  su  vez,  pueden  
El  análisis  de  datos  muestra  que  la  relación  entre  'dificultades  de  despeje   causar  retrasos  en  la  entrega  de  materiales  y  escasez  de  equipos.  
del  sitio  por  parte  del  propietario'  y  'traspaso  lento  del  sitio'  ha  sido  clasificada   Posteriormente,  la  escasez  de  equipos,  la  experiencia  inadecuada  de  los  
como  la  más  alta  (Tabla  3)  por  88  encuestados  en  la  segunda  encuesta.  La   contratistas  y  la  incapacidad  de  los  supervisores  del  sitio  pueden  causar  
limpieza  del  sitio  del  proyecto  generalmente  enfrenta  muchos  conflictos:   métodos  de  construcción  inadecuados  que  pueden  resultar  en  trabajos  
conflictos  internos  y  de  interfaz  [30],  entre  los  equipos  del  proyecto  y  las   defectuosos  y  reelaboraciones.  Dado  que  los  diseñadores  son  responsables  
comunidades  [29].  Esto  se  está  volviendo  más  serio  en  Vietnam.  A  diferencia   de  los  diseños  poco  prácticos  y  no  están  involucrados  durante  la  vida  del  
de  otros  países,  la  Ley  de  Tierras  de  Vietnam  separa  el  derecho  de  uso  de  la   proyecto,  los  diseñadores  incapaces  pueden  causar  trabajos  defectuosos  y  
tierra  de  la  propiedad  de  la  tierra.  El  Gobierno  se  reserva  la  propiedad  de  la   reelaboraciones.  Los  contratos  a  menudo  se  otorgan  a  diseñadores,  
tierra,  mientras  que  las  personas  solo  tienen  el  derecho  de  uso  de  la  tierra. consultores  y  contratistas  incapaces  debido  a  procesos  de  licitación  injustos  y  
"poco  sólidos" (es  decir,  comparación  de  ofertas)  en  Viet  nam  [29].  Además,  
Antes  de  comenzar  la  construcción  y  los  proyectos,  los  propietarios  deben   los  propietarios  deben  compensar  completamente  el  derecho  de  uso  de  la  
negociar  con  las  comunidades  la  compensación  por  el  derecho  de  uso  de  la   tierra  antes  de  la  limpieza  del  sitio  de  conformidad  con  la  Ley  de  Tierras.  Por  
tierra  y  luego  deben  obtener  la  aprobación  del  gobierno  local.  Como  resultado,   lo  tanto,  las  dificultades  del  propietario  para  despejar  el  sitio,  como  las  
las  principales  causas  del  retraso  del  proyecto  son  la  burocracia  en  los   deficiencias  de  financiamiento  y  los  procedimientos  complejos  de  compensación  
departamentos  del  gobierno  local  para  el  derecho  de  uso  de  la  tierra  y  el   por  el  uso  de  la  tierra,  pueden  ocasionar  una  entrega  lenta  del  sitio  y,  en  
complejo  procedimiento  para  emitir  certificados  de  uso  de  la  tierra.  El  Banco   consecuencia,  demoras  en  la  fase  de  construcción.  Eventualmente,  la  entrega  
Mundial  ha  expresado  su  descontento  con  varios  proyectos  en  Vietnam  por   lenta  del  sitio  derivada  de  los  permisos  lentos  de  los  funcionarios  del  gobierno  
las  mismas  razones  [31]. local  y  los  conflictos  con  los  vecinos,  la  escasez  de  materiales  de  construcción  
como  resultado  de  las  fluctuaciones  de  los  precios  de  los  materiales,  los  
Los  encuestados  indicaron  que  las  inclemencias  del  tiempo,  las  obras   trabajos  y  reelaboraciones  defectuosos  y  las  inclemencias  del  tiempo  pueden  
defectuosas,  la  entrega  lenta  del  sitio  por  parte  de  los  propietarios,  la  escasez   causar  directamente  retrasos  significativos  en  la  fase  de  construcción.
de  materiales  por  parte  de  los  contratistas  afectan  directamente  el  retraso  en  
el  cronograma  (Tabla  3).  Esta  es  una  conclusión  razonable  en  las  condiciones  
vietnamitas,  ya  que  se  ha  informado  ampliamente  que  los  factores  antes   Como  se  muestra  en  la  Fig.  3,  los  cuatro  factores  que  causan  el  retraso  
mencionados  causan  retrasos  significativos  en  la  implementación  del  proyecto  [32–35].
en  el  cronograma  de  construcción  se  denominan  factores  proximales.
Cabe  señalar  que  más  de  la  mitad  (64,7  %)  de  los  encuestados  que  eran   Otros  factores  que  causan  indirectamente  el  retraso  del  proyecto  pueden  
contratistas  y  propietarios  calificaron  las  relaciones  relacionadas  con  el   denominarse  factores  distales.  Las  evaluaciones  cuantitativas  de  riesgo  de  
contratista  y  el  propietario  como  una  relación  causal  muy  importante. retraso  en  el  cronograma  de  construcción  en  los  dos  casos  de  estudio  se  
establecen  con  base  en  los  modelos  conceptuales  que  se  desarrollaron.

5.  Casos  prácticos  de  aplicación  del  modelo  basado  en  BBN 5.2.  Descripción  de  los  casos  de  estudio

5.1.  Descripcion  del  modelo Se  utilizaron  dos  estudios  de  casos  para  validar  el  modelo  basado  en  
BBN.  La  Tabla  4  presenta  información  breve  sobre  ambos  proyectos.
Con  base  en  los  factores  identificados  que  causan  demoras  en  la   Los  dos  proyectos  fueron  financiados  por  propietarios  privados  y  eran  edificios  
construcción  y  las  relaciones  de  causa  y  efecto  entre  los  factores de  gran  altura  en  la  ciudad  de  Ho  Chi  Minh.  El  proyecto  A  fue
Machine Translated by Google

VT  Luu  et  al. /  Revista  internacional  de  gestión  de  proyectos  27  (2009)  39–50 45

Fig.  3.  El  modelo  conceptual  basado  en  BBN  para  predecir  la  probabilidad  de  retraso  en  la  construcción.

en  construcción  mientras  que  el  proyecto  B  estaba  terminado  en  el  momento   fue  minuciosamente  verificado  y  aplicado  en  la  fase  de  construcción  de  los  dos  
del  estudio. estudios  de  caso.  El  siguiente  trabajo  se  realizó  para  presentar  la  validación  del  
modelo  y  demostrar  su  aplicación.
5.3.  Verificación  de  variables  y  relaciones  de  causa  y  efecto
Luego,  el  modelo  conceptual  fue  refinado  por  profesionales  en  los  dos  
Antes  de  aplicar  el  modelo  basado  en  BBN,  la  verificación  de  variables  y   proyectos.  Las  relaciones  de  causa  y  efecto  entre  las  variables  también  fueron  
relaciones  de  causa  y  efecto  son  indispensables  para  la  validación  del  modelo.   revisadas  y  redefinidas  por  los  gerentes  de  línea  y  funcionales  involucrados  en  
Por  lo  tanto,  el  modelo cada  proyecto.  Para  garantizar  que  el  modelo  sea  adecuado  para  cada  caso  de  
estudio,  se  animó  a  los  gerentes  a  agregar  nuevos  factores  o  eliminar  otros  del  
modelo  conceptual.
Tabla  4
Breve  información  sobre  dos  proyectos. Después  de  la  revisión,  el  modelo  basado  en  BBN  para  el  proyecto  A  (Fig.  

Descripción Proyecto 4)  difería  del  modelo  conceptual  en  'dificultades  de  despeje  del  sitio  por  parte  

de  los  propietarios'.  De  acuerdo  con  la  Ley  de  Tierras  de  Vietnam,  los  
Proyecto  A Proyecto  B
propietarios  deben  compensar  por  completo  el  uso  de  la  tierra  en  un  nuevo  
Tipo  de  proyecto Proyecto  de  construcción Proyecto  de  construcción
Dueño Sector  privado   Sector  privado   proyecto  antes  de  comenzar  la  limpieza  del  sitio.  Dependiendo  de  las  

Alcance  del  proyecto 22  pisos  incluyendo  un   10  pisos  incluyendo   condiciones  de  cada  proyecto,  el  gobierno  local  permitirá  la  limpieza  del  área  

sótano un  sótano total  o  parcial  del  proyecto  para  mitigar  los  impactos  adversos  para  la  comunidad  
Fecha  de  inicio abril  de  2004 marzo  de  2005
local.
Fecha  de  finalización  basada  en   junio  de  2006 noviembre  de  2005
Por  lo  tanto,  la  transferencia  lenta  del  sitio  del  área  restante  puede  causar  
el  contrato  de  construcción
26  meses 8  meses retrasos  críticos.  En  este  documento,  las  'dificultades  de  los  propietarios  para  la  
Duración  original  basada  en
contrato limpieza  del  sitio'  son  problemas  derivados  de  la  compensación  por  el  uso  de  la  
Fecha  real  de  terminación  Agosto  2006  Duración  del   Diciembre  2005  01   tierra,  mientras  que  la  'entrega  lenta  del  sitio'  no  solo  se  refiere  a  los  problemas  
tiempo  excedido  02  meses  Porcentaje  dexcedido  
e  tiempo  7.7% mes  12,5%
causados  por  las  dificultades  de  los  propietarios  en  la  limpieza  del  sitio,  sino  
también  por  la  lentitud  en  los  permisos  gubernamentales  y  los  conflictos  con  los  vecinos.
Machine Translated by Google

46 VT  Luu  et  al. /  Revista  internacional  de  gestión  de  proyectos  27  (2009)  39–50

Fig.  4.  El  modelo  basado  en  BBN  y  las  probabilidades  de  ejecución  base  para  los  estados  de  las  variables  (proyecto  A).

Para  el  proyecto  A,  un  proyecto  nuevo,  aunque  la  compensación  por  el  uso  de  la   de  probabilidades  de  condición).  Dado  que  la  determinación  del  estado  de  una  
tierra  se  completó  por  completo,  el  gobierno  local  solo  permitió  que  se  limpiara  el   variable  es  importante  para  las  aplicaciones  informáticas,  a  cada  variable  se  le  
60%  del  área  del  sitio.  Por  lo  tanto,  aunque  la  'dificultad  de  limpieza  del  sitio  por   asigna  su  estado  apropiado  para  reflejar  sus  condiciones  con  respecto  al  riesgo  
parte  del  propietario'  no  estaba  presente  en  el  modelo  A,  todavía  se  citaba  la   durante  la  fase  de  construcción.  Por  ejemplo,  a  la  variable  'retraso  en  la  
'entrega  lenta  del  sitio'  quizás  debido  a  la  lentitud  en  la  concesión  de  permisos  por   programación'  se  le  asignan  tres  estados,  a  saber,  '<10  %',  '10–20  %'  y  '>20  %',  
parte  del  municipio  para  la  limpieza  y  posibles  problemas  con  los  vecinos. mientras  que  las  variables  restantes  tienen  dos  estados  opuestos:  'SÍ'  y  'NO' .  Las  
asignaciones  '<10  %',  '10–20  %'  y  '>20  %'  se  definen  como  duraciones  de  tiempo  
El  modelo  basado  en  BBN  para  el  proyecto  B  difería  del  modelo  conceptual   excedido  que  son  inferiores  al  10  %,  entre  el  10  %  y  el  20  %,  y  superiores  al  20  %  
en  las  'dificultades  de  limpieza  del  sitio  por  parte  de  los  propietarios',  'falta  de   en  comparación  con  el  duración  original  estipulada  en  el  contrato  de  construcción,  
gerentes  de  proyecto  capacitados'  y  'entrega  lenta  del  sitio'.  Cabe  señalar  que  el   respectivamente.  Cabe  señalar  que  los  estados  asignados  para  cada  variable  
proyecto  B  se  refiere  a  la  reconstrucción  de  un  edificio  muy  antiguo.  Por  lo  tanto,   fueron  asesorados  por  los  jefes  de  proyecto,  quienes  estuvieron  directamente  a  
hubo  muy  pocos  problemas  de  limpieza  del  sitio.  Además,  el  propietario  del   cargo  de  las  tareas  de  construcción  en  ambos  proyectos.  Las  tablas  de  datos  para  
proyecto  B  contrató  a  una  empresa  profesional  de  consultores  en  gestión  de   la  variable  'retraso  en  el  horario' (Fig.  5)  y  las  otras  variables  (Fig.  6,  por  ejemplo)  
proyectos.  Como  resultado,  la  'falta  de  gerentes  de  proyecto  capacitados'  no   son  entradas  de  los  juicios  de  los  gerentes  de  línea  y  funcionales  en  los  casos.  
figuraba  en  el  modelo  para  el  proyecto  B. Esta  técnica  se  conoce  como  redes  de  creencias  bayesianas  o  redes  de  creencias  
debido  a  la  forma  de  entrada  de  datos  antes  mencionada.

5.4.  Construcción  de  modelos  computarizados

Con  base  en  las  variables  y  las  relaciones  de  causa  y  efecto  identificadas  

por  los  gerentes  de  línea  y  funcionales,  el  modelo  basado  en  BBN  se  construyó  
utilizando  el  software  de  descarga  gratuita  MSNBX  de  Microsoft  Inc.  En  un  BBN,  
cada  variable  tiene  cuatro  características,  como  se  indica  a  continuación:  ( 1)  el   5.5.  Entrada  de  modelo  computarizado
nombre  de  la  variable;  (2)  el  estado  variable;  (3)  sus  relaciones  (nodo  principal)  
con  otras  variables  (nodos  secundarios);  (4)  su  tabla  de  datos  (tabla Después  de  que  el  modelo  computarizado  fue  construido  en  el  entorno  MSBNX  
y  verificado  por  los  gerentes,  el  cuestionario  3,
Machine Translated by Google

VT  Luu  et  al. /  Revista  internacional  de  gestión  de  proyectos  27  (2009)  39–50 47

Fig.  5.  Tabla  de  datos  completa  para  la  variable  de  salida  'retraso  del  horario'.

Fig.  6.  Tabla  completa  de  datos  para  la  variable  'materiales  no  disponibles  a  tiempo'.

que  se  muestra  en  parte  en  la  Tabla  5,  se  desarrolló  para  obtener   5.6.  Salida  y  evaluación  del  modelo
las  probabilidades  condicionales  para  cada  variable  de  los  gerentes  
de  línea  y  funcionales.  Ocho  expertos  participaron  en  la  encuesta. Después  de  la  entrada  de  datos  facilitada  por  MSBNX,  el  modelo  
En  general,  se  pedía  a  los  expertos  que  juzgaran  las  frecuencias   podría  usarse  para  identificar  y  evaluar  las  probabilidades  de  los  
de  los  estados  de  una  variable  basándose  en  ciertos  estados  de   estados  de  cada  variable.  La  Tabla  6  ilustra  los  resultados  del  
otras  variables  que  tienen  relaciones  de  causa  y  efecto  con  esa   modelo  para  los  proyectos  A  y  B.
variable.  Por  ejemplo,  dado  que:  (1)  'inclemencias  del  tiempo'  y   Se  estima  que  la  probabilidad  de  retraso  en  la  construcción  del  
'trabajos  defectuosos  y  retrabajos'  son  NO;  (2)  'entrega  lenta  del   proyecto  A  es  de  aproximadamente  72  %  para  el  estado  de  ''<10  
sitio'  y  'escasez  de  materiales'  son  SÍ,  las  frecuencias  de  '<10%',   %",  mientras  que  es  de  16  %  para  el  estado  de  ''10–20  %"  y  de  12  
'10–20%'  y  '>20%'  estados  de  'retraso  en  el  cronograma'  se   %  para  el  estado  de  ''>20%''.  En  consecuencia,  la  duración  de  la  
consideraron  como  57,5%,  22,5%  y  20%,  respectivamente  (fig.  5).   construcción  del  proyecto  A  tiende  a  extenderse  con  una  duración  
Estas  frecuencias  fueron  facilitadas  en  la  práctica  por  una  función   del  tiempo  de  ejecución  inferior  al  10  %  de  la  duración  original.
integrada  de  MSBNX.  Con  base  en  el  juicio  de  expertos,  se  aplica   Con  respecto  al  proyecto  B,  la  probabilidad  de  retraso  en  la  
un  procedimiento  similar  para  cada  estado  de  esta  variable  ­'retraso   construcción  es  de  aproximadamente  67  %  para  el  estado  de  ''10–
en  el  horario'­  en  otras  condiciones  y  para  las  otras  variables. 20  %”,  mientras  que  es  del  20  %  para  el  estado  de  ''<10  %''  y  del  13  
%  para  el  estado  de  ''>20  %”.  En  consecuencia,  la  duración  de  la  
construcción  del  proyecto  B  tiende  a  extenderse  con  una  duración  
de  sobretiempo  entre  el  10%  y  el  20%  de  la  duración  original.
En  realidad,  hubo  un  retraso  de  dos  meses  por  parte  del  
Tabla  5
contratista  en  el  proyecto  A  finalizado  en  agosto  de  2006.  El  retraso  
Una  parte  del  cuestionario  3  para  cuantificar  las  probabilidades  condicionales  de  cada  
variable en  el  proyecto  A  es  del  7,7  %  de  la  duración  original  (26
Nodos  principales Nodo  secundario
Si Trabajos  defectuosos  
Tabla  6
y  retrabajos
Los  resultados  del  modelo  basado  en  BBN  para  el  proyecto  A  y  B
Métodos  de   Experiencia  y  capacidad   Sí No
Los  estados  de  atraso  en  el   Las  probabilidades  de  
construcción   inadecuadas  del  diseñador.
inadecuados tiempo  de  construcción  (en   exceso  de  tiempo  (%)
comparación  con  la  duración  original  basada  en  el  contrato)
Sí Sí Proyecto  A Proyecto  B

No ''<10%”   72   20  

No Sí ''10–20%”   16   67  
No ''>20%” 12 13
Machine Translated by Google

48 VT  Luu  et  al. /  Revista  internacional  de  gestión  de  proyectos  27  (2009)  39–50

meses).  Curiosamente,  el  modelo  predijo  que  la  probabilidad  de  retraso   6.  Conclusiones
en  la  construcción  del  proyecto  A  es  de  casi  el  72  %  con  un  retraso  de  
menos  del  10  %  de  la  duración  original  del  proyecto.  Esto  implicaba  que   En  un  proyecto  de  construcción  en  el  que  el  tiempo  es  realmente  
el  modelo  basado  en  BBN  proporcionaba  una  muy  buena  predicción  para   dinero,  la  gestión  del  tiempo  es  fundamental  [1],  por  lo  que  predecir  la  
el  retraso  de  la  construcción  en  el  proyecto  A.  Para  el  proyecto  B,  hay  un   probabilidad  de  que  se  exceda  el  tiempo  puede  desempeñar  un  papel  
retraso  de  1  mes,  que  es  aproximadamente  el  12  %  de  la  duración  original   clave  para  el  éxito  del  proyecto.  Como  dice  el  refrán,  ''no  podemos  
del  proyecto. gestionar  lo  que  no  podemos  medir''.  Los  gerentes  de  proyecto  deben  
El  modelo  basado  en  BBN  para  el  proyecto  B  pronosticó  que  la  probabilidad   conocer  la  probabilidad  de  que  se  exceda  el  tiempo  para  tomar  las  
de  retraso  en  la  construcción  es  de  aproximadamente  el  67  %  con  un   acciones  correctivas  necesarias.  Por  lo  tanto,  ha  surgido  una  clara  
retraso  entre  el  10  %  y  el  20  %  de  la  duración  original.  En  resumen,  el   necesidad  de  desarrollar  métodos  facilitados  para  evaluar  la  probabilidad  
modelo  basado  en  BBN  brindó  una  buena  predicción  para  cuantificar  el   de  retrasos  en  el  tiempo  de  construcción.  El  principal  objetivo  de  este  
retraso  en  la  construcción  en  ambos  proyectos  de  estudio  de  caso. artículo  es  cuantificar  la  probabilidad  de  retrasos  en  proyectos  de  
construcción  en  Vietnam  utilizando  redes  de  creencias  bayesianas.  Los  
Además,  cada  parte  interesada  del  proyecto  puede  identificar  su   principales  resultados  del  estudio  son  los  siguientes:
capacidad  para  eliminar  la  posibilidad  de  exceso  de  tiempo.
Por  ejemplo,  en  el  proyecto  A,  los  contratistas  deben  comprender  su  
responsabilidad  de  proporcionar  los  materiales  a  tiempo  y  deben  estar   Se  identificaron  dieciséis  factores  significativos  que  causan  retrasos  
bien  preparados  para  su  financiación  a  fin  de  evitar  el  exceso  de  tiempo,   en  los  proyectos  de  construcción  en  Vietnam  como  resultado  de  una  
ya  que  la  probabilidad  de  "escasez  de  materiales"  y  "dificultades  financieras   encuesta  bibliográfica  exhaustiva  (encuesta  1)  y  calificaciones  de  
por  parte  de  los  contratistas  ”  son  43%  y  41%,  respectivamente  (Fig.  4).   profesionales  de  la  construcción  en  Vietnam.  Después  de  esto,  se  
Los  propietarios  deben  reconocer  su  deber  en  el  pago  mensual  en  tiempo   establecieron  18  relaciones  de  causa  y  efecto  entre  los  16  factores  
y  forma  a  los  contratistas  como  una  solución  efectiva  para  eliminar  el   con  base  en  una  encuesta  a  expertos.
tiempo Las  principales  causas  principales  de  retraso  en  los  proyectos  de  
invadir. edificación  y  construcción  industrial  incluyeron  las  dificultades  
El  modelo  se  puede  utilizar  para  evaluar  los  efectos  del  estado  de   financieras  del  propietario,  la  experiencia  inadecuada  y  las  dificultades  
cada  variable  en  la  distribución  de  las  otras  variables. financieras  de  los  contratistas,  la  escasez  de  materiales,  la  entrega  
Esta  técnica  se  denomina  análisis  de  sensibilidad  y  puede  ayudar  a  los   lenta  del  sitio,  los  métodos  de  construcción  inadecuados,  los  trabajos  
directores  de  proyectos  a  tomar  decisiones  correctas  para  evitar  retrasos   y  reelaboraciones  defectuosos  y  la  falta  de  capacidad  de  gestión  por  
en  la  construcción.  Por  ejemplo,  con  respecto  al  proyecto  A,  cuando  la   parte  de  los  propietarios. /jefes  de  proyecto.
"escasez  de  materiales"  es  NO  (la  probabilidad  de  estado  NO  es  1),  la   Con  base  en  las  variables  y  las  relaciones  de  causa  y  efecto  
probabilidad  de  que  se  exceda  el  tiempo  es  inferior  al  10  %,  entre  el  10  %   identificadas,  se  desarrolló  el  modelo  basado  en  BBN  y  se  aplicó  a  dos  
y  el  20  %,  y  >20  %  es  79  %,  14%  y  7%,  respectivamente  (Cuadro  7).  Por   proyectos  de  construcción  de  estudios  de  caso  en  la  ciudad  de  Ho  Chi  
el  contrario,  las  probabilidades  de  '10–20  %'  y  '>20  %'  aumentan  a  19  %  y   Minh  para  validar  el  modelo.  El  modelo  se  desempeñó  bien  en  la  
18  %,  respectivamente,  cuando  la  'escasez  de  materiales'  es  SÍ  (la   predicción  de  la  probabilidad  de  retraso  en  la  construcción  en  ambos  
probabilidad  de  que  SÍ  sea  1).  Se  puede  decir  que  el  tiempo  de  ejecución   casos  de  estudio.
probable  del  proyecto  A  es  muy  sensible  a  la  "escasez  de  materiales".  La   El  modelo  desarrollado  puede  utilizarse  para  evaluar  los  efectos  del  
mayoría  de  los  otros  factores  son  insensibles  en  el  estudio  de  caso  A.  De   estado  de  cada  variable  sobre  la  distribución  de  otras  variables.  El  
manera  similar,  los  resultados  del  análisis  sensible  indicaron  que  la   resultado  del  análisis  de  sensibilidad  utilizando  el  modelo  basado  en  
probabilidad  de  que  el  proyecto  B  se  exceda  en  el  tiempo  es  muy  sensible   BBN  indicó  que  el  retraso  en  la  construcción  es  extremadamente  
a  la  "escasez  de  materiales".  Por  lo  tanto,  el  probable  exceso  de  tiempo   sensible  a  los  factores  'escasez  de  materiales',  'trabajo  de  construcción  
es  muy  sensible  a  la  'escasez  de  materiales'. defectuoso'  y  'entrega  lenta  del  sitio'.

Se  recomienda  que  todas  las  partes  del  proyecto  se  concentren  en   Se  recomienda  que  los  contratistas  comprendan  claramente  su  
eliminar  la  escasez  de  materiales  para  ahorrar  tiempo. responsabilidad  de  proporcionar  los  materiales  a  tiempo  y  estén  bien  
invadir. preparados  para  esta  responsabilidad  financiera  a  fin  de  evitar  el  exceso  
de  tiempo.  Los  propietarios  deben  centrarse  en  su  responsabilidad  de  
pago  puntual  mensual  a  los  contratistas  como  una  solución  eficaz  para  
eliminar  los  retrasos  en  los  proyectos  de  construcción.  Además,  cabe  
Tabla  7
señalar  que  todas  las  partes  del  proyecto  deben  centrarse  en  la  escasez  
Las  distribuciones  de  probabilidad  del  atraso  en  el  tiempo  de  construcción  bajo  diferentes  
de  materiales  como  una  forma  de  evitar  el  exceso  de  tiempo.  En  resumen,  
escenarios  (proyecto  A)
se  ha  desarrollado  el  modelo  de  evaluación  de  riesgos  para  el  retraso  en  
Escenarios  de  ''materiales  no   Distribución  de  probabilidad  (%)  de  sobretiempo  de  
disponibles  a  tiempo'' construcción
la  construcción  en  proyectos  de  edificación  que  utilizan  BBN  y  se  ha  
demostrado  su  potencial  en  este  estudio.  Los  resultados  demostraron  que  
''<10%" "10­20%" ''>20%”
las  redes  de  creencias  son  muy  útiles  cuando  los  datos  históricos  son  
SÍ 63 19 18
insuficientes.  En  tales  casos,  el  juicio  de  los  expertos  juega  un  papel  vital.  
corrida  base 72 dieciséis 12
79 14 7
Las  redes  de  creencias  son  un  lenguaje  gráfico  expresivo  para  representar
NO
Machine Translated by Google

VT  Luu  et  al. /  Revista  internacional  de  gestión  de  proyectos  27  (2009)  39–50 49

ing  conocimiento  incierto  acerca  de  las  relaciones  causales  y   [13]  Aibinu  AA,  Jagboro  GO.  Los  efectos  de  los  retrasos  en  la  construcción  en  la  entrega  
de  proyectos  en  la  industria  de  la  construcción  de  Nigeria.  Int  J  Project  Manager  
asociativas  entre  [24]  las  variables  del  cronograma  de  construcción.
2002;20(8):593–9.
Aunque  se  han  realizado  grandes  esfuerzos  en  este  estudio,  las  
[14]  Manavazhi  MR,  Adhikari  DK.  Retrasos  en  la  adquisición  de  materiales  y  equipos  en  
limitaciones  son  inevitables.  El  equipo  de  investigación  revisó  más  
proyectos  de  carreteras  en  Nepal.  Int  J  Project  Manager  2002;20(8):
de  cincuenta  documentos  para  identificar  los  factores  preliminares   627–32.

que  causan  retrasos  en  la  construcción.  Sin  embargo,  la  revisión  de   [15]  Nasir  D,  McCabe  B,  Hartono  L.  Evaluación  del  riesgo  en  el  modelo  de  cronograma  
de  construcción  (ERIC­S):  modelo  de  riesgo  del  cronograma  de  construcción.  J  
la  literatura  nunca  puede  ser  exhaustiva.  Debería  ser  posible  
Construct  Eng  Manage  ASCE  2003;129(5):518–27.
ampliar  el  modelo  basado  en  BBN  agregando  más  variables  y  
[16]  Frimpong  Y,  Oluwoye  J,  Crawford  L.  Causas  de  retrasos  y  sobrecostos  en  la  
relaciones  de  causa  y  efecto  para  cuantificar  con  precisión  el  retraso   construcción  de  proyectos  de  aguas  subterráneas  en  países  en  desarrollo;  Ghana  
probable  en  otros  proyectos  de  construcción.  Además,  a  cada   como  caso  de  estudio.  Int  J  Project  Manage  2003;21(5):  321–6.
variable  se  le  pueden  asignar  más  de  los  dos  estados  (SI  y  NO)  
[17]  Koushki  PA,  Al­Rashid  K,  Kartam  N.  Retrasos  y  aumentos  de  costos  en  la  
utilizados  en  el  presente  modelo.  Esta  investigación  utilizó  dos  
construcción  de  proyectos  residenciales  privados  en  Kuwait.  Construir  Administrar  
estudios  de  caso  para  validar  el  marco  y  el  modelo  propuestos.  Por  
Economía  2005;23(3):285–94.
lo  tanto,  la  generalización  para  otros  proyectos  similares  puede  ser   [18]  Assaf  SA,  Al­Hejji  S.  Causas  de  retraso  en  grandes  proyectos  de  construcción.
demasiado  audaz.  La  investigación  futura  podría  usar  el  modelo   Int  J  Project  Manager  2006;24(4):349–57.
basado  en  BBN  en  otros  proyectos  de  construcción  para  explorar   [19]  Faridi  AS,  El­Sayegh  SM.  Factores  significativos  que  causan  retrasos  en  la  industria  
de  la  construcción  de  los  EAU.  Construya  Administrar  Economía  2006;  24  (11):  
su  utilidad.  Sin  embargo,  el  enfoque  de  esta  investigación  aún  es  
1167–76.
general  y,  como  tal,  puede  aplicarse  a  otros  proyectos  de  
[20]  Stoy  C,  Dreier  F,  Schalcher  HR.  Duración  de  la  construcción  de  proyectos  de  
construcción  con  modificaciones  menores.  Los  resultados  alientan   edificación  residencial  en  Alemania.  Eng  Construct  Architec  Manage  2007;14(1):52–
a  los  profesionales  a  beneficiarse  del  poder  de  las  BBN. 64.
[21]  McCabe  B,  AbouRizk  SM,  Goebel  R.  Redes  de  creencias  para  el  diagnóstico  del  
rendimiento  de  la  construcción.  J  Comput  Civil  Eng  ASCE  1998;12(2):  93–100.
Agradecimientos
[22]  Sahely  BSGE,  Bagley  DM.  Diagnóstico  de  alteraciones  en  el  tratamiento  anaeróbico  
Los  autores  desean  expresar  su  agradecimiento  a  los  editores  y   de  aguas  residuales  utilizando  redes  de  creencias  bayesianas.  J  Environ  Eng  
revisores  por  sus  valiosos  comentarios  sobre  este  manuscrito.  Los   ASCE  2001;127(4):302–10.
[23]  Tischer  TE,  Kuprenas  J.  Puente  cimbra  productividad­medición  e  influencias.  J  
autores  están  muy  agradecidos  con  los  supervisores,  diseñadores,  
Construir  Ingeniero  Administrar  ASCE  2003;129(3):
contratistas  y  propietarios  de  varios  sitios  por  su  ayuda  con  el   243–50.
trabajo. [24]  Attoh­Okine  NO.  Análisis  probabilístico  de  los  factores  que  afectan  los  costos  de  
construcción  de  carreteras:  un  enfoque  de  red  de  creencias.  Can  J  Civil  Eng  
2002;29(3):369–74.
Referencias
[25]  Adams  F.  Obtención  de  expertos  y  análisis  bayesiano  de  los  riesgos  del  contrato  de  
construcción:  una  investigación.  Construir  Administrar  Economía  2006;24(1):81–96.
[1]  Gould  FE.  Gestión  del  proceso  de  construcción:  estimación,  programación  y  control  
del  proyecto.  Nueva  Jersey:  Prentice  Hall;  2002. [26]  Mohamed  S.  Clima  de  seguridad  en  entornos  de  obra.  J  Construct  Eng  Manage  
[2]  Instituto  de  la  Industria  de  la  Construcción  (CII).  Gestión  de  riesgos  e  incertidumbres   ASCE  2002;128(5):375–84.
del  proyecto,  Publicación  6–8,  Grupo  de  trabajo  de  control  de  costos/programación,   [27]  Cao  SK.  Integración  económica  de  Asia  oriental:  problemas  para  los  países  de  
Universidad  de  Texas;  1989.  <http://www.construction­institute.org/scriptcontent/ entrada  tardía.  <http://siteresources.worldbank.org/INTVIETNAM/Resources/
more/6_8_more.cfm  >. EA_Visions_7.pdf  >.
[3]  <http://www.saigon­gpdaily.com.vn/Business/Economy/2006/7/ [28]  Banco  Mundial.  Actualización  de  Asia  Oriental,  gestionando  a  través  de  una  
49823>. recesión  global,  región  de  Asia  Oriental  y  el  Pacífico:  El  Banco  Mundial;  Noviembre  
[4]  Arditi  RD,  Akan  GT,  Gurdamar  S.  Motivos  de  los  retrasos  en  proyectos  públicos  en   de  2006.  <www.worldbank.org/eapupdate>.
Turquía.  Construir  Administrar  Economía  1985;3:171–81. [29]  Long  ND,  Ogunlana  S,  Quang  T,  Lam  KC.  Grandes  proyectos  de  construcción  en  
[5]  Sullivan  A,  Harris  FC.  Retrasos  en  grandes  proyectos  de  construcción.  Int  J un  país  en  desarrollo:  un  estudio  de  caso  de  Vietnam.  Int  J  Project  Manager  
Gestión  de  producción  operativa  1986;6(1):25–33. 2004;22(7):553–61.
[6]  Assaf  SA,  Al­Khalil  M,  Al­Hazmi  M.  Causas  de  retraso  en  grandes  proyectos  de   [30]  Awakul  P,  Ogunlana  SO.  El  efecto  de  las  diferencias  de  actitud  en  los  conflictos  de  
construcción  de  edificios.  J  Manage  Eng  1995  (marzo/abril):  45–50. interfaz  en  proyectos  de  construcción  a  gran  escala:  un  estudio  de  caso.
[7]  Chan  DWM,  Kumaraswary  MM.  Un  estudio  de  los  factores  que  afectan  la  duración   Construir  Administrar  Economía  2002;20(4):365–77.
de  la  construcción  en  Hong  Kong.  Construir  Administrar  Economía  1995;13:319–33. [31]  Banco  Mundial.  Revisión  del  programa  de  país  de  Vietnam  2005,  informes  sectoriales  
del  volumen  II.  El  Banco  Mundial;  2005.  pág.  142.  <http://siteresources.world  
[8]  Ogunlana  SO,  Promkuntong  K,  Jearkjirm  V.  Retrasos  en  la  construcción  en  una   bank.org/INTVIETNAM/Resources/CPR05_English_Volume_2.pdf>.
economía  de  rápido  crecimiento:  comparación  de  Tailandia  con  otras  economías. [32]  Vicepresidente  de  Vnexpress.  El  retraso  en  el  cronograma  en  muchos  proyectos  de  
Int  J  Project  Manager  1996;14(1):37–45. construcción  industrial;  2  de  febrero  de  2006.  <http://www.vnexpress.net/Vietnam/
[9]  Chan  DWM,  Kumaraswary  MM.  Un  estudio  comparativo  de  las  causas  de  los   Kinh­doanh/2006/02/3B9E701C/  >  [en  vietnamita].
excesos  de  tiempo  en  los  proyectos  de  construcción  de  Hong  Kong.  Int  J  Project   [33]  Thai  A,  Thuyen  H.  Dung  quat  refine  oil  project:  ¿por  qué  se  retrasan  7  paquetes  de  
Manager  1997;15(1):53–63. licitación?  Thanhnien  en  línea;  6  de  marzo  de  2006.  <http://web.thanh  nien.com.vn/
[10]  Dissanayaka  SM,  Kumaraswamy  MM.  Evaluación  de  los  factores  que  afectan  el   Kinhte/2006/3/6/140859.tno>  [en  vietnamita].
desempeño  de  tiempo  y  costo  en  los  proyectos  de  construcción  de  Hong  Kong.   [34]  Huong  V.  Retrasos  en  proyectos  de  puentes:  lección  aprendida  de  los  puentes  en  la  
Eng  Construct  Architec  Manage  1999;6(3):287–98. ciudad  de  Ho  Chi  Minh.  Tutorial  en  línea;  5  de  junio  de  2004.  <http://www.tuoitre.  
[11]  Al­Moumani  HA.  Retraso  en  la  construcción:  un  análisis  cuantitativo.  Int  J  Project   com.vn/Tianyon/Index.aspx?ArticleID=35878&ChannelID=3>  [en  vietnamita].
Manage  2000;18(1):51–9.
[12]  Odeh  AM,  Battaineh  HT.  Causas  del  retraso  en  la  construcción:  contratos   [35]  Hai  NV,  Quynh  VH.  Corrupción  grave  en  la  industria  vietnamita  del  petróleo  y  el  gas:  
tradicionales.  Int  J  Project  Manager  2002;20(1):67–73. despilfarro  en  gran  medida  del  dinero  del  proyecto  del  puerto  de  Thi  Vai.  Tuoître
Machine Translated by Google

50 VT  Luu  et  al. /  Revista  internacional  de  gestión  de  proyectos  27  (2009)  39–50

en  línea;  28  de  junio  de  2006.  <http://www.tuoitre.com.vn/Tianyon/  Index.aspx? [57]  Mulholland  B,  Christian  J.  Evaluación  de  riesgos  en  los  cronogramas  de  construcción.
ArticleID=39486&ChannelID=3>  [en  vietnamita]. J  Construct  Eng  Manage  1999;125(1):8–15.
[36]  Análisis  de  Charles  River.  Acerca  de  la  red  de  creencias  bayesianas.  Charles  River   [58]  Nam  CH,  Tatum  CB.  Métodos  no  contractuales  de  integración  en  proyectos  de  
Analytics  Inc.;  2004.  <http://www.cra.com/pdf/BNetBuilder  Background.pdf>  [02  de   construcción.  J  Construct  Eng  Manage  1992;118(2):  385–98.
enero  de  2007].
[37]  Amirkhanian  SN,  Baker  NJ.  Sistema  experto  para  la  selección  de  equipos  para   [59]  Ng  WM,  Khor  EL,  Tiong  LK,  Lee  J.  Modelado  y  gestión  de  simulación  de  una  
operaciones  de  movimiento  de  tierras.  J  Construct  Eng  Manage  1992;118(2):  318– construcción  de  sótano  grande.  J  Comput  Civil  Eng  1998;12(2):101–10.
31.
[38]  Arditi  D,  Gunaydin  HM.  Factores  que  afectan  la  calidad  de  los  procesos  en  el  ciclo  de   [60]  Riley  DR,  Sanvido  VE.  Métodos  de  planificación  espacial  para  la  construcción  de  
vida  de  los  proyectos  de  edificación.  J  Construct  Eng  Manage  1998;124(3):  194–203. edificios  de  varios  pisos.  J  Construct  Eng  Manage  1997;123(2):171–80.
[61]  Rowings  JE,  Federle  MO,  Birkland  SA.  Características  de  la  mano  de  obra  artesanal.  
[39]  Abdelhamid  TS,  Everett  JG.  Exigencias  fisiológicas  de  los  trabajos  de  colocación  y   J  Construct  Eng  Manage  1996;122(1):83–90.
acabado  de  losas  de  hormigón.  J  Construct  Eng  Manage  1999;125(1):  47–52. [62]  Ruff  CM,  Dzombak  DA,  Hendrickson  CT.  Relaciones  propietario­contratista  Proyectos  
de  remediación  de  sitios  contaminados.  J  Construct  Eng  Manage  1996;122(4):348–
[40]  AbouRizk  SM,  Gales  RJ.  Simulación  continua  combinada  de  eventos  discretos  para   53.
la  planificación  de  proyectos.  J  Construct  Eng  Manage  1997;123(1):11–20. [63]  Russell  AD.  Informes  diarios  computarizados  del  sitio.  J  Construct  Eng  Manage  
1993;119(2):385–402.
[41]  Anson  M,  Wang  SQ.  Ejecución  de  colocación  de  hormigón  en  edificios  de  Hong  Kong.   [64]  Sanvido  V,  Grobler  F,  Parfitt  K,  Guvenis  M,  Coyle  M.  Factores  críticos  de  éxito  para  
J  Construct  Eng  Manage  1998;124(1):116–24. proyectos  de  construcción.  J  Construct  Eng  Manage  1992;118(1):94–111.
[42]  Bell  LC,  Stukhart  G.  Atributos  de  los  sistemas  de  gestión  de  materiales.  J  Construct  
Eng  Manage  1986;112(1):14–21. [65]  Smith  GR,  Bohn  CM.  Contingencia  de  pequeños  y  medianos  contratistas  y  asunción  
[43]  Burleson  RC,  Haas  CT,  Tucker  RL,  Stanley  A.  Estrategias  de  utilización  de  mano  de   de  riesgos.  J  Construct  Eng  Manage  1999;125(2):101–8.
obra  multisilled  en  la  construcción.  J  Construct  Eng  Manage  1998;124(6):480–9. [66]  Songer  AD,  Molenaar  KR.  Características  del  proyecto  para  el  diseño  y  construcción  
exitosos  del  sector  público.  J  Construct  Eng  Manage  1997;123(1):  34–40.
[44]  Daud  OEK.  El  papel  del  arquitecto/ingeniero  en  la  obra  de  rehabilitación.  j
Construct  Eng  Manage  1997;123(1):1–5. [67]  Sonmez  R,  Rowings  JE.  Modelado  de  la  productividad  laboral  de  la  construcción  con  
[45]  Dozzi  P,  Hartman  F,  Tidsbury  N,  Ashrafi  R.  Relación  de  contratista  propietario  más   redes  neuronales.  J  Construct  Eng  Manage  1998;124(6):498–504.
estable.  J  Construct  Eng  Manage  1996;122(1):30–5. [68]  Tomás  HR.  Efectos  de  las  horas  extraordinarias  programadas  en  la  productividad  
[46]  Everett  GJ.  Lesiones  por  sobreesfuerzo  en  la  construcción.  J  Construct  Eng  Manage   laboral.  J  Construct  Eng  Manage  1992;118(1):60–76.
1999;125(2):109–14. [69]  Thomas  HR,  Sanders  SR,  Bilal  S.  Comparación  de  la  productividad  laboral.
[47]  Finke  SR.  Una  mejor  manera  de  estimar  y  mitigar  las  interrupciones.  J  Construct  Eng   J  Construct  Eng  Manage  1992;118(4):635–50.
Manage  1998;124(6):490–7. [70]  Thomas  HR,  Napolitano  CL.  Efectos  cuantitativos  de  los  cambios  en  la  construcción  
[48]  Fisher  DJ,  Rajan  N.  Análisis  automatizado  de  constructibilidad  de  la  planificación  del   sobre  la  productividad  laboral.  J  Construct  Eng  Manage  1995;  121  (3):
control  del  tráfico  en  la  zona  de  trabajo.  J  Construct  Eng  Manage  1996;122(1):  36– 290–6.
43. [71]  Thomas  HR,  Raynar  KA.  Horas  extraordinarias  programadas  sobre  la  productividad  
[49]  Hinze  J,  Russell  DB.  Análisis  de  fatalidades  registradas  por  OSHA.  J  Construct  Eng   laboral:  un  análisis  cuantitativo.  J  Construct  Eng  Manage  1997;123(2):181–8.
Manage  1995;121(2):209–14.
[50]  Hinze  J,  Pederson  C,  Fredley  J.  Identificación  de  las  causas  fundamentales  de  las   [72]  Thomas  RT,  Riley  DR,  Sanvido  VE.  Pérdida  de  productividad  laboral  debido  a  los  
lesiones  en  la  construcción.  J  Construct  Eng  Manage  1998;124(1):67–71. métodos  de  entrega  y  el  clima.  J  Construct  Eng  Manage  1999;125(1):39–46.
[51]  Jaselkis  EJ,  Talukhaba  A.  Consideraciones  de  licitación  en  los  países  en  desarrollo.  
J  Construct  Eng  Manage  1998;124(3):185–93. [73]  Vlatas  DA.  Revisión  de  propietarios  y  contratistas  para  reducir  reclamos.  J  Construct  
[52]  Kartam  NA.  Hacer  un  uso  efectivo  de  las  lecciones  aprendidas  en  la  construcción  en   Eng  Manage  1986;112(1):104–11.
el  ciclo  de  vida  del  proyecto.  J  Construct  Eng  Manage  1996;122(1):14–21. [74]  Yates  JK.  Sistema  de  apoyo  a  la  decisión  de  construcción  para  el  análisis  de  retrasos.  
[53]  Krizek  RJ,  Lo  W,  Hadavi  A.  Lecciones  aprendidas  del  proyecto  de  reconstrucción   J  Construct  Eng  Manage  1993;119(2):226–44.
multifase.  J  Construct  Eng  Manage  1996;122(1):  44–54. [75]  Mansfield  NR,  Ugwu  OO,  Doran  T.  Causas  de  retrasos  y  sobrecostos  en  proyectos  
de  construcción  en  Nigeria.  Int  J  Project  Manager  1994;12(4):254–60.
[54]  Laufer  A,  Cohenca  D.  Factores  que  afectan  los  resultados  de  la  planificación  de  la  
construcción.  J  Construct  Eng  Manage  1990;116(1):135–56. [76]  Othman  AA,  Torrance  JV,  Hamid  MA.  Factores  que  influyen  en  el  tiempo  de  
[55]  Lemna  GJ,  Borcherding  JD,  Tucker  RL.  Capataces  productivos  en  la  construcción   construcción  de  proyectos  de  ingeniería  civil  en  Malasia.  Eng  Construct  Architec  
industrial.  J  Construct  Eng  Manage  1986;112(2):  192–210. Manage  2006;13(5):481–501.
[77]  Kaming  PF,  Olomolaiye  PO,  Holt  GD,  Harris  FC.  Factores  que  influyen  en  el  tiempo  
[56]  Maloney  WF,  McFillen  JM.  Implicaciones  motivacionales  del  trabajo  de  construcción.   de  construcción  y  los  sobrecostos  en  proyectos  de  gran  altura  en  Indonesia.  Construir  
J  Construct  Eng  Manage  1986;112(1):137–51. Administrar  Economía  1997;15:83–94.