1 de diciembre de 2017

Mantenimiento
electromecánico
Motor eléctrico Baldor

Integrantes:
 Jesús Álvarez
 Ismael Bernal
 Franco Llanos
 Claudia Matabenítez
 Diego Pizarro
 Javier Torres
 Eduardo Yáñez
Profesor: Rodrigo Palma
Asignatura: Mantenimiento eléctrico
Fecha: 01 de diciembre del 2017

Técnico nivel superior en mantenimiento industrial

 Índice
Índice
1
Introducción
2
Ficha Técnica
3
Seguimiento 4-
8
Materiales Requeridos
9
Conclusión
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 Introducción
En el presente informe, detallaremos de forma clara, el proceso de mantenimiento
que realizamos con nuestro equipo de trabajo a un motor eléctrico trifásico,
mencionando las tareas ejecutadas, entre otras acciones para realizar un exitoso
trabajo.

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Ficha Técnica

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 Seguimiento

Clase nº1: Comenzamos haciendo una inspección visual del estado externo del
motor, pudimos hacer un análisis del estado de los pernos y ver las medidas para
utilizar la herramienta apropiada, sin embargo, el estado de la pintura protectora
del fabricante, no se encontraba en buen estado.

Clase nº2: Abrimos el motor, procediendo a desmontar las tapas protectoras de la

parte frontal y posterior, una vez que abrimos el motor pudimos notar la cantidad
excesiva de grasa con la que este contaba, además observamos el deterioro por
corrosión de algunos pernos y de la tapa que cubría la hélice.

Clase Nº 3: Se realizó una limpieza de la grasa, así mismo de la corrosión y

oxidación, este procedimiento se realizó con un cepillo de acero, logrando limpiar
un gran porcentaje de corrosión existente en la parte exterior del motor.

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Clase nº4: Inspección detallada a la parte interna del motor, analizando el estado
del bobinado en caso de que existiera alguna fisura, también se realizó un
seguimiento del papel isolante, para verificar si es que estaba en mal estado, se
revisó el rotor el cual no tenía ningún desgaste, por ende, concluimos que el motor

estaba en buen estado.

Clase nº5: Ya analizando el interior del motor procedimos a lijar la parte exterior
del motor, pintando con pintura anticorrosiva, analizando el estado de los pernos y
tuercas para proceder a la compra de estos pernos.

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Clase nº6: Se procedió a realizar el inspeccionamiento de la pintura anticorrosiva,
lijando las superficies porosas, mientras tanto integrantes del grupo pintaban de un
color plateado las piezas ya listas.

Clase Nº7: Rearmado del motor también se le aplicó una segunda capa de
pintura, se acondiciono el motor para que se pueda secar de forma óptima, y para
que se realice la prueba de red.

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Materiales Requeridos

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Llave punta corona

Taladro

Lija

Brocha

Juego de dados

Destornillador

Multitester

Maseta de goma

Martillo

Waipe

Conclusión

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Como se explicó en la introducción, en este trabajo se realizo un seguimiento del
plan de mantenimiento a nuestro motor Baldor, logrando detallar todas las etapas
para la correcta realización de este, acompañamos esta información con fotos del
día a día de nuestro trabajo en este motor, también realizamos una tabla
detallando de los materiales requeridos a lo largo de este trabajo.

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