Unidad No.

Curso
FLOTAS VEHICULARES:
ADMINISTRACIÓN Y MANTENIMIENTO

Gestión Profesional de la Energía y el Transporte, Ltda.

Tel. (506) 2101-0355 Info@energiasalternascr.com
www.energiasalternascr.com
Unidad 1. Definiciones y conceptos del
mantenimiento
 Conceptos de Mantenimiento.
 Renovación y Adquisición de la Flotilla
Vehicular.
◦ Ciclo de Vida del Vehículo.
◦ Importancia de la Homogeneidad de Marca.
 Selección de un vehículo.
 Operación de la unidad y estilo de manejo.
 Actividades operativas de las unidades y el
mantenimiento.
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Unidad 1. Definiciones y conceptos del
mantenimiento
Conceptos de Mantenimiento.
 El objetivo principal del mantenimiento de la
perspectiva vehicular consiste en mantener la
disponibilidad de la flota mediante un sistema de
vanguardia, al menor costo, aumentando la
eficiencia operativa y energética de dicha flotilla.

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Unidad 1. Definiciones y conceptos del
mantenimiento
Conceptos de Mantenimiento.
Mantenimiento Programado
• Es un servicio planeado de equipos y vehículos para maximizar su eficiencia.
• Consiste en un programa de inspecciones de mantenimiento con caracter preventivo
basadas en las recomendaciones del fabricante, y en la que participan tanto el personal
técnico como operativo.

Mantenimiento No Programado
• Es un trabajo como resultado de fallas sorpresivas (Sin previo aviso), generalmente por
descompostura de algún componente y que generalmente requerirá atención en carretera.

Inspecciones de Mantenimiento Preventivo

• Es un programa con un enfoque sistemático para inspeccionar un vehiculo o equipo con
intérvalos planeados. Estos intérvalos pueden ser medidos en términos de tiempo,
kilometraje, horas o galones de combustible.

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Unidad 1. Definiciones y conceptos del
mantenimiento
Conceptos de Mantenimiento
Servicio
• El servicio usualmente es realizado por un mecánico de acuerdo a una rutina de tiempo, kilometraje, uso de
combustible y/o horas de servicio.

Inspección
• Es una actividad en la cual se emplean los sentidos y el conocimiento para determinar con base en ellos, -
ademas de lo que dicta la experiencia- que un componente o parte se encuentra en buen o mal estado.
• Las inspecciones deben ser realizadas rutinariamente por los operadores y periódicamente por los
mecánicos usando normalmente formas preimpresas de tipo "Check List".

Detección
• Durante el servicio y el proceso de inspecciones todos los defectos deben ser anotados. El más
importante éxito radica en la detección temprana de fallos inminentes.

Corrección
• Si la reparación es necesaria, ella debe ser realizada antes de que más daños puedan ocurrir. Recordar que
las correcciones deben ser programadas para dar al usuario tiempo de ajustar su planes de trabajo y
permitir al taller el tiempo apropiado para completar las reparaciones.

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Unidad 1. Definiciones y conceptos del
mantenimiento
Renovación y Adquisición de la Flotilla Vehicular.
Ciclo de Vida del Vehículo.
 El ciclo de vida de un vehículo está determinado por muchos factores,
algunos de los más comunes pueden ser:

Modo de
Ambientales Modo de Trabajo Mantenimiento
Operación

Principalmente
de índole Continuo,
Si el modo de Basados en
climática y discontinuo, con
operación es Políticas
geográfica tales paradas
agresiva, Correctivas o
como humedad, continuas o
tradicional, programadas
altitud y rutas largas.
profesional. Con que conducen a
temperatura. Con intérvalos
plena carga o un programa
Pendientes, de rutina
cambios por pobre o a uno
curvas y esporádicos o
demanda. robusto.
características intensivos.
de la carretera.

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Unidad 1. Definiciones y conceptos del
mantenimiento
Renovación y Adquisición de la Flotilla Vehicular.
Ciclo de Vida del Vehículo.

¿Por lo tanto que

deberíamos
considerar ante el
ciclo de vida de un
vehículo?

Ing. Juan Pablo Arias Cartín

Gestión Profesional de la Energía y el Transporte
Tel. 2101-0355 / 7011-8296 jaria@energiasalternascr.com
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Unidad 1. Definiciones y conceptos del
mantenimiento
Renovación y Adquisición de la Flotilla Vehicular.
Por lo tanto la renovación y adquisición de
flotilla vehicular debería estar basada
principalmente en función de la potencialidad
de nuestras unidades para ofrecer el servicio
esperado en las operaciones para las cuales
han sido adquiridas.
¿Cómo podemos lograr este aspecto?

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Unidad 1. Definiciones y conceptos del
mantenimiento
Selección del Vehículo SAE J686
Filmina 6
Identificar las • Basados en los factores vistos en la filmina 6, además de la carga útil
requerida.
características que busca • También se debe considera la estructura que permitirá transportar la carga
mi empresa útil.

Comprobar los factores Decreto 31363 Pesos y

• Permisos de Pesos y Dimensiones
técnico legales que • Leyes especiales y reglamentos. Dimensiones
restringen mi vehículo

Solicitar a los dealers un • Este diseño debe hacerse mediante un trabajo en equipo entre el solicitante
y el dealer.
diseño basado en la • No permita que le coticen sin usted conocer realmente que es lo que le
información anterior ofrecen.

• Cuando tenga condiciones especiales o los equipos sean de segunda mano

Condiciones especiales usted debe apoyarse con un profesional que lo asesore a fin de que
determine si el vehículo es apto para el fin sobre el cual va operar.

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Unidad 1. Definiciones y conceptos del
mantenimiento
Video “La Carga que Paga” Estartabilidad y Gradeabilidad

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Aplicacion Carga: Media
PBC: 45,000 kgs - 54,000 kgs
Potencia: 435 HP (1550 lbs/ft @ 1200
rpm)
Ruta: Pendientes cortas de 1 a 5%
Transmisión: 10 /13 Velocidades
Aplicacion Carga: Pesada
PBC: 63,000 a 85,000 kgs.
Potencia: 525 HP (1850 lbs/ft @ 1200
rpm)
Ruta: Pendientes largas de 1 a 5%
Transmisión: 15/ 18 Velocidades
•VENTAJAS:
• Economia de combustible y partes
• Menor costo de adquisicion
•DESVENTAJAS:
•Deterioro de componentes bajo
condiciones severas de operacion
•VENTAJAS:
• Mayor rendimiento en operación
•DESVENTAJAS:
•Alto costo de adquisición
•Mayor consumo de combustible
•Mayor peso / gastos llantas
Unidad 1. Definiciones y conceptos del
mantenimiento
Importancia de la Homogeneidad de Marca
◦ Debemos destacar que la homogeneidad de marca de una
flotilla para un determinado modelo o tipo de vehículo
puede ser más favorable que si se tiene “una ensalada de
vehículos”.
◦ Los beneficios más importantes de la uniformidad de marca
son:
 Costos de adquisión por repuestos más bajo.
 Contratos de compra y mantenimiento con mayor palanca de
negociación.
 Mejor experiencia del mecánico y el operador de la unidad.
 Creación de lealtad entre el proveedor y el cliente de flotillas de
vehículos.
 Disponibilidad de repuestos por inventario más estándar.

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 Unidad 1. Definiciones y conceptos del
mantenimiento
1. Operación de la unidad y estilo de manejo.
 La operación de la unidad y el estilo de manejo
son dos elementos inseparables que afectan
notablemente la eficiencia productiva, el consumo
de combustible y la vida útil de la unidad. Estas
condiciones deben ser evaluadas continuamente
por el administrador de la flotilla a fin de que se
estén dando las condiciones adecuadas para que
nuestras unidades cumplan su misión en el
tiempo esperado y al menor costo. Para lograrlo
algunas actividades de nuestra responsabilidad
deberían incluir:

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 Unidad 1. Definiciones y conceptos del
mantenimiento
Operación de la unidad y estilo de manejo.
Operador Unidad Ruta

• Capacitar al conductor • Solicitar al Taller un escaneo • Evaluar las condiciones de

sobre conducción eficiente. de la computadora al azar las rutas que normalmente
• Realizar un “coaching” de las unidades de flotilla. sigue la unidad.
mensual de conductores al • Instalar un dispositivo OBC • Evaluar las condiciones de
azar para mejorar sus áreas para obtener parámetros de entrega en los clientes.
de oportunidad conducción. • Llevar una estadística de
• Establecer programas de • Instalar GPS en las unidades accidentes e incidentes
incentivos al conductor. para identificar hábitos y vehiculares.
• Efectuar una vez al año un a tendencias de tiempo y
reunión de motivación y velocidad.
cuerdas bajas con el
personal del área.

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Unidad 1. Definiciones y conceptos del
mantenimiento
Actividades operativas y el mantenimiento.
Ante todo debemos recordar que las actividades
de mantenimiento de una flotilla deben estar
claramente delimitadas con el área de
operaciones (Logística y Distribución). Es deber
nuestro como coordinadores del mantenimiento
tener una actitud de servicio y de colaboración
más que imposición por lo que existen varios
aspectos que debemos considerar para que
nuestra gestión sea vista con un alto grado de
liderazgo y gran desempeño.

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 Unidad 1. Definiciones y conceptos del
mantenimiento
Actividades operativas y el mantenimiento.
• Establecer parámetros críticos de operación
• Establecer prioridades de acuerdo a las diferentes actividades de mantenimiento.
Políticas de • Identificar los equipos críticos de los no críticos y crear una política de revisión .
Administración

• Establecer procedimientos de reporte, recepción del equipo, devolución, aceptación

del trabajo.
Políticas del • Establecer condiciones de trabajo, horarios y dinámica de información.
Servicio

• Establecer mecanismos de revisión de la satisfacción de nuestros clientes.

Enfoque al • Divulgar nuestros avances y mostrar nuestro interés en la mejora continua.
Cliente

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