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Capítulo:
Doc. No.: 4
Fecha de 4.000 01/AGO/
vigencia: Revisión 2019
MANUAL DE CONTROL DE CALIDAD No.: Página: Rev. 14 1 de 1

CAPÍTULO 4

PROGRAMA DE CONTROL DE HERRAMIENTAS

WTXR173J 4.000 Rev. 14.doc


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Capítulo: 4
Doc. No.: 4.010
Fecha de vigencia: 01/AGO/2019
Revisión No.: Rev. 14 1
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MANUAL DE CONTROL DE CALIDAD

Título: SISTEMA DE CALIBRACIÓN (14CFR §145.211 (vii))

1.0 Objetivo:

1.1 Especificar los procedimientos para controlar la precisión de los equipos de medición y prueba (M&TE) y los estándares
de medición para asegurar su confiabilidad. Cualquier herramienta utilizada para medir, probar, reparar o inspeccionar
debe estar calibrada. Para garantizar el cumplimiento de la norma ISO 10012-
1:1992(E) (anteriormente conocido como MIL-STD-45662A) y requisitos de la Regulación Federal de Aviación.

Nota: El personal de respaldo para el Programa de Calibración para asegurar el cumplimiento de este manual, ha sido asignado
a cualquier inspector de Garantía de Calidad dentro del departamento de inspección.

2.0 Referencias:

2.1 En la preparación de este procedimiento se utilizaron los siguientes documentos:

ÿ ISO 10012-1: 1992(E) Requisitos de garantía de calidad para equipos de medición


Parte 1: Sistema de confirmación metrológica para equipos de medición Fecha
1993-05-01-revisada.

ÿ ANSI/NCSL Z540-1-1994 Estándar Nacional Americano para Calibración - Laboratorios de Calibración Equipos
de Prueba y Medición - Requisitos Generales Fecha - según revisión.

ÿ Manual de control de calidad de la aviación de West Star revisado.

3.0 Procedimientos:

3.1 Cualquier herramienta, calibre, dispositivo, medidor, etc. que transmita datos al usuario por medio de un dial,
se evaluará la lectura digital, el medidor, la aguja, el número, etc. para determinar el requisito que se va a calibrar.
Los siguientes criterios se utilizarán para evaluar tales calibres de precisión o herramientas para la calibración.

3.1.1 Todos los dispositivos descritos en 3.1, utilizados para determinar la elegibilidad para el regreso al servicio,
de cualquier aeronave, motor de aeronave o componente de aeronave, deben calibrarse. Cualquier
elemento descrito en 3.1 utilizado para la configuración final de cualquier aeronave, motor o componente,
antes de su regreso al servicio, deberá calibrarse.

3.1.2 Se debe calibrar cualquier dispositivo como se describe en 3.1 que se utilice para configurar, ajustar,
probar, medir, verificar, calibrar, etc. una aeronave, motor o componente, durante el
mantenimiento o la inspección, que tenga una tolerancia o rango especificado.
Ejemplos de palabras o símbolos que denotan una tolerancia o rango son ÿ, <, >, ÿ, menor que, mayor
que, al menos, mínimo, máximo, dentro, antes, después, etc.

3.1.3 A continuación se incluye una lista parcial de elementos que siempre requieren calibración. Esfuerzo de torsión
llaves inglesas, medidores de neumáticos y puntales, medidores de tensión de cables, dispositivos de calibración del
sistema de combustible, dispositivos utilizados para verificar los ángulos de deflexión de la superficie de control,
básculas de aeronaves, accesorios de estiramiento del motor, medidores de prueba de compresión de cilindros, etc.

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3.1.4 Si un dispositivo no se usa como se describe en 3.1.1 a 3.1.3, la calibración no es


requerido. Ejemplos de tales dispositivos son medidores, manómetros, etc., que se utilizan
únicamente con fines de resolución de problemas. Se debe tener mucho cuidado para
garantizar que dichos dispositivos nunca se utilicen en una situación que requiera un
dispositivo calibrado.

3.1.5 Algunos dispositivos sin capacidad de lectura aún pueden requerir calibración. Cualquier herramienta
o calibre debe calibrarse si el dispositivo tiene componentes internos que, si no se calibran
correctamente, afectarán la información recopilada con ese dispositivo. Un ejemplo es una
caja de conexiones de un sistema eléctrico, sin medidores, diales, etc., pero con resistencias
internas conocidas. Si el valor de la resistencia interna cambia, el dispositivo impartirá información
incorrecta. Tal artículo requeriría una calibración periódica de la resistencia interna.

3.1.6 Cualquier herramienta como se describe en 3.1 que sea comprada por West Star Aviation o un
Técnico como nuevo se considerará en calibración durante un año a partir de la fecha de
calibración, no la fecha de compra indicada en el Certificado de Calibración del fabricante, a
menos que se vaya a utilizar como dispositivo de Calibración Maestra y el nuevo dispositivo
venga del fabricante indicándolo había sido calibrado a un estándar NIST. Si esto no se puede
proporcionar, West Star Aviation calibrará la herramienta según un estándar NIST.

3.1.7 Si el certificado de calibración del fabricante muestra más de 30 días antes de la fecha de compra,
la herramienta se calibrará antes de ponerse en servicio.

3.1.8 Cualquier herramienta comprada por West Star Aviation descrita en 3.1, que esté destinada a usarse
como dispositivo de calibración maestra, se calibrará según un estándar NIST y se pondrá en
cuarentena para usarse solo como dispositivo de calibración maestra.

Una herramienta también debe calibrarse si tiene componentes que, si no se calibran correctamente,
afectarán negativamente la calidad del producto producido con esa herramienta. Un ejemplo de una
herramienta de este tipo es una crimpadora de terminales, que fabricará conexiones eléctricas inadecuadas si los
troqueles no están dentro de las dimensiones especificadas.

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Título: ETIQUETADO DE CALIBRACIÓN

1.0 Objetivo:

1.1 Especificar procedimientos para el etiquetado de equipos de medición y prueba (M&TE). Cualquier herramienta utilizada para
medir, probar, reparar o inspeccionar debe etiquetarse de acuerdo con el siguiente procedimiento.

2.0 Procedimientos de etiquetado:

2.1 Todos los artículos descritos en el párrafo 3.0 de este documento deben estar rotulados, etiquetados o marcados de otra
manera para fines de calibración.

2.2 Todos los elementos que requieran calibración, como se definió anteriormente, se marcarán de manera que soporten el uso
normal del dispositivo durante el período de calibración. La marca incluirá al menos la fecha en la que se debe realizar la
próxima calibración. Además, se imprimirá una etiqueta con el código de barras del corredor y se
fijado a la herramienta.

2.3 Las herramientas que requieren calibración tendrán una letra "C" como sufijo de un identificador de 2, 3 o 4 números. La letra
“C” identificará la herramienta que requiere calibración. Si la letra “C” no está presente, la herramienta no requiere calibración.
Además, algunas herramientas tendrán una designación de letra que precede al identificador de dos, tres o cuatro números para
indicar su uso en un departamento en particular. Por ejemplo: L325C es una herramienta que requiere calibración, (C) y se utiliza
en el programa Lear, (L). Esta marca deberá ser permanente o deberá mantenerse de manera viable y legible.

2.4 En el caso de instrumentos, herramientas, calibres que requieran calibración antes de cada uso, pero que no requieran una
calibración periódica, el dispositivo deberá etiquetarse exactamente con las siguientes palabras ' CALIBRAR ANTES DE CADA
USO'. Ejemplos de tales dispositivos son los instrumentos NDT que deben calibrarse con un estándar específico apropiado para
cada inspección. Dicho marcado será permanente o se mantendrá.

2.5 Todos los elementos descritos en el Documento de control de calidad 4.010, párrafo 3.1.4, que no estén calibrados, deberán
etiquetarse de manera visible y legible. Dichos elementos se marcarán o etiquetarán exactamente con las siguientes palabras,
"SÓLO PARA REFERENCIA". Ningún artículo así etiquetado puede usarse para ningún propósito definido en 3.1.1 a 3.1.3 de
este documento. Esta marca debe ser permanente o mantenida.

2.6 En algunos casos, puede ser deseable etiquetar/identificar aquellos instrumentos y herramientas que no requieren
calibración. Ejemplos de tales elementos son aquellas herramientas sin dispositivos de lectura. Dichos elementos deben
estar marcados o etiquetados exactamente con las siguientes palabras, "NO SE REQUIERE CALIBRACIÓN".
Se debe tener cuidado al etiquetar dichas herramientas. Ninguna herramienta se etiquetará de esta manera sin la aprobación
de un inspector de control de calidad. Se debe considerar la información del Documento de Control de Calidad 4.010 párrafo
3.1.5.

2.7 En algunos casos, una herramienta o calibre de precisión puede estar marcado o etiquetado exactamente con las siguientes
palabras, "CALIBRACIÓN LIMITADA A". Esta etiqueta se puede usar cuando un dispositivo solo está calibrado para
una porción del rango de lectura, o si la precisión de la calibración es limitada. Por ejemplo, un manómetro puede estar
limitado a una precisión de ÿ 4%, o un manómetro de 0 a 1000 psi solo se usa (y calibra) en el rango de 0 a 500 psi. Esta
etiqueta se utilizará junto con una etiqueta normal de “Cal. Etiqueta vencida”.

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Doc. No.: 4.030
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Título: INTERVALOS DE CALIBRACIÓN

1.0 Objetivo:

1.1 Especificar pautas para los requisitos de intervalo de equipos de medición y prueba (M&TE).
Cualquier herramienta utilizada para medir, probar, reparar o inspeccionar debe seguir las pautas de este documento.

2.0 PROCEDIMIENTOS DE INTERVALO:

2.1 Cada elemento que requiera calibración tendrá un intervalo de calibración, que se determina de la siguiente
manera.

2.1.1 El intervalo de calibración nominal para dispositivos controlados en West Star Aviation deberá
ser un año. Las excepciones se definen como sigue.

2.1.2 Cualquier peso con una masa y densidad fijas puede tener un intervalo de calibración de cinco años.
Cualquier dispositivo que utilice un peso de masa y densidad fijas para la medición puede tener un
intervalo de calibración de cinco años. Ejemplos de tales artículos son un probador de peso muerto, un
manómetro, un medidor de flujo, etc.

2.1.3 Cuando se hayan recopilado y analizado suficientes datos, se puede aumentar el intervalo de calibración de
cualquier elemento controlado. Los datos suficientes se definirán como sigue.
Cualquier artículo que haya logrado cuatro ciclos de calibración, sin estar fuera de tolerancia o
especificación, puede aumentar el intervalo de calibración. Además, el dispositivo no debe haber requerido
reparación o ajuste. El aumento inicial en el intervalo será un 50% más allá del intervalo original. Si se
mantiene el intervalo del 150 % durante dos ciclos de calibración adicionales, y la unidad está dentro de
las especificaciones y no requiere ajuste, el intervalo se puede aumentar hasta un máximo del 200 % del
intervalo de calibración original. Por ejemplo, si un indicador calibra 4 años seguidos, está dentro de las
especificaciones y no requiere ajuste, el intervalo puede aumentarse a 18 meses. Si el artículo cumple
con los mismos criterios para los próximos dos intervalos de calibración de 18 meses, el intervalo puede
aumentarse hasta un máximo de dos años. El intervalo de calibración de las llaves dinamométricas
no debe exceder de un año.

2.1.4 Cualquier herramienta de propiedad personal que requiera calibración y que se encuentre fuera de
la especificación se retirará del servicio y se notificará al propietario. Será a cargo del propietario reparar la
herramienta por una entidad autorizada u OEM o reemplazar la herramienta por una nueva. Las
herramientas propiedad de West Star Aviation que se encuentren fuera de las especificaciones serán
administradas de la misma manera por el especialista de Tool Crib.

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2.2 A continuación se enumeran los equipos con intervalos de calibración específicos.

Equipo Intervalo

Probador de peso muerto: 60 meses

Caudalímetros y manómetros*: 60 meses

Pesos muertos**: 60 meses

Altímetros maestros: 6 meses

Mulas Hidráulicas: 12 meses

Equilibrador de hélice: 12 meses

*
Se aplica a los dispositivos que utilizan un peso muerto para la medición.
** Se inspeccionará antes de cada uso para asegurar que no haya daños físicos significativos.
cambios en el peso.

2.2 Las herramientas calibradas internamente pueden permanecer en servicio hasta el final del mes en el que debían.
Por ejemplo, un dispositivo que debe calibrarse el 07/03/2019 debe retirarse del servicio antes del final de ese mes,
marzo de 2019. En este Por ejemplo, la etiqueta de la herramienta calibrada indica "Fecha de calibración
07/03/2018", "Fecha de vencimiento 31/03/2019".

2.3 El Gerente de control de calidad o la persona designada publicará el Informe de calibración de herramientas WSAF
125 (por departamento) dentro de la sección "Formularios" en la intranet de la empresa una vez al mes. Se enviará un
correo electrónico a todo el personal de producción correspondiente informándoles que el informe está listo para su
revisión. El personal de producción accederá a este informe y se asegurará de que todas las herramientas vencidas
enumeradas en el informe se entreguen al especialista en cuna de herramientas tan pronto como sea posible para la
calibración.

2.4 Además, WSAF 125 (por propietario) será repartido mensual y personalmente por el especialista de Tool Crib a los
propietarios de herramientas que vencen ese mes.

2.5 Las fechas de vencimiento de la calibración que se encuentran en los certificados de calibración de herramientas
individuales proporcionados por un laboratorio de calibración autorizado externo serán la próxima fecha de vencimiento de
la calibración. En este caso, no se permitirá que la fecha de vencimiento de la calibración llegue a fin de mes.

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Doc. No.: 4 4.040
Fecha de vigencia: 01/AGO/2019
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Título: REQUISITOS DEL MULTIMETRO

1.0 Objetivo:

1.1 Para especificar los requisitos de calibración para los multímetros utilizados en esta estación de reparación cuando
el medidor se va a utilizar para calibrar una pieza de equipo o para solucionar problemas.

2.0 Requisitos:

2.1 Los técnicos siempre deben asegurarse primero de que el medidor que se utiliza cumpla con los
requisitos mínimos para la aplicación prevista. La aplicación prevista puede requerir una resolución mayor de
la que es capaz el medidor. Esto es evidente cuando se trata de medidores etiquetados como “Cal. Limitado a".

3.0 Procedimiento:

3.1 Todos los medidores calibrados en West Star Aviation destinados a ser utilizados en West Star Aviation se
calibrarán en un mínimo de 10 puntos de prueba según la capacidad del medidor y deben cumplir con las
tolerancias del fabricante para esos puntos de prueba. WSAF 111 se utilizará para documentar los 10 puntos de
prueba. Este párrafo abarca muchos medidores diferentes con diferentes resoluciones, por lo que el técnico debe
asegurarse de que el medidor que se utiliza tenga la resolución para la aplicación.

3.2 Cualquier medidor que pretenda ser utilizado por West Star Aviation que no tenga
La especificación de rendimiento de la calibración del fabricante en el archivo de West Star Aviation se etiquetará
como "Solo de referencia" y se puede usar solo para la resolución de problemas. Cualquier medidor que haya sido
etiquetado como "Solo de referencia" se puede usar solo para la solución de problemas.

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Doc. No.: 4 4.050
Fecha de vigencia: 01/AGO/2019
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Título: REQUISITOS GENERALES DE CALIBRACIÓN

1.0 Objetivo:

1.1 Para especificar los requisitos generales de calibración en West Star Aviation.

2.0 DISPOSITIVOS DE CALIBRACIÓN MAESTRA:

2.1 Los dispositivos de Master Calibration se definirán como aquellos elementos utilizados expresamente
para la calibración de calibres y herramientas de precisión. El Departamento de Garantía de Calidad
controlará dichos elementos. Los elementos de Master Calibration se marcarán con una fecha de vencimiento
de calibración y se calibrarán y certificarán con estándares trazables al Instituto Nacional de Estándares y
Tecnología (NIST).

2.2 El intervalo de calibración de los dispositivos maestros de calibración no deberá exceder de 1 año.

2.3 La precisión de los dispositivos de Master Calibration deberá ser al menos cuatro veces la precisión del
dispositivo que se está calibrando. Se pueden usar dispositivos de calibración maestra que sean al menos
iguales a la precisión de la herramienta o calibre que se está calibrando con las siguientes disposiciones: ÿ Debe
haber disponible una tarjeta de corrección para el dispositivo de calibración maestra. ÿ Se debe crear una tarjeta
de corrección para el dispositivo que se está calibrando. La correccion
La tarjeta deberá contener la siguiente información: ÿ
Identificación única del dispositivo para el cual se creó la tarjeta. ÿ Una lista de los
valores reales a los que se calibra el dispositivo. ÿ Una lista de los valores corregidos
para cada valor verdadero.

3.0 PERSONAL:

3.1 Cualquier persona que realice calibraciones en West Star Aviation deberá recibir la instrucción
adecuada y deberá estar familiarizada con los requisitos de este documento. La instrucción adecuada
será determinada por el Gerente de Garantía de Calidad o por delegación de éste.

4.0 DOCUMENTACIÓN: Referencia Doc No. 4.060 en este QCM para seguimiento de calibración de herramientas

4.1 La siguiente documentación estará disponible y mantenida por West Star Aviation, según corresponda.

4.2 Para cada categoría de calibre o herramienta de precisión que sea calibrada por el personal de West Star
Aviation, deberá existir un estándar operativo (OS) específico. Por ejemplo, procedimientos para la
calibración de llaves dinamométricas. Cada OS específico deberá contener las instrucciones detalladas
necesarias para la calibración adecuada y completa del dispositivo detallado en el mismo.
El OS deberá ser aprobado por el Gerente de Garantía de Calidad y deberá cumplir con los requisitos
de este documento.

4.3 Para cada herramienta calibrada internamente por el personal de West Star Aviation, se creará un
Certificado de Calibración, WSAF 118. Referencia QCM Doc. N° 4.060 párr. 3.1.1 para los detalles del contenido
del Certificado.

4.4 Para cada herramienta calibrada por un laboratorio de calibración externo, el contenido del certificado
generado por ese laboratorio se utilizará para actualizar la base de datos de Tool Crib.

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Capítulo: 4
Doc. No.: 4.050
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4.5 El Especialista en Tool Crib revisará el certificado para verificar que el contenido y la precisión sean adecuados. El
certificado y la documentación de respaldo permanecerán archivados digitalmente en la red de la empresa durante
el período de calibración. Una vez que el período de calibración haya expirado en el certificado, ese certificado se
mantendrá dentro del archivo digital por no menos de 2 años.

4.6 Se creará un Certificado de Calibración para nuevas herramientas. Si el especialista en Tool Crib
acepta los datos proporcionados por el fabricante de herramientas para herramientas recién compradas, él o ella
creará un Certificado de Calibración. La herramienta certificada entonces es elegible para su uso dentro de la
estación de reparación.

4.7 Todos los calibres y herramientas de precisión que cumplan con cualquiera de los criterios de uso deben
estar debidamente etiquetados y rastreados como se indica en QCM Doc. # 4.010 párr. 3.1.4. Por lo tanto,
cualquier elemento de este tipo que se lleve a un lugar de trabajo de West Star Aviation deberá enviarse primero
a Tool Crib para su etiquetado e ingreso en la base de datos de herramientas calibradas de West Star Aviation.
Este proceso se aplica a todos los artículos, ya sean de propiedad personal, propiedad de West Star Aviation,
prestados, arrendados o alquilados. El envío del artículo irá acompañado de cualquier documentación existente
que certifique el estado de calibración actual del artículo (por ejemplo, certificado de calibración y/o factura que
muestre la fecha de compra).

5.0 EQUIPO DE PRUEBA CALIBRADO FUERA DE CALIBRACIÓN:

5.1 Cuando se determina que el equipo de prueba calibrado no está calibrado, ya sea mediante la revisión de la base de
datos de calibración, la nueva compra y las nuevas herramientas de los empleados o antes de su uso, el equipo
de prueba se etiquetará inmediatamente con la etiqueta de West Star Aviation "WSAF 2162 Un Parte de
aeronavegabilidad”. Luego, el equipo de prueba se entregará a la cuna de herramientas en el hangar 790 para
colocarlo en un casillero de cuarentena hasta que se pueda calibrar el equipo de prueba. Referencia Doc No
4.060 párr. 3.5 en este QCM para el posible protocolo de retiro de aeronaves.

6.0 AGENCIAS EXTERNAS DE CALIBRACIÓN:

6.1 Las agencias de calibración externas se seleccionarán y aprobarán según se define en el Manual de la
estación de reparación de aviación de West Star. Para cada elemento calibrado por una agencia externa,
dicha agencia deberá proporcionar un Certificado de calibración. El certificado deberá proporcionar información
que demuestre la trazabilidad al NIST.

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Doc. No.: 4.060
Fecha de vigencia: 01/AGO/2019
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Título: SEGUIMIENTO DE CALIBRACIÓN DE EQUIPOS DE MEDICIÓN Y PRUEBA

1.0 Objetivo:

1.1 Proporcionar un medio para rastrear las herramientas de West Star Aviation y los equipos de medición y prueba
(M&TE) de propiedad personal que requieren calibración.

2.0 Requisitos

2.1 West Star Aviation utilizará el módulo "Tool Crib" que se encuentra en el sistema Corridor para rastrear la
ubicación y el estado de calibración de todas las herramientas de West Star Aviation y de propiedad personal.

2.2 Será responsabilidad del especialista de Tool Crib con el apoyo del Departamento de control de calidad
garantizar que el módulo Tool Crib sea preciso en todo momento.

2.3 Todos los técnicos de West Star Aviation estarán familiarizados con este proceso de seguimiento y seguirán todos
los procedimientos requeridos que se encuentran en este documento.

3.0 Procedimiento

3.1 La imputación de herramientas en el Módulo "Tool Crib" para herramientas recién compradas por West Star Aviation
o un técnico, o herramientas de técnicos recién contratados. Esta información se transferirá digitalmente a WSAF
118, "Certificado de calibración".

3.1.1 El especialista de Tool Crib imputará en el Módulo de Tool Crib del Corredor: ÿ Número de
herramienta asignado por el Especialista de Tool Crib ÿ Descripción de la herramienta
ÿ Fabricante de la herramienta ÿ Número de modelo de la herramienta ÿ Ubicación de
la herramienta ÿ Propietario ÿ Número de serie, si corresponde. Si no hay número de
serie, ingrese N/A ÿ Fecha de calibración y próxima fecha de vencimiento de calibración
ÿ Número de certificado de certificado de calibración ÿ Procedimiento de calibración
utilizado ÿ Número de formulario de West Star WSAF 100-112 según sea necesario,
hoja de trabajo de calibración utilizada para registrar los detalles de calibración ÿ
Comentarios como requerido

3.1.2 El especialista de Tool Crib imprimirá una etiqueta de código de barras para colocarla en la herramienta.

3.1.3 El especialista de Tool Crib generará digitalmente un "Certificado de calibración" WSAF 118 de West Star
Aviation completo junto con una Hoja de trabajo de calibración específica de la herramienta completa,
WSAF 100-112, según se requiera. El Certificado y la Hoja de trabajo completados se vincularán
digitalmente a la herramienta individual dentro del módulo Tool Crib y se pueden mostrar o imprimir a
pedido.

3.2 Para las herramientas calibradas internamente, se generará un "Certificado de calibración" WSAF 118 desde el
módulo Tool Crib. Para las herramientas calibradas por un laboratorio externo, West Star Aviation utilizará el Certificado
de calibración de laboratorios externos como registro.

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MANUAL DE CONTROL DE CALIDAD

3.3 Los técnicos deberán asignar herramientas digitalmente a la orden de trabajo del corredor en el nivel de graznido y paso.

3.3.1 Los técnicos seguirán este proceso de escaneo para verificar las herramientas ÿ Escanear el código de
barras de la herramienta ÿ Escanear el código de barras de su credencial personal del corredor

ÿ Escanear el código de barras Squawk/Step ÿ Escanear el código de barras "Cerrar sesión de


la herramienta (orden de trabajo)" en la herramienta del corredor

Hoja de códigos de barras que se encuentra en cada estación de computadora o Tool Cribs. La única vez
que se puede escanear la "Herramienta de cierre de sesión (sin orden de trabajo)" es si la herramienta no
se utilizará en una aeronave o componente. Por ejemplo, es posible que sea necesario enviar una
herramienta para su calibración.

NOTA: Este proceso será necesario para retirar herramientas calibradas del almacén de herramientas o para usar herramientas
calibradas personales al comienzo del ámbito de trabajo de nivel de graznido/paso.

3.3.2 Los técnicos seguirán este proceso de escaneado para registrar las herramientas ÿ Escanear el código
de barras de la herramienta ÿ Escanear el código de barras de su credencial personal del

pasillo ÿ Escanear el "código de barras de la herramienta de devolución" en la hoja Códigos


de barras de la herramienta del pasillo

que se encuentran en cada estación de computadoras o Tool Cribs.


NOTA: Este proceso será necesario para registrar las herramientas calibradas en el almacén de herramientas o al completar el
ámbito de trabajo de nivel de graznido/paso utilizando herramientas calibradas personales.

3.5 Como parte de la aprobación del proceso de Regreso al servicio por parte del Inspector de control de calidad, el Inspector se asegurará de
que todas las herramientas estén registradas haciendo clic en el botón "Herramientas" que se encuentra en la primera pantalla entre
los botones "Detalle del trabajo" e Historial de la Orden de Trabajo.

3.6 Cuando se envía una herramienta a un laboratorio externo para su calibración, se generará una orden de compra a partir de la
Sistema de corredor en cuyo momento se mostrará que la herramienta está fuera de calibración dentro del módulo Tool Crib y en
los informes de calibración.

3.7 En caso de que un técnico intente revisar una herramienta y Corridor determine que su calibración está vencida, el sistema
no permitirá que el técnico la revise. Si eso sucede, el técnico debe entregar la herramienta de inmediato a un especialista
de Tool Crib para que la ponga en cuarentena hasta que pueda calibrarse.

3.8 En el caso de que una herramienta que se desprotegió para un Squawk o paso de orden de trabajo y no se haya devuelto
digitalmente a través del sistema Corridor, el sistema Corridor señalará al usuario que todavía hay herramientas que no se
registraron en el sistema.

3.9 Si durante un proceso de calibración realizado internamente o por un laboratorio externo se determina que la
herramienta no está calibrada, esto se informará de inmediato al Gerente de control de calidad o al Inspector jefe para que
puedan determinar a través del módulo Tool Crib en qué aeronave se usó la herramienta. desde su evento de calibración más
reciente. El Gerente de Garantía de Calidad, el Director de Mantenimiento y el Gerente General se reunirán para determinar la

necesidad de retirar la aeronave o enviar un Equipo Móvil de Reparación a la aeronave para acceder y volver a apretar el área en
cuestión con una herramienta calibrada adecuada.

NOTA: Se requiere que cualquier técnico que accidentalmente haya dejado caer una herramienta o sospeche que se ha dañado
de alguna manera que deje de usar la herramienta de inmediato y la devuelva a la cuna de herramientas para que el especialista
de la cuna de herramientas la ponga en cuarentena.

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