Frenos

CHASIS LIGERO

●David de Leon Salazar

●Emmanuel Eduardo Castro Rodriguez
●Juan eduardo serrano romo
?Que son las balatas ?
LAS ? Balatas es el nombre que
también se le da a las pastillas
de freno. Éstas tienen el
objetivo de generar fricción con
el disco de frenado de los
neumáticos y es importante
brindarles atención ya que se
deben reemplazar con
regularidad
 PURGADOR DE FRENOS

El purgado del líquido de frenos evita que el líquido viejo

hierva, lo que puede causar un nivel bajo del pedal del
freno. El fluido limpio y fresco protege y preserva otros
componentes de los frenos, como el cilindro maestro y el
ABS (sistema de frenos antibloqueo), para un
funcionamiento prolongado y sin problemas
 Organicas

Orgánicas. Son balatas

fabricadas de compuestos y
fibras que nos son metálicas, a
las que se les agrega
modificadores de fricción a
base de grafito o metales en
polvo. Estos agregados
contribuyen a la reducción de
ruido, pero también la
transferencia de calor
 Semi metalicas

Las balatas semi-metálicas se

componen por trozos de
diferentes metales, cuentan con
material adhesivo para mantener
las piezas juntas dando así la
estructura a la balata. Entre los
metales que la componen
encontramos acero, alambre de
metal, polvo de hierro, grafito y
cobre.
 Ceramica

CERÁMICAS. ESTÁN
COMPUESTAS DE FIBRA DE
VIDRIO Y UN POLÍMERO
SINTÉTICO, LIGERO Y MUY
RESISTENTE LLAMADO
ARAMIDA, LO QUE LAS
HACE MÁS LIGERAS,
FUERTES, CAPACES DE
REDUCIR EL CALOR Y
DURABLES.

fallas comunes de las balatas

Las grietas se forman en el interior

de la pastilla y salen a la
superficie de la misma.
Las causas más comunes son:

● Sobrecalentamiento por frenados

bruscos o excesivo frenado
● Pistón atascado
● Desgaste en la corredera de la
mordaza
Desgaste iregular

La balata presenta mayor desgaste en

una de las dos pastillas que componen el
freno de una rueda o se puede encontrar
una de ellas con mayor desgaste en un
extremo en comparación con el otro. Las
causas que origina estas condiciones
son:

● Pistón atascado
●Desgaste en la corredera de la balata
CRISTALIZACIÓN EN EL DISCO O EN LA BALATA
La cristalización se muestra en la superficie
del disco o de la
balata, si encuentras una
decoloración azulada en alguno de estos
componentes es un indicador de que hay
cristalización.
También puedes darte cuenta de este
problema si escuchas un chirrido al frenar.
Las causas más comunes para este problema
son:

●Sobrecalentamiento por fallas en el pistón

Discos fuera de especificación, más delgados
de lo recomendado
● Frenados bruscos o uso excesivo del freno
GRACIAS POR SU ATENCION