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En comparación con los frenos de disco, los de tambor tienen una mayor superficie
de fricción, aunque su diseño dificulta la disipación de calor del tambor. Son más
baratos de fabricar. Su mantenimiento es menor y más barato. Tienen una
temperatura de trabajo más baja que los frenos de disco.
3. Mencionar las partes y para que función cumple cado una de ellas:
Freno de disco:
Mordaza o pinza
Disco o rotor de freno
Pastilla de freno
Cubierta del pistón
Cubo rueda
Guardapolvo
Pasador de deslizamiento de la mordaza
Válvula de purga
Manguera de freno
Freno de tambor:
Tambor
Banda o zapata primaria
Banda o zapata secundaria
Bombín o cilindro de uno o dos pistones
Muelle o resorte de retorno
Soporte de articulaciones
Plato o soporte de bandas