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GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL 1: PRELIMINARES DEL

MANTENIMIENTO INDUSTRIAL.
Actividad de aprendizaje 1.
280501007-01-01-TA

Resultado de Aprendizaje:

Establecer parámetros para la asignación y distribución de los trabajos de


mantenimiento acorde a las necesidades de la empresa.

Descripción de la actividad:

1. Análisis de fallas a través del Diagrama Causa Efecto.

En una fábrica de componentes mecánicos detectaron fallas en la línea de


mecanizado al realizar la prueba en uno de los centros de mecanizado, por lo cual
se procedió a realizar una investigación utilizando el diagrama causa-efecto. El
problema es las Paradas del torno CNC, siendo el efecto el que se va a analizar.

Primero se determinan las causas principales M’s:


 Materia Prima
 Personas (Mano de Obra)
 Maquinaria
 Procedimientos

Estas constituyen las causas primarias del problema y es necesario confrontarlas


para encontrar causas más específicas del problema.

Se solicita construir el diagrama causa y efecto con las causas primarias


mencionadas. Use los recuadros en blanco para completar el diagrama.

Falta de organización de El cansancio de la


los provedores mano de obra , lo
La materia de prima no cual genera
llega de buena calidad incapacidades

Falta de orden y Falta de organización en la


aseo en la zona nomina
Falta de organización en la
llegada de los repuestos
Mala organización en el
plan de mantenimiento
Para diligenciar el diagrama, tenga en cuenta las siguientes opiniones emitidas por
dos de los técnicos mecánicos de la fábrica:
 Técnico 1: “La mayoría de las fallas y descomposturas ocurrieron al final del
turno, sobre todo en el turno de la noche, lo cual revela que la falta de atención
y descuido de los operarios se debe principalmente al cansancio. Los
proveedores no entregan la materia prima dentro de los tiempos establecidos
por la empresa, lo cual retrasa la producción. Igualmente, la empresa tiene
retrasos en el pago de los salarios y siempre hay que laborar horas extras. No
hay capacitaciones”.
 Técnico 2: “La mayoría de las fallas mecánicas eran causadas por excesos de
suciedad en los puntos de conexión de las piezas, lo cual revela negligencia al
desarrollar las rutinas de mantenimiento. Al preguntar a los operarios cuál era
la causa de este comportamiento, hubo una respuesta unificada: el cansancio
era tal, que ni ganas quedaban de hacer mantenimiento. Igualmente se
presentaba ausencia de personal por incapacidades permanentes y fallos
frecuentes en máquinas por descuidos de operarios. Los repuestos para
reparar las maquinas se demoran en llegar. La materia prima no es de buena
calidad. El plan de mantenimiento está mal organizado”.

2. Análisis de Pareto.

Tabla 1

Concepto Frecuencia
A. Avería de la maquina 1. 24
B. Avería de la maquina 2. 35
C. Avería de la maquina 3. 8
D. Avería de la maquina 4. 41
E. Inspecciones no programadas. 22
F. Lotes contaminados. 167
G. Papel sin calidad. 370

De acuerdo con los datos de la tabla 1:

 Elabore la tabla 2 dada a continuación.


 Realice el gráfico del diagrama de Pareto.
 Brinde las conclusiones respecto a cuál o cuáles de los conceptos asociados a
las pérdidas que ha experimentado la fábrica son relevantes.

Tabla 2
Concepto Frecuencia Frecuencia % de % de
acumulad frecuencia frecuencia
a acumulad
a

Papel sin calidad. 370 370 55,47% 55,47%

Lotes contaminados. 167 537 25,04% 80,51%

Avería de la maquina 4. 41 578 6,15% 86,66%

Avería de la maquina 2. 35 613 5,25% 91,90%

Avería de la maquina 1. 24 637 3,60% 95,50%

Inspecciones no 22 659 3,30% 98,80%


programadas.

Avería de la maquina 3. 8 667 1,20% 100,00%

CONCLUSIONES

El 80% de los problemas que se generan se pueden solucionar si se elimina el 20% de las causan
que los originan Las pérdidas producidas por la empresa se deben principalmente: Papel
inutilizado durante su utilización. Paralización del trabajo por avería de la maquina B .Al dar
solución a estos dos problemas en el proceso productivo se mejorará el 80% de las perdidas. Se
recomienda hacer mantenimiento preventivo o continuo a las máquinas para evitar la paralización
de estas.

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