SISTEMA MOTRIZ

POR:
BRAYAN URIEL SACRAMENTO DE
JESUS 1*E
---------------------------------------------------------
PROFESORA MICAELA MONTERROSAS
---------------------------------------------------------
ANTECEDENTES DE LA INDUSTRIA
AUTOMOTRIZ

TSU EN SISTEMAS AUTOMOTRICES

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE PUEBLA

CON ORGULLO UN CASTOR UTP <3
 ¿Qué es?

Es un sistema compuesto por

diferentes piezas que trabajan de forma
conjunta y cuyo único objetivo es hacer
que el vehículo se mueva.
Entonces, si el chasís funciona como
el esqueleto del camión,
el tren motriz es el sistema muscular.

Las partes de un sistema motriz pueden variar de acuerdo a los diferentes

modelos. Sin embargo, Le muestro los componentes más importantes y los que
usualmente se encuentran en la mayoría de vehículos:

Embrague Motor Caja de cambios

Ejes Mecanismo Diferencial Ruedas

 FUNCIONAMIENTO

1.- El motor
Todo inicia desde el motor, este se encarga de generar el movimiento inicial. Para
ello, hace uso de una mezcla de aire y combustible, la cual junto con una chispa
genera pequeñas explosiones en su interior.

2.- El embrague
Esta pieza es un disco que se encargará de comunicar la energía hacia el eje de
transmisión. Además, otra de las tareas del embrague es separar el movimiento
del motor de la transmisión para igualar los giros según la velocidad que el
conductor seleccione.

3.- La caja de cambios

El embrague, a su vez, se encuentra unido a la caja de cambios, la cual controla la
velocidad y el par de torsión disponible para las ruedas. Esta nos permite hacer un
mejor uso de la energía en diferentes condiciones de manejo.

4.- Eje cardán

Luego, la potencia debe ser transmitida desde la caja de cambios hacia la parte
posterior del camión. Para eso, se hace uso del árbol de transmisión, también
conocido como el eje cardán, cuya función es el comunicar el movimiento hacia el
eje trasero.

5.- Los mecanismos diferenciales

Una vez en el eje trasero, la potencia es dividida una vez más a través de los
mecanismos diferenciales y directo hacia las ruedas. El propósito de los
diferenciales es hacer que las ruedas a izquierda y derecha giren de forma
independiente a revoluciones diferentes, de allí surge su nombre. 

6.- Las ruedas

De esta forma, la potencia llega a las ruedas. Estas son las que le dan tracción al
vehículo y proveen el movimiento giratorio para que el camión se desplace. Como
puedes notar, la energía realiza un gran viaje desde el motor hasta las llantas.
REFLEXION

Conocer estos elementos nos ayudaran a conocer mas a fondo el sistema

automovilístico, para ello debemos basar nuestra investigación en estos
elementos, así que es importante centrarnos en cada uno para determinar fallas
en el vehículo que tengamos a nuestro cargo, es decir, en nuestra mano de obra.