OPERACIÓN EN SALA DE

CONTROL DE CHANCADO
NUEVO
Capacitación para operadores
 INTRODUCCIÓN

• La planta nueva de chancado viene operando de forma continua, desde el mes de agosto
del 2017. Dicha planta de chancado tiene integrado un sistema complejo de control y
automatización, lo cual permite operar Chancado desde una Sala de Control.
• Los equipos son, casi en su totalidad, de la marca Sandvik, excepto una chancadora que
es de la marca Telsmith.
• La planta de Chancado tiene por diseño procesar 225 t/h a un P80 de 7mm.
• La presente guía contiene la descripción del proceso de chancado y de sus principales
equipos, como chancadoras, zarandas, etc. También se detalla como es el control del
proceso desde Sala de Control.
¿QUÉ ES UN P80 = 7mm?

El 20% de
la muestra
es mayor a
7mm.

El 80% de
la muestra
MUESTRA DE
es menor a
MINERAL (FAJA
7mm.
TRANSPORTADORA
N°9)
 OBJETIVOS

• Operar de forma eficaz según los procedimientos y estándares establecidos.

• Conocer los datos técnicos de los equipos asociados.
• Conocer los parámetros de operación.
• Conocer las diferentes filosofías del control
• Ejecutar las inspecciones diarias según los formatos establecidos.
• Ejecutar las tareas de operación en forma segura y eficaz.
DIAGRAMA DE PROCESO DE CHANCADO
APRON FEEDER

1. Motor

2. Reductor de engranajes

3. Acoplamiento entre el
motor y los engranajes

4. Eje de transmisión con

ruedas dentadas

5. Cadenas
 APRON FEEDER
Generales Motor
N° de Tag 100-AF-003 Cantidad (und) 1
Marca SANDVIK Potencia instalada (kW) 18.5
Modelo RA7012 RPM nominal (rpm) 1800
Tipo de Mineral Mineral aurífero Voltaje (V) 460
Tamaño máx. de mineral (mm) 200 Engranajes
Gravedad específica 1.7 Cantidad (und) 1
Data Técnica Ratio (i) 813.3
Ancho (mm) 1200 Tipo Planetario
Largo (mm) 6129 Cadenas
Capacidad (t/h) 225 Cantidad 2
Cantidad de placas 84 Tipo D4E
Velocidad nominal (m/s) 0.058 Tipo de lubricación OIL
Frecuencia nominal (Hz) 45 Número de conexiones 2
Cajón alimentador Paso de la cadena (mm) 171.45
Ancho (mm) 1000
Largo (mm) 3000
 FAJAS TRANSPORTADORAS

1. Polea de cabeza, contrapesa, y cola.

2. Chumaceras
3. Raspadores de cinta y de polea.
4. Polines de impacto, guía y de
retorno.
5. Faja transportadora.
6. Dispositivo tensor de faja.
7. Sensor de desalineamiento, de
atollo, ruptura de faja, de velocidad
cero. Pull cord.
8. Motor eléctrico.
9. Reductor de enegranajes.
10. Chute de descarga.
6
11. Tablas de guía.
6 12. Protecciones metálicas
 FAJAS TRANSPORTADORAS, DE FINOS Y
ALIMENTADORES
100 - FT - (010 – 019), 20
Tag
100 - AB - (001 – 002)

Marca Sandvik

Capacidad (tmh/h) (282, 282, 175, 718, 718, 448, 448, 270, 270, 270), 250, 250, 250

Largo (m) (17, 22, 6, 22, 36, 6, 52, 21, 21, 17), 6.5, 3, 3

Ancho de faja (cm) (80, 80, 120, 80, 80, 80, 80, 80, 80, 80), 120, 65

Velocidad de la faja (m/s) (1.26, 1.26, 0.25, 2.13, 2.24, 1.39, 1.25, 1.26, 1.26, 1.14), 0.25, 0.45, 0.45
 GRIZZLY
2
1
1. Parrillas

2. Feed Box
3
3. Motor

4. Resortes

5. Excéntrica

6. Frame

6 4
 GRIZZLY

Generales
Tag 100-GZ-001 Motor
Marca Sandvik N° motores 02
Modelo SG1231 Potencia 9.2 Kw c/u
Material a utilizar Mineral de oro Velocidad motor 870 rpm
Tamaño Máx. 200 mm Velocidad grizzli 870 rpm
Capacidad 225 t/h Longitud de carrera 8 mm
Largo 3.20 m Angulo de carrera 45°
Ancho de faja 1.22 mm Fuente de alimentación 3~ 60Hz 460V
Ángulo de inclinación 10°
 ZARANDA DE DOS PISOS

2 1. Bandeja de clasificación

5 2. Feed Box

3. Freno de fricción

3 4. Resortes

5. Excéntrica

6. Contrapesos
4
6
7. Frame

7 1
 ZARANDA DE DOS PISOS

Generales
Tag 100-ZR-001 Motor
Marca Sandvik N° motores 02
Modelo LF3070D Potencia 55 Kw c/u
Material a utilizar Mineral de oro Velocidad del motor 1800 rpm
Tamaño Máx. 300 mm Velocidad de la zaranda 825 rpm
Capacidad 673 t/h Longitud de carrera 11.3 mm
Largo 7.36 m Angulo de carrera 60°
Ancho 3.02 mm Fuente de alimentación 3~ 60Hz 460V
Ángulo de inclinación 5°
 MEDICIÓN DE LA CARRERA Y SU ÁNGULO

La 4 carreras
de las 4
esquinas no
deben variar
en 1 mm

La
aceleración
no debe 𝑐𝑎𝑟𝑟𝑒𝑟𝑎 𝑚𝑚 𝑥𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑2 (𝑟𝑝𝑚2 )
pasar los 5G 𝐴𝑐𝑒𝑙𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝐺 =
1800000
CHANCADORA CS430
CHANCADORA CH440
 PRINCIPALES PROBLEMAS EN LAS
CHANCADORAS SANDVIK
• La chancadora no arranca.
• Resetear el scada.
• Verificar que el equipo esté energizado.
• Verificar que la bomba de aceite de lubricación esté encendida.
• Verificar que la temperatura de lubricación esté encima de 20°C (Sandvik) 71°F (44SBS).

• La chancadora se para sin o con carga.

• Verificar que la bomba de aceite de lubricación esté encendida.
• Verificar si la temperatura del aceite de lubricación es muy alta (50°C)
• Motor sobrecargado por CSS muy cerrado.
• Aglomeración en la cámara de chancado o por material extraño atascado.
• Verificar el estado de los fusibles (electricista)
• Verificar la holgura de las correas.
 PRINCIPALES PROBLEMAS EN LAS
CHANCADORAS SANDVIK
• Temperatura del aceite de lubricación demasiado alta.
• Verificar si está encendido el ventilador.

• El CSS varía demasiado.

• Verificar si el control del CSS está en automático.
• Verificar si el programa de control del CSS está a un CSS adecuado.

• El nivel de la cámara de chancado se llena rápidamente

• Verificar el seteo del CSS en el programa.
• Verificar la holgura de las correas.
• Verificar que la bomba del hidroset esté encendida.
• Verificar que suba y baje el poste manualmente.
• Verificar la limpieza interna de la chancadora así como en la parte baja.
CHANCADORA 44SBS
 PRINCIPALES PROBLEMAS EN LA 44SBS

• La chancadora no arranca
• Resetear el scada.
• Verificar que el equipo esté energizado.
Track 10:
• Verificar que la bomba de lubricación esté encendida.
Sistema de
• Verificar que la bomba de hidroset esté encendida. comunicación
• La chancadora se pará intempestivamente entre el
• Verificar que el equipo esté energizado (corte de energía).
panelview y
los equipos
• Verificar el estado de los fusibles (electricista).
en campo.
• La chancadora “salta”
• Verificar presencia de material extraño en la cámara de chancado.
• Verificar el seteo del CSS
• Verificar los Hertz de alimentación
 CONTROL DEL PROCESO

• Interlock: Son señales de parada (stop) para los equipos en funcionamiento, que son
generados desde una “lógica cableada” o mediante “lógica programada por
software” en el Scada, de acuerdo a los estados de:
• Dispositivos de protección de personas y equipos.
• Instrumentos con lógica de control asociada.
• Otros dispositivos o estados de equipos.

• Permisivo: Son señales, que al estar activados, no permiten el arranque de un

determinado equipo. Estos son detectados por el Scada de acuerdo a condiciones de
campo previas a un arranque. Los enclavamientos son señales permisivas.
 CONTROL DEL PROCESO
• Enclavamiento: Es una enlace mecánico o programado que se da entre dos equipos,
donde uno de ellos hace que paré el otro, sea por falla eléctrica, mecánica u operacional.
• SCADA: Supervisory Control And Data Adquisition. Software para controlar y supervisar
el proceso.
• PLC: Programmable Logic Controller. Equipo donde están guardado la programación.
• Lazo de control: Sistema compuesto por un instrumento de medición, un controlador y un
dispositivo de acción, cuya finalidad es mantener el sistema estable.
• Set Point (SP): Valor que se desea mantener en el proceso.
• Process Value (PV): Valor real de una variable.
SCADA
CONFIGURACIONES
CONFIGURACIONES
CONFIGURACIONES
ESTANDAR DE COLORES
ALARMAS
MODO MANUAL (OPERADOR) DE ARRANQUE
 SECUENCIA DE ENCENDIDO
• Equipos auxiliares de las chancadoras.
 SECUENCIA DE ENCENDIDO
• Electroimán y carrito de traslación

• Grizzly y Zaranda doble

 SECUENCIA DE ENCENDIDO
• Chancadoras.
 SECUENCIA DE ENCENDIDO
• Selección de la tolva de finos a llenar.
• Fajas transportadoras.
• Faja transportadora N°10
• Faja transportadora N° 9
• Faja transportadora N° 8
• Faja transportadora N° 7
• Faja transportadora N° 6
• Faja transportadora N° 5
• Faja transportadora N° 4
• Faja transportadora N° 3
• Faja transportadora N° 2
• Faja transportadora N° 1
• Alimentadores
• Belt Feeder N°1
• Belt Feeder N°2
• Apron Feeder
 CONTROLES

• Frecuencia de alimentación del Apron Feeder

• Frecuencia de alimentación de los belt feeders.
• CSS de las chancadoras.
• Presión del hidroset
• Potencia de la chancadora
• Temperatura del aceite de lubricación de las chancadoras
PROGRAMACIÓN DEL ASRI
 POSIBLES EVENTOS DURANTE LA
OPERACIÓN
• Activación del detector de metales.
• Activación del sensor lleno del Electroimán.
• Activación de un interlock.
• Para intempestiva de un o varios equipos.
• Bajo tonelaje final
• Rebalse de mineral en la zaranda
• Etc.
ARRANQUE EN MODO AUTOMÁTICO
 BY-PASS

• El By-pass es un mecanismo que permite obviar un

interlock, permisivo o enclavamiento en el lazo de
control o en la programación.
• Es usado para mantenimientos, por falla del sensor,
por requerimiento operacional, etc.
• Solo se debe usar con el visto bueno del supervisor
ya que una mala operación puede dañar el proceso
y los equipos.
¿CÓMO HACER UN BY-PASS?
ASRI
CONFIGURACIÓN
PROGRAMAS ASRI AUTO-CSS
PROGRMA ASRI MULTI-CSS
PROGRAMA ASRI AUTO-LOAD
DATOS OPERATIVOS
POTENCIA DEL MOTOR
PRESIÓN HIDRÁULICA
DIMENSIÓN A
VISTA GENERAL
ALARMAS
ESTADO DE ALARMAS
REGISTRO DE DESGASTE
TRACK10
CRUSHER STATUS
LINER PARAMETERS
USER SETUP
ADJUST SETTING
LINER CALIBRATION
CRUSHER TRENDING
ALARMS
CRUSHER TROUBLE
BOMBA HIDRAÚLICA
CALIBRACIÓN CON PLOMO