COMPONENTES
ELECTRONICOS Y DE
ELECTRONICOS
BATERIA
AÑO 1
Durante la década de 1960, los ingenieros
alemanes desarrollaron una batería de
plomo-acido a "prueba de derrame".
Conocido como "celdas de gel", se trataba
de baterías de ácido sulfúrico mezclado con
polvo de sílice para formar una sustancia
tipo gel. El gel evita derrames y escapes
accidentales y ayuda a contener el ácido y
otros químicos en el caso de un accidente.
AÑO 2
Durante la década de 1970 y 80, la batería de
ácido de plomo utilizada en los automóviles se
perfeccionó. Estas baterías son conocidas como
baterías de malla de fibra de vidrio absorbentes
(AGM). Ellas contienen una estera de microfibras
que mantiene el ácido contenido, por lo que es a
prueba de derrame. El ácido no es mezclado con
sílice para formar un gel y es así capaz de más
potencia y una mayor durabilidad que una batería
de gel típica.
SEGURIDAD DEL AUTOMOVIL
(EVOLUCION)
ELEMENTOS
ALTERNADO
R SEGURIDAD
AÑO 1
En 1913 Bosch presenta el
primer alternador con
regulación de voltaje, en
realidad este alternador
formaba parte de un equipo de
faros eléctricos para el
automóvil.
AÑO 2
En 1914 el arranque de el
alternador electricoA  más importantes del siglo XX - Arnés de 5
diferencia con las dinamos, los
alternadores suministran
energía a bajas vueltas (la
dinamo precisa de un mínimo
de 1500 rpm para  empezar a
suministrar energía) y los
convierte en elementos muy
efectivos en circulación urbana
(el 65% de los desplazamientos
son urbanos) .
SEGURIDAD
CINTURON DE BOLSAS DE
AIRE
AÑO 1 AÑO1
Los sistemas airbags, tuvieron su aparición
en 1953 en el sector automotor, donde por
las restricciones de la época y las
-Cinturón de tres puntos 1957, Nils
limitantes tecnológicas, su funcionamiento
Bohlin lo inventó, fue incorporado de
no era el más efectivo ni el más confiable,
serie en los asientos delanteros en
pues en caso de sufrir una colisión, los
1959, en el volvo Amazon, y por regla
ocupantes se golpeaban antes que las
general en 1963.
bolsas se activaran, de igual forma los
primeros diseños venían para ser activados
de manera manual por el conductor.
AÑO 2
AÑO
En 1985 fue nombrado uno de los 8 inventos
Fue en 1967, cuando se volvió a
puntos: Se suele utilizar para sillas infantiles y retomar la idea de imponer en los 2
automóviles de competición. -Arnés de 4 vehículos un elemento que protegiera a
puntos: como el de cinco, pero sin sujeción los conductores en caso de un
entre las piernas. - Cinturón en X: con dos incidente. Pero una vez más lo
puntos de apoyo que se cruzan formando una ingenieros tuvieron que enfrentarse a
X la altura del pecho. -Cinturones X4 yV4: numerosos desafíos, desde el
Desarrollados por Volvo. desarrollo de los sensores hasta la
tecnología para la generación del gas,
pasando por el tejido de la propia bolsa
de aire.
BRAYAN URIEL SACRAMENTO DE JESUS 1*E