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Generalmente estos automóviles son importados desde Japón, China, Corea del sur o
Alemania, para su posterior venta a través de los concesionarios que actúan como
intermediarios para la venta. Estos concesionarios pueden ser de autos nuevo o de autos
usados.
Los proveedores, son las mismas empresas que importan sus automóviles ATRAVES DE LOS
CONSECIONARISOS, es importante mencionar que el Perú no cuenta con plantas
ensambladoras, dependiendo netamente de las importaciones.
SIGUIENTE
Si hablamos de como afecto el COVID a esta industria, diríamos que se vio potencialmente
afectada, ya que, al principio como medida para detener los contagios, hubo un cierre de
fábricas a nivel mundial que interrumpieron la producción masiva de automóviles y esto afectó
la cadena de suministro, paralizando las importaciones y haciendo que se colapse la oferta de
parte de los concesionarios.
ESTRUCTURA COMPETITIVA: fragmentada, si bien es cierto toyota lidera el mercado pero solo
con un 19.1% de participación, pudiendo encontrar otras competidores como Hyundai kia
cherolety nissan
Costos de cambio: son bastantes altos debido al nivel de inversión que hace una persona al
momento de comprar un carro
En conclusión al microentorno, podemos detallar que el nivel de rivalidad entre las empresas
competidoras de la industria es fuerte ya que existen varias marcas y una fuerte participación
la industria deben esforzarse por alcanzar ventajas competitivas para diferenciarse en un
mercado con alta demanda, donde los factores y atributos de diferenciación son sumamente
valorados por los consumidores.
OPORTUNIDADES:
Podemos ver como una oportunidad la inseguridad de nuestro país al usar trasportes públicos,
ya que incentiva a las personas a obtener su propio autos a través de financiación.
La consolidación del canal digital para lograr mas ventas, esto quiere decir aprovechar al
máximo los medios digitales llegando a un acuerdo de por decir el uso de la pagina web de la
marca de auto
AMENAZAS:
Incremento del costo de la gasolina, haciendo que las personas se cuestionen si podrán pagar
los gastos que genera tener el carro.
Alza del dólar si el precio del dólar sigue en auge, el precio de los autos se va a terminar
alzando significativamente, debido a que el costo de las importaciones subiría
VISION: tras analizar las visiones planteadas por el gremio de la industria automotriz,
evidenciamos que los concesionarios y marcas, se enfocan en la reactivación de la economía y
la actividad en el sector tras la época de pandemia
MISION: y en la misión podemos observar que los concesionarios y marcas tienen el común
denominador de proporcionar un medio de transporte cómodo, seguro y moderno a los
usuarios
ESTRATEGIAS FUNCIONALES: SE USAN PARA QUE LAS PRINCIPALES EMPRESAS LOGREN SUS
VENTAJAS COMPETITIVAS
en el año 2020 han tenido un decrecimiento en comparación a los otros años Sin embargo en
el 2021 se observó un significativo rebote frente al año anterior, viéndose un incremento de
40% respecto al 2020. al comparar el nivel de ventas con el 2019, previo a la pandemia, se
observó un avance de 3.4%.
ESTRATEGIAS GENERICAS:
Las empresas adoptan una estrategia de diferenciación al buscar resaltar mediante atributos
específicos que son importantes para el público tales como la calidad, modernidad, variedad,
seguridad, diseño global, fiabilidad e innovación.
una estrategia de enfoque, ya que con la pandemia los proveedores de estas empresas
tuvieron que cerrar sus puertas y actualmente no existe la cantidad suficiente de proveedores
de estos commodities para la demanda existente como la falta de chips para la fabricación de
automóviles, optando así por centrarse en mayor parte a fabricar carros deportivos o gama
alta dado que estos son los que les genera mayor utilidad en comparación con los carros más
económicos en sus cartera de productos
Un ejemplo de una empresa que utiliza esta estrategia es toyota adoptó una estrategia de
integración horizontal al adquirir la empresa Daihatsu, Actualmente, Daihatsu es una unidad
de negocios que pertenece al Grupo Toyota y se dedica a la fabricación de automóviles para
los segmentos A y B, otro ejemplo lo podemos identificar cuando nuevamente Toyota creó la
unidad de negocio Lexus, que es una marca enfocada en la venta de autos de lujo a un público
de altos niveles socioeconómicos, De esta manera, evidenciamos la integración horizontal
mediante tanto la adquisición como creación de unidades de negocio de parte de Toyota.
Outsorcing : Toyota tiene como outsourcing plantas de ensamblaje en diversos países para así
lograr reducir costos y lograr entregar sus productos a tiempo.
Otra estrategia que utiliza la empresa Honda es la estrategia de integración vertical hacia
atrás cuando adquirió la empresa Drivemode, que se centra en el desarrollo de los servicios
conectados basados en teléfonos inteligentes y en la nube,
Honda del Perú oficializó una alianza estratégica con el Grupo Maquinarias, que es una de las
compañías líderes de la industria automotriz en el Peru con mas de 65 años de experiencia en
el mercado, y el objetivo de la asociación fue incrementar la participación de mercado en el
mercado para Honda del Perú.