4-Motor de 4 cilindros (5 válvulas, Turbo), Mecánica Página 1 de 2

Mecanismo de válvulas: reparar

Empujadores de taza hidráulicos: verificar

Herramientas especiales y equipos de taller necesarios

Calibre de espesores
Cuña de madera o de plástico

Notas:

Los empujadores hidráulicos de taza no se pueden reparar.

Los ruidos irregulares que originan las válvulas durante el arranque son normales.

Proceso de verificación

Arrancar el motor y hacerlo marchar hasta que la temperatura del líquido refrigerante haya alcanzado
aprox. 80 °C.
Elevar el régimen de revoluciones a aprox.. 2500/min durante 2 minutos; efectuar, en caso dado, un
recorrido de prueba.

Nota:

Si desaparecen los ruidos irregulares de las válvulas, pero si vuelven a producirse en los trayectos cortos,
habrá que sustituir la válvula de retención del aceite. Lugar de montaje de la válvula de retención del aceite:
En soporte del filtro de aire => -pos. 17-7.

Si los empujadores de taza hidráulicos siguen produciendo ruido, determinar el empujador defectuoso de la
siguiente forma:

Desmontar la tapa de la culata => página 15-21.

Girar el cigüeñal, hasta que las levas de los empujadores a verificar se encuentren arriba:
Vehículos con cambio manual: Empujar el vehículo hacia delante con la 4a. marcha colocada y
el encendido desconectado.
Vehículos con cambio automático: Desmontar el aislamiento acústico y girar el cigüeñal en el
sentido de las agujas de reloj mediante el tornillo central de la polea de la correa dentada del
cigüeñal.
Determinar el juego entre las levas y los empujadores de taza.

Oprimir el empujador de taza

hacia abajo con una cuña de
madera o plástico. Si se puede
intercalar una galga de 0,20 mm
entre el árbol de levas y el
empujador hay que sustituir el
empujador.
Empujador de taza: sustituir =>
Arboles de levas y tensor hidráulico
de cadena: desmontar y montar,
página 15-68.

Notas:

Después del montaje de los árboles

de levas no se deberá poner el
motor en marcha durante unos 30
minutos. Los elementos de

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4-Motor de 4 cilindros (5 válvulas, Turbo), Mecánica Página 2 de 2

compensación hidráulicos se deben

asentar (de lo contrario, las válvulas
podrían apoyar sobre los pistones).
Después de realizar trabajos en el
mando de válvulas, hay que dar al
motor, cuidadosamente, 2 vueltas
como mínimo, para asegurarse de
que ninguna válvula tope al accionar
el motor de arranque.

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