SISTEMA DE GESTION INTEGRADO DE

CÓDIGO: OPS-PO-GEN-
CALIDAD, SEGURIDAD, SALUD 006
OCUPACIONAL Y MEDIO AMBIENTE
Rev. 1

TÍTULO: Gestión de Tacógrafos Fecha vigencia: 29-11-17

Página 1 de 5

ESTADO DEL DOCUMENTO

PREPARÓ REVISÓ APROBÓ

REV. MOTIVO DE
ACTUAL FECHA FECHA NOMBRE/ FECHA
LA REVISIÓN NOMBRE/ FIRMA NOMBRE/ FIRMA
FIRMA

Cambios
1 M. Aspra 29-11-17 W. Maradona 29-11-17 C. Pérez 29-11-17
Varios
0 inicial J. Mendez 15-11-12 W. Maradona 15-11-12 C. Pérez 15-11-12
REV.
MOTIVO DE LA REVISIÓN FECHA REV. PREVIAS MOTIVO DE LA REVISIÓN FECHA
PREVIA

En caso de carecer este documento del sello rojo de “Copia controlada”, se considera COPIA NO CONTROLADA
 SISTEMA DE GESTION INTEGRADO DE
CÓDIGO: OPS-PO-GEN-
CALIDAD, SEGURIDAD, SALUD 006
OCUPACIONAL Y MEDIO AMBIENTE
Rev. 1

TÍTULO: Gestión de Tacógrafos Fecha vigencia: 29-11-17

Página 2 de 5

1. OBJETIVO
Establecer los mecanismos de seguimiento de resultados provistos por los tacógrafos de
la empresa para prevenir accidentes automovilísticos, bajar costos de mantenimiento y/o
minimizar costos operativos (Combustibles, lubricantes, cubiertas, etc.).

2. ALCANCE
Todos los vehículos provistos de tacógrafos de la empresa.
En el caso que el cliente requiera otros requisitos de cumplimiento, seguimiento y/o
medición se adherirá al mismo.

3. ABREVIATURAS Y DEFINICIONES
CSSMA: Calidad, Salud, Seguridad y Medio Ambiente.
OPS SRL: Oilfield Production Services SRL

4. RESPONSABILIDADES

RESPONSABLE ACCIONES

 Proveer los recursos necesarios para el

cumplimiento del presente procedimiento.
SOCIO GERENTE  Auditar los resultados de seguimiento de los
reportes de tacógrafos mensuales.
GERENTE
OPERATIVO  Establecer las penalizaciones a los conductores de
vehículos por incumplimiento al presente
procedimiento.

 Informar de todas las sanciones referentes al

cumplimiento de los estándares fijados por la
empresa, al personal afectado y gerencias.
 Analizar la evolución de los resultados obtenidos.
DPTO. SSMA  Realizar el informe mensual de resultados provistos
por los tacógrafos de la empresa.
 Mantener informada a las gerencias, sobre la
evolución de los resultados de informes.
 Implementar los cursos de capacitación para la
conducción de manejo a los conductores que

En caso de carecer este documento del sello rojo de “Copia controlada”, se considera COPIA NO CONTROLADA
 SISTEMA DE GESTION INTEGRADO DE
CÓDIGO: OPS-PO-GEN-
CALIDAD, SEGURIDAD, SALUD 006
OCUPACIONAL Y MEDIO AMBIENTE
Rev. 1

TÍTULO: Gestión de Tacógrafos Fecha vigencia: 29-11-17

Página 3 de 5

circulen con vehículos de la empresa.

 Investigar incidentes y desviaciones al presente
procedimiento.

 Capacitar al personal propio y de terceros

(subcontratistas, proveedores) a su cargo sobre el
JEFE DE OBRA
presente procedimiento.
TÉCNICO EN
 Informar de todo desvío detectado que fuese
SEGURIDAD
potencial de no conformidad y requiera de la
aplicación de una sanción, por su magnitud.

 Capacitar al personal propio y de terceros

(subcontratistas, proveedores) a su cargo sobre el
JEFE DE OBRA
presente procedimiento.
TÉCNICO EN
 Informar de todo desvío detectado que fuese
SEGURIDAD
potencial de no conformidad y requiera de la
aplicación de una sanción, por su magnitud.

 Cumplir con el presente procedimiento.

 Respetar los indicadores del tacógrafo, adaptarse al
USUARIOS DE régimen interno de manejo.
VEHÍCULOS DE LA  Identificarse con llave de tacógrafo personal al hacer
EMPRESA uso de cualquier vehículo de la empresa.
 No desconectar el instrumento, salvo cortocircuito
comprobable.

5. DESARROLLO
5.1 Gestión de tacógrafos
Cada operario tiene a su cargo una llave codificada, que deberá ser introducida al
tacógrafo. A cada tacógrafo se le fijarán los límites de velocidad y RPM admitidas en la
Ley de Tránsito Vigente, de acuerdo a la categoría del vehículo (liviano, semipesado y
pesado).
Se dejará constancia de la entrega formal, a cada operario, de la llave codificada
mediante el uso del registro Anexo I o mediante el envío de un correo electrónico.
El tacógrafo disparará una señal sonora en caso de sobrepasarse esos límites. Si bien
registrará ese exceso, será infracción luego de que se superen los dos minutos de
circulación.
Los días 20 de cada mes se difundirá internamente el reporte de ranking de conducción.

En caso de carecer este documento del sello rojo de “Copia controlada”, se considera COPIA NO CONTROLADA
 SISTEMA DE GESTION INTEGRADO DE
CÓDIGO: OPS-PO-GEN-
CALIDAD, SEGURIDAD, SALUD 006
OCUPACIONAL Y MEDIO AMBIENTE
Rev. 1

TÍTULO: Gestión de Tacógrafos Fecha vigencia: 29-11-17

Página 4 de 5

En el caso de existir viajes extraordinarios (fuera de yacimientos) el supervisor a cargo

informará tal situación al Dpto. de SSMA para verificar en los reportes esta condición. Los
informes con la traducción de la información contenida en las memorias de los tacógrafos
son enviados por la empresa que presta los servicios de tacógrafos. Los resultados se
informarán a las Gerencias quienes lo comunicarán a los supervisores de cada sector.
En el caso de existir desvíos (excesos de velocidad, infracciones) las gerencias tomarán
acciones correctivas investigando previamente si las causas detectadas en el informe son
coincidentes con los partes operativos.
Todos los desvios asociados a este proceso son considerados hallazgos que son tratados
por esta vía no siendo necesario aplicar el procedimiento de gestión: No conformidades,
acciones correctivas y preventivas.OPS-PG N°005.
Los indicadores asociados a este proceso son actualizados por el Departamento CSSMA
y considerados al momento de realizar la revisión por al Dirección

5.2 Información
El equipo debe registrar como mínimo los siguientes parámetros:
 Registro de todas las velocidades alcanzadas.
 Aceleraciones bruscas.
 Frenadas bruscas.
 Contabilización de tiempo del vehículo en marcha.
 Contabilización del tiempo del vehículo parado.
 Kilómetros recorridos del viaje.
 Kilómetros totales del vehículo.
 Promedio de la velocidad de marcha.
 Identificación de conductores a través de llave/clave personal.
 Comienzo y fin de viaje.
 Capacidad de registro mínimo de 15 días.
 Desconexiones de equipo.
 Excesos de velocidad de acuerdo a la velocidad máx. permitida.
 No identificación del conductor.
 Memoria completa.

5.3 Control de Tacógrafos de Contratistas

En caso de carecer este documento del sello rojo de “Copia controlada”, se considera COPIA NO CONTROLADA
 SISTEMA DE GESTION INTEGRADO DE
CÓDIGO: OPS-PO-GEN-
CALIDAD, SEGURIDAD, SALUD 006
OCUPACIONAL Y MEDIO AMBIENTE
Rev. 1

TÍTULO: Gestión de Tacógrafos Fecha vigencia: 29-11-17

Página 5 de 5

Los contratistas deben bajar la información y presentar al Dpto. de SSMA en forma

mensual antes del tercer día hábil del mes. El reporte debe contar como mínimo con la
información detallada en el punto 5.2 y debe estar firmado por la Gerencia de la empresa
contratista o subcontratista.

5.4 Gestión de Infracciones para OPS

La comunicación de un evento que incumpliera con lo expuesto en el presente
procedimiento teniendo en cuenta la magnitud del evento culminará con la toma de
medidas correctivas y/o preventivas y la aplicación de sanciones, si correspondiese, por
parte de la empresa. Teniendo en cuenta la frecuencia y gravedad de las acciones se
toman las siguientes medidas:
 Desconexión sin previo aviso: LLAMADO DE ATENCIÓN.
 Exceso de velocidad (hasta el 20% del límite permitido): llamado de atención por
escrito (ver OPS-PO Nº 045 “Acciones Disciplinarias”).
 Exceso de velocidad (mayor al 20% del límite permitido): severo llamado de
atención por escrito. ·
 3 Llamados de atención: severo llamado de atención por escrito/ suspensión.
 5 Llamados de atención: se evaluará su continuidad en la empresa.

5.5 Gestión de Infracciones para Contratistas

Se adoptará el mismo criterio detallado en 5.4 por intermedio del responsable de la
empresa afectada y serán auditados por la línea responsable de OPS SRL.

6. REFERENCIAS
OPS - MGI: Manual de Sistema de Gestión Integrado de Calidad, Seguridad, Salud
Ocupacional y Medio Ambiente.
OPS-PO-GEN N°011: Programa de Acciones Disciplinarias
OHSAS 18001:2007

7. ANEXOS
OPS-PO-GEN-006-01: ANEXO I: Entrega de llaves de tacógrafos.

En caso de carecer este documento del sello rojo de “Copia controlada”, se considera COPIA NO CONTROLADA