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10 de agosto de 2022
Unidad X
a) Contesta
1- ¿A qué se debe el rápido desarrollo del trasporte por carretera?
Es más rápida que en otros tipos de transporte.
La preparación del envío y la puesta en marcha del servicio es mucho más
inmediata, y lo convierte en la opción más eficaz para distancias cortas y
medias
Los costos son menores que en el transporte aéreo y otros tipos.
Vía terrestre: las principales rutas asfaltadas, los caminos enripiados y terraplenados con sus
numerosos ramales ponen en comunicación entre sí a casi todas las ciudades del Paraguay.
Las primeras carreteras fueron construidas por los romanos, en Europa, con fines militares. Hoy
día su construcción se identifica para aproximar con mayor rapidez los centros de producción y
de consumo, además del transporte de pasajeros.
Vía aérea: es de suma importancia para el servicio de transporte rápido nacional e internacional
de pasajeros y carga. El coste es elevado y la capacidad de carga limitada. Nuestros aeropuertos
internacionales son el Silvio Pettirossi, en la ciudad de Luque, y el aeropuerto Guaraní, en Ciudad
del Este.
Vía fluvial: la navegación fluvial se realiza en ríos, lagos y canales. El origen de la navegación
fluvial es remoto; inicialmente el hombre primitivo encontró en los ríos un obstáculo
infranqueable, pero aprendió a cruzarlos, a seguir sus cauces o a remontarlos. Con el transporte
fluvial se trasladan productos o pasajeros de unos lugares a otros.
Es una importante vía de comercio interior, por lo que los ríos con las infraestructuras adecuadas
son muy importantes. El transporte fluvial es muy utilizado como vía del comercio de bajo costo,
con capacidad de transportar grandes cargas a largas distancias. Nuestros grandes ríos, Paraguay
y Paraná, cuya navegación es libre, sitúan al Paraguay en comunicación con el Mercosur y los
mercados del Río de la Plata y de Europa. Estos ríos admiten en su curso inferior la navegación
de barcos de ultramar.
Vía marítima: es el mejor medio para trasladar grandes volúmenes de mercancías entre dos puntos
alejados geográficamente como grandes masas de gráneles o de contenedores.