30/8/2021 SIS 2.

2010/05/12 Sincronización de la inyección de combustible - Comprobar - Bomba del distribuidor (KSNR6940)

SMCS - 1251 i05624329

Herramientas necesarias    
Número de pieza     Descripción de la pieza     Cant.    
192-3331     Medidor de sincronización (Bomba de inyección de combustible)     1    
6V-3075     Indicador de esfera     1  

Tabla 1

La sincronización incorrecta de la inyección de combustible puede causar un rendimiento deficiente del motor.

Sincronización de la inyección de combustible (55 kW) ... 3° BTC

Sincronización de la inyección de combustible (62 kW) ... 6° BTC

Sincronización de la inyección de combustible (69 kW) ... 5° BTC

1. Quite la tapa del mecanismo de válvulas. Gire el cigüeñal en el sentido normal de rotación del motor hasta que la válvula de admisión del
cilindro trasero se haya abierto y la válvula de escape del cilindro trasero no se haya cerrado.

2. Los motores de 62 kW y 69 kW están equipados con dispositivo de arranque en frío (CSD, Cold Start Device) de agua. Para asegurarse de
que la sincronización de la bomba de inyección de combustible sea correcta, siga el procedimiento a continuación. Consulte 2.a y 2.b.

a. Instale un calce de 10 (mm) entre el eje de la palanca (A) y el pistón (B) en el CSD ( C) .

b. Registre en cuánto tiempo la bomba de inyección de combustible llega a 6° BTC en un motor de 62 kW. Registre en cuánto tiempo la
bomba de inyección de combustible llega a 5° BTC en un motor de 69 kW. Consulte los pasos 4 a 12. Cuando se haya establecido la
sincronización, quite el calce de 10 mm.

Ilustración 1 g01393232

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(A) Tornillo de ajuste

(B) Pistón

(C) Dispositivo de arranque en frío (CSD, Cold Start Device)

(D) Palanca

(E) Eje de la palanca

(F) Palanca lateral

(G) Avance

(H) "Calce de 10mm"

(I) Retardo

(J) Lado de baja presión

(K) Lado de alta presión

3.

Ilustración 2 g00565561
Giro del motor

4. Alinee la marca de centro superior (TC) en la polea del cigüeñal con el puntero en la caja de sincronización.

Ilustración 3 g00994700
(1) Perno

5. Quite el perno (1) que está ubicado en el centro de la cara trasera de la bomba de inyección de combustible. Instale el Medidor de
sincronización 192-3331 con el indicador de esfera 6V-3075 a aproximadamente 10 mm (0,39 pulg) de precarga para medir el levantamiento
de leva. Consulte la ilustración 4.

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Ilustración 4 g01037576
Ejemplo típico

(2) Herramientas de sincronización

6. Gire el cigüeñal en el sentido opuesto al de la rotación del motor. Gire el cigüeñal hasta que la lectura del indicador de esfera se estabilice en
la parte inferior del levantamiento del émbolo en la bomba. Fije el indicador de esfera en cero.
Nota: La aguja del indicador de esfera se detendrá cuando se haya alcanzado la parte inferior de la elevación del émbolo.

Ilustración 5 g01011407

7. Gire el cigüeñal en el sentido normal del motor hasta que la marca correspondiente al grado correcto en la polea del cigüeñal esté alineada
con el puntero en la caja de sincronización.

8. Anote la lectura en el indicador de esfera. Debe ser de 0,5 mm (0,0197 pulg).

Ilustración 6 g00994703
Colocación de la bomba de inyección de combustible

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9. Si la lectura en el indicador de esfera no está dentro de la especificación, se deberá girar la bomba. Para ajustar la sincronización de la
bomba de inyección de combustible, afloje las tuercas de brida y mueva la bomba hasta obtener una lectura de 0,5 mm (0,0197 pulg).

10. Con el levantamiento de leva a 0,5 mm (0,0197 pulg), asegure la bomba en su lugar.

11. Quite las herramientas sincronización (2) de la bomba de inyección de combustible.

12. Antes de instalar el perno (1), reemplace la empaquetadura de cobre que está en el perno por una empaquetadura nueva. Instale el perno
(1) y apriete firmemente. Instale la tapa del mecanismo de válvulas.

A9H1-UP, B7H1-UP, CJR1-UP, CYM1-UP, DWS1-UP, GCP1-UP, HEN1-UP, JAY1-UP, JMP1-UP, JSP1-UP, JWF1-UP, KCC1-UP, KWB1-UP, LMD1-
UP, MAS1-UP, MBT1-UP, MET1-UP, MST1-UP, RED1-UP, RTD1-UP, SCP1-UP, SDH1-UP, SJM1-UP, SRS1-UP, SSB1-UP, TMW1-UP, TNK1-UP,
YYZ1-UP

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2021/08/30
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