UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE HONDURAS

MAESTRIA EN DIRECCIÓN COMERCIAL Y

MERCADEO

TEMA DE TRABAJO:

Plan Acción de Mejora sobre la cadena de

suministros, logística, almacén y servicio
al cliente de la empresa Logitec, 2022

T R A B A J O P R E S E N TA D O P O R :

Darwin Pineda 2 0 2 12 0 0 1 0 20 3
José Gómez 2 0 2 12 0 0 6 0 19 1
L e o n e l M a r t í n e z 2 02 1 2 0 0 40 0 1 8
P a b l o Va r g a s 2 0 2 01 0 0 1 0 72 4

A S I G N AT U R A :

D i s t r i b u c i ó n y L o g í st i c a

DOCENTE:

M s c. A a r ó n U m a n zo r

T e g u c i g a l p a , F r an c i s c o M or a z á n

J u n i o 20 2 2
 II

RESUMEN EJECUTIVO

Desarrollar un plan de acción de mejora para la empresa

Logitec. Este documento tendrá como alcance reducir dar a

conocer los servicios de importación y exportación que

Logitec proporciona a sus clientes. El principal problema

detectado acerca de la empresa es la falta de

reconocimiento de marca, que impacta en la cantidad de

contactos que la empresa puede convertir en clientes.

Sumando a este problema tenemos la actual crisis logística

como colateral de la pandemia mundial de COVID.

Basándonos en la problemática interna estamos planteando

un plan de acción que permita fortalecer la imagen de la

empresa como un sólido socio de negocios, para esta meta

haremos uso del marketing digital en mayor medida. Esto

permitirá que la cartera de clientes de Logitec aumente,

haciendo uso del SEA (Search Engine Marketing) y la

publicidad en redes sociales, apoyados por una campaña de

publicidad exterior.
 III

Como se observa a través de la información plasmada en

este documento, acerca del reconocimiento de las empresas

Logitec en el mercado de importación y exportación,

encontramos que el pensamiento de cliente potencial no está

es considerar una empresa que no brinden la confianza para

encomendarle sus exportaciones o importaciones.

1. Describir los métodos empleados para realizarlo.

Herramientas de Investigación:

Encuestas.

Gráficos tabulados.

Indicadores Claves del Desempeño (KPI)

Marketing:

a) Creación de Página de Facebook.

b) Creación de Servicios.

Uno de los KPI que la empresa debió incluir es el de

marketing digital por la poca visibilidad de sus servicios ante

el público.

Como empresa de representación Internacional debió hacer

un estudio de preferencia, debió a su poca presencia en

redes sociales, y tuvo que hacer algún tipo de alianza con

 IV

proveedores, para dinamizar las importaciones y

exportaciones con sus clientes.

C o n t en i d o
R e s u m e n E j e c u t i v o ............................................................................I I
I n t r o d u c c i ó n ...........................................................................................1
D e s c r i p c i ó n d e l a E m p r e s a .............................................................2
D i a g n ó s t i c o ............................................................................................3
P l a n d e A c c i ó n .....................................................................................4
C o s t o y B e n e f i c i o d e l P l a n ..............................................................5
C o n c l u s i o n e s F I n a l e s ........................................................................6
 1

I NT R O D U C C I Ó N

El presente proyecto está orientado a conocer la situación

actual de la cadena de suministro con la que cuenta la
agencia de Carga y Logística S.A (LOGITEC), que es un
agente consolidador y se dedica a brindar el servicio del
manejo de cargas comerciales para su importación y
exportación con diferentes opciones como ser Carga Aérea
con o sin póliza y con o sin trámite aduanero, Carga
Marítima como ser cargas LCL (Carga consolidada) o cargas
FCL (Carga Suelta), Carga Terrestre en la cual se ofrece el
servicio de movilización de carga a nivel nacional, también
posee representaciones en diferentes ubicaciones en
Sudamérica, Asia y Europa, tiene convenios con una
variedad de navieras, como ser Maersk Line, Cosco
Shipping, APL, MSC, Hamburg Sud.
El principal problema que tiene la empresa es que poseen
poco posicionamiento en el mercado nacional esto no les
permite aumentar su demanda, tener una mayor rentabilidad,
un mayor alcance y cobertura de servicios en el país, por lo
cual se procedió a realizar la investigación de mercado y
mediante los resultados obtenidos se estableció que el 80%
de los encuestados requieren de los servicios de
importación, el 75% contrata los servicios de carga marítima,
el 65.4% obtiene la información que requiere de las
empresas por medio de redes sociales y solo el 22% de los
encuestados tiene conocimiento de la empresa
consolidadora de carga (LOGITEC) debido a estos resultados
se creó y se recomendó implementar el siguiente plan de
 2

marketing propuesto para la compañía con el objetivo de

incrementar la presencia de su marca, dar a conocer los
servicios y precios accesibles que ofrecen al mercado y de
esta manera llegar a clientes potenciales, mediante la
aplicación de los diferentes KPI para mejorar las áreas que
se mantienen en desventaja y nos permitan crear alianzas
estratégicas que se llevan a cabo por motivos de problemas
internacionales en el alto costo de los embarques y precios.
3
 4

DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA

Visión

Llegar a ser un agente consolidador líder en el manejo de

las cargas de los clientes tanto en importación como

exportación.
 5

Misión

Ser una agencia que brinde soluciones ágiles en el manejo

de cargas, optimizando tiempos y costos, con una logística

efectiva tecnológica que llene las expectativas a cada uno

de nuestros clientes.

Objetivo General

Incrementar el posicionamiento de la empresa Logitec en el

territorio nacional y reducir los costes del transporte de

carga.

Objetivos específicos

 D e fi n i r l a m a r c a y p e r fi l d e l a e m p r e s a e n e l m e r c a d o
digital en las diferentes redes sociales. (Facebook,
Instagram) potenciando su posicionamiento ya que muy
pocos la conocen.
 Establecer una estrategia operacional a través del uso de
l o s d i f e r e n t e s K P I , c o n e l fi n d e a u m e n t a r e l n ú m e r o d e
clientes potenciales.
 D e s a r r o l l a r u n a i n v e s ti g a c i ó n d e m e r c a d o s o b r e
a l i a n z a s c o n l a s d i f e r e n t e s p r o v e e d o r e s y a ge n t e s
l o g í s ti c o s e n d i f e r e n t e s p a r t e s d e l m u n d o p a r a ,
ofrecer un mejor servicio y minimizar costos.

La empresa Logitec es una agencia de carga y logística que

se dedica a la importación y exportación, cuentan con una

 6

amplia experiencia en el manejo de cargas, con

representaciones ubicadas en los países de Brasil,

Colombia, México, China, Estados Unidos, Canadá y

Holanda. Además, tiene convenios con una variedad de

navieras, como ser Maersk Line, Cosco Shipping, APL, MSC,

Hamburg Sud, ofrece los servicios de Carga aérea con

diferentes opciones como ser con o sin póliza, trámites

aduaneros, Carga Marítima con carga LCL (Carga Suelta),

FCL (Carga completa), Carga terrestre donde se provee el

servicio de movilización a nivel nacional.

Las oficinas de Logitec están ubicadas en el Boulevard al

norte Contiguo al puente de desnivel del segundo anillo,

sector noreste de San Pedro Sula, Cortes, Honduras.

 7

Ubicación oficina Logitec en Google Maps

En 2020, Honduras exportó un total de $8,06MM, siendo el

exportador número 95 en el mundo. Durante los últimos

cinco años reportados, las exportaciones de Honduras han

cambiado en $847M desde $7,21MM en 2015 a $8,06MM en

2020. El destino principal de estas exportaciones en Estados

Unidos con $3,97MM y el principal producto de exportación

son las camisetas de Punto con $1,04MM.

Durante ese mismo año, Honduras importó un total de

$9,17MM, siendo el importador número 103 en el mundo.

Durante los últimos cinco años reportados las importaciones

de Honduras han cambiado en -$1,74MM desde $10,9MM en

 8

2015 a $9,17MM en 2020. El principal origen de las

importaciones Estados Unidos con $3,92MM y el principal

producto de importación son aceites de Petróleo o Minerales

Bituminosos con $743M

DIAGNÓSTICO

Como parte de la investigación realizada, encontramos las

siguientes debilidades:

 La dependencia de las compañías navieras y

aerolíneas, que son actores clave en la logística
internacional marítima y aérea respectivamente, por
medio de los cuales Logitec transporta la carga.
Sumado a esto los extensos tiempos de espera para
 9

obtener el número de manifiesto necesarios para darle

seguimiento al embarque una vez que este ingresa al
Puerto.
 Otro punto débil que se pudo encontrar es que a raíz
de la pandemia muchas barcos llegaron a diferentes
partes con contenedores y nunca regresaron estos
mismos debido a que muchos países crearon
restricciones que pusieron en declive la producción de
diferentes productos quedando así varados miles de
contenedores, haciendo difícil esto ya que hay miles de
empresas esperando a que se les pueda dar trámite a
sus mercaderías pero no se puede ya que hay una
larga lista de barcos esperando a que lleguen los
contenedores, alargando y generando más costos para
que las importaciones pueden llegar entiempo .
 Con el precio muy alto de los combustibles los fletes
hacia América latina se incrementarán a un porcentaje
muy alto, de $5000 hasta $20,000 y esto realmente
está generando que muchas empresas pequeñas
colapsen y no se pueda importar más producto.

Además de estos hallazgos, podemos mencionar la

próxima oportunidad de mejora:
 Consideramos que posicionar la marca en el mercado
B2B (exportación/importación) como un operador
logístico a nivel nacional, le permitirá llegar a
empresas que requieran estos servicios. Según la
encuesta realizada, actualmente, CAEX y Dacontrans
son las empresas de servicios logísticos preferidas
 10

ocupando el primer lugar con el 75%, seguidos en

segunda posición con un 37.5% por Logitec y
TransExpress.
 En 2021 las importaciones en Honduras crecieron un
39,14% respecto al año anterior. Las compras al
exterior representan el 52,29% de su PIB, una
proporción alta que le sitúa en el puesto 157 de 192
países, del ranking de importaciones respecto al PIB,
ordenado de menor a mayor porcentaje.
 Según los datos de la encuesta realizada, los
productos que suelen importarse son; principalmente de
consumo popular (25%), seguido por carros y ropa
(12.5%). Además, el volumen de la carga suele ser de
20 toneladas llegando a pagar $1500 (25%). La mayor
parte de estos productos son trasladados vía marítima
(75%) y en menor nivel vía terrestre (25%), siendo la
vía área la menos utilizada por su costo total y el tipo
de productos que se traslada.
 Se encontró una alta demanda de servicios logísticos
con el 80% de las empresas encuestadas. Con una
frecuencia de servicio bastante regular, frecuencia de
solicitud por parte los clientes a diario y mensual en un
37.5%, quedando la frecuencia semanal en 25%.
 Relacionado a como obtienen información, los usuarios
de estos servicios suelen informarse principalmente por
redes sociales en un 75%, seguido por referidos en un
62.5% y en tercer lugar sitio web y correos con 25% y
 11

motores de búsqueda con 12.5% quedando en cuarta

posición

DEBILIDADES

 Depender de las compañías Navieras para mover los

contenedores.

 Esperar el número de manifiesto para darle seguimiento

al embarque una vez llegue a puerto, igual con las
aerolíneas.

 La empresa cuenta con tan solo seis años de

existencia.

OPORTUNIDADES

 Darse a conocer como un operador logístico a nivel

nacional e internacionalmente.

 Mayor posicionamiento.

 Ofertar todos los servicios a las empresas que

desconocen la compañía para poder importar y exportar
sus cargas.
 12

PLAN DE ACCIÓN

Pilares de plan de marketing

Luego del análisis del diagnóstico hemos determinado la
importancia de establecer los pilares del plan de marketing:
 Pilar comercial: El planteamiento de este pilar es
alcanzar metas proyectadas de ventas, para lo cual se
fijarán estrategias promoción de servicios para generar
nuevos leads y negocios.
o Objetivo: Aumentar la contratación de servicios
logísticos al interior y exterior en % durante el
segundo semestre 2022 en relación con el
semestre anterior a través de estrategias SEA y
publicidad en redes sociales
 Pilar comunicacional: El alcance de este pilar en
aumentar el reconocimiento de marca, utilizando
estrategias de inbound a través de marketing de
contenidos y estrategias outbound con medios
tradicionales.
o Objetivo: Incrementar el awareness de la marca
en un 38% (37.5% a 75.5%) durante segundo
semestre 2022 a través de la creación de
contenido en medios digitales
 13

Estrategia publicidad digital

El comportamiento de compra de los consumidores ha

evolucionado junto con la tecnología, según las agencias de

marketing We Are Social y Hootsuite en su Digital Report:

“el 91% de las personas buscan en internet antes de

comprar”. Esto sumado a que el 48% de la población de

Honduras son usuarios activos en redes sociales, nos

permite poner en contexto la importancia estratégica de las

plataformas digitales.

SEA (Search Engine Advertising)

Considerando las estadísticas previamente descritas y los

resultados de la encuesta que indica el uso de motores de

búsqueda con 12.5%, la publicidad en este medio permitirá

generar nuevos contactos que le permitirán a Logitec

aumentar su participación. Para lograr esta finalidad

haremos uso de los siguientes objetivos de campaña de

Google Ads:

 Google Ads: Campañas Search

Por medio campañas de búsqueda basada en palabras

clave (descritas en las siguientes paginas) pueda

 14

encontrar información de la empresa en los primeros

resultados de sus búsquedas en Google. El alcance de

la campaña será de 160mil impresiones mensuales con

una inversión L3,750.

Tipo y rendimiento la campaña

▫ Clientes potenciales: Animar a los clientes a realizar

acciones para generar oportunidades de venta y

otras conversiones. Al interactuar con el anuncio, el

cliente, tendrá la opción de solicitar más información

por medio de envíos de formularios con sus datos de

contacto.

▫ Cobertura y notoriedad de marca: Llega a un gran

número de usuarios y aumenta la notoriedad. Las

personas que realicen búsquedas o naveguen sitio

de la red display de Google

 15

Configuración de la campaña

Extensión de formulario para clientes potenciales

 16

Anuncios en Meta:

Meta Platforms, Inc., cuyo nombre comercial es Meta, es un

conglomerado estadounidense de tecnología y redes sociales

con sede en Menlo Park, California. Demostrando ser una

excelente herramienta para que las empresas lleguen a

millones de personas.

Para que la campaña tenga un mayor alcance se realizaran

pautas 7 en Facebook e Instagram con un público estimado

de 1,700,000 y una inversión mensual de L3,200 para lograr

un alcance estimado diario de 108,000 y 30 clientes

potenciales.

E
stimación del alcance diario de formulario para clientes potenciales
 17

 Generación de clientes potenciales: Uso de formularios,

llamadas o chats para obtener información de las

personas interesadas en tu negocio.

 Interacción | Me gusta de la página: Conseguir que más

personas indiquen que les gusta la página, respondan a

eventos o reaccionen a publicaciones, las comenten o

las compartan.

Formulario para clientes potenciales | Publicación para generar

interacción

Rediseño Sitio web:

 18

La empresa actualmente dispone de un sitio web

(https://logitechn.net/), pero su nivel de usabilidad es muy

bajo y funciona más como una tarjeta de presentación

desperdiciando la oportunidad de generar tráfico y lead, por

ende, nuevos negocios.

S
egún el análisis de Think With Google la velocidad de la página es de
5.8 segundos

La inversión necesaria para dejar un sitio optimo es de

L25,600, buscando un diseño más amigable utilizando

técnicas como marketing de contenidos, SEO On-page que

nos permitirán que los algoritmos de Google, Panda,

Penguin y Hummingbird, posicionen en los primeros lugares

de búsqueda.
 19

 Marketing de contenidos: La creación de contenidos

basados en los intereses de los clientes y búsquedas

realizadas en los motores de búsqueda, haciendo uso

de herramientas como; blog, calculadora de envio,

descarga de formularios, entre otros es parte del SEO

On-Page que se estará realizando con el rediseño.

Para el hosting y dominio se continuará utilizando el

mismo.

Calculadora de envío en el sitio web

 20

Blog con información de interés dentro del sitio web

Email Marketing:

Integrado con la captación de leads por medio de los

formularios pautados en motores de búsqueda y redes

sociales, se utilizará la herramienta de envío masivo de

correos electrónicos llamada MailChimp. El plan

seleccionado es uno de L425 para 500 contactos y 6000

envíos de correo electrónico.

Palabras clave:

Las keyword son parte medular del plan de marketing, en

base a estas se desarrollan el contenido que figurara en

todo el recurso digital que se utilice para generar interés de

 21

parte de mercado. Gracias al Planificador de palabras clave

podemos seleccionar las palabras más adecuadas:

 Exportación

 Importación

 Logística

 importación y exportación

 Flete

 Logística de carga

 Empresas de Logística

 Transporte logístico

 Importaciones

Estrategia publicidad tradicional

Para lograr el éxito del plan de marketing es necesario que
el marketing tradicional y el digital logren una sinergia, de
manera que ambos se complementen por medio de acciones
que se encarguen de trasmitir un mensaje uniforme para la
audiencia.

Publicidad Exterior: Aunque los resultados de la encuesta no

mencionan nada acerca de medios tradicionales, se estima
necesario para lograr el objetivo de awareness realizar una
inversión mensual de L103,684 colocando 1 valla unipolar
 22

doble cara en Tegucigalpa y 1 valla unipolar doble cara en

San Pedro Sula.

Presupuesto plan de marketing

Actividad Medio Duración Presupuesto

SEA (Search Google Ads: 3 meses L11,250

Engine Campañas

Advertising) Search

Anuncios en Facebook / 3 meses L9,600.00

Meta: Instagram

Rediseño sitio Agencia BMG 3 meses L25,600

web:

Email MailChimp 3 meses L1,275

Marketing

Publicidad Publimovil 3 L311,052

exterior

Freelancer Diseño grafico 3 meses L36,000

Total L394,777

ANTES DE LA EMPRESA LOGITEC.

 23

Una empresa que durante sus inicios como operador

Logístico dio sus pasos en el ofrecimiento de servicios de

importación y exportación de mercancías con

representantes en Brasil, México, Estados Unidos , Canadá y

Holanda, dinamizando sus operaciones y eficazmente siendo

una de las mejores opciones dentro del rubro, pero que se

avisto afectada por el poco uso de publicidad de sus

servicios en redes sociales, televisivos y otros también se

puede denotar que ADINTER una empresa que data desde

1977 y Logitec con apenas ((6 años)) de fundación es muy

reconocido que la mayoría de clientes potenciales preferían

la empresa ya conocida.

ACTUALMENTE DE LA EMPRESA LOGITEC.

Actualmente la empresa Logitec tiene algunas dificultades

que durante los primeros dos años carecía de clientes por

las razones que la competencia tenía sus tiempo de operar,

y depender de embarque y aerolíneas le atrasa el trámite de

traer sus mercancías con tiempo y forma, a raíz que existen

muchas empresas que se dedican a este rubro Logitec debe

hacer filas para que lleguen los manifiestos y poder darle

seguimiento a los embarques, también hay mucha afectación

 24

en cuanto a la pandemia vivida y es que muchas empresa

cerraron operaciones debido al confinamiento dando como

resultado que muchos embarques dejaron sus contenedores

en diferentes partes del mundo dando lugar a que a la hora

de hacer nuevos envíos de mercancías no exista los

contendedores y esto está trayendo como resultado que

Logitec tenga que hacer esperas , provocando que sus

clientes tengan que esperar desatendiendo a los clientes

que por una u otra razón esperaban sus productos. Otra de

las dificultades que enfrenta actualmente es que el costo de

los combustibles incremento a raíz de problemas

internacionales provocando así que los fletes tengan una

variación en sus precios hasta el triple de lo que

actualmente se pagaba, ejemplo de 5000 dólares paso a

costar 20,000 esto realmente le está provocando que muchas

empresas cierren al no poder costear esos gastos y que el

nicho de clientes le disminuya a Logitec.

KPI aplicados actualmente:

KPI Financiero:
 25

Cartera de clientes; durante los primero dos años Logitec,

carecía de poca demanda.

Margen de utilidad ; En sus primeros dos años sus utilidades

se mantuvieron en el punto de equilibrio debido que la

cantidad y el precio que ofrecían era muy poco para poder

generar ganancias.

Absorción empresarial; La agencia aduanera ADINTER

durante el tiempo de crecimiento quiso absorber la empresa

Logitec debido a que ellos manejaban mejor la cartera de

clientes de Logística.

K P I L o g í st i c o ;

Coste de transporte sobre ventas: su imagen de marca no

está muy bien posicionada debido al poco tiempo que tienen

en el mercado Logístico, sus precios rondan los $.250 a 300

por viaje de San Pedro Sula a Puerto Cortes.

Plazo de aprovisionamiento: su capacidad de almacenaje

se ve afectada ya que no cuentan con un espacio muy amplio

para guardar sus mercancías.

 26

KPI Redes Sociales;

Plataformas sociales: Logitec si cuenta con una página de

redes sociales pero su contenido no está llegando a un nivel

deseado por la poca importancia que actualmente le están

dando.

KPI Marketing Digital

Poca búsqueda de un Leads (cliente potencial): su

estrategia no llega lejos en cuanto a mercadear su servicio

debido a que se han quedado en la forma tradicional del

anuncio de boca en boca.

Usuarios recurrentes y trafico: Carecen de un banner en

lugares estratégicos, no existe un plan radial, televisivo

masivo que les dé la oportunidad que llegar a muchos

clientes en diferentes partes del país.

Para el diagnóstico realizado a la empresa LOGITEC esta es

la realidad actual con la que cuenta y en base a los

resultados obtenidos por cada uno de los KPI integrados a

cada uno de los problemas que presenta se realiza el

 27

siguiente plan de mejora y actualizando cada uno de los KPI

para un mejor proceso de aplicación sus resultados al

aplicarse serán los siguientes.

DESPUES DE LA APLICACION DE LOS KPI EN LOGITEC.

Tomando en cuenta el diagnostico que presenta la empresa

Logitec, para lograr mayor objetividad en el rubro, crecer y

poder llegar a más lugares se le aplica el KPI:

Marketing Digital
Intensa búsqueda de un Leads (cliente potencial): para

poder llegar a más clientes Logitec tuvo que acudir al

marketing provocando que muchos importadores quieran

usar los servicios de la empresa y atreves de las

promociones tener mayor alcance en cuanto a preferencia.

Páginas vistas: no s d e ja r a c o m o r e s u l t a d o q u e

p o d a m o s m e d i r c ua n t a s p er s o n a s no s v i s i t a n y de

d o n d e , c u a l f u e l a i n t e n s i ó n d e l p or q u e no s e l i g i e r on .

Tiempo de estancia: c on e s t e pa r ám e t r o s a br e m o s

q u e c l i e n t e y co n qu é es p a c i o s e qu e d ó p a r a ap r e c i ar
 28

n u e s t r o c o n t e n i d o y s i d i o c l i c pa r a co n s e r v ar y

p o s t e r i o r m e n t e d a r u s o a n u e s t r a i n f or m a c i ón .

Clics en email: e s t o n o s d ar á l o s r es u l t a d o s a q u e

t i p o d e c o n t e n i d o l e i n t er e s a a nu e s t r o c l i en t e y a qu e

m i d e d o n d e se c l i c l e o y e n c ua n t o t i em p o .

Formularios c o m p l e t ad o s: N ue s t r o s c or r eo s

e n v i a d o s s e g u r o c o n t e nd r á n f or m u l ar i o s y c o n e s t a

h e r r a m ie n t a v e r e m o s a c u a n t o s d e e l l o s s e l l en a r on y

e n f o r m a co m p l e t a p a r a t e n er u n a i de a d e l a m a g n i t ud

d e c l i e n t e s p o t e n c i a le s s e i n t er e s a n po r n ue s t r o s

servicios.

Tasa de rebote: po r algunos r az o n e s nuestros

v i s i t a d o r e s q u e r r á n s a l i r s e d e l a pá g i n a , p e r o e s t a

h e r r a m ie n t a a l i m e n t a l a i n c e r t i d u m br e q u e t e n em o s

d e s a b e r a c u a n t o s no l e s i n t er e s a sa b e r d e n u e s t r o

c o n t e n id o y d e c i d en a b a nd o n a r l a p á g i n a.

Tasa de bajas: Lo g i t e c c o n es t a op c i o n s a b r a q ue

numero de usuarios pr e f i er e n salirse de estas

 29

p á g i n a s w e b c o n s i d er a n do q u e l a i nf o r m a c i ó n n o es

esencial.

Este KPI sera muy f u n d am e n t a l para el b u en

d e s e m p e ñ o q u e l a e m pr e s a t e n dr a su s r e s u l t a d o s l o s

o b t e n d r a d ir e c t a m e n t e y co n b a s e en e l a n a l i s i s

c u a n t i t a t i v o y a q u e m i d i e n do c a d a un a d e l a s f o r m a s

e n q u e u n u s a r i o v e nu e s t r a i n f o r m a c i o n po d r em o s

tener la certeza con cu a n t o s nu e v o s clientes

c o n t a r e m o s e v i t a n d o la f or m a t r a d i c i o n a l d e h a c e r

m a r k e t i n g b o c a a b o ca .

KPI Redes Sociales;

Aunque cuenta con una página de Facebook Logitec lograra

llegar más lejos y con medidores exactos.

Interacciones: Estamos ante un fenómeno que

nos indicara que información nos fue de

relevante a través de un me gusta o un no me

interesa esto realmente nos da la pauta que

estamos llegando a otros niveles de aceptación.

 30

Incremento de Seguidores: Muchos estarán

siguiente nuestra página para estarse nutriendo

de información que les será de buena utilidad o

para recomendar, debemos estar muy

conscientes que nuestro blog de seguidores

incrementará dándonos un espacio para mejorar

cada día.

Alcance e impresiones: a qui vamos a poder

saber cuántos clientes son de nuestra entera

confianza a los que les llega la información de

una manera exacta, vale la pena no confundirlo

con las visualizaciones que hacen cualquier

usuario recurrente.

CTR O Clic Trouht Rate : Es aquí donde vemos

cuando le dieron clic a nuestro enlace y se

calcula de la siguiente manera: se divide el

 31

número de clic totales de un enlace entre el

total de visualizaciones y se multiplica por 100.

KPI Logístico;

Indicadores de compra y abastecimiento: aquí le

p e r m i t i r á a L o g i t e c p o de r h a c er a l i a n za s d ir e c t a s c o n

l o s p r o v e e d o r e s e n o t r o s pa í s e s en cu a n t o a su s

c l i e n t e s h a b l a n d o en t é r m i no s na c i o n a l e s p o d er ha c e r

un a c e r ca m i e n t o p ar a p r o nt o e i m p o r t ar aq u e l l a s

mercancías que p or c u e s t i o ne s de falta de

c o n o c im i e n t o e n s u pr o c e s o , n o l l e g a n a t i e m p o o

s i m p l e m e n t e p o c a i m po r t a n c ia s e l e s pr e s t a .

I n d i c a d o r e s d e p r o d u c c i ó n e i n v en t a r i o s: Logitec

n o c u e n t a c o n g r a n de s e s p a c i o s pa r a gu a r da r s u s

m e r c a n c i a s y l u e g o d i s t r i b u i r l a s , co n e s t e m e d i d or

p o d e m o s h a c e r u n r e in g e n i er i a en c ua n t o a l u so

a d e c u a d o d e l e sp a c i o f i s i co y a s i po d e r o b t e n e r l o s

m e j o r e s r e s u l t a d o s en t e m a s d e a l m a c en a m i e nt o de
 32

productos listos pa r a en t r e ga r , ad e m á s l l e va r un

m e j o r c o n t r o l d e e n t r e ga s j u s t o a t ie m p o .

I n d i c a d o r e s d e a l m a c en a m i e n t o y b o d e g a j e : Muy

a p a r e c i d o a l a n t e r i or , p er o e s m á s d i r e c t o e n c ua n t o

a darnos un e s t im a d o si a lm a c e n ar un t i po de

m e r c a n c í a e n n u e s t r a s b o d e ga s s er á m á s p r op i c i o o

p o r s u c o s t o b a j o e s m á s f a c t i b l e a lm a c e n ar l o s e n

b o d e g a s e xt e r n a s a n u e s t r o c e n t r o d e d i s t r i b u c i ó n o

p o r l o c o n s i g u i e n t e t e n er l o s e n un l u g ar m á s ce r c a de

s u e n t r e g a , co n e s t e t ip o de m e d i d or Lo g i t e c po d r á

a h o r r a c o st o s s i e m pr e y c ua n d o e n a n a l i s t a l o m a n e j e

e n a s p e c t o s d e r e n t ab i l i d a d .

I n d i c a d o r e s d e t r a n s p o r t e y d i s t r i b u c i ó n . E n g r an

m e d id a y u n o d e l o s K P I i nd i c a d o r l o g í s t i co e s s u

t r a n s p o r t e , p o r q u e l a t od o e l c ar g a m e n t o s e t r a s l a d a

e n s u m a y o r i a p o r v i a t er r e st r e y p or e l a l z a d e l o s

c o m b u s t i b l e s , s u m e d i d a es t a r a ba s a d a en l l e v a r

j u n t o a l e n c a r g a d o d e t r a n sp o r t e y d i s t r i b u c i on u n
 33

e s t i m a d o q u e le i n d i c a r a q u e t i po s d e m e r c a n c i a s s o n

m a s r e n t a b l e s y s i p or c a da c on t e n e d or al g u n o s n o s

c u b r ir a n m a s e s p a c i o y s u u t i l i d a d se r a m e n o s y ot r o s

p o r l o c o n s i g u i e n t e , u t i l i z a r a n m en o s es p a c i o , p e r o

q u e p o r s u t ip o d e v a l or e n e l m er c a d o n o s d e j a r a n

mayores utilidades .

I n d i c a d o r e s d e c o s t o s y s e r v i c i o s a l c l i en t e . Con

este parametro va m o s a m e d ir el cumplimiento,

e f e c t i v i d a d y e x a c t i t u d d e n u e st r o s de s p a c h o s y as i

e v i t a r l o s c u e l l o s d e b o t e l l a s q u e s e g e n er a n p o r l a

f a l t a d e c o o r d i n a c i o n e n f e c h a y t e r m i no s c o n t r a t a d o s

d e n u e s t r o s c l i e n t e s , e v i t a nd o l a i n c er t i d u m b r e de

e n v i a r u n a p a r t e d e m er c a n c í a s y ot r a e n d i f er e n t e s

f e c h a s p r o v o c a n d o e l i n cr e m en t o d e co s t o s p ar a l a

empresa. Aquí Logitec po d r a l l e va r un pr o c e so

responsable d e s u s e n t r e g a s co n d o c um e n t a c i ón ,

t i p o d e m e r c a n c í a y e l t r a n s p or t e qu e se v a a u t i l i z a r
 34

t o d o u n a l i n e a d e d i r e ct r i c e s q ue c o n u na e f e c t i v i d ad

e n l a p u e s t a e n p r á c t i c a, l l e g ar e m o s a m as c l i e n t e s

e n e l m e n o r t i e m p o y c on pr e c i o s m á s a c c e s i b l e s y a

q u e n u e s t r o s p r o p ia f l o t a d e t r a n sp o r t e no s s e r v ir á

p a r a q u e e n b o d e g a s e n o t r o p un t o de l pa i s p od a m o s

a c a r r e a r m a s p e d i d o s e n c u e s t i o n e s d e r et o r no t od o

con el fin de a pr o v e c h ar nu e s t r a t r a n s p or t e de

distribución.

KPI Financiero:

Beneficio Neto: P o r e s t a r en u n pu n t o d e e q u i l i b r i o

e n l o s p r i m e r o s d o s añ o s , L o g i t e c co n es t e i nd i c a d o r

p o d r a o p t a r a l l e v ar u n c on t r o l ad e c u a d o d e s u s

u t i l i d a d e s , e n c u a nt o a c u br i r t o d o s s u s c o s t o s v e r á

r e f l e ja d o con exactitud si su be n e f i c i o e st á en

positivo.
 35

C a l c u l o d e l b e n e f i c i o n et o

B E N E F I C I O N E T O = B e ne fi c i o B r u t o ( I n g r e s o s

venta-coste de ventas) – Impuestos – Intereses –

D e p re c i a c i ó n – Ga s t o s G e ne r a l e s

Y a q u e , c o n u n b e ne fi c i o n e t o ne g a t i v o , h a c e q u e l a

r i q u e z a d e l a c c i o n i s t a d i s m i n u y a y h as t a c o r r e e l

p e l i g r o q u e o t r a e m p re s a d e l m i s m o r u b r o p ue d a

c o m p r a r l o s d e re c ho s d e l a e mp r e s a , e s t e c a s o f u e

p e c u l i a r a p r i n c i p i o s c o n L o g i t e c q u e A D IN T E R

e s t u v o m u y c e rc a d e a d q u i r i r l a .

C o n v e r s i ó n d e e f e c t i v o : P a r a q ue L o g i t e c p ue d a

recobrar su capital invertido durante el tiempo,

t e n d r á q u e t e n s i o n a r e s t e c o n ve r t i d o r K P I y a q u e s e

t i e n e q u e h a c e r u n a re s t a e n t r e c u e n t a s p o r p ag a r y

l a s u m a d e t o d a s a q ue l l a s c ue n t a s p o r c o b r a r q ue
 36

l a e mp r e s a t i e n e , ha c e r u n b a l a n c e e n t r e c u a n t o

i n g r e s a p o r c o n c e p t o d e c o b r o y c uá l e s s o n l o s

e g re s o s q u e e s t á t e n i e n d o no v a l l a s e r q u e s e e s t é

t e n i e n d o u n d é fi c i t e l e v ad o y e s to no s l l e v e a t e n e r

un retorno de capital en negativo.

A l g u n a s f o r m a s d e m e j or a r la c o n v er s i ó n d e ef e c t i v o

son:

 P e r f e c c i o n a n d o e l s i s t em a d e c o b r o.
 A d m i n i s t r a r a de c u a d am e n t e l o s in v e n t ar i o s .
 T e n e r a m a n o un a l í n ea d e c r é d i t o .
 Controlar muy bien los gastos.
 Negocie plazos de pagos mayores con sus proveedores.

Margen de g an an c i a : Para l o gr a r m a y or e s

p o r ce n t a j e s d e g a n a n c ia L og i t e c de b e r á t r a b a j ar m u y

d e c e r c a c o n e l e n c a r g a d o d e l a pa r t e f i n a n c i er a q u e

l e p o d r á r e e v a l u a r t o d o s l o s p r e c i o s de l o s s er v i c i o s

q u e o f r e c e , t o m a nd o m u y e n cu e n t a e l co s t o qu e

r e p r e s e n t a c a d a un o d e e st o s s i n e m b a r go a q u í se

hará un análisis de c o s t o- b e n ef i c i o que pu e d a

 37

d e t e r m i n a r q u é se r v i c i o s d e l a em p r e s a e st á n da n d o

m a y o r r e n t a b i l i d a d y d a r l e s un s e g u im i e n t o ad e c u a d o.

C o n e s t e p l a n d e m e j or a s e e s pe r a qu e L o g i t e c e n e l

futuro pueda o b t en e r los m a y or e s índices de

rentabilidad con un b en é f i c o neto que l l e ne las

e x p e c t a t i v a s d e l o s a c c i o n i s t a s , t om a n d o e n c u e n t a l a

c o m p e t e n c i a e n t e m a s d e m e jo r a d e l o s pr o c e s o s d e

s e r v i c i o h a c i a l o s c l i e n t e s t a m b i én s e e s p er e l l e g ar a

muchos clientes potenciales que pr e f i er a n n u e s t r o s

s e r v i c i o s a t r a v é s d e n u e st r a s p l a t a f or m a s d i g i t a le s y

t e l e v i s i v a s a d e m á s ap o s t a n do a l m ar k e t i n g de b o c a

e n b o c a c o m o u n a o p c ió n qu e r e s u l t ar a de l o s b ue n o s

servicios justo a tiempo q ue p od a m o s ofrecer a

nuestra clientela , s i g u i e n do los pasos de una

e s t r a t e g i a d ir i g i d a h a c i a l a s a t i s f a c c i ó n de n u e s t r o s

c l i e n t e y c o n u n pr o y e c t o a l a r g o p l a z o d e po d er

e x t e n d e r n o s a o t r a s p ar t e s d e l m u n do c om o u n a

a g e n t e l o g í s t i c o d e p r im e r a , l l e g a n d o a l o s p r im e r o s
 38

l u g a r e s e n e l t o p , g ar a n t i z a nd o q u e ca d a d í a l o s

servicios ofrecidos por LO G I T E C so n de pr i m er a

c a l i d a d . Y s o b r e t o do e j e r ce r t o da s l a s c a p a c i da d e s

por parte de la ad m i n i s t r a c i ó n de la e m pr e s a y

o b t e n e r l a s m e j o r e s u t i l i d ad e s a b en e f i c i o ge n er a l de

la empresa.

Aquí, definirán en base al diagnóstico cual es la mejor ruta a

tomar para obtener una mejora sustancial en el plan a

establecer, puede incluir un antes, durante y después de la

aplicación del KPI más apropiado, es decir, esta es la

situación actual, como se desarrollará y que tendrá en el

futuro al aplicarse.
 39

C O S T O Y B E N E F I C I O D E L PL A N

Brinda un panorama de aquellos costos que se pueden

generar en el plan o propuestas de mejora e indica la

factibilidad del plan.

Así mismo, deben describir los beneficios a corto, mediano y

largo plazo con la implementación del plan.

Propuesta de Plan de Mejora: Agencia Logitec

Considerando, la situación actual de la agencia, con el fin de

mejorar, se identificó tres problemas para el cual se

detallará la factibilidad económica y confiando en que se

llevará a cabo según el presupuesto de la agencia de carga:

1. Plan de Marketing

Actividad Medio Duración Presupuesto

SEA (Search Google Ads: 3 meses L11,250

Engine Campañas

Advertising) Search

Anuncios en Facebook / 3 meses L9,600.00

Meta: Instagram
 40

Rediseño sitio Agencia BMG 3 meses L25,600

web:

Email MailChimp 3 meses L1,275

Marketing

Publicidad Publimovil 3 L311,052

exterior

Freelancer Diseño grafico 3 meses L36,000

Total L394,777

2. Cartera de Clientes

La agencia aduanera Logitec actualmente cuenta con el impase en

cuanto a que su cartera de clientes sigue siendo poca, para ellos
presentamos la siguiente propuesta de mejora.
Exportación.

a . I d e n ti fi c a r l o s ti p o s d e c l i e n t e s .

¿Cómo elegir clientes para el proceso de exportación?

Consumidor directo. Son pequeñas empresas que consumen pocos
v o l ú m e n e s . E s t e c l i e n t e n o ti e n e m u c h a s e x i g e n c i a s e n c u a n t o a l a s
condiciones de entrega y se adapta a las condiciones del vendedor.

C o n o c e r e l ti p o d e c l i e n t e e s c l a v e p a r a t u n e g o c i a c i ó n i n t e r n a c i o n a l ,
así podrás atender adecuadamente sus necesidades.

Fabricantes. Son clientes que compran materias primas o productos

i n t e r m e d i o s p a r a t r a n s f o r m a r o p r o d u c i r u n b i e n fi n a l . E s t e ti p o d e
cliente requiere abastecimiento constante.

Retails. Son cadenas de supermercados de menor tamaño que ofrecen

l o s p r o d u c t o s a l c o n s u m i d o r fi n a l . E n l o s r e t a i l s p o d e m o s e n c o n t r a r
c l i e n t e s c o n m u y b u e n a s e s p e c i fi c a c i o n e s , v o l ú m e n e s d e c o m p r a m u y
 41

a l t o s y c o n v a r i o s p u n t o s d e v e n t a d e n t r o d e l p a í s d e d e s ti n o . A e s t o s
c l i e n t e s s e l e s d e b e g a r a n ti z a r e l a b a s t e c i m i e n t o c o n ti n u o .

Distribuidores. Se encargan de hacer las importaciones y distribuir en

sus territorios el producto. Por lo general, manejan buenos niveles de
c o m p r a y s o n e x i g e n t e s e n s u s c o n d i c i o n e s d e e n t r e g a s . E s t e ti p o d e
cliente realiza una compra regular.

Intermediarios. Son quienes se dedican a uno o varios segmentos

c o m e r c i a l e s y l o q u e h a c e n e s i n t e r m e d i a r e n t r e e l c l i e n t e fi n a l y e l
v e n d e d o r p a r a s e r , p o s t e r i o r m e n t e , a g e n c i a c o m e r c i a l . E s t e ti p o d e
cliente puede o no tener una demanda regular.

b. Seleccionar el cliente adecuado para el servicio de carga.

¿Cómo elegir tus clientes?

Para elegir clientes debes tener en cuenta tu capacidad de
producción, la demanda del comprador y la modalidad de
exportación.

Frecuencia de Compra. Periodicidad con que un cliente requiere un

producto (mensual, quincenal o semanal).

V o l ú m e n e s d e C o m p r a . C a n ti d a d d e p r o d u c t o q u e s e d e b e e n t r e g a r a
un cliente (contenedores, sacos, cajas, entre otros).

Estrategias
C r e a r e s t r a t e g i a s d e m e r c a d e o m á s e f e c ti v a s p a r a l o s c o n s u m i d o r e s
e n e l p a í s d e d e s ti n o , p a r a e l l o d e b e m o s c o n o c e r y e n t e n d e r l a s
necesidades, costumbres y hábitos de los clientes en el exterior para
generarles valor a tus compradores.

Producir volúmenes de exportación más altos que compensen los

c o s t o s l o g í s ti c o s e n l o s q u e s e i n c u r r e c u a n d o s e r e a l i z a n l o s
despachos.

Conocer bien la situación interna de la organización y sus

capacidades para establecer una relación comercial a largo plazo.

Importación.
Analizar tus proveedores.
 42

Guía para la evaluación de proveedores.

V e r i fi c a a t u s p r o v e e d o r e s .
Valida tus proveedores en el listado OFAC.
Contrato de compraventa internacional para importar.
C e r ti fi c a c i o n e s d e c a l i d a d p a r a i m p o r t a c i o n e s .

B e n e fi c i o s

1. Grado de Fidelización.

Los ingresos generados por el cliente.

L o s i n g r e s o s g e n e r a d o s p o r l a i n fl u e n c i a p o s i ti v a d e l o s c l i e n t e s e n e l
mercado.
L o s i n g r e s o s p e r d i d o s p o r l a i n fl u e n c i a n e g a ti v a d e l o s c l i e n t e s e n e l
mercado.
E l n ú m e r o d e a ñ o s q u e u n c l i e n t e ti e n e , d e m e d i a , c o m o c l i e n t e
a c ti v o .

2 . R e a l i z a r p r o g r a m a s d e fi d e l i z a c i ó n d e c l i e n t e s .

La creación de una base de datos. Es sumamente necesario crear una

b a s e d e d a t o s e n u n a d m i n i s t r a d o r q u e p u e d a r e g i s t r a r u n a c a n ti d a d
grande de clientes, para realizar el registro debemos ingresar todos
los datos necesarios de los clientes para poder contactarle, por
cualquier medio, una vez que perdamos un campo del mismo, como,
por ejemplo, si cambia de numero de celular, podemos escribirle por
correo personal y correo empresarial. Cuáles son los campos que
debe llevar esa tabla de base de datos:
Nombre completo de los clientes actuales y leads.
Dirección de residencia y laboral.
T e l é f o n o fi j o , e m p r e s a r i a l y m ó v i l .
Dirección de correo electrónico y empresarial.
Estado del nivel socioeconómico.
Estado de posibilidades de compra.
Nombre de la compañía que representa.
Tipo de negocio y segmento.

Un mejor conocimiento y valor de los clientes. En la medida que se

vaya trabajando en conjuntos con el cliente en las ventas y compras,
 43

se irá conociendo su personalidad, responsabilidad, interés,

h o n e s ti d a d y p r o f e s i o n a l i s m o p a r a s e g u i r c o n s i d e r á n d o l o d e n t r o d e l a
cartera de clientes.

Mejorar la lealtad de los mismos, como realizar ese logro:

O p ti m i z a l a s m á q u i n a s o , s i n o , e v í t a l a s . P r e f e r i b l e l l a m a d a s q u e
estar monitoreando vía computadora.
Adáptate a tu consumidor y sé cercano con tus clientes. Conocer al
m á x i m o e l c l i e n t e , e m p a ti z a r , e s c u c h a r s u s h i s t o r i a s , e x p e r i e n c i a ,
problemas, tratarlo como un amigo más.
A p u e s t a p o r e l I n b o u n d M a r k e ti n g . L o p u e d e l o g r a r a t r a v é s d e b l o g s ,
vídeos, podcasts, redes sociales, etc. puedes generar el contenido lo
s u fi c i e n t e m e n t e a t r a c ti v o c o m o p a r a d e s p e r t a r e n u n c l i e n t e l a s
g a n a s d e q u e d a r s e d u r a n t e u n l a r g o ti e m p o .

Costos
¿Cómo se calcula el coste de adquisición de cliente? Este cliente se
va calcular mediante la herramienta CAC, en donde se suman los
c o s t e s a s o c i a d o s a l a a d q u i s i c i ó n d e n u e v o s c l i e n t e s ( l a c a n ti d a d q u e
s e h a g a s t a d o e n m a r k e ti n g y v e n t a s ) y l u e g o s e d i v i d e e s a c a n ti d a d
por el número de clientes adquiridos. Datos / cifras reales no
proporcionados.

3. Análisis comparativo de costos de internación y

costos adicionales.
Comparación de Costos en compra de mercancía entre
Logitec vrs. Dacotrans de C.A.
44
 45

Podemos observar que la empresa Logitec en cuanto a los

costos de internación del producto maneja precios más

cómodos, esto con la finalidad de mantener fijo los pocos

clientes en su cartera, al contrario de Dacotrans ellos ya

manejan precios más altos, puestos que sus clientes son

muchos y además de los precios caros se mantienen firme

por la atención brindada y sobre todo la calidad y seguridad

de las mercancías exportadas.

 46

En cuanto a los costos adicionales, podemos visualizar que

Dacotrans obtiene mejoras en sus precios por demoras,

almacenaje y equipo, esto debido a que, ellos realizan

envíos seguidos y por ende negocian los precios al mejor

postor, caso contrario Logitec, debe pagar las multas con el

precio que les establecen, su negociación no es establece

debido a que no suelen realizar envíos tan seguido.

El costo beneficio con datos reales, no se pudo calcular

debido a que ambas empresas que se están comparando, no

brindaron el valor total de los ingresos o las ventas totales

que efectúan mensual, ni anual y para poder medirlos con

los valores actuales de la inversión. Son datos bien

confidenciales y difíciles de conseguir.

RECOPILACIÓN DE DATOS

Determinación de la Unidad de Estudio

La muestra en el proceso cualitativo es un grupo de
personas, eventos, sucesos, comunidades, etc., sobre el
cual se habrán de recolectar los datos, sin que
necesariamente sea representativo del universo o población
que se estudia (Hernández et al 2008, p. 562).
 47

La muestra es, en esencia, un subgrupo de la población.

Digamos que es un subconjunto de elementos que
pertenecen a ese conjunto definido en sus características al
que llamamos población.

Tipos de muestreo utilizados en una investigación

cuantitativa
· Población.
· Muestra.
· Métodos de muestreo probabilísticos.
· Muestreo aleatorio simple.
· Muestreo aleatorio sistemático.
· Muestreo aleatorio estratificado.
· Muestreo aleatorio por conglomerados.
· Métodos de muestreo no probabilísticos.

¿Cuál es la importancia de la muestra en una

investigación?
Las muestras son útiles en el análisis estadístico cuando el
tamaño de la población es grande porque contienen
versiones más pequeñas y manejables del grupo mayor. Una
muestra representativa refleja, con la mayor precisión
posible, a un grupo más grande.

¿Cuál es la fórmula para calcular la muestra de una

población?
La cantidad de sujetos de la población que tienen en común
la variable que buscamos medir, se indica con la letra p. El
 48

número de individuaos que no comparten esa variable, se

marca con q. En estos casos se coloca 0,5 para ambos, es
decir p= 0,5 y q= 1-p (1-0,5).

¿Cuáles son las características de una buena muestra?

Las características de una muestra representativa son las
siguientes:
Tamaño suficientemente grande: Cuando trabajamos con
muestras estamos, normalmente, trabajando con una
cantidad de datos inferior a la población.
Aleatoriedad: La selección de los datos de una muestra
estadística debe ser aleatoria.
El tamaño de la Muestra
El tamaño de la muestra se le conoce como aquel número
determinado de sujetos o cosas que componen la muestra
extraída de una población, necesarios para que los datos
obtenidos sean representativos de la población.
49
50
 51

TRANSPORTE A CONVENIENCIA

Experiencias relatadas. Por ejemplo, si es una joyería no

va a mover nada vía marítimo porque son paquetes

pequeños y de mucho valor, entonces optan por el aéreo.

Mercancías pesadas como los repuestos, esas se mueven

por la vía marítima porque les sale más barato. Aquí es

donde se va viendo el costo beneficio que eso dependerá del

tipo de rubro, tipo de carga y tipo de cliente. El transporte

aéreo es el más caro porque es más rápido y se cobra por

 52

sobrepeso, peso gross (peso bruto) que es el que producto

más el embalaje lo que significa que daría una relación de

peso – volumen. Existe un cálculo que le llaman share your

own weight (altura por anchura) porque son cargas

voluminosas, que no pesan, pero requiere de bastante

volumen.

En el marítimo existen diferentes métodos de transporte, por

ejemplo: Los contenedores estandarizados son de 20 pies,

de 40 pies, standard or high cube que son 8 pies más altos

que el estándar de 40, que facilita el de cargar más

paquetes, estándar de 45 pies (45 x 96 pulgadas, 45 x 122

pulgadas) que va directamente a Estados Unidos y

generalmente se le llama la industria 807 o garment

(armados y acabados de madera, textiles y confección,

petrolero y químico) porque en lo principal es utilizado por

las maquilas, también contenedor refrigerado, que puede

funcionar sin estar conectado, llamado end of wire, non

refrigerator.
 53

Garment. Empresas de fabricación de prendas fabrican con fines

100% de exportación.

La cantidad de carga que es posible desplazar dependerá de

los varios factores; el peso, el tamaño y las dimensiones de

un contenedor. Por ejemplo, en un contenedor de 20 pies

caben 5 paletas o 10 paletas y el doble en el contenedor de

40 pies.
 54

Tipos de contenedores marítimos

Existen equipos de 20 a 40 pies que son OPEN TOP que no

tiene la parte de arriba para poder cargar, cargas con grúas

y de la parte de arriba la levanta porque es carga que no

entra por la puerta y se ven obligados a colocarlos encima.

Existen otros equipos que se llaman Flat Racks que tienen

los laterales abiertos, y sirven para cargar equipos

especiales y con gran sobrepeso.

En el transporte marítimo, existen dos modalidades de

envíos de contenedor: Carga Consolidada LCL (Less than a

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Container Load) es poder consolidar cargas en un solo

contenedor de diferentes destinatarios y diferentes

empresas. Full Container Load (FCL) son los contenedores

completos. Se cobra por peso y/o volumen por lo general, la

relación es 1 metro cubico a 1,000 kilos. También puede ser

1 metro cubico por 500 kilos

Los términos FCL y LCL se refieren a las dos principales modalidades

de envío

CRISIS DE CONTENEDORES

Actualmente hay una gran crisis en el transporte marítimo,

saturación de carga de exportación, y no hay ninguna

 56

demanda ni de barcos ni de espacios, entonces los fletes se

han disparado, el problema es que no hay ninguna política a

nivel mundial sobre el manejo del Covid-19, hay puertos que

cierran por completo y causan el cuello de botella, otros

puertos son más liberales, entonces todo esto ha afectado

bastante y los costos han incrementado, lo mismo sucede

con los aéreos están muy saturados por la demanda de

productos urgentes y ahora es un lio completo.

Crisis de contenedores impacta bolsillos de hondureños - Diario La

Prensa
 57

Hay exportadores que están semanas esperando por

contenedores disponibles para transportar su carga. Y esto

ha hecho subir los precios, llegando a costar casi el doble

de lo habitual, según reporta el experto en economía

marítima de la Universidad de Primus, Stavros Karan,

periodista

El segundo factor que ha contribuido a esta crisis de

transporte tiene que ver con interrupciones en la fluidez del

tráfico marítimo. Por un lado, la temporada de tifones llevó a

varios puertos chinos a cancelar sus operaciones y por otro

está el cierre temporal de algunos puertos en China por

medidas para controlar la pandemia.

Hay un tercer factor hay empresas chinas que están

fabricando menos, según destaca Carlos Restarick, director

ejecutivo de la Asociación Argentina de Empresas de

Juguetes. Esto por las estrictas medidas que han puesto

China para evitar nuevas olas del virus.

 58

AL Z A E N L O S P R E C I O S

La primera repercusión es que se ha disparado el precio del

transporte de mercancía o fletes y con ello han subido los

precios de los productos. Para ponerlo en cifras, en

septiembre de 2020, un flete de China a Estados Unidos

costaba unos $4.000. Un año después cuesta más de

$20.000, en un año el precio se ha más que cuadruplicado.

Aún mayor es el aumento del precio del flete de China al

norte de Europa, que pasó de más de $2.000 a más de

$14.000, es decir, casi siete veces más.

En América Latina la situación varía según cada país y los

precios cambian sustancialmente cuando se trata de una

empresa pequeña con poco poder de negociación o un

gigante que consigue tarifas por volumen. Por ejemplo, el

costo del flete de un contenedor entre San Jaime y América

del Sur, antes de la pandemia era de unos $2.000 en

promedio, ahora cuesta más de $7000, esto, según

estimaciones del Banco Interamericano de Desarrollo, y un

dato clave alrededor del 80% de los bienes que consumimos

en el mundo se transportan por vía marítima. Y como le dijo

 59

el profesor de la Escuela de Negocios de Harvard, Will Lisi a

BBC Mundo, alguien tendrá que pagar por estos costos

logísticos y posiblemente seremos los consumidores. Ya hay

empresas que están viendo cómo aumentan los precios de

sus proveedores por la subida del precio de fletes y de la

importación.

LOGÍSTICA

PROCESOS DE IMPORTACIÓN Y EXPORTACIÓN

ORIGEN

Paso 1: Embalaje

Paso 2: Costo del cargado de esa mercancía al contenedor o

camión por completo

Paso 3: Transporte y/o acarreaje de la fábrica del proveedor

al puerto

Paso 4: Costos portuarios (OPC) Operador Portuario

Paso 5: Costos de ENP (costos por rayos gamma)

Paso 6: La cargada del contenedor al buque llamado Gastos

portuarios a la línea naviera que va incluido dentro del flete

marítimo o directo a la terminal

Paso 7: Fleteo internacional (flete marítimo)

 60

Paso 8: Costos de llegada que es la vaciada del contenedor

del buque al puerto

Paso 9: Gastos de tramite aduanal de exportación

Paso 10: Seguro de mercancía

Paso 11: Gastos por almacenajes en puerto

Paso 12: Gastos por demoras con la línea naviera

(dependiendo de quien fue la culpa, si del proveedor o en sí

de qué)

DESTINO

Paso 1: Costos por Transporte y/o acarreaje del puerto hacia

el destino final donde el cliente que lo va descargar

Paso 2: Costos por grúa y personal para descargar, en caso

de que el cliente no tenga y lo solicite hasta que se liberar

el camión.

Paso 3: Costos por tramite de importación de aduana

Paso 4: Costo por Seguro de mercancía

Paso 5: Gastos por almacenajes en puerto

Paso 6: Gastos por demoras con la línea naviera

(dependiendo de quien fue la culpa, si del proveedor o en sí

de qué)
 61

CASOS. SUELEN SUCEDER Y CAUSAR POSIBLES

PROBLEMAS.

***El almacenaje por lo general se paga a la terminal

portuaria o a la terminal del aeropuerto***

***La demora se paga a la línea naviera por el uso del

contenedor***

***La demora, en el aéreo no se paga la demora porque no

existe, es raro que se dé el caso***

***En cuanto al marítimo un contenedor se sube sobre el

chasis, entonces el transporte terrestre cobra estadía sino lo

descargas en el tiempo establecido, llamados estadías o

detenciones***

***Existen también las detenciones de camión en caso de

que sea una carga, aérea***

TIPOS DE SEGUROS

Seguro de puerta a puerta: Este tipo de seguro nos ayuda a

proteger la mercadería desde que es retirada del depósito

del proveedor hasta el depósito del cliente

Seguro que tenga cobertura solamente de puerto a puerto

Seguro limitado

Seguro básico (reglamentario)

 62

PRECIOS REALES PROPORCIONADOS

Por ejemplo: EXPORTACIÓN

Flete Terrestre de SPS a Puerto Cortés $300

Costos portuarios (OPC) Operador Portuario $7

Costos de ENP (costos por rayos gamma) $20 a 23

Gastos portuarios de la naviera $350 a 400

Flete Marítimo puede variar $2,500 a 3,500

Seguro del 1.10% a lo que es el valor de la carga y se

convierte en la prima

Por ejemplo, si vale $1,000 voy sumando y viene saliendo

como $135 el costo del seguro

Tramite de aduana $280

Por ejemplo: IMPORTACIÓN

Flete Terrestre $3,500 a 4,500

No se paga por embalaje

Y los demás ítems en cuanto a precios andan similar

CASOS EN OTROS CONTINENTES

ASIA

No hay mucha disponibilidad de equipos.

 63

Los fletes son más caros y escasos provocando roleos de

barcos.

Buscar los estatus de tráfico marítimo para ver los precios

en Europa y Asia.
 64

C O N CL U S I O N E S

 A partir del análisis propuesto en la búsqueda de

problemas de mercado, se logró la comprensión que
Logitec carece de propuesta para darse a conocer por
lo cual se estima que se lleve a cabo un plan de
marketing digital que pueda exponer a la empresa como
una de las mejores opciones para importar y exportar
mercancías dentro y fuera del país con estándar de
calidad que hacen la diferencia con la competencia.

 De los datos presentado se desprende la inclusión de

los diferentes KPI en las operaciones que lleva a cabo
la empresa para hacer más prácticos y derivar la
disminución de costos por las alzas a los precios de
embarque y aerolíneas que afectan la economía
mundial, promoviendo un ambiente de aceptación en
nuestros clientes y la buena imagen de la empresa.

 Alcanzar los resultados propuestos en las

investigaciones y así lograr las estrategias de
cooperación con los proveedores y agentes logísticos
navieros para la importación y exportaciones de
mercancías, haciendo que este método nos provea
confianza en nuestros servicios ofrecidos a todos los
clientes y poder atraer aquellos que buscan una mejor
opción.

 Como se pudo observar con la hipótesis que se tenía

en cuanto al reconocimiento de la empresa Logitec en
el mercado de importaciones y exportaciones se
constató que mercadotecnia mente no es reconocida
como una empresa que ofrece servicios de primera
calidad en el área logística.

 Para finalizar creemos que es importante el uso

adecuado de aquellos métodos que son indispensable
 65

para el fortalecimiento de prácticas que nos

proporcionan estabilidad económica y una excelente
responsabilidad con nuestros clientes en consecuencia
de lograr nuestros objetivos propuestos, innovando
cada día en las diferentes áreas de los mercados
emergentes.

RECOMENDACIONES

 S e r e c o m i e n d a i gu a l m e nt e qu e l a em p r e sa
L o g i t e c a g i l i c e e l pr o y e c t o de l m a r k e t i ng d i g i t a l ,
p a r a l a b ú s q u e d a d e n u e v o s c l i e nt e s y r ef u e r c e
l a r e la c i ó n q u e po s e e c on l o s a c t u a l e s p a r a q u e
pueda seguir siendo muy competitiva.

 R e a l i z a r u n e s t u d io d e s e gu i m i e n t o de c a d a un o
d e l o s p r o c e s o s qu e l a em p r e s a p o s e e e n d o nd e
s e d e b e i n c l u i r t o d o s a q ue l l o s K P I n e ce s a r i o s
p a r a e l m e jo r a pr o v e c h am i e n t o qu e r e q u i e r a
c a d a t r a m i t e e n e l m e j o r am i e n t o d e l o s c o s t o s y
a s í p o d e r o b t e n er b u e n a s u t i l i d a d e s y ha c e r l a s
m e j o r e s c o n t in u a s .

 M e j o r a r e l p r o ce s o d e i n v e st i g a c i ó n , am p l i a n d o
l a v a r ie d a d d e r e l a c i ó n q u e e x i s t e c o n a l g un o s
p r o ve e d o r e s y m at e r i a l i z ar l a s a l i a n z a s co n
a q u e l l o s q u e e s t án pr o d u c i en d o m e r ca n c í a s , q u e
s e a u n a f u e n t e d e c o n f ia n z a pa r a n u e st r o s
clientes.
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ANEXOS
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Concluye con el cumplimiento de los objetivos del proyecto,

la importancia de su puesta en marcha y otros que los

maestrantes consideren.

Deberá contener al menos 5 conclusiones importantes de su

proyecto.

Bibliografía
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https://oec.world/es/profile/country/hnd

https://datosmacro.expansion.com/comercio/importaciones/

honduras

https://logitechn.net/

https://www.pymeson.com/5-claves-para-desarrollar-una-

estrategia-de-marketing-digital-para-una-empresa-de-

logistica/