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Producto: 
PAVIMENTADOR DE ASFALTO
Modelo: 
AP-1055B ASFALTO ASFALTO 8BM
Configuración:
Caterpillar AP-1055B, Barber-Greene BG-2455C
Pavimentadoras de asfalto 8BM00001-UP (MÁQUINA) CON EL MOTOR 3116

Desarmado y Armado
AP-1055B y 2455C-BG pavimentadora de asfalto MÁQUINA DE SISTEMAS
Número de medio -KENR2803-01 Fecha de publicación -01/12/2000 Fecha de actualización -03/03/2004

   
KENR28030049

Planetario de propulsión
SMCS - 4093-016; 4093-015

Desmontar el planetario de propulsión


Inicia por:

una. quitar motor planetario y propulsor

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1. Drene el planetario propulsor en un recipiente adecuado.

2. Retire 32 pernos (2), 32 arandelas (3) y el conjunto de la cubierta (1).

NOTA: El sello de la junta tórica (16) puede permanecer unido al conjunto de la cubierta (1).

3. Quite y reemplace la junta tórica (16).

4. Los siguientes procedimientos son para el desmontaje del conjunto de la cubierta (1).

una. Doble hacia abajo una sola pestaña de la arandela de seguridad (13) en la ranura de la contratuerca (14).
Retire la contratuerca (14) y la arandela de seguridad (13).

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B. Con un martillo de goma y teniendo cuidado de no dañar las roscas, golpee el eje (5) del conjunto de la
cubierta (1).

C. Retire el pasador de bloqueo (6) del eje (5).

D. Retire la junta tórica (4).

mi. Retire el engranaje (9), dos cojinetes (7) y el espaciador (10).

F. Retire los espaciadores (12) y (17).

gramo. Retire el anillo de bloqueo (11) y los dos conos de cojinete (8) del engranaje (9).

h. Repita los pasos 'a' a 'g' para los 3 juegos de engranajes restantes.

5. Quitar el engranaje solar (18).

6. Retire el conjunto del portador (19).

7. Los siguientes procedimientos son para el desmontaje del conjunto del portador (19).

una. Doble hacia abajo una sola pestaña de la arandela de seguridad (33) en la ranura de la contratuerca (34).
Retire la contratuerca (34) y la arandela de seguridad (33).
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B. Con un martillo de goma y teniendo cuidado de no dañar las roscas, golpee el eje (26) del conjunto del
portador (19).

C. Retire el pasador de bloqueo (27) del eje (26).

NOTA: Los conos y copas (28) del cojinete (22) y el espaciador (29) coinciden. Mantener juntos en el juego si
se reutilizan.

D. Retire el engranaje (31), los dos cojinetes (22), las copas (28) y el espaciador (29).

mi. Retire el espaciador (30).

F. Repita los pasos 'a' a 'e' para los dos juegos de engranajes restantes.

8. Retire el engranaje solar (23).

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9. Quite los 16 pernos (35).

10. Retire la placa de retención del rodamiento (24) y las lainas (25).

11. Retire el engranaje interno (36).

12. Quite ocho pernos (39), cuatro placas (38), el acoplamiento interno (37) y el cono del cojinete (40) del
engranaje interno (36).

13. Quite el cubo (42).

14. Retire el sello (44), el cono del rodamiento (40) y la copa del rodamiento (41).

15. Quite los espárragos (43).

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16. Los siguientes procedimientos son para el desmontaje del conjunto de eje / embrague (45).

Hay fuerza de resorte contra la tapa (47). Para evitar posibles lesiones
personales, los tornillos (46) deben aflojarse de forma alterna y
uniforme.

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una. Quite los 12 tornillos de casquete (46), de manera alterna y uniforme, de la cubierta (47) y retire la
cubierta.

B. Retire la arandela de empuje (48) y la junta tórica (49) de la cubierta (47).

C. Retire los 12 resortes del embrague (50).

D. Retire el pistón del embrague (51) y el espaciador del pistón (68) de la cubierta (47).

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mi. Retire la junta tórica (63), la junta tórica (64), la junta tórica (66) y la junta tórica (78).

F. Retire el anillo anti-extrusión (62), el anillo anti-extrusión (65), el anillo anti-extrusión (67) y el anillo anti-
extrusión (79).

gramo. Retire la arandela de empuje (52), el cojinete de empuje (53) y la arandela de empuje (54).

h. Quite los 30 resortes del embrague (76).

I. Retire la brida de empuje (55).

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j. Retire cinco juegos de placas de embrague exteriores (56), resortes de liberación (57) y placas de embrague
interiores (58). Luego retire el resorte de liberación de retención (57) y la placa de embrague exterior (56).

k. Retire la brida del extremo del embrague (59).

l. Retire el engranaje de entrada (61) y retire el anillo de retención (60) del engranaje de entrada.

metro. Retire el portador (81).

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norte. Retire el espaciador de empuje (80) del portador (81).

o. Retire el pasador de resorte (74).

pag. Retire el eje planetario (73), 2 arandelas de empuje (72), engranaje planetario (70), 21 rodillos de agujas
(71) y dos arandelas de empuje (69).

q. Repita los pasos 'o' y el paso 'p' para los dos juegos de engranajes restantes.

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r. Retire la arandela de empuje (82) y la corona dentada (83).

s. Retire la arandela de empuje (86) y el cojinete de agujas (84) de la corona dentada (83).

t. Retire el pistón del embrague (77).

u. Retire nueve placas de disco (89) y ocho placas de acero (90) alternativamente, comenzando y terminando
con la placa de embrague (89).

v. Retire el cojinete de empuje (87) y la arandela de empuje (88).

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w. Retire la junta tórica (92), la junta tórica (93), el anillo antiextrusión (91) y el anillo antiextrusión (94).

X. Retire el anillo de retención (97) y el soporte del cojinete (96).

Montar planetario de propulsión


NOTA: Todos los componentes planetarios deben limpiarse e inspeccionarse antes del montaje. Si alguno de los
componentes se desgasta más allá de los límites recomendados, debe reemplazarse. Lubrique todas las piezas
móviles con aceite limpio durante el montaje. Ensamble planetario con todos los sellos nuevos.

NOTA: Antes del montaje, engrase las juntas tóricas y sus superficies de sellado con grasa multiusos 5P-0960
teniendo cuidado de no llenar las ranuras de las juntas tóricas.

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1. Una la arandela de empuje (80) en el hueco del portador (81) con Loctite 603, unir el diámetro exterior al DI,
teniendo cuidado de no dejar Loctite en la ranura interna del portador (81).

2. Engrase el DI de tres engranajes planetarios (70) e instale 21 rodillos de agujas (71) en cada engranaje
planetario.

3. Instale dos arandelas de empuje (69), el engranaje planetario (70) y dos arandelas de empuje (72) en el
portador (81).

4. Instale el pasador de resorte (74).

5. Repita el Paso 3 y el Paso 4 para los dos juegos de engranajes restantes.

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6. Instale el anillo de retención (97), gire el eje (95) e instale el soporte del cojinete (96).

NOTA: Antes de ensamblar, engrase las juntas tóricas y sus superficies de sellado con grasa multiusos 5P-0960
, teniendo cuidado de no llenar las ranuras de las juntas tóricas.

7. Instale la junta tórica (92), la junta tórica (93), el anillo antiextrusión (91) y el anillo antiextrusión (94) en el
eje (95). Compruebe que los anillos antiextrusión estén en el lado correcto de la ranura. La ubicación de los
anillos antiextrusión debe estar en el lado de la ranura donde el empuje se dirige desde la presión de la máquina.

8. Instale la arandela de empuje (88) y el cojinete de empuje (87) en el porta cojinetes (96).

9. Instale nueve placas de disco (89) y ocho placas de acero (90) alternativamente, comenzando y terminando
con la placa de embrague (89), en el eje (95).

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10. Instale el pistón del embrague (77), pero no lo suficiente como para comprimir los discos del embrague.

11. Instale el cojinete de agujas (84) en la corona dentada (83) a una profundidad de ... 0.381 mm (.015 in).

12. Instale la arandela de empuje (86) en la corona dentada (83).

13. Alinee las placas del embrague (90) e instale la corona dentada (83) en el eje (95).

14. Instale la arandela de empuje (82) en la corona dentada (83).

15. Instale el portador (81) en la corona dentada (83).

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16. Instale el anillo de retención (60) en el engranaje de entrada (61) e instale el engranaje de entrada en el
portador (81).

17. Instale la brida del extremo del embrague (59).

18. Instale alternativamente seis placas de embrague exteriores (56), seis resortes de liberación (57) y cinco
placas de embrague interiores (58) comenzando y terminando con una placa de embrague exterior (56).

19. Instale la brida de empuje (55).

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20. Instale 30 resortes de embrague (76).

21. Instale la arandela de empuje (54), el cojinete de empuje (53) y la arandela de empuje (52).

NOTA: Antes de ensamblar, engrase las juntas tóricas y sus superficies de sellado con grasa multiusos 5P-0960
, teniendo cuidado de no llenar las ranuras de las juntas tóricas.

22. Instale la junta tórica (63), la junta tórica (64), la junta tórica (66), la junta tórica (78) el anillo antiextrusión
(62), el anillo antiextrusión (65), el anillo antiextrusión (67) y anillo antiextrusión (79) en el pistón del embrague
(51).

23. Instale el pistón del embrague (51) y el espaciador del pistón (68) en la cubierta (47).

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24. Instale 12 resortes de embrague (50).

25. Instale la arandela de empuje (48) y la junta tórica (49) en la cubierta (47).

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26. Coloque la cubierta (47) en el conjunto del eje / embrague (45) y use 12 tornillos de cabeza (46) para
asegurar la cubierta al conjunto del eje / embrague.

27. Instale los espárragos (43) en la maza (42).

28. Instale la copa del rodamiento (41), el cono del rodamiento (40) y el sello (44).

29. Instale la maza (42) en el conjunto de eje / embrague (45).

30. Instale el cono del cojinete (40) y el acoplamiento interno (37).

31. Instale cuatro placas (38) usando ocho pernos (39).

32. Instale el engranaje interno (36).

33. Instale la placa de retención del rodamiento (24) y las lainas (25).

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34. Instale 16 pernos (35).

35. Instale el engranaje solar (23).

36. Los siguientes procedimientos son para el montaje del conjunto del portador (19).

una. Instale el anillo de retención (30) en la ranura del engranaje planetario (31).

NOTA: Los conos y copas (28) del cojinete (22) y el espaciador (29) coinciden. Mantener juntos en el juego si
se reutilizan.

B. Instale una copa de cojinete (28) en cada lado del engranaje planetario (31).

C. Instale el espaciador de cono (29) y un cono de rodamiento (22) en la copa del rodamiento en un lado del
engranaje planetario.

D. Instale el segundo cono de rodamiento (22) en el lado opuesto del engranaje planetario (31).

mi. Instale la arandela de empuje (32) en un orificio del eje planetario superior en la carcasa del portador (19).

F. Deslice el eje planetario (26), el extremo pequeño primero, en los orificios a través del portador de la primera
etapa (19), comenzando desde la parte inferior del portador.

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gramo. Alinee la muesca redondeada (ranuras del pasador de bloqueo) en la carcasa del portador de la primera
etapa (19) con el eje planetario (26) e instale el pasador de bloqueo (27) en las muescas.

h. Instale la arandela de seguridad (33) sobre el extremo del eje planetario (26).

NOTA: Loctite 272 es un adhesivo anaeróbico. Una vez que esté fuera de contacto con el aire, se fijará. Lea el
Paso 'i' al Paso 'l' antes de completar este paso.

I. Aplique Loctite 272 en la parte inferior (borde biselado) dos roscas de tornillo en la contratuerca (34).

j. Instale la contratuerca (34) en el eje planetario (26), apriete la contratuerca a ... 170 N · m (125 lb ft) y
asegúrese de que una espiga de la arandela de seguridad (33) se alinee con la ranura de la contratuerca. Si la
espiga y la ranura no se alinean, apriete la contratuerca hasta que la espiga y la ranura se alineen. Nunca afloje la
contratuerca para alinear la lengüeta y la ranura.

k. Doble la lengüeta alineada de la arandela de seguridad (33) hacia arriba en la muesca de la contratuerca (34).

l. Coloque la contratuerca (34) en cuatro ubicaciones igualmente espaciadas ... 3 mm (.12 in) desde el borde
interior de la contratuerca.

NOTA: El espaciador de empuje (20) no encajará entre los diámetros de los engranajes planetarios (31) después
de instalarlo en la carcasa del portador (19).

metro. Instale el espaciador de empuje (20) antes de instalar el segundo y tercer eje planetario (26).

norte. Repita los pasos del 'a' al 'l' para ensamblar e instalar los dos engranajes planetarios restantes (31).

37. Instale el conjunto del portador (19).

38. Instale el engranaje solar (18).

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32. Los siguientes procedimientos son para el montaje del conjunto de la cubierta (1).

una. Instale el anillo de retención (11) en la ranura dentro del engranaje planetario (9).

B. Mida ambos lados del engranaje planetario (9) desde la cara del anillo de retención hasta el borde exterior del
engranaje y coloque el espaciador (10) en el anillo de retención en el lado más profundo del engranaje
planetario.

C. Instale una copa de cojinete (8) en cada lado del engranaje planetario (9).

D. Instale el cono de rodamiento (7) en cada copa de rodamiento (8).

mi. Instale el espaciador (12) en un orificio del eje planetario superior.

F. Instale el engranaje planetario ensamblado (9) en el conjunto de la cubierta (1).

gramo. Instale la junta tórica (4) en la ranura del extremo más grande del eje planetario (5).

h. Deslice el eje planetario (5), el extremo pequeño primero, en los orificios a través de la cubierta (1),
comenzando desde la parte inferior de la cubierta.

I. Alinee la muesca redondeada (ranuras del pasador de bloqueo) en la cubierta (1) con el eje planetario (5) e
instale el pasador de bloqueo (6) en las muescas.

j. Instale la arandela de seguridad (13) sobre el extremo del eje planetario (5).

NOTA: Loctite 272 es un adhesivo anaeróbico. Una vez que está fuera de contacto con el aire, se fija. Lea el
paso k. a través del Paso n. antes de hacerlos.

k. Aplique Loctite 272 en la parte inferior (borde biselado) dos roscas de tornillo en la contratuerca (14).
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l. Instale la contratuerca (14) en el eje planetario (5), gire el engranaje mientras aprieta la contratuerca a mano y
asegúrese de que una espiga de la arandela de seguridad (13) esté alineada con la ranura de la contratuerca.

NOTA: Complete los procedimientos en el Paso m. rápidamente antes de que Loctite se seque.

metro. Mida el par de rodadura del engranaje planetario (9) de la siguiente manera:

1. Enrolle la cuerda de una báscula de máquina de ... 2,25 kg (5 lb) alrededor del engranaje planetario (9).

2. Sosteniendo el extremo de la cuerda, tire de la cuerda lentamente hacia usted con un movimiento suave a
aproximadamente 3,5 rpm.

3. Lea la escala. El par de rodadura debe estar entre ... 1,75 y 2,25 kg (3,9 y 5 lb).

Si la lectura está por debajo del par de giro recomendado, apriete ligeramente la contratuerca (14), asegurándose
de que una espiga de la arandela de seguridad (13) se alinee con la ranura de la contratuerca. Mida el par de
rodadura.

Si la lectura es superior, retire la contratuerca (14), limpie Loctite de todas las superficies y comience de nuevo
desde el Paso K.

norte. Doble la lengüeta alineada de la arandela de seguridad (13) hacia arriba en la muesca de la contratuerca
(14).

o. Coloque la contratuerca (14) en cuatro lugares igualmente espaciados ... 3 mm (.12 in) desde el borde interior
de la contratuerca.

NOTA: El espaciador de empuje (17) no encajará entre los diámetros de los engranajes planetarios (9) después
de instalarlo en el conjunto de la cubierta (1).

pag. Instale el espaciador de empuje (17) antes de instalar los tres ejes planetarios restantes (5).

q. Repita los pasos 'a' a 'o' para ensamblar e instalar los tres engranajes planetarios restantes (9).

40. Instale una junta tórica nueva (16) en el conjunto de la cubierta (1).

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41. Instale el conjunto de la cubierta (1) y asegure el conjunto de la cubierta al planetario de propulsión con 32
pernos (2) y 32 arandelas (3). Apriete los pernos a ... 140 N · m (105 lb ft).

42. Llene el planetario de propulsión con lubricante hasta el nivel correcto. Consulte el Manual de operación y
mantenimiento para conocer el nivel correcto.

43. Aplique sellador de roscas a tres tapones magnéticos (15) e instale tapones en la tapa (1).

Finalizar por:

una. instalar motor planetario y de propulsión

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