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966G II Wheel Loader ANZ00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3176C Engine(S...

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Producto:  WHEEL LOADER 
Modelo:  966G II WHEEL LOADER ANZ 
Configuración: 966G II Wheel Loader ANZ00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3176C Engine 

Desarmado y Armado
966G Series II and 972G Series II
Wheel Loaders Power Train
Número de medio -RENR4365-07 Fecha de publicación -01/08/2008 Fecha de actualización -14/08/2008

i05423245

Planetario de la transmisión - Desarmar


SMCS - 3160-015

Procedimiento de desarmado
Tabla 1
Herramientas necesarias
Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant.
A 138-7575 Soporte de eslabón 3
B 1P-0520 Grupo de Impulsor 1
C 8H-0663 Extractor de cojinetes 1

Comience:

A. Separe la transmisión de los engranajes de transferencia de salida. Consulte Desarmado y


Armado, "Transmisión desde los engranajes de transferencia de salida - Separar".

Nota: La limpieza es un factor importante. Antes de efectuar el procedimiento de desarmado, se


debe limpiar completamente el exterior del componente. Esto ayuda a evitar la entrada de suciedad
en el mecanismo interno.

Nota: Coloque marcas de identificación en todas las tuberías, mangueras, los cables y tubos para
facilitar su instalación. Tapone todas las tuberías, mangueras y los tubos. Esto evitará la pérdida de
fluidos y la entrada de contaminantes en el sistema.

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Ilustración 1 g00458960

1. Quite el sello anular (1) de la caja.

2. Quite el perno (3), el retenedor (2) y el engranaje de mando (4) del extremo del eje de
entrada.

Ilustración 2 g00459007

3. Quite la placa (5) .

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Ilustración 3 g00459030

4. Conecte la herramienta ( A) y un dispositivo de levantamiento adecuado en la transmisión,


como se muestra. El peso de la transmisión es aproximadamente de 544 kg (1200 lb).

5. Coloque cuidadosamente el grupo planetario en el extremo opuesto de modo que la caja del
embrague No. 6 (6) esté orientada hacia arriba, como se muestra.

Ilustración 4 g00459073

6. Quite el anillo de retención (8) del eje de salida (7) .

Ilustración 5 g00459075

Se pueden producir lesiones personales si es golpeado por piezas


impulsadas por una fuerza elástica.

Asegúrese de llevar puestos todos los equipos protectores necesarios.

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Siga el procedimiento recomendado y use todas las herramientas


recomendadas para aliviar la fuerza elástica.

7. Extraiga los pernos (9) y la caja del embrague No. 6 (6). Marque la ubicación del perno
largo.

Ilustración 6 g00459079

8. Quite el pistón del embrague (10) de la caja del embrague No. 6 (6) .

9. Quite los anillos de sello (11) y (12) del pistón del embrague (10) .

Ilustración 7 g00459087

10. Quite la placa de embrague (14) y los resortes (13) .

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Ilustración 8 g00459090

11. Quite los discos de embrague (15) y los discos de fricción (16) .

Ilustración 9 g00459103

12. Quite la corona (17). Quite los sensores de velocidad de la transmisión (18) .

Ilustración 10 g00459133

13. Quite el conjunto de portador (19) .

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Ilustración 11 g00459138

14. Quite el anillo de sello metálico (20) del conjunto de portador (19) .

Ilustración 12 g00459150

15. Con un martillo y un punzón, empuje los pasadores de resorte a través del conjunto de
portador (19) y dentro de los ejes planetarios (21) .

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Ilustración 13 g00459151

16. Con un martillo y un punzón, quite los ejes planetarios (21) del conjunto de portador (19) .

Ilustración 14 g00324725

17. Quite los discos de tope (22), los engranajes planetarios (23) y los cojinetes (24) del
conjunto de portador. Quite los pasadores de resorte (25) de los ejes planetarios (21) .

Ilustración 15 g00459161

18. Quite el sello anular (26). Quite los pernos (27) del múltiple (28) .

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Ilustración 16 g00565113

19. Desconecte los conjuntos de mazos de cables que están conectados a las válvulas
moduladoras de la transmisión (29). Extraiga las válvulas moduladoras de la transmisión
(29) de la caja de la transmisión.

Ilustración 17 g00459316

20. Quite el anillo de retención (32) y el engranaje (30). Quite el anillo de retención (31) .

Ilustración 18 g00459322

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21. Use la herramienta (A) y un dispositivo de levantamiento adecuado para quitar la tapa (28).
El peso del múltiple (28) es aproximadamente de 85 kg (190 lb).

22. Extraiga el perno (33) que sujeta al conjunto del mazo de cables.

Ilustración 19 g00459352

23. Quite el anillo de retención (34) y el cojinete (35) del múltiple (28) .

Ilustración 20 g00459369

24. Quite el anillo de retención (36) de la caja del embrague (37) .

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Ilustración 21 g00459372

25. Quite el sello anular (38) de la caja del embrague (37) .

Ilustración 22 g00459375

Se pueden producir lesiones personales si es golpeado por piezas


impulsadas por una fuerza elástica.

Asegúrese de llevar puestos todos los equipos protectores necesarios.

Siga el procedimiento recomendado y use todas las herramientas


recomendadas para aliviar la fuerza elástica.

26. Utilice espaciadores de acero y una prensa adecuada para empujar la plancha retenedora
(40). Extraiga el anillo de retención (39) de la caja del embrague.

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Ilustración 23 g00459387

27. Separe el anillo de retención (39), la plancha retenedora (40), tres resortes de disco cónicos
(41) y el pistón del embrague (42) .

Ilustración 24 g00459393

28. Quite los anillos de sello (43) del pistón del embrague (42) .

Ilustración 25 g00459394

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29. Quite los anillos de sello (44) de la caja del embrague (37) .

Ilustración 26 g00565119

30. Extraiga el anillo de retención (45) del eje de salida. Quite la maza (46) .

Ilustración 27 g00565685

31. Quite los discos de fricción (47) y las placas de embrague (48) .

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Ilustración 28 g00565132

32. Quite la placa de embrague (49) y la corona (50) .

Ilustración 29 g00565193

33. Extraiga los resortes (51). Quite los discos de fricción (52) y las placas de embrague (53) .

Ilustración 30 g00565687

34. Quite el pistón del embrague (54). Extraiga los sellos anulares (55) y (56) .

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Ilustración 31 g00459506

35. Quite los anillos de sello (57) y (58) del pistón del embrague (54) .

Ilustración 32 g00565199

36. Use la herramienta (A) y un dispositivo de levantamiento adecuado para quitar la caja (59).
El peso de la caja (59) es aproximadamente de 66 kg (145 lb).

Nota: Es posible que el pistón del embrague esté atascado en la caja (59). Cuando se extrae
la caja (59), el pistón del embrague puede caerse.

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Ilustración 33 g00565203

37. Quite el pistón del embrague (60) .

Ilustración 34 g00459540

38. Extraiga los anillos de sello (61) y (62) del pistón del embrague (60) .

Ilustración 35 g00565255

39. Quite los discos de fricción (63) y las placas de embrague (64) .

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Ilustración 36 g00565689

40. Extraiga los sellos anulares (65) y (66). Quite los resortes (68) y el conjunto de portador
(69). Quite las varillas (67) .

Ilustración 37 g00459619

41. Extraiga el engranaje (70) del conjunto de portador (69) .

Ilustración 38 g00459622

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42. Quite el anillo de retención (71) y el cojinete (72) .

Ilustración 39 g00459634

43. Utilice varillas de acero pequeñas 7 (3) (de 3,175 mm (0,1250'') de diámetro y un elemento
con punta) para comprimir el anillo de retención que sujeta el conjunto de portador (69) a la
corona 7 (4) .

44. Separe el conjunto de portador (69) de la corona (74) .

Ilustración 40 g00459638

45. Extraiga el anillo de retención (75) del conjunto de portador (69) .

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Ilustración 41 g00459643

46. Con un martillo y un punzón, empuje los pasadores de resorte a través del conjunto de
portador (69) y dentro de los ejes planetarios (76) .

47. Con un martillo y un punzón, quite los ejes planetarios (76) del conjunto de portador (69) .

Ilustración 42 g00459646

48. Extraiga los discos de tope (77), los engranajes planetarios (78) y los cojinetes (79) del
conjunto de portador. Quite los pasadores de resorte (80) de los ejes planetarios (76) .

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Ilustración 43 g00565272

49. Extraiga el anillo de retención (81) que sujeta el eje de salida (82) al eje de entrada. Quite el
eje de salida (82) .

Ilustración 44 g00459776

50. Quite el sello anular (83) del eje de salida (82) .

Ilustración 45 g00460029

51. Quite el anillo de retención (85) .

52. Extraiga el engranaje central (84) del eje de salida (82) .

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Ilustración 46 g00460030

53. Utilice una prensa adecuada para empujar el eje de salida (82) y quitarlo del cojinete (86),
como se muestra.

Ilustración 47 g00460034

54. Si es necesario, quite los cojinetes (87) de ambos extremos del eje de salida (82) .

Ilustración 48 g00565282

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55. Use la herramienta (A) y un dispositivo de levantamiento adecuado para quitar la caja (88).
El peso de la caja (88) es aproximadamente de 61 kg (135 lb).

Ilustración 49 g00460042

56. Quite el pistón del embrague (89), los discos de fricción (90) y las placas de embrague (91) .

Ilustración 50 g00460045

57. Extraiga los anillos de sello (92) y (93) del pistón del embrague (89) .

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Ilustración 51 g00460067

58. Quite el anillo de retención (94) del eje de entrada.

59. Quite los resortes (95) y la corona (96). Extraiga los sellos anulares (97) y (98) .

Ilustración 52 g00460068

60. Quite el conjunto de portador (99) del eje de entrada. El peso del conjunto de portador es
aproximadamente de 29 kg (65 lb).

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Ilustración 53 g00460074

61. Quite el engranaje (100) .

62. Coloque un bloque de madera pequeño debajo del conjunto de portador (99) .

63. Utilice varillas de acero pequeñas (101) (de 2,36 mm (0,093'') de diámetro y un elemento
con punta) para comprimir el anillo de retención que sujeta el conjunto de portador (99) a la
corona (102) .

64. Quite la corona (102) del conjunto de portador (99) .

Ilustración 54 g00460078

65. Extraiga el anillo de retención (105) del conjunto de portador (99) .

66. Quite el anillo de retención (104). Quite el engranaje central (103) y el cojinete. Utilice la
herramienta (B) para quitar el engranaje central (103) y el cojinete.

Ilustración 55 g00460081

67. Con un martillo y un punzón, empuje los pasadores de resorte a través del conjunto de
portador (99) y dentro de los ejes planetarios (106) .

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Ilustración 56 g00460134

68. Con un martillo y un punzón, quite los ejes planetarios (106) del conjunto de portador (99) .

Ilustración 57 g00460135

69. Quite los discos de tope (107), los cojinetes (109) y los engranajes planetarios (108) del
conjunto de portador.

70. Quite los pasadores de resorte (110) de los ejes planetarios (106) .

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Ilustración 58 g00460138

71. Quite el cojinete (111) del engranaje central (103) .

Ilustración 59 g00460141

72. Extraiga el sello anular (112) del engranaje central (103) .

Ilustración 60 g00460178

73. Quite la placa (113) .

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Ilustración 61 g00460181

74. Quite los discos de fricción (114) y las placas de embrague (117). Extraiga los sellos
anulares (115) y (116) .

Ilustración 62 g00460207

75. Utilice varillas de acero pequeñas (118) (de 2,36 mm (0,093") de diámetro y un elemento
con punta) para comprimir el anillo de retención que sujeta el acoplamiento (120) al
conjunto de portador (119). Separe el acoplamiento (120) del conjunto de portador (119) .

Nota: El acoplamiento (120) y el conjunto de portador (119) se pueden quitar en conjunto


en este momento. Utilice varillas de acero pequeñas (118) para separar el acoplamiento
(120) del conjunto de portador (119). Consulte el paso 43 para obtener información sobre
acciones similares.

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Ilustración 63 g00460208

76. Quite el pistón del embrague (121) de la caja del embrague. Quite el conjunto de portador
(119) .

Ilustración 64 g00460209

77. Extraiga los anillos de sello (122) y (123) del pistón del embrague (121) .

Ilustración 65 g00460233

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78. Quite el anillo de retención (124). Use la herramienta (B) para quitar el cojinete (125) .

79. Extraiga el anillo de sello (126) del conjunto de portador (119) .

Ilustración 66 g00460237

80. Con un martillo y un punzón, empuje los pasadores de resorte a través del conjunto de
portador (119) y dentro de los ejes planetarios (127) .

81. Con un martillo y un punzón, quite los ejes planetarios (127) del conjunto de portador
(119) .

Ilustración 67 g00460313

82. Extraiga los discos de tope (128), los engranajes planetarios (129) y los cojinetes (130) del
conjunto de portador. Quite los pasadores de resorte (131) de los ejes planetarios (127) .

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Ilustración 68 g00460315

83. Quite el anillo de retención (132) de la caja (133) .

84. Utilice un martillo blando para quitar el eje de entrada (134) de la caja (133) .

Ilustración 69 g00460318

85. Quite los anillos de sello (136) y el sello anular (137) del eje de entrada (134). Quite el
cojinete (135) .

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Ilustración 70 g00460322

86. Use una prensa adecuada y la herramienta (G) para quitar el cojinete (138) del eje de
entrada (134) .

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