Planetario de La Transmisión - Desarmar

966H Wheel Loader A6D00001-UP (MACHINE) POWERED BY C11 Engine(SEBP374...
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Producto: WHEEL LOADER

Modelo: 966H WHEEL LOADER A6D
Configuración: 966H Wheel Loader A6D00001-UP (MACHINE) POWERED BY C11 Engine
Desarmado y Armado
966H y 972H Cargadores de Ruedas Tren de fuerza
Número de medio -RSNR8847-07 Fecha de publicación -01/03/2013 Fecha de actualización -20/09/2013
i05423306
Planetario de la transmisión - Desarmar

SMCS - 3160-015
S/N - A6D1-UP
S/N - A6G1-UP
S/N - A6J1-UP
S/N - RYF1-UP
S/N - TAL1-UP
Procedimiento de desarmado
Tabla 1
Herramientas necesarias
Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant.
A 138-7575 Soporte de eslabón 3
B 1P-0520 Grupo de Impulsor 1
C 8B-7551 Extractor de cojinetes 1
Comience:
A. Separe la transmisión de los engranajes de transferencia de salida.
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966H Wheel Loader A6D00001-UP (MACHINE) POWERED BY C11 Engine(SEBP374... Page 2 of 26
Nota: La limpieza es un factor importante. Antes de comenzar el procedimiento de desarmado, limpie

la superficie exterior del componente. Esto ayuda a evitar la entrada de suciedad en el mecanismo
interno.
Nota: Coloque marcas de identificación en todas las tuberías, mangueras, los cables y tubos para
facilitar su instalación. Tapone todas las tuberías, mangueras y los tubos. Esto evitará la pérdida de
fluidos y la entrada de contaminantes en el sistema.
Ilustración 1 g02146160
1. Quite el sello anular (1) de la caja.
2. Quite el perno (2). Quite el engranaje de mando (3) del extremo del eje de entrada.
3. Quite la placa (4) .
4. Conecte la herramienta (A) y un dispositivo de levantamiento adecuado en la transmisión, como

se muestra. El peso de la transmisión es aproximadamente de 425 kg (936 lb).
5. Coloque cuidadosamente el grupo planetario en el extremo opuesto de modo que la caja del
embrague No. 6 (5) quede orientada hacia arriba, como se muestra.
Se pueden producir lesiones personales si es golpeado por piezas

impulsadas por una fuerza elástica.
Asegúrese de llevar puestos todos los equipos protectores necesarios.
Siga el procedimiento recomendado y use todas las herramientas

recomendadas para aliviar la fuerza elástica.
6. Quite el anillo de retención (6) del conjunto de eje de salida (7). Extraiga los pernos (8) y la
caja del embrague No. 6 (5). Marque la ubicación del perno largo.
7. Quite el pistón del embrague (9) de la caja del embrague No. 6 (5) .
8. Extraiga los anillos de sello (10) y (11) del pistón del embrague (9) .
9. Quite la placa de embrague (12) y los resortes (13) .
10. Quite las placas de embrague (12) y los discos de fricción (14). Quite las espigas (15) .
11. Quite la corona (16) .
12. Quite el conjunto de portador (17). Quite los pernos (18) .
13. Quite el anillo de sello metálico (19) del conjunto de portador (17) .
14. Empuje los pasadores de resorte (20) a través del conjunto de portador (17) y dentro de los ejes
planetarios (21). Quite los ejes planetarios (21) del conjunto de portador (17) .
15. Quite los discos de tope (22), los engranajes planetarios (23) y los cojinetes (24) del conjunto
de portador. Quite los pasadores de resorte (20) de los ejes planetarios (21) .
16. Desconecte los conjuntos de mazos de cables (25) que están conectados a las válvulas
moduladoras de la transmisión (26). Extraiga las válvulas moduladoras de la transmisión (26)
de la caja de la transmisión.
17. Quite los anillos de retención (27) y (28) .
18. Use la Herramienta (A) y un dispositivo de levantamiento adecuado para quitar el conjunto de
caja (29). El peso del conjunto de caja (29) es aproximadamente de 88 kg (195 lb).
19. Quite el cojinete (30) del conjunto de caja (29) .
20. Quite el anillo de retención (31) de la caja del embrague (32). Quite los resortes (33) y las
varillas (34) .
Se pueden producir lesiones personales si es golpeado por piezas

impulsadas por una fuerza elástica.
Asegúrese de llevar puestos todos los equipos protectores necesarios.
Siga el procedimiento recomendado y use todas las herramientas

recomendadas para aliviar la fuerza elástica.
21. Utilice espaciadores de acero y una prensa adecuada para instalar la plancha retenedora (35).
Extraiga el anillo de retención (36) del conjunto de embrague (32) .
22. Separe el anillo de retención (36), la plancha retenedora (35) y cinco resortes de disco cónicos
(37). Quite los anillos de sello (38) del pistón del embrague (39). Quite los anillos de sello (40)
de la caja del embrague (41) .
23. Quite los discos de fricción (42) y las placas de embrague (43) .
24. Extraiga el anillo de retención (44) del conjunto de eje de salida (7). Quite la maza (45) .
25. Quite los discos de fricción (46) y las placas de embrague (47) .
26. Quite la corona (48) .
27. Quite el pistón de embrague (49). Quite el sello anular (50). Use la Herramienta (A) y un
dispositivo de levantamiento adecuado para quitar la caja (51) .
Nota: Quite el pistón del embrague de la parte inferior de la caja (51). Es posible que la caja del
embrague esté atascada en la caja (51). Cuando se extrae la caja (51), el pistón del embrague
puede caerse.
28. Extraiga los anillos de sello (52) y (53) de los pistones del embrague (49) .
29. Quite las espigas (54). Quite el sello anular (55). Quite el disco (56). Extraiga los resortes (57) .
30. Quite las placas (58) y los discos (56) .
31. Quite el conjunto de portador (59) .
32. Utilice varillas de acero pequeñas (60) (3,175 mm (0,1250") de diámetro y un elemento con
punta) para comprimir el anillo de retención que sujeta el conjunto de portador (59) a la corona
(61) .
33. Separe el conjunto de portador (59) de la corona (61). Quite el anillo de sello (111) .
34. Extraiga el anillo de retención (62) del conjunto de portador (59) .
35. Con un punzón adecuado, empuje los pasadores de resorte (63) a través del conjunto de
portador (60) y dentro de los ejes planetarios (64) .
36. Extraiga los discos de tope (65), los engranajes planetarios (67) y los cojinetes (66) del conjunto
de portador. Quite los pasadores de resorte (63) de los ejes planetarios (64) .
37. Quite el anillo de retención (68). Extraiga el conjunto de eje de salida (7) .
38. Quite el sello anular (69) del conjunto de eje de salida (7.)
39. Quite el anillo de retención (71). Quite el engranaje central (70). Quite los cojinetes (7a) y (7b) .
40. Use la herramienta (A) y un dispositivo de levantamiento adecuado para quitar la caja (72). El
peso de la caja (72) es aproximadamente de 61 kg (135 lb).
Nota: Quite el pistón del embrague (73) de la parte inferior de la caja (72). Es posible que el
pistón del embrague esté atascado en la caja (72). Cuando se extrae la caja (72), el pistón del
embrague (73) puede caerse.
42. Quite la placa (76). Extraiga los resortes (77). Quite las espigas (78). Quite los discos (79) y las
placas (80) .
43. Quite el anillo de retención (81). Quite el conjunto de portador (82) .
44. Use varillas de acero pequeñas (89) (2,36 mm (0,093") de diámetro y un elemento con punta)
para comprimir el anillo de retención que sujeta el conjunto de portador (85) a la corona (90) .
45. Quite la corona (90) del conjunto de portador (85) .
47. Con un punzón adecuado, extraiga los ejes planetarios (89) del conjunto de portador (85) .
48. Abra las ranuras del anillo de retención (86) en los orificios del eje planetario. Use la
herramienta (B) para quitar el cojinete (87) y el engranaje central (88) .
49. Quite los discos de tope (90), los cojinetes (92) y los engranajes planetarios (91) del conjunto
de portador.
50. Quite los pasadores de resorte (88) de los ejes planetarios (89) .
51. Quite la caja (93) .
52. Quite las placas (94) y los discos (95) .
53. Quite el portador (96) del conjunto de portador (97) .
55. Extraiga los discos de tope (100), los engranajes planetarios (101) y los cojinetes (102) del
conjunto de portador. Quite los pasadores de resorte (98) de los ejes planetarios (99) .
56. Quite el acoplamiento (103). Quite el engranaje central (104). Quite el sello anular (105) .
57. Quite el pistón de embrague (106) .
59. Quite el anillo de retención (109) de la caja (110) .
60. Extraiga tres anillos de sello (111) .
61. Use una prensa adecuada y la herramienta (C) para quitar el cojinete (112) y la pista (113) del
eje de entrada (6) .
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Planetario de la transmisión - Desarmar

A. Separe la transmisión de los engranajes de transferencia de salida.

Nota: La limpieza es un factor importante. Antes de comenzar el procedimiento de desarmado, limpie

1. Quite el sello anular (1) de la caja.

3. Quite la placa (4) .

4. Conecte la herramienta (A) y un dispositivo de levantamiento adecuado en la transmisión, como

Se pueden producir lesiones personales si es golpeado por piezas

Asegúrese de llevar puestos todos los equipos protectores necesarios.

Siga el procedimiento recomendado y use todas las herramientas

9. Quite la placa de embrague (12) y los resortes (13) .

11. Quite la corona (16) .

12. Quite el conjunto de portador (17). Quite los pernos (18) .

17. Quite los anillos de retención (27) y (28) .

19. Quite el cojinete (30) del conjunto de caja (29) .

Se pueden producir lesiones personales si es golpeado por piezas

Asegúrese de llevar puestos todos los equipos protectores necesarios.

Siga el procedimiento recomendado y use todas las herramientas

26. Quite la corona (48) .

30. Quite las placas (58) y los discos (56) .

31. Quite el conjunto de portador (59) .

34. Extraiga el anillo de retención (62) del conjunto de portador (59) .

43. Quite el anillo de retención (81). Quite el conjunto de portador (82) .

45. Quite la corona (90) del conjunto de portador (85) .

51. Quite la caja (93) .

52. Quite las placas (94) y los discos (95) .

53. Quite el portador (96) del conjunto de portador (97) .

57. Quite el pistón de embrague (106) .

59. Quite el anillo de retención (109) de la caja (110) .

60. Extraiga tres anillos de sello (111) .

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