UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE BAJA CALIFORNIA

FACULTAD DE INGENIERÍA

INGENIERÍA MECÁNICA

Unidad de Aprendizaje: Mecanismos

DISEÑO DE BANDA TRANSPORTADORA

Presentan:
Huerta Díaz de León Axel Iván
Ángel Jacinto Sánchez
Padilla Ruiz Gabriel Alejandro
Valencia Ptacnik Diego

Docente:
Dra. Alejandra García Serna
 Mexicali, Baja California; mayo de 2022.

Tabla de contenido
Introducción............................................................................................................................3
Capítulo 1................................................................................................................................4
Marco teórico......................................................................................................................4
Engrane...........................................................................................................................4
Características.................................................................................................................4
Tipos de engranes................................................................................................................5
Aplicaciones de los engranes rectos....................................................................................5
Materiales mas utilizados para la elaboración de engranajes.............................................5
Introducción.
En este trabajo queremos representar que es un engranaje, el cómo funciona, para que se
utiliza y dar una representación de cómo se ven y funciona en vivo. Para esto se hizo una
investigación, se reciclo material y se compraron algunos otros para poder realizar el
prototipo. Se hizo un diseño de un par de engranes rectos, específicamente un Piñón y una
coroza.
Capítulo 1
Marco teórico
Engrane
Un engrane es prácticamente una rueda dentada que se utiliza para la transmisión de
movimientos mecánicos, por lo regular se utilizan para transmitir el movimiento circular de
un eje hacia otro, ya sea que se encuentren en diferente lugar o posición. Debemos de tener
en cuenta que un engrane transmite el movimiento en sentido opuesto.
Características
 Número de dientes: Número de dientes totales que tiene un engrane.
 Altura de los dientes: Medida que va desde el fondo hasta la cresta.
 Pie del diente: También se le conoce como dedendum y es la parte que esta entre la
circunferencia primitiva y la interior.
 Cabeza del diente: También se le conoce como adendum y va desde el diámetro de
la circunferencia exterior y la primitiva.
 Largo del diente: Longitud total del diente.
 Diámetro exterior: Circunferencia total que va desde la cresta de los dientes.
 Circunferencia primitiva: Circunferencia en la cual los dientes hacen contacto entre
sí.
 Diámetro interior: Circunferencia entre el fondo de los dientes.
 Angulo de presión
 Paso circular: Distancia que existe desde una parte del diente a la misma parte de
otro, para tomar esta medida se toma en cuenta la circunferencia primitiva.
 Espesor: Grueso que tiene un engrane.
Tipos de engranes.
Estos se dividen en dos tipos, cónicos y rectos, aunque son muy importantes y están en
todos las máquinas y mecanismos no hay mucha variedad.
 Cilíndricos Rectos: Son los más comunes, se utilizan cuando los ejes son paralelos y
cuando se necesitan grandes reducciones, velocidades medias y/o pequeñas.
 Cilíndricos Helicoidales: Este tipo de engrane se caracteriza por tener sus dientes
inclinados y se utilizan principalmente cuando se necesitan altas velocidades y una
potencia alta. Una de sus principales características es que su marcha es más suave
y silenciosa comparados con los engranes rectos.
 Cilíndrico en V: También se les conocen como espina de pescado o doble helicoidal
ya que incorporan dos engranes helicoidales colocados opuestamente, algunos
pueden llevar una pequeña ranura entre las dos hélices. Estos se utilizan
prácticamente para lo mismo que los helicoidales simples con la única diferencia
que este tipo de engranaje elimina el empuje axial que se genera en los simples.
 Cónicos rectos: Este tipo de engranes permiten transmitir el movimiento entre ejes
colocados en ángulos principalmente a 90 grados y se le llama así debido a la
construcción en forma de cono de uno de los engranes.
 Cónicos Helicoidales: Estos tipos tienen diferente construcción con respecto a los
rectos, ya que sus dientes se fabrican inclinados. Estos engranes se utilizan de la
misma forma que los helicoidales cilíndricos, para velocidades altas y una potencia
mayor y también su marcha es más silenciosa y suave.
 Sin fin: Este tipo se caracteriza por trabajar con un tornillo sin fin y una corona en
conjunto. Se utilizan principalmente por que trabajan sin vibraciones y tienen una
velocidad constante en su salida. Uno de los datos curiosos de este engranaje es que
por cada vuelta que da el tornillo solo avanza un diente por vez.
 Cremallera: El funcionamiento de este tipo de engranaje es bastante sencillo de
comprender ya que se encarga de transformar de un movimiento angular a uno en
línea recta (rectilíneo) o viceversa.

Aplicaciones de los engranes rectos.

Aplicación Utilizar engranajes rectos para potencia Los engranajes de dientes rectos se
pueden utilizar para aumentar o disminuir el par, o la potencia, de un objeto dado. Éstos se
utilizan para este efecto en las lavadoras, licuadoras, secadoras de ropa, equipos de
construcción, bombas de combustible y molinos. En las centrales eléctricas, los llamados
"trenes" de engranajes rectos se utilizan para convertir una forma de energía, como la eólica
o la energía hidroeléctrica, en energía eléctrica.
Materiales más utilizados para la elaboración de engranajes.
El acero sometido a un tratamiento de templado es uno de los materiales más comunes para
los distintos tipos de engranajes, también es común el uso de aluminio. Otros materiales
empleados son:

 Aceros de alta resistencia

 Aceros inoxidables forjados
 Aleaciones a base de cobre
  Aleaciones de aluminio fundidas o forjadas
 Hierro fundido o fundición gris
 Aleaciones de magnesio

En cuanto a los plásticos, que cuentan con propiedades auto extinguibles, destacan el
policarbonato (PC), la poliamida o el PVC, así como las resinas acetílicas. Mientras, entre
los no combustibles, los más utilizados son la polieteretercetona PEEK, el
politetrafluoroetileno (PTFE) y los polímeros de cristal líquido (LCP).

Capítulo 2
Valores de diseño para el piñón y la corona.
Tipo de engrane: Recto
Número de dientes: 44 dientes
Relación de velocidad: Reductora.

Imagen del proceso de diseño de engranes

Especificaciones de selección del motor o actuador.

Rpm del motor utilizado (o actuador): 1800rpm

Calcula la velocidad angular del piñón.

La velocidad es la misma que la del motor: 1800rpm

vr: N2/N1 = 44dientes / 44dientes = vr = 1 vr = -1

Cálculo de la velocidad angular de la corona.

Wcorona= piñon / vr = 1800/-1 = -1800

Cálculo de la velocidad en la línea de paso de los engranes
Vt = rpiñon*piñon
Vt= (2mm) (1800rpm)
Vt= 3600mm/min

Armado del prototipo

Se compraron los engranes y lo de más fue reciclaje de cajas de cartón y una venda,
también se utilizó silicona.
Se utilizo un sistema directo para encender y apagar el motor con un apagador sencillo y
una pila.

Capítulo 3
Presupuesto
Como máximo todo nos costó menos de 200 pesos, donde más se gastó fueron en los
engranes.

Capítulo 4
Conclusiones
Tipos de ventajas mecánicas que se obtienen con el uso de engranes.
La principal ventaja que tienen las transmisiones por engranaje respecto de la transmisión
por poleas es que no patinan como las poleas, con lo que se obtiene exactitud en la relación
de transmisión.

Reflexión personal de integrantes del equipo sobre la importancia de los sistemas de

engranes en la ingeniería mecánica.

Valencia: Es de suma importancia conocer los diferentes tipos de engranes ya que

transmiten el movimiento desde el eje de una fuente de energía y facilitan el trabajo de un
ingeniero en el ámbito laboral de su día a día.

Padilla: Los engranes son utilizados en casi todas las maquinas ya que pueden trasmitir una
gran cantidad de potencia, son fáciles de diseñar y de fabricar, por lo mismo su utilización
va en aumento.

Huerta: Es importante entender el uso de los engranes pues como futuro ingeniero
mecánico de seguro será algo con lo que este constantemente trabajando, y el desarrollo de
estas prácticas logra, que uno pueda asimilar de mejor manera el funcionamiento de estos,
pues una cosa es sacar cálculos y otra cosa es verlos en de manera física.
Jacinto: Después de revisar la teoría sobre engranes y haber practicado con ellos, queda
claro que han sido fundamentales para el desarrollo de la industria. El gran desarrollo que
este tipo de mecanismos ha tenido demuestra que sus aplicaciones son muy variadas.

Referencias.
Mecafenix, I. (2022, 6 mayo). ¿Qué es un engrane y qué tipos existen? Ingeniería
Mecafenix. https://www.ingmecafenix.com/mecanica/tipos-de-engrane/
L. (s. f.). Engranajes de dientes rectos. . https://es.slideshare.net/luisvera95/engranajes-de-
dientes-rectos-62166336
Tipos de engranajes y sus aplicaciones. (2019, 15 noviembre). . https://clr.es/blog/es/tipos-
de-engranajes-y-sus-aplicaciones/