Foro temático del curso - FR1

1. ¿Cuáles son los ciclos de operación del motor? Describir

cada uno de ellos. ¿Cuál es la diferencia entre torque y
potencia?
Los ciclos de operación del motor son cuatro

Admisión: es la fase donde que el aire entra al cilindro y el pistón baja

Compresión: después de alcanzar el pistón al extremo inferior se cierran las válvulas de

admisión el cilindro inicia su ascenso comprimiendo el aire hasta llegar al punto más alto y
el pistón sube

Combustión: en esta fase la mezcla del aire comprimido el aire es caliente el motor está a
una temperatura de (440C) el pistón baja al punto muerto.

Escape: al llegar el pistón al PMI las válvulas de expulsión se abren y los gases se expulsan
al interior

Torque: es la fuerza del motor en la que podemos arrancar

Potencia. es la aceleración se efectúa el movimiento que genera el motor las revoluciones

2. ¿Cuál es el principio de funcionamiento del sistema de

lubricación? Mencione sus componentes.
Funcionamiento de sistema de lubricación es lubricar toda la parte del motor para no
provocar desgastes de las piezas del motor también es una fuente de refrigeración del motor
componentes Carter-bomba de aceite –filtro de aceite _refrigerante de aceite _árbol de
levas –engranajes –colador

3. ¿Cómo se da el funcionamiento del sistema de carga en

motores Cummins? ¿Cuáles son los componentes del sistema
de arranque en motores Cummins?
el sistema de carga se da por accionamiento del alternador el motor producirá su
propio movimiento se genera el campo magnetismo también se podrá cargar la
batería los componentes de sistema de arranque son: batería- motor de arranque-
interruptor de arranque.
4. ¿Cuál es el funcionamiento de los componentes del sistema
HPCR?

Controla los inyectores para permitir múltiples inyecciones de combustible durante

cada ciclo de combustión la alta presión trasforma el combustible en una
vaporización fina cuando sale los inyectores los inyectores suministran el
combustible al motor
5. ¿Cuáles son las pruebas que se realizan para determinar el
estado de una culata? ¿Cuáles son los instrumentos que se
utilizan para el diagnóstico de estos componentes?
Las pruebas son mecanismo de las válvulas balancín árbol de levas pruebas
primarias estas pruebas se hacen cuando el motor se recalienta hay agua y aceite
hay perdida en el motor inspeccionar fuera del motor el estado de circuito de
refrigeración de la pieza

Instrumentos que se utiliza

 Vernier

 Regla de plenitud

 Micrómetro

 Calibrador de holgura

 Vacumetro reloj comparador

6.Qué instrumento de medición se utilizan para la inspección del conjunto

móvil? ¿Qué medidas de seguridad se deben tomar al realizar el desarmado
del motor?
Los instrumentos de medición son

 Calibrador de espesores cinta métrica

 Vernier pie de rey
 Micrómetro
 Tacómetro
 Manómetro

Qué medidas se debe tomar para el desarmado de motor

Lo primero sería contar con los (EPP) identificar los peligros y riesgos tener un
lugar adecuado para el desarmado del motor tener los materiales completos
lo primero ante de la ejecución llenado del ATS y IPERC.evitar las bromas en
el trabajo y trabajar en equipo esto ayudara a controlar los accidentes y
hacer un trabajo mejor