ITCA FEPADE

Actividad de aprendizaje: preguntas de la semana 3

Carrera: técnico en mecánica automotriz

Modulo: sistemas de inyección electrónica a gasolina del automóvil liviano

Docente: Mario Deras

Integrantes:

Jorge Alberto Orellana Valencia

Carlos Fernando Pérez

Jeferson Alexander Orellana López

Inmer Esaú Muñoz Valladares

 1. ¿Qué son los actuadores del sistema de inyección electrónica?

Son dispositivos que reciben una señal de la unidad de control del motor (ECU) y
controlan el flujo de combustible, aire o gases de escape en el motor.

2. ¿Cuáles son los actuadores más comunes en un sistema de inyección electrónica?

Inyectores de combustible

Válvula de control de ralentí (IAC)

Válvula de recirculación de gases de escape (EGR)

Válvula de mariposa

Regulador de presión de combustible

Bomba de combustible

Solenoide de canister

Válvula de purga del canister

Inyector de arranque en frío (opcional)

3. ¿Cuál es la función de los inyectores de combustible?

Atomizar y rociar la cantidad precisa de combustible en la cámara de combustión

en el momento adecuado.

4. ¿Cómo funciona la válvula IAC?

Controla la cantidad de aire que ingresa al motor cuando la mariposa está cerrada,
regulando el ralentí.

5. ¿Qué hace la válvula EGR?

Redirige una parte de los gases de escape hacia la cámara de combustión para
reducir las emisiones de NOx.
 6. ¿Cuál es la función de la válvula de mariposa?

Controla la cantidad de aire que ingresa al motor.

7. ¿Qué hace el regulador de presión de combustible?

Mantiene una presión constante de combustible en el riel de inyectores.

8. ¿Para qué sirve la bomba de combustible?

Bombear combustible desde el tanque hasta el riel de inyectores.

9. ¿Qué hace el solenoide de canister?

Permite el paso de los vapores de combustible del tanque al canister para su

almacenamiento.

10. ¿Cuál es la función de la válvula de purga del canister?

Permite el paso de los vapores de combustible del canister al colector de admisión

para ser quemados en el motor.

11. ¿Qué hace el inyector de arranque en frío?

Proporciona una cantidad adicional de combustible al arrancar el motor en frío.

12. ¿Cómo se controlan los actuadores del sistema de inyección electrónica?

La ECU los controla mediante señales eléctricas.

 13. ¿Qué sensores proporcionan información a la ECU para controlar los
actuadores?

Sensores de temperatura, presión, flujo de aire, posición del cigüeñal, posición del
árbol de levas, etc.

14. ¿Qué tipos de pruebas se pueden realizar para diagnosticar problemas con los
actuadores?

Pruebas de resistencia, pruebas de funcionamiento y pruebas de diagnóstico con

escáner automotriz.

15. ¿Cuáles son las causas más comunes de falla de los actuadores?

Acumulación de suciedad, desgaste, problemas eléctricos o fallos en la ECU.

16. ¿Qué se debe hacer si un actuador falla?

Reemplazarlo por uno nuevo o repararlo si es posible.

17. ¿Cómo se puede evitar la falla de los actuadores?

Realizando un mantenimiento regular del sistema de inyección electrónica.

18. ¿Qué herramientas se necesitan para trabajar con los actuadores del sistema de
inyección electrónica?

Herramientas básicas de mecánica, multímetro y escáner automotriz.

19. ¿Es recomendable que un mecánico no profesional trabaje con los actuadores
del sistema de inyección electrónica?
No, se recomienda que solo un mecánico profesional con experiencia en sistemas
de inyección electrónica trabaje con estos componentes.