UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE
INGENIERÍA INDUSTRIAL

Título:
“CORROSIÓN METÁLICA”
CURSO:
Ingeniería de Materiales
DOCENTE:
Ing. Palomino Becerra, Corali
INTEGRANTES:

 Alayo Ávalos, Cesar

 Del Rosario Ibañez, Renato
 Gonzales Quipes, Jean Piero
 Rodríguez Reyes, Ana Lucía
 Saldaña Yañez, María José
CICLO:
V

TRUJILLO –PERÚ
2017
 LABORATORIO DE INGENIERÍA DE MATERIALES

CORROSIÓN METÁLICA
1. RESUMEN
2. OBJETIVOS
3. MARCO TEÓRICO
La corrosión es un tipo de oxidación que se suele limitar a la destrucción química
de metales. Es difícil dar una definición exacta de corrosión aunque todas hacen
referencia a la evolución indeseable de un material como consecuencia del
medio que lo rodea. Dicha corrosión se produce en los materiales por la acción
de una serie de agentes externos, que pueden ser la atmósfera, el aire húmedo,
el agua o cualquier otra disolución. A pesar de ello, todos los metales pueden
ser usados siempre que su velocidad de deterioro sea aceptablemente baja. De
esta forma, en corrosión se estudia la velocidad con que se deterioran los
metales y la forma en que dicha velocidad puede ser controlada.
Clasificación de los procesos de corrosión
La corrosión se puede clasificar de acuerdo con su morfología o según el medio
en el que se desarrolla.
Así, de acuerdo con la forma en que se manifiesta, es decir, según la apariencia
del metal corroído, la corrosión puede ser de dos tipos: corrosión uniforme o
corrosión localizada.
Por otro lado, según el medio en el que tiene lugar, la corrosión puede ser
química o electroquímica.
Tipos de corrosión según la apariencia del metal corroído
Corrosión uniforme
La corrosión uniforme es la forma más común en que suele presentarse la
corrosión. Sus principales características:
• Se trata de un tipo de corrosión que produce una pérdida general de masa del
metal.
• El ataque se extiende de forma homogénea sobre toda la superficie metálica,
por lo que afecta por igual a todos los puntos de la pieza.
• La penetración media es igual en todos los puntos.
• Las zonas del metal donde tienen lugar las reacciones anódicas y catódicas se
alternan y cambian constantemente de posición.
• Este tipo de corrosión representa la mayor parte en las pérdidas medibles en
toneladas de materiales metálicos. A pesar de ello, se trata de un ataque dañino
pero fácil de prevenir y controlar.
Corrosión localizada
La corrosión localizada, en sus distintas manifestaciones, es la que más abunda.
Sus principales características son:
• Este tipo de corrosión produce, por lo general, una pérdida pequeña de masa.

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• A diferencia de la corrosión uniforme, el ataque no se produce de forma

homogénea sobre toda la superficie metálica, sino que se hace muy intenso en
determinadas zonas, destruyendo rápidamente el material en dichos puntos.
• Los productos generados por la corrosión del metal forman como pequeñas
«placas» en la superficie del metal que pueden ser de diferentes tipos, formas y
tamaños, por lo que no son ni perfectas ni todas iguales.
• Otra diferencia con la corrosión uniforme se encuentra en las zonas donde
tienen lugar las reacciones químicas. De este modo, la corrosión localizada se
caracteriza por la presencia de zonas anódicas y catódicas bien definidas que no
cambian con el tiempo.
• En definitiva, es un tipo de ataque mucho más dañino y difícil de controlar que
la corrosión uniforme, y que, por tanto, ocasiona enormes pérdidas indirectas.
Reacciones químicas que tienen lugar durante la corrosión
Tiene también interés conocer los procesos químicos asociados a los ataques
corrosivos. Las reacciones de corrosión de los metales no son más que
reacciones de oxidación-reducción, es decir, procesos electroquímicos donde
alguna sustancia se oxida a la vez que otra se reduce. Se trata de una reacción
de transferencia de electrones donde una sustancia pierde electrones (ánodo) y
otra sustancia los gana (cátodo). En la corrosión de los metales, los procesos de
oxidación y reducción se producen en la propia superficie del metal, en donde
los electrones se transfieren de una semirreacción a la otra con bastante
facilidad. De esta forma, durante el proceso de corrosión tienen lugar dos tipos
de reacciones, denominadas anódicas y catódicas.
Reacciones anódicas
Las reacciones anódicas tienen lugar en zonas anódicas y consisten en el paso
de iones metálicos al medio corrosivo, es decir, el material afectado se va
disolviendo poco a poco:

Reacciones catódicas
En función del metal y del medio, las reacciones que tienen lugar en las zonas
catódicas pueden ser diferentes. Así, una de las reacciones catódicas más
importantes que se produce es la reducción del oxígeno y tiene lugar en casi
todos los procesos de corrosión en medio acuoso:

Otra reacción catódica importante, en especial en los casos de corrosión en

medios ácidos o en ausencia de oxígeno, es la de desprendimiento de
hidrógeno, que tiene lugar siempre que el pH < 4,3:

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El hidrógeno formado en esta reacción puede desprenderse y pasar al medio

ambiente o puede ser absorbido por el metal en el proceso de corrosión. En este
último caso, el metal puede formar hidruros o hacerse más frágil. Por último, si
en la zona catódica el oxígeno es abundante puede tener lugar la siguiente
reacción:

Problemas causados por la corrosión

En el peor de los casos, el efecto de la corrosión es la destrucción total de un
material. Sin embargo, también da lugar a otros problemas, que aunque sean
menos contundentes no dejan de ser perjudiciales, y en algunos casos, hasta
peligrosos para la seguridad de las personas. Entre estos peligros se
encuentran, por ejemplo, el inicio de fracturas en estructuras metálicas, la
existencia de fugas en tanques o en tuberías, el mal funcionamiento de
máquinas, la contaminación debida a las sustancias que se producen en la
corrosión, las consecuencias en el aspecto estético de monumentos, etc. En
definitiva, la corrosión es un proceso destructivo en cuanto a la industria y a la
ingeniería se refiere, ya que representa cada año y a escala mundial enormes
pérdidas económicas, de ahí que merezca la pena estudiar su efecto
experimentalmente en el laboratorio de secundaria para concienciar al alumnado
de este problema.

4. MATERIALES, EQUIPOS E INSTRUMENTOS

MATERIALES

• 3 placas de acero de bajo carbono (10x5cm x 1/20pulg.)

• 3 placas de cobre (10x5cm x 1/20pulg.)
• Alambre de cobre (calibre 12)
• Papel abrasivo (# 80, 150, 220, 320)
• Agua destilada
• Tinher
• Moldimix
• Cubeta de vidrio
• Alicate
• Cepillos
• Ácido muriático
Detergente
5. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
PROCEDIMIENTO

Una vez obtenidas las probetas, seguidamente se lija, primero la lija Nº80, después la Nº150, 220, 320.
Esto es para eliminar impurezas.

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Lavado: Esta será solamente con agua de caño que servirá para sacar las partes sobrantes del proceso de
desbaste.

Desengrase: Para eliminar la grasa que tiene lavaremos las probetas con thiner y con cepillo de plástico
(entre 1-1.5 min), seguidamente de eso será nuevamente enjuagada en agua destilada.

Secado, codificación y medición de dimensiones de probeta:

El secado será usando una franela, la codificación será de la forma en que se pueda reconocer a cada
una de las tres probetas (marcas, códigos, etc)

Las mediciones serán tomadas usando un vernier; en donde determinaremos cada una de sus medidas
(largo, ancho y espesor), lo que servirá para calcular el área total de cada una de las probetas.

Pesado inicial: Pesar las muestras en una balanza digital de 3 a 4 decimales, cuyo valor es importante
para determinar la velocidad de corrosión.

Ensamblado a la placa un alambre de Cu

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Para ensamblar el alambre se tiene que hacer un agujero en la parte superior de cada una de las
probetas (aproximadamente del mismo diámetro del alambre); hecho esto, se introduce el
alambre(aproximadamente debe pasar una pulgada por el agujero), torcer el alambre con una alicate de
forma que se pueda quedar rígido a la placa y no resbale.

Por último cubrir la parte de alambre en contacto con la placa con moldimix, de forma que cubra todo el
alambre hasta el plástico que lo cubre.

Exposición al medio de corrosión

Colocar los tres alambres de las placas a un soporte de madera el cual mantendrá la posición estable de
las tres placas en la cubeta.

Colocar las placas dentro de una cubeta de vidrio con una solución de NaCl al 3% de concentración, de
forma que las placas estén completamente sumergidas.

Retiro de probetas

Este paso se realizará cada: 7 días, 14 días y 20 días

Limpieza de los productos de corrosión

En este paso se utilizará solución de ácido muriático al 5%, thiner, detergente y un cepillo.

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Pesado final (mf)

Como uno de los últimos pasos: se proceden a pesar todas las probetas.  

Determinación de la velocidad de corrosión

Se determinará con la siguiente fórmula:

Δm
V corrosion=
Ax t
Donde:

Δm: pérdida de masa (minicial-mfinal); en gr

A: área inicial total; en m2
t: tiempo en contacto con la solución; en años

6. RESULTADOS
7. DISCUSIÓN DE RESULTADOS
8. CONCLUCIONES
9. RECOMENDACIONES
10.BIBLIOGRAFÍA

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