Trabajo Final del Curso

AMOD-409
Diagnóstico y Reparación
de Motores Diésel y
Gasolina
Mecánico Automotriz
Semestre IV

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 Trabajo Final del Curso

TEMA: Reparación de motores diésel y gasolina

OBJETIVO DEL TRABAJO

Contando con información tecnológica y recursos adicionales, los aprendices serán

capaces de elaborar un procedimiento técnico para realizar la reparación del motor de
un vehículo, considerando los aspectos de calidad, cuidado ambiental y seguridad e
higiene industrial, sin error.

PLANTEAMIENTO DEL TRABAJO

El propietario de un vehículo Nissan con motor GA-16, año 2010, acude al taller debido
a que el motor del automóvil en mención está presentando alto consumo de aceite, y ha
tenido que rellenar de aceite hasta ¼ de galón por semana, al mismo tiempo ha notado
excesivo humo azul por el escape, y en los últimos días la temperatura se eleva,
teniendo que detener el vehículo por un momento, hasta que la temperatura descienda,
para luego ponerlo en marcha nuevamente. Además, el refrigerante siempre tiende a
bajar de nivel y tiene que rellenar siempre. El técnico encargado de la recepción del
vehículo en el taller mecánico realiza preguntas al conductor para tener los
antecedentes del problema, poder orientar el diagnóstico y la solución. El cliente
menciona que él no lleva a su vehículo para un mantenimiento hace más de 15000 km
y ya cuenta con más de 40000 km de recorrido.

Se asigna a un técnico las actividades de mantenimiento y reparación del motor, para la

cual el supervisor solicita al personal técnico lo siguiente:

1. Listado de actividades a realizar para el mantenimiento y reparación del motor.

2. Procedimiento de las actividades principales del mantenimiento y reparación del
motor.
3. Listado de repuestos e insumos necesarios para la reparación del motor.

Mecánico Automotriz 2
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 PREGUNTAS
1. ¿Cuáles son las posibles fallas por la cual un motor pueda
GUÍA
sobrecalentar?

2. ¿Qué problemas se encuentran en la culata después de que el

motor se sobrecalentará?

3. ¿Qué es recomendable realizar con los elementos del sistema

de distribución cuando se repara el motor completamente?

4. ¿Cómo afecta al motor el excesivo desgaste de los anillos del

pistón?

5. ¿Cómo se deben ajustar los pernos de la culata, bancada y

biela del motor?

  6. ¿Para qué se sirve el asentado del motor después de la

reparación general?
   

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