“Pedestal para armado de motores de vehículos menores”

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“AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA CORRUPCION E IMPUNIDAD”

PROGRAMA DE CALIFICACIÓN DE TRABAJADORES EN SERVICIO

TRABAJO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA EN

PROCESO DE PRODUCCIÓN O SERVICIOS EN LA
EMPRESA

PEDESTAL PARA EL ARMADO DE MOTORES DE

VEHICULOS MENORES

MECANICA AUTOMOTRIZ pag1

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PRESENTACIÓN DEL PARTICIPANTE Y

DENOMINACIÓN DEL TRABAJO

PARTICIPANTES : Campos Guerrero Cain.

: Reyes Berna Jorge.
: Estela Chilcón Anthony

DENOMINACION DEL TRABAJO: “PEDESTAL PARA EL

ARMADO DE MOTORES DE VEHICULOS MENORES”

UCP : Jaén.

OCUPACIÓN : Mecánica automotriz.

EMPRESA : Automotriz Rinza.

SECCIÓN / ÁREA : Mantenimiento y Reparación De Motores Otto y

Diésel.

Jaén, diciembre 2019

MECANICA AUTOMOTRIZ pag2

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ÍNDICE

Contenido
Pagina
PRESENTACIÓN DEL PARTICIPANTE Y DENOMINACIÓN DEL TRABAJO...2

ÍNDICE..................................................................................................................3

DEDICATORIA.....................................................................................................5

I. INTRODUCCIÓN...............................................................................................6

II. ANTECEDENTES.............................................................................................7

III. MISIÓN............................................................................................................8

IV.VISIÓN..............................................................................................................9

V. OBJETIVOS...................................................................................................10

5.1. OBJETIVO GENERAL.............................................................................10

5.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS....................................................................10

VI. PEDESTAL PARA EL ARMADO DE MOTORES DE VEHICULOS

MENORES..........................................................................................................11

6.1. Denominación:.........................................................................................11

VII. DIAGRAMAS................................................................................................12

7.1. DIAGRAMA DE OPERACIONES DEL PROCESO (DOP)......................12

7.1.1. CUADRO RESUMEN........................................................................13

7.2 DIAGRAMA DE ANALISIS DEL PROCESO DAP (ACTUAL)..................14

7.3 DIAGRAMA DE ANALISIS DEL PROCESO DAP (MEJORADO)...........15

VIII. DIBUJO TECNICO......................................................................................16

VISTA FRONTAL............................................................................................16

IX. DESARROLLO DEL TRABAJO DE INNOVACIÓN......................................19

Paso 1. Planificar desarrollo de trabajo Paso 2. Comprar materiales............19

Paso 03: Hacer las mediciones respectivas...................................................19

Paso 04: cortar tubo, plancha.........................................................................20

MECANICA AUTOMOTRIZ pag3

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Paso 05: Perforar agujero del tubo.................................................................20

Paso 06: Soldar los tubos y plancha en los lugares correspondientes..........21

Paso 07: Armar pedestal.................................................................................22

Paso 08: Pedestal Pintado..............................................................................22

PASO 9. PEDESTAL Y SUS PARTES...........................................................22

9.1. NORMAS TÉCNICAS RELACIONADAS.............................................23

X. MANUAL DE INSTRUCCIÓN Y USO DEL EQUIPO PROPUESTO.............24

10.1 Introducción...........................................................................................24

10.2 Recomendaciones para utilizar el equipo...............................................24

10.3. Precauciones..........................................................................................24

10.4 Mantenimiento preventivo.......................................................................24

XI PLANOS DEL TALLER..................................................................................25

11.1. PLANO DE UBICACIÓN DEL TALLER.................................................25

11.2. PLANO INTERNO DE DISTRIBUCIÓN DEL TALLER..........................26

XII TIPO DE COSTOS DE MATERIALES/INSUMOS PROPUESTOS.........27

12.1. COSTO DE MATERIALES E INSUMOS...............................................27

12.2. COSTO DE MANO DE OBRA...............................................................27

12.3. COSTO SERVICIO DE TERCEROS.....................................................28

12.4. COSTO TOTAL ESTIMADO DE LA IMPLEMENTACIÓN.....................28

12.5. RETORNO DE LA INVERSIÓN.............................................................29

XIII CRONOGRAMA DE TRABAJO (DIAGRAMA DE GANTT).........................30

NOMBRE DE MONOGRAFÍA: pedestal para el armado de motores livianos

.........................................................................................................................30

XIV CONCLUSIONES........................................................................................31

XV REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS.............................................................32

15.1 LINKOGRAFÍA........................................................................................32

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DEDICATORIA

Agradecerle a Dios por mantenernos con vida; salud y fortaleza para

terminar este

Proyecto.

A mis padres en especial a mi madre por estar ahí cuando más lo necesite
que con sus palabras me motivaron a seguir para adelante día a día.

A nuestros instructores que nos brindaron sus conocimientos profesionales

y amigos de buen corazón que nos apoyaron con sabias palabras y
constante cooperación.

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I. INTRODUCCIÓN
En el Perú, la cadena de servicios de la mecánica automotriz tiene un
apogeo positivo, hay una gran demanda de la población y los servicios que
se presentan son múltiples además de su buena remuneración. Esto
apuesta que muchos jóvenes opten por esta carrera de educación superior
y sin mayor inversión que la práctica profesional pueda adquirir una carrera
profesional y una fuente de trabajo que puede ser individual o social.

El presente trabajo de innovación de pedestal para el armado de motores

de vehículos menores se ha diseñado y elaborado de acuerdo a la
necesidad del taller. Lo principal es disminuir los riesgos de accidentes en el
trabajo.

La innovación es un equipo moderno que se elabora por nuestro grupo de

estudiantes del SENATI en el plan de proyectos finales (elaborado en el
taller automotriz rinza), la idea no es solo implementar en el mencionado
taller, sino que repercuta en los demás talleres de mecánica automotriz.

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II. ANTECEDENTES

Durante el desarrollo de nuestras prácticas pre profesional (en el taller

automotriz rinza) se observó que cuando realizamos un trabajo de reparación
de motores; al momento de armar el motor lo realizábamos dos personas y
además era inseguro e inestable no permitía realizar el trabajo
adecuadamente.

Razón por la cual vimos que era de suma importancia implementar un equipo
que facilite el armado y desarmado de motores de vehículos menores; ante
esta necesidad se planteó realizar la fabricación de un pedestal para el armado
de motores de vehículos menores. De esta manera reducimos el esfuerzo
físico, pérdida de tiempo, como también los riesgos en seguridad y salud
ocupacional.

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III. MISIÓN

Somos una empresa de mecánica automotriz que brinda un servicio

de reparación y mantenimiento de calidad, en un medio sostenible
que genera rentabilidad y crecimiento para la sociedad y trabajado

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IV.VISIÓN

Establecer un modelo de liderazgo en el mantenimiento preventivo y

colectivo de vehículos automotores.

Mantener un crecimiento continuo basado en la satisfacción del cliente;

mejorar la calidad de vida de nuestros clientes, reduciendo el tiempo
invertido en mantenimiento de sus vehículos.

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V. OBJETIVOS

5.1. OBJETIVO GENERAL

 Diseñar y fabricar un pedestal para el armado de motores de vehículos

menores.

5.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS.

 Recopilar información

• Evaluación económica para realizar el proyecto

• Diseñar pedestal para el armado de motores de vehículos menores.

• Adquirir materiales para pedestal.

• Fabricar pedestal.

• Comprobar funcionamiento de pedestal.

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VI. PEDESTAL PARA EL ARMADO DE MOTORESDE VEHICULOS

MENORES

6.1. Denominación:

El proyecto de innovación de un pedestal para el armado de motores de vehículos

menores está elaborado con la finalidad de dar una comodidad al técnico o
trabajador y dar un buen aspecto al cliente.

Está elaborado básicamente de metal con una placa giratoria de 360° para
facilitar la comodidad del operario y además cuenta con tres piezas, lo cual es
también plegable para un traslado ideal.

Armado de motor:

Con pedestal sin pedestal

Tiempo Empleado: 7 Horas 11 Horas

Reparación Total Del Motor:

Con pedestal. Sin pedestal.

Tiempo Empleado: 10 Horas 12 Horas

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VII. DIAGRAMAS
7.1. DIAGRAMA DE OPERACIONES DEL PROCESO (DOP)
Material

Medir

Cortar material

Comprobar dimensiones

Habilitar máquina de soldar

Soldar

Verificar trabajo

Realizar agujero para el perno

Pintar
Pintura

Armar pedestal

Comprobar funcionamiento

Tarea terminada

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7.1.1. CUADRO RESUMEN

Actividades Cantidad Total actividades

7
10
3

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7.2 DIAGRAMA DE ANALISIS DEL PROCESO DAP

(ACTUAL)
Tipo
Diagrama N° 01 Hoja N° 01 RESUMEN
Objetivo: Pedestal para el armado de motores de Actividad Actual Propuesta Diferencia

vehículos menores Operación 15

Transporte 02
Actividad: Armado de motores de vehículos menores Espera 00
Inspección 04
Almacén 00
Método: Actual Total 21
Distancia
Lugar: Taller Automotriz Rinza Tiempo 58
Operario: Campos Guerrero Cain
Reyes Berna Jorge
Costo
Estela Chilcón Anthony N°
Compuesto Por: Campos Guerrero Cain M Obra

Reyes Berna Jorge Material

Estela Chilcón Anthony Fecha:

Aprobado por: Fecha: Total 79
D T
Nº DESCRIPCIÓN m min Observación
1 Ubicar el vehículo en la zona de trabajo 1  
2 Seleccionar herramientas necesarias 3 
3 Retirar pernos de los soportes 2
4 Desmontar el motor usando el tecle 3
5 Aflojar pernos de culata y desmontar 4
6 Verificar componentes de la culata 3
7 Desmontar el cárter 2
8 Desmontar pistones del motor 5
9 Desmontar cigüeñal 3
10 Verificar pistones y cigüeñal 1 
11 Habilitar repuestos 7
12 Montar cigüeñal en el monoblock 3
13 Colocar pistones en el monoblock 4
14 Montar cárter 2
15 Armar y colocar culata 4
16 Verificar trabajo 1
17 Ubicar el motor en el vehículo 1
18 Ajustar pernos de los soportes 2
19 Comprobar funcionamiento 2
20 Ordenar herramientas 2
Hacer limpieza el área utilizada
21 3

TOTAL 58 15 2 3

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7.3 DIAGRAMA DE ANALISIS DEL PROCESO DAP

(MEJORADO)

Tipo
Diagrama N° 02 Hoja N° 02 RESUMEN
Objetivo: Pedestal para el armado de motores de vehículos Actividad Actual Propuesta Diferencia
menores Operación 15 13 02

Actividad: Armado de motores de vehículos menores Transporte 02 02 00

Espera 00 00 00
Inspección 04 04 00
Método: Actual
Almacén 00 00 00
Total 21
Distancia
Lugar: Taller Automotriz Rinza Tiempo 40
Operario: Campos Guerrero Cain
Reyes Berna Jorge
Costo
Estela Chilcón Anthony N°
Compuesto Por: Campos Guerrero Cain M Obra
Reyes Berna Jorge Material
Estela Chilcón Anthony Fecha:
Aprobado por: Fecha: Total 61 19 02
D T
Nº DESCRIPCIÓN Observación
1 Ubicar el vehículo en la zona de trabajo 1  
2 Seleccionar herramientas necesarias 1 
3 Retirar pernos de los soportes 2
4 Desmontar el motor usando el tecle 2
5 Aflojar pernos de culata y desmontar 2
6 Verificar componentes de la culata 1
7 Desmontar el cárter 1
8 Desmontar pistones del motor 2
9 Desmontar cigüeñal 2
10 Verificar pistones y cigüeñal 1 
11 Habilitar repuestos 7
12 Montar cigüeñal en el monoblock 2
13 Colocar pistones en el monoblock 2
14 Montar cárter 2
15 Armar y colocar culata 3
16 Verificar trabajo 1
17 Ubicar el motor en el vehículo 4
18 Ajustar pernos de los soportes 2
19 Comprobar funcionamiento 2
TOTAL 40

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VIII. DIBUJO TECNICO

VISTA FRONTAL

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VISTA LATERAL IZQUIERDA

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VISTA SUPERIOR

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IX. DESARROLLO DEL TRABAJO DE INNOVACIÓN

Paso 1. Planificar desarrollo de trabajo, Paso 2. Comprar

materiales

• 25x15cm de plancha acerada x3mm de espesor.

• 3 m de tubo angular de 3 x3” x3mm de espesor.

• 35cm de tubo de 25mm de diámetro.

• 25cm de tubo de 3mm de espesor.

• 25cm de tubo de 4”

• 25cm de tubo de 3/2

• Garruchas de75mm.

• ½ kg electrodo. (supercito de 1/8)

• 8 Pernos de 3/2”

• 3 discos de corte

Paso 03: Hacer las mediciones respectivas

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Paso 04: cortar tubo, plancha

Cortar la plancha y tubos a la medida correspondiente

Paso 05: Perforar agujero del tubo

Perforar con taladro el tubo de 1.30 m para el perno pasante.

Paso 06: Soldar los tubos y plancha en los lugares

correspondientes

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• Soldar el tubo angular de 3x3” en la parte central del tubo de 25cm

x4in

• Perforar un agujero de 3/2 en la parte central de la plancha acerada

de 25 x15mm.

• Soldar los tubos de 3/4 a los adaptadores

• Perforar 4 ojo chinos en la plancha acerada

• Soldar el tubo de 3/2 en el agujero de la plancha acerada

• Soldar una placa de apoyo para el soporte del tubo vertical.

• Perforar agujeros en las medidas correspondientes de los tubos

angulares.

Paso 07: Armar pedestal

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Paso 08: Pedestal Pintado

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PASO 9. PEDESTAL Y SUS PARTES

Placa giratoria de360°

Palanca de giro

Garruchas fijas

9.1. NORMAS TÉCNICAS RELACIONADAS

NTP-393 Herramientas manuales, condiciones generales de

seguridad. Soporte

Garruchas giratorias

NTP-747 Guantes de protección.

Pasador movible

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NTP-644 Responsabilidad total de las empresas..

NTP-102 Clasificación y tipos de elementos de protección personal.

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X. MANUAL DE INSTRUCCIÓN Y USO DEL EQUIPO

PROPUESTO
10.1 Introducción
El pedestal para el armado de motores de vehículos menores se utiliza
en un taller de mecánica automotriz. Cuya función es sostener el
monoblock para poder armar y desarmar el motor con gran facilidad.

10.2 Recomendaciones para utilizar el equipo

• Inspeccionar que no presenten averías al utilizar

• Ubicar el equipo en un lugar seguro.

10.3. Precauciones

Utilizar los elementos de protección personal (epp’s)

10.4 Mantenimiento preventivo.

Al culminar el trabajo limpiar el equipo para su cuidado y el del medio ambiente.

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XI PLANOS DEL TALLER

11.1. PLANO DE UBICACIÓN DEL TALLER

AUTOM
OTRIZ
RINZA

LEYENDA

N
DESCRIPCIÓN
°

1 GRIFO REPSOL

2 FERRIX CENTER

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11.2. PLANO INTERNO DE DISTRIBUCIÓN DEL TALLER

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XII TIPO DE COSTOS DE MATERIALES/INSUMOS

PROPUESTOS
12.1. COSTO DE MATERIALES E INSUMOS.
COSTO
COSTO
Unidad CANTIDAD UNITARI TOTAL
Nº DESCRIPCION
Medida O
S/.
S./
1 Tubo de 3 m de3x32” x3mm M 3 71.00 71.00
2 Plancha acerada de25x15cm unidad 1 65.00 65.00
3 Tubo de 35mmx4” de espesor unidad 1 10.00 10.00
4 Tubo de 25mmx3/2” de espesor unidad 1 20.00 20.00
5 Tubo de 25mm de espesor unidad 1 20.00 20.00
6 garruchas unidad 5 2500 125.00
7 Pernos de 2” unidad 4 1.00 4.00
8 Tubo de 2mm de espesor unidad 0.53 20.00 11.00
9 Ángulo unidad 1.00 10.00 10.00
10 Discos de corte Unidad 3 5.30 16.00
11 Electrodo Kg ½ 6.50 6.50
12 Pernos de 3/2” Unidad 8 1.00 8.00
COSTO TOTAL
346.5
S/.

12.2. COSTO DE MANO DE OBRA

SALARI
N CANTI O POR TOTAL
DESCRIPCION DIAS
º D. DIA S/.
S/.
1 Mecánicos 3 50.00 1 150.00
COSTO TOTAL S/. 150

12.3. COSTO SERVICIO DE TERCEROS

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Nº DESCRIPCION CANTID. UNIDAD COSTO COSTO

UNITARIO TOTAL
S./ S/.

1 Servicio de torno 1 Unidad 50.00

50.00
2 Alquiler de máquina de soldar 1 Unidad 50.00
50.00
3 Alquiler de taladro 1 Unidad 10.00
10.00
4 Pintor 1 Unidad 50.00
50.00
COSTO TOTAL S/. 160.00

12.4. COSTO TOTAL ESTIMADO DE LA IMPLEMENTACIÓN

Costo Total De Materiales E Insumos S/. 346.50

Costo Total De Mano De Obra S/. 150.00

Costo Total Servicio De Terceros S/. 160.00

Costos Indirectos (5% Del Costo Total) S/. 13.00

Costo Total Final S/. 669.50

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12.5. RETORNO DE LA INVERSIÓN

PRODUCCIÓN ACTUAL: 4 clientes por semana.

PODUCCIÓN CON LA INNOVACIÓN: 8 clientes por semana.

COSTO DE (ganancia neta, descontando materia prima y costos de

producción): S/40.00

SOBREGANANCIA (por semana)

S/. 50.00 X 3 = S/150.00

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XIII CRONOGRAMA DE TRABAJO (DIAGRAMA DE

GANTT)

NOMBRE DE MONOGRAFÍA: PEDESTAL PARA EL ARMADO DE

MOTORES LIVIANOS

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XIV CONCLUSIONES

Al finalizar el presente trabajo concluimos que:

• El pedestal para el armado de motores de vehículos menores, mejora

la productividad de la empresa siendo beneficiado el operador.

• Brinda servicio de calidad con respecto a lo anterior.

• Evita el esfuerzo físico del operario por lo que el operario ahora se

sentirá satisfecho por la innovación, que realizara.

• Se benefician el operario, empresa y clientes.

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XV REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
15.1 LINKOGRAFÍA

• https://insumosymaquinas.com.ar/423-banco-para-motores

• http://gti16.com/usr/coco/welding/welding5.html

• https://insumosymaquinas.com.ar/banco-para-motores/222-banco-
paraarmado-de-motores-livianos-c1.html

MECANICA AUTOMOTRIZ pag34