SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL

CURSO DE PRÁCTICA INTENSIVA

CUADERNO DE INFORMES

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 DIRECCIÓN ZONAL

ANCASH-HUARAZ

FORMACIÓN PROFESIONAL

CFP/UCP/ESCUELA: HUARAZ- ANCASH SENATI

ESTUDIANTE: RAMÍREZ ROSALES JERSON JERICO

ID: 001222902 BLOQUE: CPI S3 - 103 A

CARRERA: MECÁNICO DE AUTOMOTORES DIÉSEL

INSTRUCTOR: ESCUDERO VILLANUEVA JAIVER

SEMESTRE: III DEL: 20/06/2022 AL: 08/07/2022

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 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes es un documento de auto control, en el cual el

estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que
ejecuta en su aprendizaje, es un medio para desarrollar la Competencia de
Redactar Informes.

2. INSTRUCCIONES PARA
EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los

trabajos que ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia
registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la semana totalizará las
horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el ESTUDIANTE seleccionará la
tarea más significativa (1) y él hará una descripción del proceso de ejecución
con esquemas, diagramas y dibujos correspondientes que aclaren dicho
proceso.
2.2 Semanalmente, el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes
haciendo las observaciones y recomendaciones que considere convenientes,
en los aspectos relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (letra
normalizada, dibujo técnico, descripción de la tarea y su procedimiento,
normas técnicas, seguridad, etc.
2.3 Escala de calificación vigesimal:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado

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 INFORME SEMANAL

III SEMESTRE SEMANA N° 1

DÍA TAREAS EFECTUADAS HORAS

REPARAR LA CAJA DE DIRECCIÓN CON ASISTENCIA

HIDRÁULICA:
• Repaso del principio del funcionamiento del sistema de
dirección.
LUNES • Seleccionar herramientas y equipos a usar.
4 h 30 min
• Desmontar caja de dirección hidráulica.
• Conocer el funcionamiento del reloj comparador.
• Desarmar, reparar y armar caja de dirección hidráulica.
• Regular caja de dirección hidráulica.
• Medir presión del sistema.
• Montar caja de dirección hidráulica.

BALANCEO ESTÁTICO Y DINÁMICO DEL NEUMÁTICO.

• Aprender a identificar las partes principales del neumático.
• Seleccionar herramientas y equipos a usar.
• Conocer y aprender el funcionamiento de la maquina
balanceadora.
• Desmontar neumático.
MARTES • Realizar un balance correcto de los neumáticos y montar.
4 h 30 min
REPARAR SERVO DIRECCIÓN.
• Conocer los principios de funcionamiento.
• Seleccionar herramientas y equipos a usar.
• Desmontar servo dirección.
• Desarmar, reparar y armar servo dirección.
• Montar servo dirección.

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 REPARAR SISTEMA DE SUSPENSIÓN MECÁNICA TIPO
BALLESTAS:
• Charla de 5 min. “COVID 19”.
• Conocer los principios de funcionamiento.
4 h 30 min
MIÉRCOLES • Seleccionar herramientas y equipos a usar.
• Desmontar ballestas.
• Reparar y limpiar ballestas.
• Montar ballestas.
REPARAR SISTEMA DE SUSPENSIÓN MECÁNICA TIPO
MCPHERSON. • Charla de 5 min. “MEDIO AMBIENTE”.
• Conocer los principios de funcionamiento.
• Seleccionar equipos y herramientas a usar.
JUEVES • Desmontar suspensión mecánica tipo McPherson.
4 h 30 min
• Conocer el funcionamiento del extractor de resortes.
• Desarmar, verificar, reparar y limpiar suspensión mecánica
tipo McPherson.
• Montar suspensión mecánica tipo McPherson.
REPARAR LA CAJA DE DIRECCIÓN CON ASISTENCIA
HIDRÁULICA:
• Charla de 5 min. “ORDEN, LIMPIEZA Y PUNTUALIDAD”.
• Repaso del principio del funcionamiento del sistema de
dirección.
• Seleccionar herramientas y equipos a usar.
• Desmontar caja de dirección hidráulica.
VIERNES • Conocer el funcionamiento del reloj comparador. 4 h 30 min
• Desarmar, reparar y armar caja de dirección hidráulica.
• Regular caja de dirección hidráulica.
• Montar caja de dirección hidráulica.
• Purgado del sistema de dirección hidráulica.
REPARAR SERVO DIRECCIÓN:
• Conocer los principios de funcionamiento.
• Desmontar servo dirección.
• Desarmar, reparar y armar servo dirección.
• Montar servo dirección.

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SÁBADO 0

TOTAL 22 h 30 min

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 INFORME DE TAREA MÁS SIGNIFICATIVA
Tarea:
REPARAR SISTEMA DE SUSPENSIÓN MECÁNICA TIPO BALLESTAS:

Descripción del proceso: Esta operación consiste en inspeccionar, desmontar,

reparar, limpiar y reemplazar las componentes defectuosas, asimismo, montar los
elementos reparados para dar una buena amortiguación y una estabilidad pareja al
vehículo. De esta manera ejecutaremos periódicamente para la detección de fallas y
así prevenir los accidentes o como también desgastes de otros componentes
vinculados a otros sistemas.
Proceso de ejecución:
IPERC: Estacionar el vehículo en un lugar plano y seguro con sus respectivos tacos
de seguridad e inspeccionar las herramientas que se usarán para dicho trabajo,
escoger los equipos que estén en óptimas condiciones, asimismo, usar los EPPS
adecuado para la labor que se realizará y ejecutar las actividades de acuerdo a los
métodos y procedimientos establecidos.

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OPERACIÓN I: DESMONTAR BALLESTAS:

Paso 1º: Seleccionar las herramientas y equipo de trabajo.

Paso 2º: Ubicar el vehículo en lugar plano y seguro.

Paso 3º: Aflojar los pernos que sujetan el neumático; levantar con una gata hidráulica
del chasis y desmontar los neumáticos.

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Paso 4º: Montar el vehículo sobre caballetes, así mismo poner los caballetes en los
ejes para mayor seguridad.
Paso 5º: Ubicar la gata hidráulica en el cabezal diferencial para evitar accidentes, así
como también la caída de los ejes.

Paso 6º: Desmontar el amortiguador, retirando las tuercas que lo sujetan.

Paso 7º: Retirar las cuatro tuercas de las abrazaderas.

Paso 8º: Aflojar y retirar la tuercas delanteras y traseras que sujetan al muelle.
Paso 9º: Desmontar las ballestas.

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OPERACIÓN II: INSPECCIONAR, LIMPIAR Y CAMBIAR COMPONENTES:
Paso 1º: Desarmar el paquete de muelles, desajustando las abrazaderas de las hojas.
Paso 2º: Retirar el perno centro; revisar y limpiar las ballestas hoja por hoja, de estar
deterioradas cambiar por unos nuevos.

Paso 3º: Revisar las bocinas de las ballestas, de estar deterioradas cambiar por uno
nuevo.
Paso 4º: Revisar las tuercas y pernos que estos componentes estén en un buen
estado, de lo contrario cambiarlos por unos nuevos.
Paso 5º: Armar el juego de ballestas en el punto centro de acuerdo a su orden de
desarmado y ajustar las abrazaderas.

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OPERACIÓN III: MONTAR LAS BALLESTAS:
Paso 1º: Echar grasa en todos los puntos de unión entre el muelle y el vehículo.
Paso 2º: Montar la parte delantera y trasera del muelle en su soporte con su
respectivo perno.

Paso 3º: Ajustar los pernos en el soporte del muelle con torque máximo.
Paso 4º: Instalar las abrazaderas; colocar la palanca de fijación y apriete las tuercas.
Paso 5º: Instalar amortiguador y ajustar el perno que lo sujeta.

Paso 6º: Colocar los neumáticos y ajustar los pernos.

Paso 7º: Levantar con la gata desde el cabezal del diferencial y retirar los caballetes
de seguridad.
Paso 8º: Bajar la gata y ajustar los pernos de los neumáticos.
Paso 9º: Limpiar y guardar las herramientas que se usó para el trabajo.

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 HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

PARTES PRINCIPALES DEL SISTEMA DE SUSPENSIÓN MECÁNICA TIPO BALLESTAS

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 EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL
NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR:

FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:

PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU

REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE

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