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1. OBJETIVO
En este documento se presenta los pasos a seguir para la realización de los mantenimientos
preventivos y correctivos.
2. ALCANCE
Este documento de soporte debe ser consultado por los empleados de la Empresa de Servicios
Públicos de Cajicá S.A. E.S.P autorizados por la empresa para el manejo, y administración del
mantenimiento preventivo y correctivo de vehículos y equipamiento.
3. DEFINICIONES
Mantenimiento Correctivo: aquel que corrige los defectos observados en los equipamientos o
instalaciones, es la forma más básica de mantenimiento y consiste en localizar averías o
defectos y corregirlos o repararlos. Este mantenimiento que se realiza luego que ocurra una
falla o avería en el equipo que por su naturaleza no pueden planificarse en el tiempo, presenta
costos por reparación y repuestos no presupuestadas, pues implica el cambio de algunas
piezas del equipo.
4. FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES
Cumplir con la Política de Seguridad Vial si hay movimiento del equipo o vehículo a
mantenimiento.
Identificar los peligros y evaluar los riesgos en conjunto con las contratistas.
Análisis de Trabajo Seguro (ATS). Cuando el cliente solicite diligenciar su propio
AST, se realizará éste y debe quedar como soporte en la oficina.
Realizar la Charla de Seguridad, contemplando los riesgos de la actividad de
mantenimiento, de la zona y de la operación.
Fecha: 20/10/2017
SISTEMA DE GESTION DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
PROCEDIMIENTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO
Versión: 02
5. DESARROLLO
Para realizar un mantenimiento programado fuera de la EPC, se debe coordinar una serie de
condiciones y recursos a fin de realizar la labor, sin llegar a afectar la operación, los pasos a
realizar son los siguientes:
Coordinar parada del equipo: Para lo anterior la dirección administrativa y financiera coordina
con el respectivo jefe de área, supervisor o personal de operación, a fin de determinar la
disponibilidad del equipo para mantenimiento programado.
Fecha: 20/10/2017
SISTEMA DE GESTION DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
PROCEDIMIENTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO
Versión: 02
5.1.3.2. Al momento de realizar las tareas descritas en la orden de trabajo, se especifican los
tiempos y personal utilizados en cada labor, a fin de conocer los tiempos de ejecución de los
planes de mantenimiento.
5.1.3.4. Una vez se ha confirmado por parte del encargado del equipo o herramienta, la
funcionalidad del mismo, se realiza la debida marcación con el FORMATO DE ESTADO DE
EQUIPO LISTO debidamente diligenciado, el cual indica que el equipo se encuentra operativo.
Todo lo anterior sirve de base para preparar los respectivos cálculos y probabilidades a fin de
dar un pronóstico de la ejecución del siguiente mantenimiento preventivo.
5.1.4.2 Con la Orden de Trabajo Preventiva cerrada adecuadamente, se envía al historial del
equipo.
5.2.2. La dirección Administrativa y Financiera crea una ORDEN DE TRABAJO MANUAL para
determinar los recursos necesarios para el mantenimiento.
5.2.1.3 La Sub - dirección Administrativa junto con el responsable del equipo deben determinar
la viabilidad de reparar en sitio el equipo o herramienta, o en su defecto solicitar su reemplazo.
5.2.2.1 Una vez realizadas las actividades necesarias para solucionar la falla el responsable del
mantenimiento, tramita el cierre de LA ORDEN DE TRABAJO MANUAL con el encargado del
equipo o herramienta, de tal forma que éste último certifique el recibo a conformidad del equipo
o herramienta.
5.2.2.3 Una vez se ha confirmado por parte del encargado del equipo o herramienta, la
funcionalidad del mismo, se realiza la debida marcación con el FORMATO DE ESTADO
DE EQUIPO LISTO debidamente diligenciado, el cual indica que el equipo se encuentra
operativo.
Todo lo anterior sirve para mantener trazabilidad de los trabajos realizados al equipo en el
módulo historial – Hoja de Vida.