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Agenda de la sesión

• Presentación del docente


• Presentación de estudiantes
• Presentación del silabo y gestión de la clase
• Introducción
 Ing. Civil de la Universidad Nacional de Ingeniería
 Master en Planificación y Gestión de Infraestructuras en Universidad
Politécnica de Madrid – España.

 Docente en la Universidad Nacional de Ingeniería.


 Docente en la Universidad Cientifica del Sur
 Docente en la Universidad Tecnologica del Peru
 Consultor en el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

Mg. Ing. Jhon Junior Cruz Calcina


Estudiantes: Dándome a conocer

Consigna para esta actividad: Se presenta cada estudiante en la clase virtual

Dinámica
 ¿Cuál es su nombre y procedencia?
 Información personal importante (edad, experiencia.)
 ¿Cuáles son sus expectativas del curso?
 Qué es lo que más disfruta hacer
 ¿Qué fortalezas y debilidades tiene?
 ¿Cómo se ve de aquí a 10 años?
Algunas normas de convivencia
Tu experiencia laboral es importante, compártela con tus compañeros y
generemos espacios de aprendizaje y diálogo.

Respeto mutuo, participación alturada

Snacks y bebidas con moderación, sin incomodar a sus


compañeros

Solo en casos de emergencia o para búsqueda de información


autorizada por el profesor

Asistencia - Puntualidad - Manejo del tiempo


Horarios de la asignatura

SABADO: DE 08:00 A 13:00

SABADO: DE 15:00 A 20:00

DOMINGO DE 08:00 A 13:00


:
Silabo del curso

SEMANA DE
EVALUACIÓN CÓD TIPO PESO
APLICACIÓN

TRABAJO N°01 T1 Sustentación de trabajo escrito 1 5%


TRABAJO N°02 T2 Sustentación de trabajo de investigación 2 10%
TRABAJO N°03 T3 Sustentación de trabajo escrito 3 15%
TRABAJO N°04 T4 Entrega de trabajo escrito 4 25%
TRABAJO N°05 T5 Entrega de trabajo escrito 5 25%
Evaluación final EF Examen escrito 5 20%
ELECCIONES

ELECCION DE DELEGADO
FORMACION DE GRUPOS
Tema: CONCEPTOS DE
BASICOS
PLANIFICACION
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

EL MUNDO DE LA PLANIFICACIÓN:
UNA VISIÓN DESDE LOS PROYECTOS
fundamenta en la ingeniería, en la racionalidad científica con
enfoques descendentes: blue print is top-down-approach como
concepto vinculado a una racionalidad objetiva y reduccionista
que hunde sus raíces en los campos de la ingeniería y la
construcción
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

TRES MAESTROS
la naturaleza ha de ser respetada, tiene su propia
fisonomía y un destino anterior: de ahí la importancia
de descubrir, en ese diálogo silencioso, los ritmos
naturales y, al mismo tiempo, desarrollar proyectos
diálogo con la naturaleza “saber ver, saber
que integran esa valiosísima información.
apreciar, saber valorar”

Los proyectos involucra muchas más disciplinas que las


puramente tecnológicas, entrando de lleno en el área
del desarrollo económico, la política social y la
El papel de las comunidades rurales como regeneración ambiental
protagonistas de su propio desarrollo
El papel del planificador no es, en ningún caso, la
construcción de teorías sino la innovación social de forma
que, se situaría así como el profesional responsable de
conseguir movilizar los recursos y buscar concentrar las
la relación personal que debe existir energías públicas y privadas en soluciones innovadoras
entre experto y cliente para los desafiantes problemas del dominio público
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

TRES MAESTROS
LA IMPORTANCIA DEL CONTEXTO EN
PLANIFICACION
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

Punto de arranque
un compromiso político

Respuesta a un compromiso político: POLÍTICAS

PLANES

PROGRAMAS

PROYECTOS

Máxima eficacia en la intervención pública


precisa una óptima selección de los
proyectos
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

PLANIFICACION
PLANIFICACION EN
EN UN
UN AMBITO
AMBITO PUBLICO
DE CORTE CLASICO
PUBLICO MODELO CLASICO
i del
Percepcón ANALISIS
ANALISIS DE
DE PROBLEMAS,
PROBLEMAS,
OPORTUNIDADES, Ayuntamientos
Gobierno local
Gobierno Regional OPORTUNIDADES, NECESIDADES
NECESIDADES
RECOMENDACION
TECNICA
DECISION POLITICA CRITEROS

OBJETIVOS
IMPLEMENTACION
Trabajo de Gabinete

COMUNICACION A LOS MUNICIPIOS

PUESTA EN PRACTICA

PROYECTOS PROYECTOS PROYECTOS


INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

MODELO CLASICO
La planificación de estos primeros años se puede definir como una
“disciplina operacional” en la que los planificadores aplican la razón
técnica con un enfoque descendente.
Sus principales cometidos son:
• Definir el problema, de forma que se pueda someter a la acción de las
políticas.
• Modelar y analizar la situación con el propósito de la actuación
posterior.
• Diseñar una o varias políticas de actuación, concretando: -
• Metas y objetivos.
• Espacios y tiempos.
• Recursos requeridos.
• Procesos de aplicación.
• Procedimientos de evaluación
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

CONCEPTUALIZACION DE LA PLANIFICACION
PARTICIPACIÓN
OTROS GRUPOS AGENTES
SOCIAL Y
ACCIÓN LOCAL SOCIALES
COOPERACIÓN
Transferencia de Mesas
experiencias Redondas
SABER HACER
simultáneas SABER
Técnicas CONOCIMIENTO EXPERIMENTADO
Metodologías Actuaciones
ENDÓGENO
EQUIPO GRUPOS DE anteriores
Participación
INVESTIGADOR ACCIÓN LOCAL
UNIVERSIDAD POBLACION
SABER EXPERTO SEGUIMIENTO
Experiencias Bases de datos
anteriores Perspectiva Documentación
CONOCIMIENTO
global Encuestas
EXÓGENO

MOVILIZACIÓN
M
MOOVVIILI
LIZZAACI DE
CIÓÓNNLOS
DE
DE LOLOSS ESTRATEGIAS DE
ATTEEGGIIAASS DDEE ADQUISICIÓN Y
EESSTTRRA
AGENTES
AADQ DEL
DQUUIISSI ICI
CIÓÓNN YY AAGGEEN
NTDESARROLLO
DEL RURAL Y
TEESS DEL DES POTENCIACIÓN
DESAARRRRO
OLLO
LLO DE
TERRITORIO
RRUURRAALL YY LOCAL CAPACIDADES
PO
POTTEEN
NCI
CIAACI
CIÓ
ÓNN DE
DE TTEERRRRIITTO
ORRIIO
O LO
LOCA
CALL
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

AGENTES
MODELOS DE PLANIFICACION
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

CONTEXTOS
CULTURALES EN
LAS
SOCIEDADES
DEL S. XXI
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

LA PLANIFICACIÓN
EN MOVIMIENTO
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

MODELO 1
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

MODELO 2
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

MODELO 3
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

MODELO 3

VENTAJAS DESVENTAJAS

• Sistema muy garantista • Muy pocos cambios


• Política muy reguladora • Dependencia lo privado de lo público
administrativamente • Sociedad civil poco vertebrada y pasiva
• Me lo dan hecho pasividad,
“papá estado”

Sistema empresarial dependiente de la esfera política/


administrativa
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

MODELO 3
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

Y EL PERU?
TALLER 1

EVALUAR EL MODELO REPRESENTATIVO DEL PERU:

SUSTENTAR EL MODELO.

GRUPOS DE 4
MUCHAS GRACIAS
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

MODELO 3
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

APRENDIZAJE SOCIAL E INNOVACION


¿Qué conocimiento?
Mientras que el conocimiento experto proviene directamente de una autoridad
en una materia concreta práctica, el conocimiento experimentado argumenta su
valía a través de un proceso previo de aproximación a la realidad.

¿Qué Acción?
Acción significa poner algo nuevo en el mundo independientemente de la
consecución de los fines. Pretende sustituir un estado de cosas poco satisfactorio
por otro más deseado.
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

APRENDIZAJE SOCIAL E INNOVACION


CONOCIMIENTO
EXPERTO

ACCIÓN PROYECTO
CONJUNTA COMPROMISO
INNOVADOR

Innovación recursos
Temporal organización
CONOCIMIENTO Finalidad
EXPERIMENTADO
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

 SABER DECIR LAS VERDADES AL PODER


 SABER ORGANIZAR LAS COSAS ENTRE
“LA ESCALA POLÍTICA Y LOS BENEFICIARIOS”
HABLAR LOS DOS LENGUAJES Y A VECES 3
ESCALA POLÍTICA ADMINISTRATIVA
NIVEL POLÍTICO

NIVEL TÉCNICO ÁMBITO PÚBLICO ÁMBITO PRIVADO

PLANIFICADOR

POBLACIÓN AFECTADA
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

NUEVA CONCEPTUALIZACIÓN DE LA PLANIFICACIÓN


La planificación está centrada en la búsqueda de soluciones factibles que
satisfagan las necesidades actuales y futuras de la sociedad. Está por tanto
centrada en el presente, y se formula siempre en términos reales.

La planificación puede entenderse como “aquella forma de la razón que vincula el


conocimiento científico y técnico con las acciones en el ámbito público y, más allá,
la forma de la razón que intenta vincular el conocimiento científico y técnico con
los procesos de orientación social y de transformación social”.
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

PLANIFICACIÓN Y EL SISTEMA DE RELACIONES SOCIALES


APRENDIZAJE
SOCIAL

ANÁLISIS DE 4 REFORMA
POLÍTICAS modelos SOCIAL

MOVILIZACIÓN
SOCIAL
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

PLANIFICACIÓN Y EL SISTEMA DE RELACIONES SOCIALES

CONSERVADOR RADICAL

En ORIENTACIÓN ANÁLISIS DE REFORMA


SOCIAL POLÍTICAS SOCIAL

En TRANSFORMACIÓN APRENDIZAJE MOVILIZACIÓN


SOCIAL SOCIAL SOCIAL
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

PLANIFICACIÓN Y EL SISTEMA DE RELACIONES SOCIALES


PLANIFICADOR

Análisis de
Políticas

POLÍTICO SOCIEDAD
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

PLANIFICACIÓN Y EL SISTEMA DE RELACIONES SOCIALES

PLANIFICADOR

Reforma
Social

POLÍTICO SOCIEDAD
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

PLANIFICACIÓN Y EL SISTEMA DE RELACIONES SOCIALES


PLANIFICADOR

POLÍTICO SOCIEDAD

Movilización Social
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

PLANIFICACIÓN Y EL SISTEMA DE RELACIONES SOCIALES

PLANIFICADOR
Aprendizaje
Social

POLÍTICO SOCIEDAD
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

PLANIFICACIÓN Y EL SISTEMA DE RELACIONES SOCIALES


Análisis de
Políticas
PLANIFICADOR
Reforma
Social
Aprendizaje
Social

POLÍTICO SOCIEDAD

Movilización Social
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

EL MODELO DE REFORMA SOCIAL


No participación
de los afectados

Orientación REFORMA Planificación


de políticas SOCIAL desde arriba

Planificación como
actividad científica
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

El proyecto en la Reforma Social

La planificación se realiza a través de proyectos


de corte clásico.
Las personas afectadas por los proyectos no
participan en el proceso de diseño.
Los promotores son principalmente de
naturaleza pública
Los beneficiarios son sólo receptores del
proyecto
El proceso de evaluación no está unido a la
decisión de la ejecución.
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

EL MODELO DE ANALISIS DE POLITICAS


Planificación centrada
en la toma de decisiones

Separación
entre ANÁLISIS Planificación
conocimiento DE
desde arriba
experto POLÍTICAS
y decisión

Los resultados orientan


el proceso decisor
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

El proyecto en el Análisis de Políticas

El ámbito político orienta los proyectos.


Las personas afectadas por los proyectos
pueden intervenir en los procesos políticos de
decisión
Los promotores son principalmente de
naturaleza pública
Los beneficiarios son normalmente receptores
del proyecto
El proceso de evaluación orienta las decisiones
políticas previas y posteriores
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

EL MODELO DE APRENDIZAJE SOCIAL


Planificación centrada
en la acción

Las personas
Modelo afectadas se
Bidireccional APRENDIZAJE
ven
SOCIAL
involucradas

El aprendizaje condiciona
la aplicación de las políticas
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

Los proyectos en el Aprendizaje Social


Los proyectos no son documentos de referencia
estrictos sino que promueven la participación y
asumen la incorporación de modificaciones.
Las personas afectadas condicionan la ejecución
de los proyectos participando en el diseño.
Los promotores son tanto públicos como
privados.
Los beneficiarios son normalmente agentes
fundamentales en la movilización.
El proceso de evaluación está vinculado a todas
las fases el proyecto.
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

EL MODELO DE MOVILIZACION SOCIAL


Origen de la organización

Confrontación
como origen de Finalidad de
la solidaridad MOVILIZACIÓN la
orgánica SOCIAL movilización

Propuestas
de acción
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

El proyecto en la Movilización Social


Los proyectos pueden estar tanto en el origen
(movilización contra un proyecto) como en el fin
de la movilización (movilización para promover
un proyecto).
Las personas afectadas se posicionan ante el
proyecto.
La movilización aparece como un nuevo agente
en el ciclo del proyecto.
Promotores y beneficiarios deben buscar
acuerdos con los agentes movilizados.
La ejecución del proyecto depende del consenso
alcanzado en la movilización.
INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

APRENDIZAJE SOCIAL E INNOVACION


INTRODUCCION PLANIFICACION DE INFRAESTRUCTURA VIAL

TRABAJO DE TEORIA DE PLANIFICACION


PROYECTO DE INFRAESTRUCTURA

• FRANCIA
• RUSIA MINIMO DEL CONTENIDO
• COREA DEL SUR
• SENEGAL 1. DATOS GENERALES
• CUBA 2. PLANIFICACION DEL PROYECTO
• CANADA 3. DESARROLLO DEL PROYECTO
• INGLATERRA 4. ANALISIS - CRITICA
• JAPON 5. RECOMENDACIONES
MUCHAS GRACIAS

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