Elías Rodriguez ID: A00131801

Derecho Aeronáutico
El Derecho Aeronáutico es una disciplina nacida de un hecho técnico: la aeronavegación. Pero
en realidad podríamos decir que su nacimiento se remonta a la aparición del invento de los
hermanos Montgolfier, quienes el 5 de junio de 1783 lanzaron, por vez primera, un globo de
papel inflado con aire caliente en Annonay (Francia). Fue el globo de aire caliente el que
originó lo que hasta hoy se conoce como la primera ley aeronáutica.

La expresión Derecho aeronáutico remite al conjunto de normas jurídicas que regulan la

navegación aérea y el establecimiento y uso de sus infraestructuras, sea con fines civiles
(comerciales o no) o militares. Dichas normas pueden ser tanto de origen nacional o interno
(esto es, adoptadas unilateralmente por cada Estado), como de origen internacional (esto es,
surgidas de acuerdos bilaterales o multilaterales entre varios Estados o de organizaciones
constituidas por éstos, como la Organización de Aviación Civil Internacional), siendo este
último tipo de normas aeronáuticas muy numerosas y relevantes por el frecuente alcance
supranacional de los vuelos.

La expresión Derecho aeronáutico remite al conjunto de normas jurídicas que regulan la

navegación aérea y el establecimiento y uso de sus infraestructuras, sea con fines civiles
(comerciales o no) o militares. Dichas normas pueden ser tanto de origen nacional o interno
(esto es, adoptadas unilateralmente por cada Estado), como de origen internacional (esto es,
surgidas de acuerdos bilaterales o multilaterales entre varios Estados o de organizaciones
constituidas por éstos, como la Organización de Aviación Civil Internacional), siendo este
último tipo de normas aeronáuticas muy numerosas y relevantes por el frecuente alcance
supranacional de los vuelos.

La navegación aérea puede suscitar relaciones jurídicas de diversa naturaleza o especialidad

y, por ello, las normas que las regulan, aunque puedan ser agrupadas e identificadas por su
objeto aeronáutico, pertenecen a diversas ramas del Derecho, como el Derecho
Administrativo (caso de las normas que regulan o autorizan la apertura de aeródromos, las
licencias de vuelo o la imposición de sanciones), el Derecho Internacional Público (caso, por
ejemplo, de las normas y organizaciones aeronáuticas derivadas de acuerdos internacionales),
el Derecho Mercantil (al que se adscriben, por ejemplo, las normas que regulan el contrato de
transporte aéreo), el Derecho Laboral (del que forman parte las normas sobre condiciones de
trabajo de las tripulaciones) o el Derecho Penal (del que proceden las normas que determinan
y reprueban los delitos aeronáuticos).
El Comité de las Naciones Unidas para la Utilización del Espacio Exterior con fines Pacíficos y sus subcomision

El derecho espacial también abarca las leyes nacionales, y muchos países han aprobado la
legislación espacial nacional en los últimos años. El Tratado sobre el espacio exterior
requiere que las partes autoricen y supervisen las actividades espaciales nacionales, incluidas
las actividades de entidades no gubernamentales, como las organizaciones comerciales y sin
fines de lucro. El tratado del espacio exterior también incorpora la Carta de las Naciones
Unidas por referencia y obliga a las Partes a velar por que las actividades se lleven a cabo de
conformidad con otras formas de derecho internacional, como el derecho internacional
consuetudinario (la costumbre y la práctica de los Estados).