Tratamiento de mezclas oleosas y aceites usados Callao

PLANTA DE
TRATAMIENTO DE 2014
MEZCLAS OLEOSAS
RESUMEN EJECUTIVO
GEO CONSULT SERVICE S.A.C
www.geoconsultsac.com
www.camiseacombustibles.com
CAPITULO 1
ASPECTOS GENERALES
1.1 INTRODUCCION
El ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL que vamos a desarrollar es un
documento técnico, de carácter multidisciplinario, que determina la viabilidad
ambiental y social de un proyecto de inversión de Categoría I, el cual está
definido en el Reglamento del SEIA, y este nos permite identificar y analizar los
impactos de un proyecto, generados al ambiente físico, biológico y humano, así
como diseñar las herramientas de gestión para mitigar los impactos negativos
leves y repotenciar los impactos positivos.
CAMISEA COMBUSTIBLE SER, es una EPS-RS y una EC-RS, que ha
decidido desarrollar una PLANTA DE TRATAMIENTO DE MEZCVLAS
OLEOSAS Y ACEITES USADOS, con el objetivo de darle un
reaprovechamiento a los residuos de hidrocarburos y de aceites, y así evitar
que sean arrojados a los cuerpos de agua o al sistema de alcantarillado o al
suelo, de esta manera CAMISEA COMBUSTIBLES SRL, contribuye en la
Política Ambiental del país, con el Compromiso de realizar un tratamiento con
el mas alto grado de responsabilidad social y ambiental en el Callao
1.2 EMPRESA CONSULTORA AMBIENTAL

La elaboración del ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL de la PLANTA DE
TRATAMIENTO DE MEZCLAS OLEOSAS ha sido encargada a la empresa
GEO CONSULT SERVICE SAC, con N° de RUC 20523446038, la cual es una
Empresa Consultora Ambiental y de Proyectos de Ingeniería.
GEO CONSULT SERVICE SAC, es una empresa Consultora ambiental, que

viene trabajando aspectos sanitarios, ambientales y estudios de riesgo desde el
año 2009 la información general de la empresa es la siguiente:
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA PLANTA DE TRATAMIENTO DE MEZCLAS OLEOSAS

INFORMACION GENERAL DE LA EMPRESA CONSULTORA AMBIENTAL
Empresa GEO CONSULT SERVICE SAC

RUC 20523446038
Dirección
Urbanización Villa Elba
Distrito
Provincia Lima
Departamento Lima
Partida Literal 12310464 Reg. Publicos de Lima
Telefono
RPC
Mail informes@geoconsultsac.com, gerencia@geoconsultsac.com
Pagina web www.geoconsultsac.com
Profesionales
Ing. Geográfo Ing. Italo Daniel Del Carpio Ramirez CIP N° 83705
Ing. Sanitario Ing. Cesar Augusto Romero Rabi CIP N° 49949
Ing. Geográfo Ing. Angela Gavidia Asencios CIP N° 87778
Ing. Forestal Ing. Giancarlo Eddy Pinedo Vasquez CIP N° 119219
Ing. Ambiental Ing. Guillermo Rolando Velasco Mauricio CIP N° 124594
1.3 ANTECEDENTES
CAMISEA COMBUSTIBLES S.R.L es una sociedad jurídica constituida el 8 de
noviembre del 2001 inscrita en los registros públicos de Lima con la partida
registral Nº 70216986, cuyo objeto tiene por dedicarse a la comercializadora de
residuos sólidos y prestadora de servicios de residuos sólidos.
El 04 de mayo del 2010 mediante la resolución directoral Nº 1212-2010-

MTC/15 La empresa CAMISEA COMBUSTIBLES S.R.L solicita la habilitación
vehicular por incremento de las unidades de placa de rodaje ZQ-2600 y ZQ-
2361, para realizar el servicio de transporte terrestre de Materiales y/o
Residuos Peligrosos por Carretera.

1.4 OBJETIVO DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL (EIA)

1.3.1 Objetivos Generales
De acuerdo a los lineamientos generales establecidos en las guías para la
elaboración de este tipo de estudios, se tiene los siguientes objetivos:
1. Desarrollar e Implementar una Planta de Tratamiento de mezclas
oleosas en el Callao.
2. Evaluar los impactos positivos y negativos sobre el medio físico,
biológico, Socio - económico y cultural que se derivan del proyecto.
3. Elaborar los programas de prevención con las acciones y medidas de
carácter técnico-administrativos, tendientes a minimizar los impactos
negativos sobre el ambiente que puedan ser generados durante el
desarrollo de las actividades del proyecto.
3. Establecer los lineamientos de seguimiento y vigilancia de cumplimiento
del Plan de Manejo Ambiental, que podrá ser considerado por la
autoridad competente dentro de los procedimientos de fiscalización y/o
auditoría que efectúe de acuerdo a sus competencias establecidas en la
Legislación Ambiental vigente en el país.
1.5 MARCO NORMATIVO E INSTITUCIONAL

1.5.1 Normativa Jurídica General
a. Constitución Política del Perú, del 29 Diciembre de 1993.
b. Ley General del Ambiente - Ley Nº 28611, Del 13 de Octubre 2005.
c. Decreto Legislativo N° 1055 (Modificatoria de la Ley N° 28611):
d. Ley Marco del Sistema Nacional de Gestión Ambiental. Ley Nº 28245. Del
08 de Junio del 2004.
e. Reglamento de la Ley Marco del Sistema Nacional de Gestión Ambiental.
Decreto Supremo Nº 008-2005-PCM. 28 de Enero 2005.
f. Ley del Sistema Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental. Ley Nº
27446. Publicado el 23 de Abril 2001.

g. Reglamento de la Ley Nº 27446, Ley del Sistema Nacional de Evaluación

del Impacto Ambiental. Decreto Supremo Nº 019-2009-MINAM. Publicado
el 25 de Setiembre 2009.
h. Código Penal. Decreto Legislativo Nº 635. Del 08 de Abril de 1991.
i. Ley N° 29263 Modificación del Código Penal y La Ley General del Ambiente.
Publicada el 02 de octubre del 2008
j. Ley de Recursos Hídricos. Ley Nº 29338. De Abril de 2009.
k. Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire.
Decreto Supremo Nº 074-2001-PCM. Del 22 de Junio 2001.
l. Decreto Supremo Nº 012-2005-SA. Del 09 de Junio del 2005. Modifican
Reglamento de los Niveles de Estado de Alerta Nacionales para
Contaminantes del Aire.
1.5.2 Normativa Jurídica del Sector Salud

a. Ley General de Salud. Ley Nº 26842.
1.5.3 Normativa Jurídica Relacionada con el Manejo de Residuos Sólidos

a. Ley General de Residuos Sólidos. Ley Nº 27314.
b. Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos. Decreto Supremo Nº
057-2004-PCM.
c. Ley Que Regula el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos
Peligrosos. Ley Nº 28256
c. Decreto Legislativo Nº 1065
1.6 DESCRIPCION DE LEVANTAMIENTO DE INFORMACION

Se verifico en campo la zona o área de influencia directa e influencia indirecta
de la planta. Y se conversó con personas de los alrededores para que nos den
su opinión al respecto de la implementación de una Planta de Tratamiento de
mezclas oleosas y aceites usados en el Callao.

Por otra parte se coordina con varias instituciones públicas el acceso de

información y la entrega de información vital para la continuidad del proyecto,
así tenemos:
 Nos reunimos con representantes del Gobierno Regional del Callao,
para solicitarle el CERTIFICADO DE VULNERABILIDAD DE
DESASTRES NATURALES, el cual varios meses en su visita a la planta
y la entrega del documento solicitado.
 Presentamos la Solicitud a la DIRESA DEL CALLAO, para que nos
emitan la SELECCIÓN DE SITIO del proyecto.
 Nos reunimos en tres oportunidades con los arqueólogos del Ministerio
de Cultura del Callao, para que nos entreguen el CIRA (CERTIFICADO
DE INEXISTENCIAS DE RESTOS ARQUEOLOGICOS) de la Planta de
Tratamiento de mezclas Oleosas. Se tuvo que modificar la ubicación de
las coordenadas UTM de los planos de ubicación y Localización por el
PSAD 56, ya que ellos no trabajan con el WGS-84.
 Se coordinó con el SERNAMP (SERVICIO NACIONAL DE ÁREAS
NATURALES PROTEGIDAS POR EL ESTADO) para que nos
entreguen el Certificado respectivo, lo cual se logró, en 30 días.
1.7 PROCESO DE RECOLECCION DE DATOS PARA EL PROYECTO

Los de datos para el proyecto se han recolectado de diferentes entidades:
 INGEMMET
 SENAMHI
 SERNANP
 IGN
 ANA (AUTORIDAD NACIONAL DEL AGUA)
 MINISTERIO DE CULTURA
 MINISTERIO DE AGRICULTURA
 GOBIERNO REGIONAL DEL CALLAO
 MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DEL CALLAO
 INEI

CAPITULO 2
DESCRIPCION DEL PROYECTO
2.1 INFORMACION GENERAL DE LA EMPRESA
INFORMACIÓN GENERAL
RAZON SOCIAL CAMISEA COMBUSTIBLES SRL.
R.U.C. Nº 20501819795
Partida Literal Partida Nº 70216986 Oficina Registral de Lima y Callao –

Sede Callao.
Licencia de Oficina y Planta Principal: Nº 0784 – 2012 de la Municipalidad

Funcionamiento Provincial del Callao
Dirección Oficina y
Ubicación: Av. Prolongación Centenario Nº 156 - Callao
Planta Principal
Planta de Tratamiento Ubicación: Pje. Don Oscar, zona rivereña al mar. Alt. Cdra. 1
de Mezclas Oleosas Prolongación Centenario, Prov. Constitucional del Callao
Área de planta y oficina Oficina y Planta Principal 1,049.80 m2
Planta de Tratamiento Mezclas Oleosas: 3,500.00 m2
Representante Legal RUDY ALBERTO ZAPANA MORALES
DNI del representante
Responsable Técnico ING. ANGELA GAVIDIA ASENCIOS
Registro CIP Registro Colegio de Ingenieros del Perú Nº 87778
Registro EPS-RS Reg. EPNK – 801.13 vigente hasta el 19-02-2017
Teléfono oficina y
577-1373 / 997768617 / 995846611 / 465-2925
planta

zenayda.prado@camiseacombustibles.com,
Correo electrónico :
pilar.franco@fzgmetales.com
Nota: La Planta de Tratamiento de Mezclas Oleosas está a 475 metros de distancia de la Planta
Principal de CAMISEA COMBUSTIBLES SRL
2.2 ETAPA DE PLANIFICACION DEL PROYECTO

CAMISEA COMBUSTIBLES SRL, detalla a continuación las actividades previas
y de planificación efectuadas por la empresa, antes de iniciar la construcción y
operación de la Planta de Tratamiento de Mezclas Oleosas:
Dentro de la etapa de planificación está considerado cada uno de los trámites

que tuvimos que desarrollar para obtener y cumplir los REQUISITOS TUPA
exigidos en el marco legal vigente. Si no hubiéramos planificado desde un inicio
la GESTION DOCUMENTARIA necesaria para la viabilidad del Proyecto, no
hubiéramos continuado con la elaboración del ESTUDIO DE IMPACTO
AMBIENTAL DEL PLANTA DE TRATAMIENTO DE MEZCLAS OLEOSAS, en
los siguientes acápites describimos uno a uno las etapas de planificación
desarrolladas por la empresa:
2.3 IDENTIFICACIÓN DEL PROYECTO

El Proyecto que se presenta para su clasificación en el Sistema de Evaluación
de Impacto (SEIA), se denomina "Planta de Tratamiento de Mezclas Oleosas y
Aceites usados” y consiste en refinar el aceite de uso industrial y automotriz por
medio de un proceso de decantación filtración y finalmente extracción con
solvente con la finalidad de producir combustible no peligroso y alternativo.
2.3.1 JUSTIFICACION
Todos los residuos de mezclas oleosas, tales como residuos de sentina y
aceite usado en general, representa un problema ambiental si es dispuesto de
manera inadecuada tanto en el suelo como en el agua. El aceite usado es un
residuo que se genera en establecimientos industriales, mineros y en el sector

transporte como por ejemplo al realizar el mantenimiento de los vehículos cada

5000 km se le debe cambiar el aceite, en el Perú ingresan anualmente un
promedio de 240 mil vehículos nuevos, y a todos ellos se le debe cambiar el
aceite, generándose una cantidad de miles de m3 de aceite contaminado. Por
lo cual el Proyecto de la Planta de Tratamiento pretende recuperar dicho aceite
contaminado y darle un valor agregado.
2.3.2 NOMBRE DEL PROYECTO

Planta de Tratamiento de Mezclas Oleosas y Aceites Usados.
2.3.3 LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO

La planta de reciclaje se ubicará en el Pasaje. Don Oscar, zona rivereña al
mar, altura de la Cuadra 1 de la Av. Centenario, Provincia Constitucional del
Callao.
Ubicación de Planta de Tratamiento de Mezclas Oleosas

Coordenadas UTM - WGS - 84
DISTANCIA
VERTICE ESTE NORTE LADO
(metros)
A 266931.00 8670559.00 A-B 70
B 266961.58 8670621.97 B-C 50
C 266916.60 8670643.81 C-D 70
D 266886.02 8670580.84 D-A 50
2.4. CARACTERIZACIÓN DEL ÁREA

El proyecto se emplaza en una zona industrial de la provincia Constitucional
del Callao, y ello está de acuerdo al Certificado de Compatibilidad de Uso
que nos ha emitido la Gerencia de Desarrollo Urbano de la Municipalidad
Provincial del Callao N° 006-2014-MPC-GGDU-GO según el cual la zona es

compatible con la actividad de ALMACENAMIENTO, ACONDICIO-

NAMIENTO y TRATAMIENTO DE RESIDUOS.
2.5. VIDA UTIL DEL PROYECTO

El Proyecto global presentado está evaluado para un periodo de 25 años,
sin embargo, este tiempo dependerá del comportamiento del mercado en
que se insertará la actividad productiva. Por lo tanto no se descarta una
prolongación de la vida útil, siempre que se asegure la total normalidad de
su funcionamiento. En el caso que durante la operación del proyecto, se
consideren modificaciones a lo declarado en este documento, el titular
presentara los antecedentes a la autoridad competente para tramitar la
regularización del proyecto.
2.6 MONTO ESTIMADO DEL PROYECTO

El monto estimado para la ejecución del proyecto tanto en la etapa de
construcción y operación, así como en la de cierre y post cierre, se muestra
en el siguiente cuadro:
Monto estimado del proyecto en dólares
ETAPA DE ETAPA DE ETAPA DE CIERRE Y
PLANTA DE CONSTRUCCIÓN OPERACIÓN POST CIERRE
TRATAMIENTO
DE MEZCLAS Estudio
Costo de
OLEOSAS Y del Activos
Operación del Plan de Post
ACEITES proyecto Fijos y
Proyecto cierre Cierre
USADOS y Obras Equipos
(anual)
Civiles
INVERSIÓN
30,000 65,000 72,000 13,550 2,500
TOTAL (Dólares)
Fuente: CAMISEA COMBUSTIBLES SRL

2.7 SUPERFICIE DEL PROYECTO

La planta será instalada en el Pasaje Don Oscar s/n zona rivereña al mar,
altura de la cuadra 1 de la Av. Prolongación Centenario Provincia
Constitucional del Callao, ubicada a 475 metros de distancia de la oficina y
planta actual de la empresa CAMISEA COMBUSTIBLES SRL
El terreno es de propiedad del Gerente General de la empresa señor RUDY

ZAPANA MORALES siendo el área total de la planta de 3,500 m2, formando un
cuadrángulo de 70 m x 50 m el cual se ha descrito en coordenadas UTM en el
sub capítulo 2.3.3
2.8 TIEMPO ESTIMADO DEL PROYECTO

El tiempo estimado para la ejecución del proyecto tanto en la etapa de
construcción, operación, cierre y post cierre, se muestra en el siguiente
cuadro:
Tiempo Estimado para el Desarrollo del Proyecto

(Días calendarios)
Montaje de
Obras Pre
Obras equipos y Cierre y/o
Proyecto operativas
Civiles Maquinarias Post Cierre
Planta de
Tratamiento de 305 60 30 180
Mezclas Oleosas
Fuente: CAMISEA COMBUSTIBLES SRL
2.9 ETAPA DE SELECCIÓN DEL LUGAR

Criterios considerados en la selección del lugar
Los criterios para seleccionar la ubicación de la planta fueron los siguientes:

 Distancia a la población
 Cercanía a proveedores
 Ubicación espacial del proyecto
 Saneamiento físico legal del terreno
 Presencia de servicios industriales disponibles en la zona
 Vías de acceso y facilidades para el transporte del residuo sólido
2.10. ETAPAS DEL PROYECTO

El proyecto se divide en tres etapas principales, la etapa de montaje y la
etapa de operación, existe una tercera etapa que corresponderá a la etapa
de cierre o abandono del proyecto aunque se estima un tiempo de vida útil
de 25 años. A continuación se describe las dos etapas principales:
2.10.1. Etapa de Construcción y Montaje

En la etapa de montaje de la planta se emplearán, en promedio 5 personas
como mano de obra directa, las cuales trabajaran 8 horas diarias de lunes a
viernes.
Antes del montaje la empresa tendrá que haber construido la infraestructura
civil:
- Cerco perimétrico
- Cimentación y sobre cimentación
- Zapatas, columnas y vigas
- Oficinas y zonas de depósito
- Instalaciones eléctricas y sanitarias
- Loza de concreto en la planta
- Reforzamiento de loza de concreto en zona de ubicación de
tanques de almacenamiento de mezclas oleosas y producto
terminado.
-
Durante el montaje de la planta de mezclas oleosas se instalará la siguiente
infraestructura:

- 03 tanques de almacenamiento de mezclas oleosas

- 02 tanques de almacenamiento de producto terminado
- 02 calderas
- 04 bombas de potencia variable ((3 – 7 hp)
- Sistema de enfriamiento
- Tuberías
- Poza de almacenamiento de líquidos enfriados.
- Sistema de pozo a tierra y electricidad de la planta
Luego del montaje de los equipos, se construirá un muro de concreto para

retención de fluidos en caso de derrames (Muro de Contención)
2.10.2. Etapa de Operación:

En la etapa de operación de la planta se emplearán, en promedio de 5 a 7
personas para las labores del proceso de Tratamiento de las Mezclas
Oleosas y aceites usados.
Descripción del Proceso recuperación de Aceites Usados.

El proceso de la Planta de Tratamiento de Residuos Sólidos, se desarrolla
de acuerdo al siguiente proceso:
I. Recolección de aceites usados en origen.

Los principales proveedores de mezclas oleosas (clientes) de la empresa
serán empresas de transporte terrestre y marítimo, así como diferentes
empresas industriales que utilizan aceite lubricante para el mantenimiento
de su maquinaria y equipos, las que pueden ser del sector minero, agrícola y
de la producción. Así mismo se considera el gran potencial
En general cada empresa utiliza un solo tipo de aceite para motor, con
normas de cambio claramente definidas. Estas empresas (clientes) serán los
responsables de recolectar el aceite de motor usado en cilindros de metal.

El transporte se realizará mayoritariamente en cilindros de 200 litros y de

1000 litros y en cisternas de 5000 galones y cisternas similares de otras
capacidades..
Las mezclas oleosas, serán retiradas desde las empresas generadoras en
un camión cisterna de CAMISEA COMBUSTIBLES SRL, para ser
transportado directamente hasta la planta. El servicio de retiro y transporte
será realizado en forma directa por CAMISEA COMBUSTIBLES SRL, para
lo cual se cuenta con la autorización para el transporte de acuerdo a lo
señalado en la Ley N° 28356, Ley que regula el transporte terrestre de
materiales y/o residuos peligrosos y su Reglamento. Contamos al menos 10
camiones cisternas registrados en el MTC para el transporte de materiales
y/o residuos peligrosos.
Y para el caso de otras empresas generadoras consideramos enviar un
camión furgón para levantar los cilindros que contengan aceite usado y
trasladarlo directamente hasta la planta.
II. Recepción de materias primas.

Cuando llega a la Planta las mezclas oleosas y los aceites usados, se debe
chequear la calidad de estos, para proceder a recibirlos, deben cumplir con
características apropiadas para ser procesados y reutilizados, para ello se
implementará un laboratorio dentro de la planta cuya función principal es el
análisis y control de los residuos ingresados a la Planta, así mismos se
establecerá un plan de seguimiento y control que permitirá trabajos de
calidad.
El laboratorio contará a futuro con un sistema de aire acondicionado y una

campana extractora estará equipado con los implementos necesarios para
determinar la calidad de aceite residual y de la mezcla oleosa, antes de su
procesamiento.
CAMISEA COMBUSTIBLES SRL, DECLARA que no recepcionará PCB
(aceites que contengan bifenilos policlorados) ya que estos requieren
tratamientos especiales que no se realizan en el país.

III. Registro y almacenamiento de materias primas.

Al ingresar las mezclas oleosas y aceites usados a las instalaciones de la
Planta de CAMISEA COMBUSTIBLES SRL. se realiza el registro de ingreso
por medio de las planillas de registro y se almacenará en los tanques
receptores de 8000 galones cada uno, para su procesamiento, esta
operación de trasvasije se realizara desde una pileta donde se trasladan los
cilindros en carreta, si vienen en camiones cisternas mediante una Unión
Storz conectada a una manguera flexible del camión, el aceite de estas dos
entradas se impulsará mediante bomba de engranaje a los tanques con lo
cual se reduce al mínimo el contacto del personal con los aceites.
Los tanques son de acero al carbono, dotados de boquillas para el acople de

mangueras reforzadas de entrada, salida, venteo y acceso para limpieza
interna. Estarán contenidos dentro de un pretil circundante con capacidad
para contener por lo menos el volumen del mayor tanque.
En los tanques de almacenamiento el agua que podría contener el aceite

lubricante usado se separara por decantación, esta agua será almacenada
en un tanque o depósito pre-procesador.
Los residuos sólidos contaminados con aceites (envases, guaipes, paños,

etc.), serán filtrados, para que escurran los contenidos de aceite, luego
almacenados en tambores metálicos protegidos con una malla, debidamente
etiquetados, para que continúen la filtración hatsa los tanques de
almacenamiento.
IV. Decantación de la materia prima.

El aceite residual y la mezcla oleosas almacenado reposa durante 48 horas
en el tanque lo permite separar fácilmente los sedimentos o lodos y el agua
por la parte inferior, el aceite residual y la mezcla oleosa limpia de agua y
lodo es bombeado a las calderas de la Planta.

V. Calentamiento de Mezclas Oleosas en Calderas

Las mezclas oleosas y aceites usados, pasan a las calderas de la planta, en
donde son calentados a temperatura controlada para evitar su
homogenización con remanentes de partículas de agua, con ello se
consigue eliminar la fracción acuosa de la mezcla oleosa y pueda ser
utilizado como combustible alternativo por ladrilleras, empresas de fundición
y similares.
VI. Condensación de agua

El condensador es un sistema de enfriamiento por conductos, el cual capta
los vapores del calentamiento térmico de la mezcla oleosa dentro del
caldero, el cual por condensación pasa a un tanque de almacenamiento en
frio y este es enfriado con agua fría proveniente de un tanque de agua de 5
m3 con agua.
VII Recuperación de la Mezcla Oleosa

La mezcla oleosa tratada por el proceso térmico a temperatura
controlada, pasa luego al tanque de almacenamiento final a través de
una bomba de 5 hp.

3. DESCRIPCION DEL AREA DE ESTUDIO

3.1. ASPECTOS GENERALES:
Ubicación, Accesibilidad y Área de Influencia (AID, AII)
3.1.1. UBICACIÓN:
CAMISEA COMBUSTIBLES S.R.L se localiza en la provincia constitucional del
Callao, ubicada en Pj. Don Orcar, Zona Ribereña al mar, Alt. Cuadra Nº1 de la
Av. Prolongación Centenario de la Provincia Constitucional del Callao
Las Coordenadas UTM de su ubicación cuadrangular son:
Vértice Datum ESTE (X) NORTE (Y)

1 WGS 86 266897 8670586
2 WGS 86 266931 8670559
3 WGS 86 266955 8670620
4 WGS 86 266916 8670646
Fuente: Google Earth

3.1.2. ÁREA DE INFLUENCIA:

Definimos como área de influencia a las áreas de incidencia ambiental,
económica, social, histórica y paisajista de la actividad sanitaria sobre el
entorno. La definición del área de influencia reviste particular importancia por
cuanto nos permitirá delimitar, de un lado, la zona en la cual se tiene incidencia
directa del proyecto y de otro, las áreas que no se afectarán directamente, pero
sobre las cuales las actividades del podrían repercutir indirectamente.
Para la delimitación del área de influencia del proyecto se ha considerado los
siguientes criterios:
3.1.2.1. ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA (AID)
Se define como área de influencia directa, al espacio físico que será

ocupado en forma permanente o temporal durante la construcción y
operación de toda la planta.
También son considerados los espacios colindantes donde un componente
ambiental puede ser persistentemente o significativamente afectado por las
actividades desarrolladas durante la fase de construcción y/o operación del
proyecto.
Dentro del área de influencia directa, también se incluyen las áreas
seleccionadas como depósitos de materiales, almacenes, patios de
máquinas y vías de acceso, entre otros. Estas áreas serán afectadas
(impactadas) directamente por el proceso de construcción y operación del
proyecto, originando perturbaciones en diversos grados sobre el medio
ambiente y sus componentes físicos, biológicos y socioeconómicos.
3.1.2.2. ÁREA DE INFLUENCIA INDIRECTA (AII)

El área de influencia indirecta del proyecto, está definida como el espacio
físico en el que un componente ambiental afectado directamente, afecta a
su vez a otro u otros componentes ambientales no relacionados con el
Proyecto aunque sea con una intensidad mínima.

Esta área será ubicada en la delimitación territorial. Estas delimitaciones

territoriales serán geográficas, políticas y administrativas.
 Áreas con definición político administrativa, para facilitar los procesos
de gestión del territorio, e incorporar las propuestas del proyecto a los
planes de Ordenamiento Territorial.
 Articulación vial directa e indirecta, con vías primarias y secundarias.
 Relaciones o flujos directos entre centros poblados y actividades
económicas y productivas.
Los anteriores criterios deben ser precisados en lo posible, puesto que en el
marco de la creciente interrelación económica, que en grado extremo se
relaciona con la globalización, cualquier proyecto estará relacionado con otras
actividades económicas.
El área de influencia viene a ser el resultado de un conjunto de áreas de
acuerdo al alcance de los diferentes componentes que comprende el medio
(Aire, agua, suelo, etc.).
3.2. ASPECTOS FISICOS

3.2.1. CLIMATOLOGIA Y METEOROLOGIA:
El área de estudio se encuentra en una formación ecológica denominada
desierto sub tropical, y esta se caracteriza por presentar un clima semicalido a
árido, es decir, con precipitaciones promedio anuales de los 20 mm y con
temperatura media anual de los 18.6 °C. Las características climáticas están
influenciadas por su ubicación en la zona Tropical, las aguas frías
provenientes del anticiclón del Pacífico del Sur, la Corriente Humboldt, y la
presencia de la Cordillera Andina.
3.2.1.1. Elementos Meteorológicos:

3.2.1.1.1. Precipitación Pluvial:
En la zona costanera de la región central del Perú, específicamente en
Callao y Lima la precipitación es escasa no llegando a los 20 mm al
año, a excepción de eventuales presencias del Fenómeno ENSO o
fenómeno del Niño.

3.2.1.1.2. Temperatura:
a) La temperatura máxima mensual registrada en los últimos 17 años
en la estación meteorológica del Aeropuerto Internacional Jorge
Chávez, no supera los 32.9ºC con excepción del período diciembre
1997-1998, debido a la presencia del fenómeno de El Niño, siendo enero
y marzo los de mayor temperatura máxima registrada.
Asimismo, la temperatura máxima mensual, durante el verano en lo que
concierne a los años 2011, 2012 y 2013, oscila entre los 27 a 28
ºC.
b) Temperatura mínima media mensual

En lo que respecta a la temperatura mínima mensual en el área de
emplazamiento del Proyecto, no se encuentran registros de temperaturas
promedio menores a 11.9 ºC. En el Cuadro N°3 se observan
temperaturas mínimas elevadas para el período del año 1997 - 1998 debido
al fenómeno de El Niño.
3.2.1.1.3 Viento
Dirección del viento: Es necesario conocer la dirección de los vientos por su
importancia como agente de transporte de partículas de polvo y probables
elementos contaminantes. En la estación meteorológica del Aeropuerto
Internacional Jorge Chávez se han registrado vientos de predominancia sur
hacia el norte
3.2.1.1.4 Humedad relativa
La humedad relativa es la expresión porcentual del vapor de agua

presente en la atmósfera en un momento dado y la que debería contener
teóricamente a dicha temperatura, sólo indica su grado de saturación.
Además, es una de las variables más importantes y de gran influencia sobre
el medioambiente costero. En general, a lo largo de las costas peruanas,
los valores de humedad relativa se incrementan en dirección sur.

El porcentaje de humedad relativa en el Lima Callao posee valores muy

altos gran parte del año, situación que puede influir en las reacciones de
sinergismo de los diferentes elementos contaminantes presentes en la
atmósfera. Los valores de humedad relativa registrados en la estación
meteorológica del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, es alta y presenta
variaciones entre 73% (julio-1997) y 91% (septiembre-2001
3.2.1.1.5 Nubosidad
En los meses de Invierno y Otoño se presenta nubosidad estratiforme baja y

densa normalmente presente entre nivel de superficie y 1000 msnm., con
su base en promedio a no más de 800 msnm, propiciada por los vientos del
Sur, el afloramiento marino generalmente activo, la disminución de la
Temperatura Superficial del Mar –TSM- e intensificación del fenómeno de la
inversión térmica por subsidencia o descenso de masa de aire frío,
dificultando el flujo de radiación solar y causando a su vez bajas
temperaturas. En temporada de Verano y Primavera se observa en cambio
nubosidad estratiforme media y alta, habiendo fechas en no se presenta
nubosidad.
3.2.1.1.6 Luminosidad:
El promedio del período de horas de sol anuales en los años registrados es

de más de 100 horas al mes. Durante los meses de verano (enero a marzo) es
cuando se presentan los registros más altos de horas totales de sol,
ocurriendo lo inverso durante los meses de invierno. Esto se debe a la
tendencia de neblinas en invierno que presenta la zona de litoral.

3.2.2 HIDROLOGIA
La Cordillera de los Andes divide hidrográficamente al país en dos vertientes

principales que drenan sus aguas hacia los Océanos Pacífico y Atlántico,
respectivamente, constituyendo así la divisoria continental de las aguas. Existe
también en el territorio nacional una tercera vertiente, en la región Sur-oriental
del país, constituida por una alta cuenca interandina cuyas aguas drenan al
Lago Titicaca.
Las cuencas de los ríos Chillón, Rímac, Lurín y Mantaro tienen, en conjunto de
una área de drenaje total de 42,725 Km2., de la cual aproximadamente el
91.5% (39,084 Km2) se encuentra situada por encima de la cota de los 2,500
m.s.n.m., cota q corresponde para los ríos de la vertiente del pacifico al límite
de la denominada cuenca húmeda o imbrifera, debiendo señalarse que la
cuenca del río Mantaro se encuentra ubicada totalmente en una región
húmeda.
3.2.3. GEOLOGIA
El Callao, así como la ciudad de Lima, se encuentran dentro de los límites de

influencia del cono deyectivo Cuaternario del Río Rímac. Este cono consiste de
material aluvial de estructura lentiforme, donde se superponen depósitos de
cantos rodados, arena, arcilla y limo, en forma heterogénea. Estos sedimentos
aluviales han sido depositados durante la última etapa del Pleistoceno sobre el
zócalo rocoso más antiguo, compuesto por rocas mesozoicas. Debido a
movimientos tectónicos basculares, el cauce del río ha evolucionado virando de
SO a NO, desde fines del Terciario Superior y comienzos del Pleistoceno, en
que el río tenía un gran poder erosivo, hasta el Holoceno en que disminuye su
poder de erosión, dejando en este lapso terrazas aluviales que caracterizan la
geomorfología del área final del cono deyectivo. Al disminuir la velocidad del
río, en el Holoceno, se deposita el material fino que ha originado la cubierta
superficial arcillosa de hasta 15 m. en El Callao.

3.2.4. MEDIO AMBIENTE BIOLOGICO

La zona de vida correspondiente al área de emplazamiento en estudio pertenece al
desierto “pre-montano”, esta zona de vida se caracteriza por presentar un clima per-
árido con temperaturas semi-cálidas que oscilan entre los 15 y 25 ºC con
precipitaciones pluviales muy reducidas generalmente entre los meses de abril a
diciembre, esta zona de vida está comprendida entre el litoral costero y los 600 msnm
ESPECIES CULTIVADAS EN AREAS VERDES DEL CALLAO
ITEM FAMILIA NOMBRE CIENTIFICO NOMBRE COMUN TIPO

1 ANACARDIACEAS Schinus molle Molle serrano Arbol
2 ANACARDIACEAS Schinus terebentifolius Molle Chileno Arbol
3 APOCINACEA Nerium Oleander Laurel Arbusto
4 BIGNONIACEAS Tabebuia sp Papelillo Arbol
5 BIGNONIACEAS Shpatodea campanulata Tulipan africano Arbol
6 CAPTACEA Trichocereus sp cactus Cactus
7 CAPTACEA Opuntia ficus indica Tuna Cactus
8 CANACEAE Canna edulis Achira Hierba
9 CAPRIFOLIACEAE Sambucus peruviana Sauco Arbol
10 CESALPINIACEA Parkinsonia aculeata Palo verde Arbol
11 LEGUMINOSA Ponciana regia Ponciana Arbol
12 LEGUMINOSA Inga edulis Pacae Arbol
13 MALVACEAS Hibiscus rosa-sinensis Cucarda Arbusto
14 MORACEAE Ficus benjaminica Ficus Arbol
15 MORACEAE Ficus Carica Higo Arbol
16 MORACEAE Morus sp Mora Arbol
17 MUSACEAE Musa sp Platano Arbusto
18 MYRTACEA Eucalyptus spp Eucalyptus sp Arbol
19 NICTAGINACEAE Bougainvillea peruviana Papelillo Arbusto
20 PALMACEA Roystonia regia Palmera real Palmera
21 PALMACEA Washintonia filifera Palmera abanico Palmera
22 SALICACEA Populus sp Alamo Arbol
23 SALICACEA Sauce humbolddtiana Sauce Arbol

Relación de Aves en el Callao
ORDEN FAMILIA GENERO NOMBRE NOMBRE

CIENTIFICO COMUN
FALCONI FORMES FALCONIDAE FALCO Falco peregrinus HALCON PEREGRINO
FALCONI FORMES FALCONIDAE FALCO Falco sparverius CERNICALO

AMERICANO
FALCONI FORMES CATARTIDAE CORAGYPS Coragyps atratus GALLINAZO
FALCONI FORMES CATARTIDAE CATHARTES Cathartes aura GALLINAZO

CAMARONERO
STRIGIFORME ESTRIGIDAE ESPEOTITO Espeotyto cunicularia LECHUZA DEL ARENAL
CAPRIMULGIFORME CAPRIMULGIDAE CAPRIMULGUS Caprimulgus longirostris CHOTACABRAS
CICONIFORMES ARDEIDAE BUBULCUS Bubulcus ibis GARZA BUEYERA
COLUMBIFORMES COLUMBIDAE COLUMBINA Columbina cruziana TORTOLA PERUANA
COLUMBIFORMES COLUMBIDAE ZENAIDA Zenaida meloda CUCULI
COLUMBIFORMES COLUMBIDAE COLUMBA Columba livia PALOMA DOMESTICA
PASSERIFORMES HYRUNDINIDAE NOTIOCHELIDON Notiochelidon SANTA ROSITA

cyanoleuca
CARADRIFORMES LARIDAE LARUS Larus belcheri GAVIOTA PERUANA
Conclusión de Aspectos Biologicos

En las áreas evaluadas referentes al hábitat de las especies, no existen
zonas silvestres de alta sensibilidad ecológica que podrían ser afectadas
por la Planta de Tratamiento de aceites usados, debido a que se trata de
áreas urbanas ampliamente modificadas por la actividad antrópica. Así
también, no existen áreas naturales ni especies de flora y fauna protegidas
que podrían ser afectadas por el desarrollo del presente proyecto.

3.3. AMBIENTE SOCIO ECONOMICO
Para el presente análisis socio económico solo se va a considerar el área de

influencia directa e indirecta, es decir al distrito del Callao.
En este sentido según el censo de población y vivienda del año 2007, en el
distrito del Callao, hay 415 888 personas de los cuales el 49% son Hombre y el
51% son mujeres
3.3.1. Vivienda
En el distrito del Callao existen 90,741 viviendas, de las cuales el 80.2% tienen
casa independiente y un 11.6% viven en departamentos, mientras que el 4.4%
aún siguen viviendo en quintas. El siguiente cuadro muestra la distribución de
viviendas.
3.3.2. Educación
El distrito del Callao al año 2007 la población que tiene secundaria completa es
el 37.8%, mientras que los que han culminado sus estudios universitarios
representan el 8.6% de la población.
3.3.3. Población económicamente activa (PEA)

En el distrito del Callao la PEA es de 177.752 personas, los cuales tienen un
abanico de actividades
3.3.4. Salud
En el distrito del Callao que tiene una población de 415,888, el 53.70 % no
cuenta con ningún tipo de seguro; Mientras que el 28.18% está asegurado por
ESSALUD, y un 8% está por el seguro integral de salud, y finalmente el 10.6%
tiene otro tipo de seguro. Lo que se observa claramente es que más del 50 %
de la población del distrito no tiene cobertura de salud.
3.3.5. Migración
En la Provincia constitucional del Callao, el censo 2007, indica que el total de la
población censada, el 56.7 % reside en el lugar donde nació, lo que significa
497 mil 150 persona, mientras que el 43.0 % nacieron en otro departamento

(Incluye el departamento de lima), 377 mil 90 personas y sólo el 0.3%

manifestaron haber nacido en otro país (2 mil 682 personas)
Conclusión de la parte socio económica
CAMISEA COMBUSTIBLES S.R.L, consciente de la realidad del distrito y

consecuente con la tasa de desempleo, genera mano de obra, tanto técnica,
como de supervisión y de trabajadores.
CAMISEA COMBUSTIBLES SRL, en la Etapa De Construcción invertirá en

trabajo para personas de la Región Callao, consideramos, que la construcción,
habilitación y montaje de todos los equipos necesarios para el desarrollo del
proyecto, tendremos una participación de 7 trabajadores directos y 4
temporales, lo que a su vez redituará en al menos 25 familias beneficiadas, ya
que este tipo de actividad genera empleos secundarios y terciarios.

CAPITULO 4
ANALISIS Y EVALUACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
En los capítulos anteriores se han descrito las actividades desarrolladas dentro de la
planta de tratamiento de mezclas Oleosas, señalando tanto las características del
medio ambiente en el área de influencia como de las actividades desarrolladas dentro
de ella.
4.1 FACTORES AMBIENTALES CONSIDERADOS DEL PROYECTO:

Es imprescindible incluir en el presente estudio las variables que por una parte
representan las características propias de la actividad y en las etapas de
construcción, operación y cierre.
Para efectos del presente estudio se han determinado los siguientes
componentes ambientales que podrían verse afectados en las diversas fases
del proyecto:
Calidad del aire

Aire
Ruido
Geomorfología del suelo
Componente
Suelo Calidad del suelo
Físico
Residuos Sólidos
Calidad del agua
Agua
Vertimiento de agua
Cobertura vegetal
Componente Flora
Parques y jardines
Biológico
Fauna Diversidad faunística
Paisaje
Social Calidad de vida de la población
Componente
Salud de los trabajadores
Socio Económico
Nivel de empleo
Económico
Ingreso en la economía local

4.2 ACTIVIDADES DEL PROYECTO EN EL EIA

Se ha determinado que en la planta de tratamiento de mezclas Oleosas se
van a desarrollar en tres etapas:
- Etapa de Construcción e Implementación del proyecto.

- Etapa de Operación del proyecto
- Etapa de Cierre del proyecto
Las actividades desarrolladas en cada una de las etapas descritas son las que
podrían afectar al entorno ambiental dentro del área de influencia.
A continuación se señalan tales actividades:
4.2.1 Actividades de la Etapa de Construcción del Proyecto:

- Obras preliminares y movimiento de tierra.
- Obras Civiles: zanjas y zapatas
- Obras Civiles: Cimentación y Sobre cimentación
- Obras Civiles: Oficina, cerco perimétrico y loza
- Implementación de Instalaciones Eléctricas.
- Implementación de Instalaciones Sanitarias.
- Montaje de equipos, tanques y calderas
- Prueba de equipos
4.2.2 Actividades de la Etapa de Operación del Proyecto:

1. Etapa de recepción de los mezclas oleosas, por parte de las empresas
generadores de estos residuos a través de los camiones de la empresa, que
transportan los residuos hasta la planta del Callao.
- Ingreso del vehículo a la planta.

- Recepción de mezclas oleosas en los tanques de almacenamiento.
- Proceso de Decantación en los tanques de almacenamiento.
- Tratamiento térmico de los aceites y/o mezclas oleosas.
- Almacenamiento de aceite recuperado y/o mezclas oleosas.

- Proceso de enfriamiento de vapores generados en calderas.

- Comercialización de aceites recuperados y/o mezclas oleosas
4.2.3 Actividades a desarrollar en la Fase de Cierre

- Desmantelamiento de equipos y maquinarias.
- Demolición de la infraestructura civil.
- Transporte de los escombros.
- Limpieza general y evacuación de residuos sólidos y líquidos.
4.3 EVALUACIÓN DE IMPACTOS

4.3.1 Identificación de Impactos:
La matriz de identificación de impactos, se ha adecuado de la matriz original de
Leopold, para las etapas de habilitación, operación y cierre de la Planta de
tratamiento de mezclas Oleosas, estructurándose con 19 acciones y 15 Sub.
Categorías ambientales susceptibles de impacto, lo que posibilita hasta 285
interacciones de impacto, los resultados de la aplicación de la matriz ha
identificado 145 interacciones significativas de impacto causa – efecto.
La Sub. Categoría ambiental: Calidad del suelo, correspondiente a los residuos

sólidos es la que identifica puntualmente la mayor Cantidad de impactos (17),
seguido del componente agua correspondiente a vertimiento de agua y el
componente aire correspondiente a ruido en el que se identificaron 15 puntos
de impacto en cada uno de ellos respectivamente, le siguen otras dos Sub.
Categorías como calidad de aire con 14 puntos de identificación de impactos y
calidad de suelo con 10 puntos de impacto.
Por el contrario, las Sub. Categorías ambientales: Geomorfología del suelo,

cobertura vegetal, parques y jardines, calidad de vida del trabajador tuvieron
menor incidencia que van desde 3 a 5 son las presentan el menor porcentaje
de identificaciones de impacto. (Ver matriz de identificación de impactos –
Matriz de Leopold N° 1)

4.3.2 Evaluación de la Calidad de Impactos:

Para la evaluación de la calidad de impactos se ha utilizado la escala de
valuación que se muestra en el cuadro siguiente, la misma que se ha aplicado
a una matriz interactiva de Leopold adecuada a la habilitación, operación y
cierre del proyecto de la planta de tratamiento de mezclas Oleosas.
1 : IMPACTO POSITIVO
CALIDAD
- 1 : IMPACTO NEGATIVO
De las 145 interacciones de Calidad de Impacto identificadas por la matriz

anterior, 117 es decir el 80.69% son negativas y 28 es decir, el 19.31% son
positivas respecto a la calidad del impacto, las Sub. Categorías ambientales
más impactada en forma negativa por el proyecto son: calidad del suelo en
residuos sólidos con 17 calidades de impacto negativo seguido de las Sub.
Categorías de Ruido y vertimiento de agua con 15 interacciones de calidad de
impacto negativas. Mientras que las Sub. Categorías ambientales que mayor
Calidad de impacto positivo reciben son: Nivel de empleo e ingreso a la
economía local con 11 y 13 calidades de impacto positivos respectivamente.
Respecto a las acciones de Construcción que mayor impacto negativo, generan

en las Sub. Categorías ambientales tenemos en el componente residuos
sólidos y ruido con 8 impactos negativos cada uno, mientras que a nivel de la
fase operativa tenemos un triple empate de impacto negativo entre las sub.
Categorías de Calidad de suelo, residuos sólidos y vertimiento de agua, cada
uno con 5 niveles de calidad de impacto negativo.
(Ver matriz de evaluación de la calidad de impactos – Matriz de Leopold N° 2)
4.3.3 Evaluación de la Magnitud del Impacto:

Para la evaluación de la magnitud de impactos se ha utilizado la siguiente
escala de valuación que se muestra en el cuadro siguiente, la misma que se ha

aplicado a una matriz interactiva de Leopold adecuada a la operación actual del

proyecto.
3 : GRAN MAGNITUD
MAGNITUD 2 : MAGNITUD INTERMEDIA
1 : PEQUEÑA MAGNITUD
De las 145 interacciones de MAGNITUD DE IMPACTO identificadas: 113, es

decir el 77.93% corresponden a interacciones de pequeña magnitud; mientras
que 28 es decir el 19.31%, corresponden a interacciones de mediana
magnitud, y un total de 4 interacciones corresponden a Gran Magnitud de
Impacto, es decir, el 2.76%.
De estos grupos hemos visualizado la mayor incidencia de magnitud de
impacto en las siguientes categorías: calidad de aire por el tratamiento térmico
de las mezclas oleosas, vertimiento de agua por la recepción de mezclas
oleosas en los tanques de almacenamiento y percolación, vertimiento de agua
por el almacenamiento de aceite o mezcla oleosa recuperada.
(Ver Matriz de evaluación de la magnitud del impacto – Matriz de Leopold N° 3)
4.3.4 Evaluación de la Importancia del Impacto:

Para la evaluación de la importancia de impactos se ha utilizado la escala de
valuación que se muestra en el cuadro siguiente, la misma que se ha aplicado
a una matriz interactiva de Leopold adecuada a la operación actual del
proyecto.
IMPORTANCIA y/o 1 : INTERACCION DE POCA IMPORTANCIA
SIGNIFICANCIA DE 2 : IMPORTANCIA INTERMEDIA

IMPACTO
3: INTERACCION SIGNIFICATIVA
De las 145 interacciones de impacto identificadas tenemos que 108

interacciones de IMPOTANCIA DE IMPACTOS, es decir, el 74.48%

representan una interacción de POCA IMPORTANCIA DE IMPACTO, seguidos

de 33 interacciones de importancia de impacto, es decir, el 22.76% representan
una IMPORTANCIA DE IMPACTO MEDIA y finalmente tenemos que 4
interacciones de importancia de impacto, es decir, el 2.76% representan una
interacción de IMPORTANCIA SIGNIFICATIVA.
Con respecto a la interacción de Importancia Significativa lo encontramos
presente en la sub categoría de Calidad de aire correspondiente al tratamiento
térmico de aceites y mezclas oleosas, luego tenemos al vertimiento de agua
correspondiente al proceso de enfriamiento de vapores generados en las
calderas y finalmente lo encontramos en la generación de residuos sólidos
correspondientes a la etapa de cierre por el desmantelamiento de equipos y
maquinarias de la planta de tratamiento de mezclas oleosas.
(Ver Matriz de Importancia de Impactos – Matriz de Leopold N° 4)
4.3.5 Evaluación de Impactos:

P
Evaluacion Calidad de Magnitud de Importancia
a de Impactos = Impactos
X
Impactos
X
de Impactos
r
a la Evaluación de Impactos, se ha utilizado la evaluación de las tres matrices
anteriores, es decir, se ha multiplicado el valor de significancia de la calidad de
impacto, por la magnitud del impacto por la importancia del impacto, de cada
una de las 145 interacciones ambientales que identificamos en el proyecto nos
determina la EVALUACION DE IMPACTOS del mismo.
De esta evaluación hemos identificado que el Impacto más significativo del

proyecto se da en la calidad de agua, es decir en el vertimiento el cual a
obtenida una valuación de impactos de -43 puntos, seguido de la Calidad de
aire con una ponderación de -32 puntos, y a su costado con -31 puntos
encontramos los niveles de ruido que podría generar el proyecto, finalmente
con una ponderación de -22 puntos a la generación de residuos sólidos en las
tres fases del proyecto, con mayor incidencia en la fase de cierre de la Planta

Así mismo hemos identificado impactos positivos de buena significancia como

el nivel de empleo ya que tiene una valuación de 15 puntos y el Ingreso a la
economía local con una valuación positiva de 17 puntos.
Las categorías de valorización de impactos, lo hemos desarrollado con el

equipo multidisciplinario que se conformó para la valuación del proyecto
llegando a la siguiente tabla:
CATEGORIAS DE VALORACION DE IMPACTOS GLOBAL
ETAPA DEL PROYECTO

CATEGORIA DE VALORACION
Construccion Operación Cierre
LEVE -1 a -17 -1 a -29 -1 a -10
MODERADO -18 a -35 -30 a -59 -11 a -22
ALTO -36 a -53 -60 a -90 -23 a -33
CATEGORIA DE VALORACION DE
IMPACTO INDIVIDUAL
Categoria
Valoracion Individual
de Impacto
LEVE -1 a -3
MODERA -4 a -6
ALTO -7 a -9

CAPITULO 5
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
El Plan de Manejo Ambiental (PMA) tiene como objetivo formular y adoptar las
medidas de prevención, mitigación y control de los impactos ambientales que se
puedan generar debido a las actividades de la Planta, a fin de asegurar que los niveles
de calidad ambiental, se encuentren dentro los estándares permitidos. Este Plan
considera un conjunto de programas y de sus respectivas acciones encaminadas a
que el proyecto sea ambientalmente viable.
En este sentido, el presente PMA está conformado por los programas permanentes y
especiales, cada uno de los cuales constan de planes de acción específicos que en su
conjunto se convertirán en un Plan Integral de suma importancia para el normal
desarrollo de esta actividad, en virtud del cual será asumido como parte de la Política
General de la empresa, otorgándosele la importancia debida que realmente posee.
5.1 INSTRUMENTOS DE GESTIÓN

Para lograr llevar adelante el Plan de Manejo Ambiental se considera necesario
implementar las siguientes acciones:
- Designación de un responsable de la implementación del plan de manejo
ambiental y el seguimiento respectivo.
- Designar un representante de CAMISEA COMBUSTIBLES S.R.L, para
tratar sobre los aspectos ambientales con la comunidad en general,
asegurando total transparencia de las actividades que realiza y las que
realizará.
Para el cumplimiento de las acciones, planes y programas esquematizados en

el presente Plan de Manejo ambiental, CAMISEA COMBUSTIBLES S.R.L,
contará con los presupuestos y partidas necesarias que garanticen su
ejecución.

5.2 PROGRAMA DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN

El presente capítulo comprende la descripción de las acciones a tomar por
parte de CAMISEA COMBUSTIBLES S.R.L, para prevenir o minimizar los
impactos negativos a producirse en las actividades de la planta de tratamiento
de mesclas oleosas.
Debido a las características especiales que interrelacionan los impactos
generados, así como los potenciales impactos de la actividad, para fines del
presente EIA se ha considerado diseñar un Plan de Prevención y Mitigación de
impactos para manejarse conjuntamente a fin de un mejor desempeño
ambiental por parte de la empresa.
Cumplir con los lineamientos técnicos legales, durante el desarrollo el tiempo
de vida útil del proyecto, permite asegurar un manejo ambiental adecuado. Las
acciones de prevención se cumplirán de manera consciente y responsable por
parte de CAMISEA COMBUSTIBLES S.R.L, lo que podrá ser verificado
continuamente por la autoridad competente.
5.3 PLAN DE SEGUIMIENTO Y CONTROL

Plan de Seguimiento y Control
Las acciones destinadas a dar seguimiento y control a las actividades de
mitigar los efectos de los impactos negativos identificados en la evaluación de
impactos ambientales, lo detallamos a continuación:
a. Etapa de Construcción
a.1 Calidad del Aire - Generación de Material Particulado
Medida de Seguimiento y Control
Como medida de seguimiento y control se verificara a través de un registro si la
actividad preventiva de mantener regadas las vías de accesos al área de la
planta por donde transiten los camiones que transportan los materiales de
construcción a las instalaciones de la Planta, con la finalidad de evitar la
generación y traslado de polvo al ambiente. Por lo tanto el seguimiento a través
de un registro adecuado del humedecimiento de las vías de acceso es muy útil

y sí a ello le sumamos como control que se deba adquirir cisternas de agua

para ejecutar esta actividad y ello debe ser solicitado por el área de
operaciones al área de administración de la empresa.
a.2 Generación de Ruido:

Antes de que ingresen los vehículos a la zona de operaciones se verificará que
como medida de control estas unidades haya pasado la INSPECCION
TÉCNICA del MTC y como seguimiento los vehículos deben tener un reporte
anual de inspección técnica y esta debe estar en el área de operaciones con
copia en el área administrativa de la planta.
a.3 Calidad de suelo

Con la implementación de la loza de concreto no será necesario un
seguimiento y control sobre la calidad del suelo ya que este está protegido ante
cualquier derrame no dejando filtrar ninguna mescla oleosa.
a.4 Salud de Trabajadores

Medida de seguimiento y control
Se realizara el seguimiento y control de la implementación de equipos de
protección personal, a través de los REGISTROS y controles de entrega de
los EPP, con lo cual se justifica las medidas de prevención ambiental.
Así mismo con respecto a otras medidas de seguimiento y control para la salud
de los trabajadores tenemos:
- Control de los Exámenes médicos.
- Registro de las Charlas de difusión de las normas de seguridad.
- Registros de la entrega de los implementos de seguridad personal
- Inspecciones del Supervisor de Seguridad, como medida de seguimiento y
control en salud ocupacional de los trabajadores.

b. Etapa de Operación
b.1 Calidad del Aire – Generación de Material particulado
Como medida de seguimiento y control en la etapa de operación, se verificara a
través de un registro si la actividad preventiva de mantener regadas las vías de
accesos a la planta de tratamiento de mesclas oleosas por donde transiten los
camiones dentro de las instalaciones de la Planta, con la finalidad de evitar la
generación y traslado de polvo al ambiente. Por lo tanto el seguimiento a través
de un registro adecuado del humedecimiento de las vías de acceso es muy útil
y sí a ello le sumamos como control que se deba adquirir cisternas de agua
para ejecutar esta actividad y ello debe ser solicitado por el área de
operaciones al área de administración de la empresa, también se hará
revisiones periódicas del horno para verificar su perfecto estado de
funcionamiento.
Para el caso de los humos de las calderas como medida de control tenemos el
adecuado mantenimiento completo de la unidad de caldera y llevar un registro
del mismo por personal de la planta.
b.2 Generación de Ruidos

Como medida de prevención y control, informamos, que todo equipo de la
planta, deben tener REGISTROS TÉCNICOS de mantenimiento con el cual se
eviten ruidos molestos, así mismo los operadores que manejan estos vehículos
deben contar con protectores auditivos como medida de control.
b.3 Calidad del Suelo

Como medida de control, se contará con recipientes que permitan captar y
recolectar los aceites o mezclas oleosas que puedan estar derramándose hasta
que la unidad pueda ser trasladada a un centro de mantenimiento. La porción
de suelo afectada sería escurrida hasta una trampa de grasas y tratada en las
mismas instalaciones de CAMISEA COMBUSTIBLES S.R.L.

Así mismo el lugar en donde se encuentran los tanques tiene canaletas con
pendiente adecuada hasta un depósito alterno, en el caso de que ocurra un
derrame o fuga de la mezcla oleosa esta sería desviadas hasta dicho depósito
por las canaletas perimetrales de la zona de almacenamiento de las mezclas
oleosas y/o aceites usados.
b.4 Salud de los Trabajadores:

Medida de seguimiento y control.
Como medida de seguimiento y control la empresa verificara la adecuada
adquisición de los equipos de protección personal de los trabajadores y que
estas estén en stop o almacenadas adecuadamente en el área de logística de
la empresa. Y como medida de control se llevara un REGISTRO de la entrega
de los EPP a los trabajadores, quedando archivado como tales por un tiempo
no menor a 5 años.
Así mismo con seguimiento se realizara el registro y evaluación de los
controles médicos de los trabajadores. Así como el registro de las
capacitaciones a los trabajadores.
C. Etapa de Cierre:
c.1 Calidad de aire – Generación de material particulado
Como medida de seguimiento y control en la etapa de cierre, se verificara a
través de un registro si la actividad preventiva de mantener regadas las vías de
accesos a la planta para el transporte de las instalaciones o infraestructuras
demolidas de la planta, con la finalidad de evitar la generación y traslado de
polvo al ambiente. Por lo tanto el seguimiento a través de un registro adecuado
del humedecimiento de las vías de acceso es muy útil y sí a ello le sumamos
como control que se deba adquirir cisternas de agua para ejecutar esta
actividad.

CONCLUSIONES
CAMISEA COMBUSTIBLES S.R.L desarrollará una Planta es de Tratamiento
de aceites usados y mezclas oleosas, compatible con la zonificación industrial
del área en la que se encuentra inmersa, llegándose a las siguientes
conclusiones:
1. Los aspectos físicos más resaltantes tenemos:
- El área de la Planta de Tratamiento de Mesclas Oleosas se encuentra
en un suelo fluvial por pertenecer al cono de deyección del río Rímac, a
150 metros del litoral marino.
- La flora, se desarrolla escasamente, a no ser por la presencia de
jardines de la zona
- La fauna está orientada a las aves marinas como el pelicano, y algunas
aves costeras.
2. Respecto al Monitoreo de la Calidad de Aire, los resultados indicaron que el

nivel de concentración de Partículas en Suspensión PM10 hallado en las 02
estaciones monitoreadas, se encuentran por debajo de los Estándares
Nacionales (que se asumen para fines de comparación).
3. Respecto a los Niveles de concentración de Dióxido de Azufre (SO 2), Dióxido
de Nitrógeno (NO2), Monóxido de Carbono (CO) e Hidrógeno Sulfurado (H 2S),
hallados en las 02 estaciones monitoreadas, éstos se encontraron por debajo
de los Estándares Nacionales (que se asumen para fines de comparación).
4. El Registro Meteorológico efectuado durante el presente monitoreo, reportó una

Temperatura promedio de 22.7ºC., la Humedad Relativa de 67%, mientras que
la Velocidad del Viento promedio fue de 2.9 Km/h. teniendo la dirección
predominante del viento. Su origen en el SSW.
5. Los Niveles de Ruido, medidos en las diferentes áreas de trabajo, así como en
los exteriores (Tanto en horario Diurno como Nocturno), se encontraron por
debajo de los Límites Permisibles y Estándares Nacionales, respectivamente.

Los posibles impactos ambientales negativos previstos pueden ser mitigados y

controlados adecuadamente con la aplicación de lo establecido en el Plan de
Manejo Ambiental.
De acuerdo al resultado de la Evaluación Ambiental se ha determinado que los
impactos generados son de leves a ligeramente moderados, por lo cual el
estudio corresponde a ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL SEMI
DETALLADO, como Clasificación del mismo.

Tratamiento de mezclas oleosas y aceites usados Callao

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Tratamiento de mezclas oleosas y aceites usados Callao

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PLANTA DE

1.2 EMPRESA CONSULTORA AMBIENTAL

GEO CONSULT SERVICE SAC, es una empresa Consultora ambiental, que

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA PLANTA DE TRATAMIENTO DE MEZCLAS OLEOSAS

INFORMACION GENERAL DE LA EMPRESA CONSULTORA AMBIENTAL

Empresa GEO CONSULT SERVICE SAC

El 04 de mayo del 2010 mediante la resolución directoral Nº 1212-2010-

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA PLANTA DE TRATAMIENTO DE MEZCLAS OLEOSAS

1.4 OBJETIVO DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL (EIA)

1.5 MARCO NORMATIVO E INSTITUCIONAL

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA PLANTA DE TRATAMIENTO DE MEZCLAS OLEOSAS

g. Reglamento de la Ley Nº 27446, Ley del Sistema Nacional de Evaluación

1.5.2 Normativa Jurídica del Sector Salud

1.5.3 Normativa Jurídica Relacionada con el Manejo de Residuos Sólidos

1.6 DESCRIPCION DE LEVANTAMIENTO DE INFORMACION

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA PLANTA DE TRATAMIENTO DE MEZCLAS OLEOSAS

Por otra parte se coordina con varias instituciones públicas el acceso de

1.7 PROCESO DE RECOLECCION DE DATOS PARA EL PROYECTO

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA PLANTA DE TRATAMIENTO DE MEZCLAS OLEOSAS

RAZON SOCIAL CAMISEA COMBUSTIBLES SRL.

Partida Literal Partida Nº 70216986 Oficina Registral de Lima y Callao –

Licencia de Oficina y Planta Principal: Nº 0784 – 2012 de la Municipalidad

DNI del representante

Responsable Técnico ING. ANGELA GAVIDIA ASENCIOS

Registro CIP Registro Colegio de Ingenieros del Perú Nº 87778

Registro EPS-RS Reg. EPNK – 801.13 vigente hasta el 19-02-2017

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA PLANTA DE TRATAMIENTO DE MEZCLAS OLEOSAS

2.2 ETAPA DE PLANIFICACION DEL PROYECTO

Dentro de la etapa de planificación está considerado cada uno de los trámites

2.3 IDENTIFICACIÓN DEL PROYECTO

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA PLANTA DE TRATAMIENTO DE MEZCLAS OLEOSAS

transporte como por ejemplo al realizar el mantenimiento de los vehículos cada

2.3.2 NOMBRE DEL PROYECTO

2.3.3 LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO

Ubicación de Planta de Tratamiento de Mezclas Oleosas

B 266961.58 8670621.97 B-C 50

C 266916.60 8670643.81 C-D 70

D 266886.02 8670580.84 D-A 50

2.4. CARACTERIZACIÓN DEL ÁREA

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA PLANTA DE TRATAMIENTO DE MEZCLAS OLEOSAS

compatible con la actividad de ALMACENAMIENTO, ACONDICIO-

2.5. VIDA UTIL DEL PROYECTO

2.6 MONTO ESTIMADO DEL PROYECTO

Monto estimado del proyecto en dólares

ETAPA DE ETAPA DE ETAPA DE CIERRE Y

PLANTA DE CONSTRUCCIÓN OPERACIÓN POST CIERRE

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2.7 SUPERFICIE DEL PROYECTO

El terreno es de propiedad del Gerente General de la empresa señor RUDY

2.8 TIEMPO ESTIMADO DEL PROYECTO

Tiempo Estimado para el Desarrollo del Proyecto

2.9 ETAPA DE SELECCIÓN DEL LUGAR

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2.10. ETAPAS DEL PROYECTO

2.10.1. Etapa de Construcción y Montaje

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- 03 tanques de almacenamiento de mezclas oleosas

Luego del montaje de los equipos, se construirá un muro de concreto para

2.10.2. Etapa de Operación:

Descripción del Proceso recuperación de Aceites Usados.

I. Recolección de aceites usados en origen.

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El transporte se realizará mayoritariamente en cilindros de 200 litros y de