CASO 2

Mantenimiento de Subestaciones de Distribución

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Caso 2

SELECCIÓN DE ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO

La compañía de cemento, que tiene aproximadamente 150 empleados en planta, produce un
promedio de 5 000 bolsas de cemento por día. El procesamiento de la caliza es continua, y
bastante automatizada. La producción puede ser realizada por tres vías: vía semiseca (20 %),
vía seca (50 %), y vía húmeda (30 %).

El material pasa consecutivamente por la trituradora, enfriador molienda de cemento y

empaquetadoras. El proceso se caracteriza por máquinas grandes y costosas con control
computarizado, a través de las cuales los materiales son transportados.

Debido a este costoso equipo, a la producción continua e integral y a las operaciones durante
24 horas al día los siete días de la semana, las actividades de mantenimiento están dirigidas
hacia una producción sin interrupciones. El coste de tener un equipo de reserva sería
prohibitivo por lo elevado.

El mantenimiento eléctrico, mecánico y electrónico es responsabilidad directa del maestro

electrónico. Este jefe de departamento es responsable ante el jefe de operaciones, quien, a
su vez, es responsable ante el gerente de planta.
Empaquetadora

El mantenimiento del equipo mecánico, necesita una inspección frecuente y cuidadosa de

todos los engranajes, piñones, ejes, cojinetes y otras partes mecánicas en movimiento.

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Actualmente se ha percibido un incremento de los trabajos de mantenimiento.

Diariamente el maestro electrónico hace un recorrido de la planta, inspeccionando el equipo

o tratando de descubrir las reparaciones necesarias antes que ocurran los desperfectos. No
sigue ninguna ruta determinada, ni tiene ninguna forma estándar para registrar sus
descubrimientos. El tiempo, frecuencia y contenido de su inspección quedan enteramente a
su juicio.

En virtud de su largo tiempo de servicio con la compañía, el maestro electrónico tiene un

conocimiento profundo y completo de todo el equipo. Aunque no se llevan registros formales
de fallas anteriores, las reparaciones importantes o sustituciones que podrían ser de interés
para su jefe, el jefe de operaciones, son anotadas cronológicamente en el cuaderno de
ocurrencias.

El maestro electrónico conoce perfectamente su responsabilidad de mantener el equipo en

funcionamiento, y ha tomado ciertas medidas para asegurarse que las máquinas importantes
no fallen. Por ejemplo, el desempeño de los motores eléctricos los monitorea de cerca
personalmente y anota las mediciones, reparaciones, observaciones, fechas y otros detalles
importantes en un cuaderno que guarda en su escritorio bajo llave. Lo grave del asunto es
que no llega a monitorear al 100 % de los motores. En la planta se tienen 800 motores, 90 %
de estos están entre 0,25 HP y 3 HP.
El trabajo de mantenimiento es ejecutado por dos cuadrillas de 6 hombres cada una y una
cuadrilla de mantenimiento volantes para trabajos de emergencia. Las cuadrillas de
mantenimiento, dirigidas por los jefes de cuadrilla, ejecutan los trabajos conforme se
requieran.

El trabajo de mantenimiento puede ser iniciado por el personal de operaciones o

mantenimiento. El iniciador, va ya sea donde los jefes de cuadrilla de mantenimiento o donde
el maestro electrónico a informarle sobre el trabajo que debe hacerse. El jefe de cuadrilla
asigna al personal requerido, saca los materiales y repuestos necesarios del almacén muchas
veces sin registrar los egresos por la premura del tiempo. Las piezas y los componentes
importantes que se van a reemplazar, deben ser pasar por visto bueno del maestro
electrónico. No hay instrucciones escritas respecto a limitaciones de los gastos, pero están
son comprendidas por los jefes de cuadrilla y el mencionado maestro.

El mantenimiento requerido que descubre el personal de operación es informado al capataz

de producción del departamento, quien entonces informa al maestro electrónico. Los
capataces registran el trabajo de mantenimiento requerido o parada de máquinas en un
informe diario del departamento. El capataz nocturno llena los pedidos de mantenimiento en
un libro en la oficina. Cuando la cuadrilla de mantenimiento diurno llega, el jefe de cuadrilla
revisa esta libreta para determinar si hay o no algún trabajo pendiente de la noche anterior. Si
durante la noche, una máquina amenaza pararse, el capataz nocturno llama al maestro
electrónico a su casa, dado que no hay una contraparte en el turno de noche.

Conforme los pedidos se acumulan durante el día, el maestro electrónico los va registrando
en una hoja de papel que está en el escritorio del jefe de cuadrilla. Cuando el jefe de cuadrilla
regresa luego de haber terminado un trabajo, ve otra asignación en el papel y la tacha luego
que el trabajo ha sido terminado.
No se hacen órdenes de trabajo ni formularios de terminación, y el maestro electrónico debe
verificar con el jefe de cuadrilla o hacer una inspección personal para comprobar
positivamente que el trabajo ha sido terminado.
Los materiales y las horas hombre correspondientes a cada trabajo no son cargadas a la pieza
del equipo sino al departamento.

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Por lo tanto, no existe ningún registro aparte del cuaderno del maestro electrónico, de lo que
se ha hecho a cada máquina, cuando ha sido hecho ni cuanto ha costado.

Uno de los principales problemas de mantenimiento es el reemplazo de ejes, contactores,

motores. Por lo general estas piezas se tienen en stock, pero algunas veces deben hacerse
a pedido.
La cantidad que se tiene en stock es determinada por el almacenero, quien lleva registros de
su uso y saldos según lo cree conveniente.
Todas las piezas reciben un número de serie, en muchos casos el número esta impreso en la
pieza o componente. El hombre que debe reemplazar una pieza o componente con frecuencia
la lleva al almacén, y el almacenero saca un duplicado del depósito. Este procedimiento
minimiza el riesgo de insertar una pieza, tal como un eje, que se parece a la vieja pero que no
corresponde exactamente.

El departamento de mantenimiento no hace ninguna programación de trabajo excepto la que

hace el maestro electrónico mentalmente. En el pasado, las reparaciones de máquinas se
programaban tentativamente para los periodos de menos trabajo de diciembre y enero, pero
durante los últimos años, la planta ha funcionado constantemente los doce meses. Algunas
de las reparaciones más grandes han sido diferidas causando un gasto excesivo de ciertas
piezas de equipo.
Esta postergación se ha debido a una gran demanda continuada, que recibe preferencia sobre
el mantenimiento.
En general, el equipo requiere una atención muy cuidadosa, y el departamento de
mantenimiento se adhiere estrictamente a la inspección diaria. Sin embargo, no existe una
rutina específica, y el trabajo y los registros quedan a discreción del capataz.
En la mayoría de los casos, se tienen motores de reserva en stock, pues sería prohibitivo el
costo de esperar la reparación de un motor en el caso de desperfecto. Pero esta precaución
no es general, y la falla de ciertos motores podría resultar en un cierre de planta.

El personal de operaciones es responsable por la lubricación y limpieza del equipo, y en cada

departamento se han asignado trabajadores para que se encarguen de estas funciones. Sin
embargo, hay poca evidencia de una verdadera conciencia del mantenimiento. El trayecto de
los transportadores con frecuencia esta cubierto de caliza suelta. Muchas de las estructuras
de acero se han oxidado y corroído, particularmente las estructuras exteriores tales como la
grúa aérea que lleva todas las materias primas al clasificador.

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Responda las siguientes preguntas:

1. En función de lo aprendido, determine ¿de qué adolece el mantenimiento de esta planta?

Enumérelos.

2. ¿Cuáles son los problemas principales? Enumérelos.

3. ¿Qué medidas recomienda para erradicar estos males? Fundamente.

4. ¿Podría emplearse provechosamente un registro de equipos en esta compañía?

Explique.

5. ¿Qué formularios podrían utilizarse con beneficio? Explique.

6. ¿Qué estrategia o estrategias de mantenimiento recomendaría Ud. para esta planta?

7. ¿Por qué criterios podría justificarse económicamente un programa de mantenimiento

programado?

8. ¿Podría incluirse algún nivel de mantenimiento correctivo en esta planta? Explique.

9. ¿Podría incluirse algún nivel de mantenimiento preventivo en esta planta? Explique.

Aporte especial:
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10. Conclusiones:

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