ESTRATEGIA DE LOCALIZACIÓN, LOGÍSTICA, DISTRIBUCIÓN Y

TRANSPORTACIÓN

CONTENIDO

 Logística
 Decisiones sobre logística
 Ubicación de instalaciones logísticas
 Métodos de ubicación de plantas
 Sistema de calificación de factores
 Método de transporte
 Método del centroide
 Análisis costo-volumen de la localización

UN NUEVO CARRIL CANAL DE PANAMÁ

 Inauguración de un nuevo carril amplio para grandes embarcaciones.
 Este nuevo carril puede transportar tres veces más buques de los que navegan
a través del viejo canal.
 Los ahorros del canal ampliado hacen que la ruta marítima sea aún más
atractiva, desde el punto de vista de los costos.
 Panamá sorprendió al mundo de la logística al inaugurar este nuevo canal

LOGÍSTICA
"Arte y ciencia de obtener, fabricar y distribuir el material y el producto en el lugar y las
cantidades apropiados." American Production and Inventory Control Society (APICS)

LOGÍSTICA INTERNACIONAL
Se refiere a las gestiones de las funciones de logística, pero en una escala mundial.

COMPAÑÍA DE TERCERA PARTE LOGÍSTICA

• Empresa que maneja todas o parte de las operaciones de entrega de productos de

otra empresa.

DECISIONES SOBRE LOGÍSTICA

El problema de decidir cómo transportar mejor los bienes de las plantas a los clientes
es complejo y afecta el costo de un producto.
Comprende esfuerzos importantes relacionados con el costo de transporte del
producto, la rapidez de la entrega y la flexibilidad para reaccionar ante los cambios.

• MODOS DE TRANSPORTACIÓN (ilustración 15.1)

• DISEÑO DE ALMACÉN: almacenes consolidados: estrategia de cross-docking.

• Sistemas de centros y derivaciones.

UBICACIÓN DE INSTALACIONES LOGÍSTICAS

 Cercanía con los clientes

 Clima de negocios
 Costos totales
 Infraestructura
 Calidad de mano de obra
 Proveedores
 Otras instalaciones
 Zonas de libre comercio
 Riesgo político
 Barreras gubernamentales
 Bloques comerciales
 Regulaciones ambientales
 Comunidad anfitriona
MÉTODOS DE UBICACIÓN DE PLANTAS 1. SISTEMA DE CALIFICACIÓN DE
FACTORES

• Estrategia para seleccionar la ubicación de una instalación al combinar un grupo de

factores diversos. Se elaboran escalas de puntos por cada criterio. Luego se evalúa
cada sitio potencial con base en cada criterio y se combinan los puntos para calcular
una calificación del sitio. Proporciona objetividad al proceso de identificación de costos
difíciles de evaluar.

SEIS PASOS PARA SU REALIZACIÓN:

1. Desarrollar una lista de factores relevantes denominados factores clave de éxito.

2. Asignar un peso a cada factor que refleje su importancia relativa en cuantos a los
objetivos de la compañía.

3. Desarrollar una escala para cada factor. (por ejemplo, de 1 a 10 ó de 1 a 100 puntos)

4. Hacer que administración califique cada factor para cada localización, usando la
escala del paso anterior.

5. Multiplicar la calificación por los pesos de cada factor y sumar los puntos de cada
localización.

6. Hacer una recomendación basada en la calificación de mayor puntaje, considerando

también los resultados de los enfoques cuantitativos.

EJEMPLO:

SUBWAY

Subway, con más de 20,000 establecimientos en estados unidos, está planeando

instalar un nuevo restaurante en búfalo, nueva york, se han considerado tres
localizaciones. La tabla siguiente proporciona. Los factores para cada sitio. ¿en qué
sitio debe instalar subway el nuevo restaurante?
CALIFICACIONES (HASTA 100)
MÉTODO DEL CENTROIDE

• Es una técnica para ubicar instalaciones que considera las instalaciones existentes,
las distancias entre ellas y los volúmenes de bienes por enviar. Este método supone
que los costos de transporte de entrada y salida son iguales y no incluye costos de
envío especiales por menos que cargas completas.

Fórmula

En donde

Cx = coordenada X del centroide

Cy = coordenada Y del centroide

Dix = coordenada X de la i-ésima ubicación

diY = coordenada de la l-ésima ubicación

V = volumen de los bienes trasladados hacia la l-ésima ubicación o desde ella

EJEMPLO:

La HiOctane Refining Company necesita ubicar una instalación intermedia entre su

refinería en Long Beach y sus principales distribuidores. En la tabla siguiente se
muestra las coordenadas y cantidad de gasolina enviada a la planta y los distribuidores
y desc ellos.
ANÁLISIS COSTO VOLUMEN DE LA LOCALIZACIÓN

Se utiliza para hacer una comparación, económica de las alternativas de localización.

Al identificar los costos fijos y variables y graficarlos para cada localización, se puede
determinar cuál proporciona el menor costo.

Se realiza en forma gráfica o matemática.

Pasos

1. Determinar los costos fijos y variables para cada localización.

2. Graficar los costos de cada localización, con los costos en el eje vertical y el volumen
anual en el eje horizontal.

3. Seleccionar la localización que tenga el menor costo total para el volumen de

producción esperado.
EJEMPLO:

Esmail mohebbi, propietario de european ignitions manufacturing, desea expandir, Su

capacidad.

Está considerando tres localizaciones: atenas, bruselas y lisboa para abrir una nueva
planta.

La compañía desea encontrar la localización económica para un volumen esperado de

2,000 unidades por año.

Mohebbi decide dirigir un análisis costo volumen de la localización.

Para realizarlo, determina que los costos fijos anuales respectivos para cada lugar son
de $30,000, $60,000 y $110,000 y que los costos variables son de $75, $45 y $25 por
unidad respectivamente.

El precio de venta esperado de cada sistema de ignición producido es de $120.

Tres localizaciones:

Precio de Venta = $120

Volumen esperado = 2,000 unidades

Costo Total = Costo Fijo + (Costo Variable x Volumen)

ANÁLISIS COSTO VOLUMEN

• El punto de cruce para Atenas y Bruselas es:

30,000+75(X)=60,000+45(x)

30(x)= 30,000

X= 1,000

• El punto de cruce para Bruselas y Lisboa es:

60,000+45(X)=110,000+25(x)

20(x)= 50,000

X= 2,500

MÉTODO DE TRANSPORTE Usando Programación Lineal

Es un método especial de programación lineal. Obtiene ese nombre de su aplicación en

problemas que comprenden la transportación de productos de varias fuentes a diversos
destinos. Los dos Objetivos comunes de esos problemas son:
1. MINIMIZAR EL COSTO de enviar n unidades am destinos.

2. MAXIMIZAR LA UTILIDAD de enviar n unidades am destinos.

DISPONIBILIDAD DE SUMINISTRO

EJEMPLO:

U.s. pharmaceutical company tiene cuatro fábricas que surten los almacenes de cuatro
clientes importantes y su gerencia quiere determinar el. Programa de envíos con un
costo mínimo para su producción mensual relacionada con sus clientes
Por ejemplo, mandar una unidad de la fábrica de Indianápolis a la bodega del cliente en
Columbus cuesta US$ 25. Los flujos reales se mostrarían en las celdas que cruzan los
renglones de fábrica y las

MATRIZ DE TRANSPORTACIÓN
UBICACIÓN DE INSTALACIONES DE SERVICIO

Por lo regular los servicios tienen varios sitios para mantener un contacto cercano con
los clientes. La decisión de la ubicación está estrechamente relacionada con la decisión
de selección de mercados. Mientras que las decisiones de ubicación de fábricas a
menudo se toman para reducir costos, la decisión sobre ubicación de servicios, maximiza
el potencial de utilidades de diversos sitios.

ESTRATEGIA DE LOCALIZACIÓN PARA LOS SERVICIOS :Existen ocho

componentes importantes de volumen e ingreso:

1. Poder de compra del área de origen del cliente.

2. Compatibilidad del servicio y la imagen con la demografía.
3. Competencia en el área.
4. Calidad de la competencia
5. Unicidad de las localizaciones de la empresa y los competidores.
6. Cualidades físicas de las instalaciones y los negocios vecinos.
7. Políticas de operación de la empresa.
8. Calidad de la administración.