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Corrigiendo MDG2 1
Corrigiendo MDG2 1
PROYECTO DE GRADO
SUCRE
Sucre – Bolivia
2020
LOMO
ESTUDIO DEL DESGASTE EN LOS MOTORES OCASIONADO POR LA COMBUSTIÓN DEL GAS NATURAL
PG
ABSTRACT
PROBLEMÁTICA
¿El desgaste producido en los automóviles de tipo ligero por la combustión del Gas
Natural Vehicular, es mayor al desgaste producido por otros combustibles en la ciudad
de Sucre?
OBJETIVO GENERAL
CONTENIDO
INDICE
INDICE GENERAL
CAPITULO I
INTRODUCCION
1.1 Antecedentes:
………………………………………………………………………
……….1
1.6. Delimitación:
………………………………………………………………………
……….4
CAPÍTULO I
INTRODUCCIÓN
1.1 Antecedentes:
Además de aportar con soluciones para evitar un desgaste de gran magnitud con
ayuda de unos ya conocidos componentes o aditivos para obtener un mejor o
mayor rendimiento del vehículo de equipo ligero.
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INTRODUCCION
Pero en este caso con el uso del Gas Natural Vehicular como combustible las
fallas que presenta el motor para su sobre calentamiento son: mayor esfuerzo
realizado por el motor el cual al tener ya un calentamiento hace que el aceite
pierda sus propiedades y de este modo causar problemas internos en el motor,
fugas de agua en el refrigeración ( mangueras rotas o juntas de unión ), Bomba de
agua estropeada, falta de aceite, carburación mal, vehículo nuevo o motor recién
reparados, estos son los problemas más recurrentes y más conocidos sobre el
calentamientos de los motores por la combustión del Gas Licuado de Petróleo.
Son varias las causas por las que el Gas Natural Vehicular se está popularizando
tanto en la actualidad, pues se ha convertido en una alternativa muy válida a los
combustibles tradicionales tales como la gasolina y diésel.
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INTRODUCCION
puede deber al esfuerzo que realiza el motor para poder dar la potencia
necesitada para su funcionamiento del automóvil de equipo liviano
¿¿El desgaste producido en los automóviles de tipo ligero por la combustión del
Gas Natural Vehicular en la ciudad de Sucre, se puede disminuir o evitar con un
anticongelante y lubricante adecuado??
¿¿De qué manera se podría evitar o disminuir el desgaste por la combustión del
Gas Natural Vehicular??
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INTRODUCCION
1.6. Delimitación:
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INTRODUCCION
1.7. Justificación:
La motivación principal detrás de este proyecto fue el de dar a conocer del grado
de desgaste en piezas de motores en los tipos de vehículos de equipo liviano por
la combustión del Gas Natural Vehicular.
Para ayudar a personas que tengan vehículos de equipo liviano y hayan sido
transformados a Gas Natural Vehicular, con un mantenimiento adecuado y control
a su vehículo.
Evitar mayor gasto de dinero por el cambio o reparación de piezas dañadas por la
combustión del Gas Natural Vehicular
Reducción de costos de mantenimiento al vehículo para evitar consecuencias
severas en los automóviles
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INTRODUCCION
6
INTRODUCCION
En función al nivel de profundidad del proyecto se optó por un estudio del tipo
exploratorio y descriptivo dado que se hará una exploración por que el desgaste
de los vehículos con Gas Natural Vehicular seria mayor al desgaste por la
combustión de gasolina y de esta manera describir la causas y lo que produce
este desgaste en piezas de automóviles de equipo liviano.
Del mismo modo con la comparación y medición de las piezas dañadas por la
combustión del Gas Natural Vehicular, Gasolina y Diesel se podrá determinar el
grado de desgaste en las piezas de los motores
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INTRODUCCION
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INTRODUCCION
Calentamiento del
motor
Perdida de potencia en
los vehiculos
Vehiculos en malas
Solo depender del gas condiciones
(solo funcionamiento
con el gas)
Deficiente estado de
mantenimiento
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INTRODUCCION
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