ANÁLISIS GRUPAL SOBRE LA CADENA DE

SUMINISTRO DE FORD MOTOR COMPANY

LOGÍSTICA INTEGRADA Y CADENA DE ABASTECIMIENTO
Docente: Mag. Gabriela Cauvi

Integrantes:
Sharain Trujillo // Juanito Puza // Sared Sierra //
Gustavo Coaguila // Daniel Flores // Paulo Javier

2019-02
 ANÁLISIS DE LA EMPRESA

Sector competitivo Varios miles

Sede Dearborn
proveedores
Michigan

1903 1970 1980

Ingresos – 144.00 $
370.00 – trabajadores Reducción de mercado
Operaciones – 200 paises

Red de relaciones
fundación

Línea de Tiempo
 ANÁLISIS DE LA EMPRESA

Ford 2000
Eliminar las redundancias
Organizativo y proceso Modelo de estudio

1995 1997 1999

Restructuración OTD y FDP Programa de “negocio a negocio”
Mediante las TI
Clsificación – 4to

OTD: (Order to Delivery)

FPS: (Simplificar las operaciones de Ford mediante)

Línea de Tiempo
ILVS: (Secuencia de vehículos)
SMF: (Flujo sincronizado de material)
 RESUMEN DE LA SITUACIÓN
PROBLEMÁTICA
Cadena de suministro
La CS de Ford era muy compleja ya que:
• Contaba con miles de proveedores de materiales para la
producción: Se utilizaban demasiadas piezas distintas en la
producción: Esto encarecía los costos ya que se debía comprar
a distintos proveedores por un precio mayor que el que resultaría
comprando todo a un solo proveedor.
Acción a tomar:
• Reducir la cantidad de proveedores subdividiendo en varios
niveles a los supliers: proveedores de subsistemas completos y
componentes para subsistemas.
• Aprovechar el modelo utilizado por Dell y su utilización de las TI.
(Benchmarking)
Nivel organizativo,- departamento de compras era independiente al
de I+D (diferente a DELL)
 RESUMEN DE LA SITUACIÓN
PROBLEMÁTICA
Teri Takai: Directora de sistemas de CS, debe dar las
recomendaciones a los altos directivos sobre como Ford podía
utilizar la TI y las ideas desarrolladas por las industrias de alta
tecnología (DELL) para cambiar sus relaciones con los
proveedores. Para ello, existían 2 posiciones:
1. Que se debía Rediseñar la CS de Ford a una integración
total usando el modelo Dell
2. Que no se debía copiar el modelo Dell ya que entre ambas
empresas existían muchas diferencias, lo cual no permitiría
determinar el alcance que debía tener la restructuración del
proceso.
 SOLUCIÓN DEL PROBLEMA

Ford debía tomar la

decisión con
respecto a las TI
para mejorar sus
relaciones con los
proveedores, ello
comprendía el
copiar el modelo de
la CS implementado
por DELL o no?
 SOLUCIÓN DEL PROBLEMA
ALTERNATIVAS

1. Mantenerse implementando los proyectos de

restructuración que hasta el momento han creado un
sistema autónomo de CS.

2. Implementar paulatinamente solo alguno de los

procesos de la integración virtual de Dell empezando por
lo que tenga mas común.

3. Tratar de imitar totalmente el sistema de integración de

la CS implementado por Dell.
 SOLUCIÓN DEL PROBLEMA

CRITERIOS

1. Valor para los accionistas y presidente de Ford

2. Respuesta a las necesidades del cliente

3. Factores históricos de la empresa.

4. Facilidad de implementación.
 PROPUESTA Y RECOMENDACIÓN

Para lograr la mejor comprensión de recomendación mas

adecuada es necesario plantear las siguientes interrogantes:

1. ¿Cuáles son las diferencias entre la cadena de suministro de

Ford, y Dell?

2. ¿Qué ideas de la cadena de suministro de Dell

pueda adoptar fácilmente Ford, y qué conceptos serán más
difíciles?

3. ¿Cómo le es posible a Ford lograr un OTD de 15 días?

 DIFERENCIAS DE LA CS ENTRE FORD Y DELL

VS

Proceso Producción
Almacenaje

OTD: Desde el pedido hasta la entrega

FPS: Sistema de producción FORD
I+D: Investigación y Desarrollo
 ¿SE PODRÁ LOGRAR UNA OTD EN 15 DÍAS?

Se establecen los
fundamentos

Reingeniería Identifica cuellos

de procesos de botella

Distribuidores Estandarizar Centros de Reformar los

Distribución pedidos
IMPLEMENTACIÓN DE BLOCK CHAIN
RECOMENDACIÓN: IMPLEMENTACIÓN
 SITUACIÓN ACTUAL DE FORD
ECONOMICA:

Los aranceles comerciales impuestos por el presidente Donald Trump le

costarán a la compañía americana Mil millones de dólares entre el 2018 y
2019, por lo que se planea reestructurar la compañía.

A pesar de ser el segundo vendedor de autos más grande en USA, las

ventas de Ford han caído un 7% Por ello, la compañía se ve en una crisis
financiera.
 SITUACIÓN ACTUAL DE FORD
Ford tiene más de $ 150.000 millones en deuda a corto y largo plazo a
nivel mundial, por lo que se prepara para llevar a cabo un masivo
despido de empleados , 12000 trabajadores.

Espera dejar solo 18 fábricas abiertas en Europa para finales de 2020 de

las 24 con las que inició 2019.

Las seis plantas que cerrará incluyen: Eslovaquia, Gales, Francia, y 3 en

Rusia.
TECNOLOGIA:

Se prevé que en 2022 todos los vehículos Ford y de las plataformas afines estén
dotados con tecnología de comunicación inalámbrica para que puedan “escuchar”
y “hablar” a otros dispositivos similarmente equipados.
 SITUACIÓN ACTUAL EN EL PERU:

El 1ero de julio de 2014 nació Ford Perú.

En el 2018, alcanzó cifras récord, siendo el año con mayores unidades

vendidas por la marca con 2,826 unidades.
MUCHAS GRACIAS
ANEXOS