Preguntas

Ford Motor Company: estrategia de la cadena de suministro

1. Considere las experiencias que has tenido (o sus amigos o miembros de su

familia) al comprar un automóvil y compárelos con la experiencia de comprar una
computadora en línea (si nunca has hecho esto, visite el sitio web de Dell,
www.dell.com, y explore cómo funciona la compra de computadoras en línea)
¿Explica las principales diferencias?

La principal diferencia es la presencia ante la compra. Si se trata de adquirir un

automóvil preferiríamos concebir su comodidad, atractivo visual; incluso realizar
pruebas y conocer aspectos técnicos en cuanto a rendimiento. Mientras que, si se
trata de una laptop de tal marca, bastaría con conocer el producto en fotografías y
su capacidad de funcionamiento.
Cuando deseamos comprar un auto, ya sea nuevo o usado, nos importaría más
inspeccionar minuciosamente el producto, tocarlo, ver la misma propuesta en otros
colores, comparar diseños y sobre todo estar dentro, visualizarnos como si ya fuese
nuestro y lo estuviésemos manejando. En cambio, una computadora si es
completamente nueva podría ser comparada fácilmente sin necesidad de tocarla;
solo conociendo completamente su información.

2. ¿Qué ventajas obtiene Dell de la integración virtual y que tan importantes son
estas ventajas en el negocio de la industria automotriz?
 En Dell se informaba al departamento de desarrollo de producto sobre todas
las compras.
 Relación estrecha con los clientes
 Tirón de la demanda
 Rapidez
 Integración total
Son de vital importancia para mantener la comunicación integrada entre productor,
proveedor y cliente. De esta manera se nivelan costos, se prevén ventas y se es
más específico en cuánto se puede vender.

3. ¿Qué desafíos enfrenta Ford que no enfrenta Dell y cómo debe lidiar Ford con
estos retos?
 Previsión de la demanda.
 Las existencias son propiedad de los proveedores hasta que entran en
producción.
 El «tirón» de la demanda en la cadena de valor - sustitución de «las
existencias por información».
Ford debería establecer si realmente todos los modelos optados por Dell son
asequibles para ellos, además sin pueden ser lo suficientemente flexibles para
adaptarlos a la gran industria que es.

4. Si fueras Teri Takai, ¿qué recomendarías a los altos ejecutivos y hasta qué
punto debe Ford emular el modelo de negocios de Dell?
  Centrar su atención en la previsión de la demanda por tipo de región, cliente
y mercado.
 Optar por adquirir canales de distribución extendidos (rutas fijas, alternas) en
diversos medios de transporte.
 Mejorar su sistema de información para que les permita estar al tanto en todo
momento.

5. ¿Cuál es futuro de la industria automotriz, tomando en cuenta tanto la cadena de

suministro como las tendencias actuales (auto eléctrico, autónomo, etc.) de la
industria?
Luce atractiva a largo plazo por la continua innovación que cada una de las
empresas automotrices va adquiriendo; no solo las ya existentes, sino las nuevas
que puedan surgir por el desarrollo tecnológico. Con las diversas dificultades que
se han presentado los últimos años la cadena de suministro amplia su panorama
de alternativas y presta atención sus debilidades. A corto plazo visualiza un duro
camino por transcurrir debido a la adaptación continua del entorno y las
adversidades que no pueda controlar.