793F Off-Highway Truck SSP00001-UP (MACHINE) POWERED BY C175-16 Engi...

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Producto: TRUCK
Modelo: 793F TRUCK SSP01206
Configuración: 793F Off-Highway Truck SSP00001-UP (MACHINE) POWERED BY C175-16 Engine

Pruebas y Ajustes
793F y 793F CMD Camión de Obras Sistema de frenos
Número de medio -KSNR8738-08 Fecha de publicación -01/05/2015 Fecha de actualización -14/07/2015

i06086254

Acumulador del freno - Probar y Cargar

SMCS - 4263-045; 4263-081

Pueden ocurrir accidentes graves e incluso mortales si se carga el

acumulador de forma incorrecta.

Nitrógeno seco es el único gas aprobado para usar en el acumulador. Si

se carga el acumulador con oxígeno puede causar una explosión. Este
peligro no existe si se usan cilindros de nitrógeno con conexiones
estándar CGA Compressed Gas Association, Inc.Número 580.

Cuando encargue nitrógeno, asegúrese que los cilindros vienen con

conexiones CGA Número 580. No use códigos de colores o algún otro
método de identificación para distinguir entre cilindros de osígeno y de
nitrógeno.

No use nunca un adaptador para conectar su grupo de carga de

nitrógeno a una válvula que se usa en cilindros de nitrógeno y en
cilindros de oxígeno o de otros gases. Asegúrese que usa nitrógeno seco
(99,8 % de pureza).

El movimiento súbito de la máquina o el derrame de aceite a presión

puede causar lesiones graves a las personas en la máquina o en sus
proximidades.

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Para impedir posibles lesiones, efectúe el procedimiento siguiente antes

de probar y ajustar el sistema hidráulico.

Especificaciones
Tabla 1
Relación de presión/temperatura de precarga del acumulador para los acumuladores de
la dirección de
6.550 kPa (950 lb/pulg2)
Temperatura ambiente Presión de precarga (1)

−7 °C (20 °F) 6.201 kPa (900 lb/pulg2)

−1 °C (30 °F) 6.339 kPa (920 lb/pulg2)

4 °C (40 °F) 6.477 kPa (940 lb/pulg2)

10 °C (50 °F) 6.580 kPa (955 lb/pulg2)

16 °C (61 °F) 6.718 kPa (975 lb/pulg2)

21 °C (70 °F) 6.895 kPa (1.000 lb/pulg2)

27 °C (81 °F) 7.028 kPa ( 1.020 lb/pulg2)

32 °C (90 °F) 7.166 kPa (1.040 lb/pulg2)

38 °C (100 °F) 7.308 kPa (1.060 lb/pulg2)

43 °C (110 °F) 7.411 kPa (1.075 lb/pulg2)

49 °C (120 °F) 7.584 kPa (1.100 lb/pulg2)

(1)
La tolerancia permisible para la presión nominal es de 345 kPa (50 lb/pulg2).

Introducción
Los acumuladores del sistema de frenos están montados en el bastidor, en el lado izquierdo de la
máquina, entre los rieles.

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Procedimiento de carga del acumulador

1. Consulte la Instrucción Especial, REHS5464, "Accumulator Discharging and Charging
Procedures".

Procedimiento de carga para un acumulador reconstruido

ATENCION

Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen durante la

inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y la reparación del
producto. Antes de abrir cualquier compartimiento o desarmar
cualquier componente que contengan fluidos, tenga a mano todo lo
necesario para recoger el fluido en recipientes adecuados.

Vea la Publicación Especial, NENG2500, "Catálogo de herramientas

de servicio del distribuidor" para obtener información sobre las
herramientas y suministros adecuados para recoger y contener fluidos
en los productos Caterpillar.

Deseche todos los fluidos de acuerdo con las leyes y las ordenanzas
locales.

Cuando se ha reconstruido el acumulador, se debe purgar el aire de la cámara superior del

acumulador. Después de que el acumulador sea reconstruido, ponga aproximadamente 0,9 L (1
cuarto de galón) de aceite hidráulico SAE 10W en la cámara de nitrógeno del acumulador. Este
aceite se usará para ayudar a eliminar el aire de la cámara de nitrógeno del acumulador. Este aceite
hidráulico lubrica también el sello superior del pistón en el acumulador.

Instale el acumulador reconstruido en la máquina. Consulte la Instrucción especial, REHS5464,

"Accumulator Discharging and Charging Procedures" para cargar el acumulador reconstruido.

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