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ATENCION
Se debe asegurar de que los fluidos están contenidos durante la
inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparación de la
máquina. Esté preparado para recoger el fluido con recipientes
apropiados antes de abrir un compartimiento o desarmar
componentes que contengan fluidos.
Nota: La falla de la bomba comienza, por lo general, con una pérdida de eficiencia mientras opera a velocidad baja en vacío y en condiciones de
altas temperaturas de operación del aceite. Si la eficiencia de la bomba mejora después de aumentar la velocidad del motor o después de permitir
que el aceite se enfríe, compruebe primero la bomba.
Para efectuar cualquier prueba de la bomba a unas rpm dadas, el caudal de dicha bomba a 690 kPa (100 psi) siempre será mayor que el caudal a
6.900 kPa (1.000 psi). La pérdida de caudal es la diferencia entre los dos valores de caudal de la bomba, a estas dos presiones.
Tabla 1
Tabla 2
La pérdida de caudal se utiliza para medir el rendimiento de la bomba. La pérdida de caudal se expresa como un % del caudal de la bomba.
Tabla 3
Tabla 4
Prueba de la máquina
Instale un medidor de caudal. Opere el motor a velocidad alta en vacío. Mida el caudal de la bomba a 690 kPa (100 psi) y a 6.900 kPa (1.000 psi).
Utilice estos valores para determinar la pérdida de caudal.
Tabla 5
Tabla 6
Si los porcentajes de pérdida de caudal son mayores que un 5%, reemplace la bomba.
Prueba de banco
La prueba de banco se debe efectuar a plena velocidad (rpm) de la bomba, para determinar los porcentajes de pérdida de caudal.
Si la prueba de banco no se puede efectuar a plena velocidad (rpm) de la bomba, haga girar el eje de la bomba a 1.000 rpm. Mida el caudal de la
bomba a 690 kPa (100 psi) y a 6.900 kPa (1.000 psi). Utilice estos valores en la fórmula de la tabla 7. Haga girar el eje de la bomba a 2.000 rpm.
Mida el caudal de la bomba a 690 kPa (100 psi). Utilice este valor en la fórmula que aparece en la tabla 8.
Tabla 7
Tabla 8
PSP-000302AA
2021/05/11
15:25:57-05:00
i01515019
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