420E Backhoe Loader Parallel Lift DAN00001-UP (MACHINE) POWERED BY C4....

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Producto: BACKHOE LOADER

Modelo: 420E BACKHOE LOADER DAN
Configuración: 420E Backhoe Loader Parallel Lift DAN00001-UP (MACHINE) POWERED BY C4.4 Engine

Desarmado y Armado
C4.4 Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar
Número de medio -KSNR6082-20 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -31/07/2017

i05470502

Bomba de inyección de combustible - Quitar

SMCS - 1251-011

Procedimiento de remoción
Tabla 1
Herramientas necesarias
Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant.
A(1) 9U-6198 Herramienta para hacer girar el cigüeñal 1
9U-7336 Caja 1
A(2)
5P-7305 Herramienta de giro del motor 1
B 230-6284 Pasador de sincronización (árbol de levas) 1
C 230-6283 Pasador de sincronización (cigüeñal) 1
D 278-4138 Juego de tapas 1
(1)
Instale la herramienta en la polea delantera.
(2)
Instale la herramienta en la abertura para el motor de arranque eléctrico.

Comience:

a. Quite el módulo de control electrónico. Consulte Desarmado y ArmadoMódulo de control

electrónico: , "quitar e instalar".

b. Quite la tapa delantera. Consulte Desarmado y Armado, "Tapa delantera - Quitar e instalar".

Nota: Se puede utilizar cualquiera de estas dos herramientas (A). Utilice la herramienta más
adecuada.
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El contacto con el combustible a alta presión puede ocasionar la

penetración de fluidos en la piel o peligros de quemaduras. La rociadura
de combustible a alta presión puede causar un peligro de incendio. La
omisión en cumplir estas instrucciones de inspección, mantenimiento y
servicio puede ocasionar lesiones personales o la muerte. .

ATENCION

Asegúrese de que todos los ajustes y las reparaciones que se lleven a

cabo en el sistema de combustible sean realizados por personal
autorizado que tenga la capacitación correcta.

Para obtener información sobre seguridad antes de comenzar

CUALQUIER trabajo en el sistema de combustible, consulte el Manual
de Operación y Mantenimiento, "Información general sobre peligros y
tuberías de combustible de alta presión".

Consulte Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes, "Limpieza de los

componentes del sistema de combustible" para obtener información
detallada sobre las normas de limpieza que se deben observar durante
TODOS los trabajos en el sistema de combustible.

ATENCION

Debe tener cuidado para asegurar que los fluidos están contenidos
durante la inspección, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparaciones
de cualquier producto. Esté preparado para recoger los fluidos en un
recipiente adecuado antes de abrir o desarmar un componentes que
contiene fluidos.

Descarte todos los fluidos de acuerdo con las normas y reglamentos

locales.

Nota: Ponga marcas de identificación en todas las mangueras, todos los conjuntos de manguera,
cables y conjuntos de tubo para facilitar su instalación. Tapone todos los conjuntos de manguera y
conjuntos de tubo. Esto evitará la pérdida de fluidos y la entrada de contaminantes en el sistema.

1. Gire el suministro de combustible a la posición DESCONECTADA.

2. Gire el interruptor de desconexión de la batería a la posición DESCONECTADA.

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3. Si es necesario, quite la base del filtro de combustible. Consulte Desarmado y Armado,

"Base del filtro de combustible - Quitar e instalar".

4. Si es necesario, quite la bomba de cebado de combustible. Consulte Desarmado y Armado,

"Bomba de cebado de combustible - Quitar e instalar".

5. Si es necesario, quite el respiradero del cárter. Consulte Desarmado y Armado, "Respiradero

del cárter - Quitar e instalar".

6. Utilice la herramienta (A) para girar el cigüeñal de modo que el pistón número uno esté en
la posición central superior de la carrera de compresión. Consulte Operación de Sistemas,
Pruebas y Ajustes, "Cómo determinar la posición central superior para el pistón No. 1".

7. Utilice la herramienta (B) para trabar el árbol de levas en la posición correcta. Utilice la
herramienta (C) para trabar el cigüeñal en la posición correcta. Para obtener información
sobre el procedimiento correcto, consulte Desarmado y Armado, "Grupo de engranajes
(delantero) - Quitar e instalar".

8. Quite el contrajuego del engranaje de la bomba de combustible. Trabe la bomba de

inyección de combustible en la posición correcta y quite el engranaje de la bomba de
combustible. Consulte el procedimiento correcto en Desarmado y Armado, "Engranaje de la
bomba de combustible - Quitar".
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Ilustración 1 g01563275
Ejemplo típico
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Ilustración 2 g01563276
Ejemplo típico

9. Desconecte el conjunto de tubo de plástico (2) de la bomba de inyección de combustible (1).

10. Desconecte el conjunto de mazo de cables (6) del solenoide (3). Deslice la orejeta de traba a
la posición destrabada y desconecte el conjunto de mazo de cables (6) del sensor de
posición (7).

Nota: Se debe colocar el conjunto de mazo de cables de forma que evite una obstrucción de
la bomba de inyección de combustible.

11. Desconecte el conjunto de tubo de plástico (10) de la bomba de inyección de combustible

(1).

12. Desconecte el conjunto de tubo de plástico (9) de la bomba de inyección de combustible (1).

13. Desconecte el conjunto de tubo de plástico (4) de la bomba de inyección de combustible (1).

14. Quite el perno de tipo banjo (13) y las arandelas de sellado (12).

15. Tapone o tape inmediatamente todos los conjuntos de tubo y orificios abiertos con tapas o
tapones nuevos.

Nota: Asegúrese de que las conexiones de encaje rápido estén limpias antes de taponar los
conjuntos de tubo.
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16. Quite la tubería de inyección de combustible (5). Consulte Desarmado y Armado, "Tuberías
de inyección de combustible - Quitar". Utilice la herramienta (D) para taponar los orificios
abiertos de la bomba de inyección de combustible y del múltiple de combustible. Deseche la
tubería de inyección de combustible.

17. Quite el conjunto de tubo (8) que suministra aceite del motor a la bomba de inyección de
combustible. Quite el perno de tipo banjo y las arandelas de sellado del conjunto de tubo.

Ilustración 3 g01566973
Ejemplo típico

18. Quite los pernos (15) y (16). Quite el soporte (14).

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Ilustración 4 g01801934
Ejemplo típico

19. Quite el perno (18) y las arandelas de sellado (19).

Nota: Se debe sujetar la bomba de inyección de combustible con la mano mientras se quitan
los pernos.

20. Quite cuidadosamente la bomba de inyección de combustible (1) de la caja delantera (20).
Asegúrese de que el orificio (X) en la caja delantera no se dañe cuando quite la bomba de
inyección de combustible.

21. Quite el sello anular (17) de la bomba de inyección de combustible (1).

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