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2022/02/16 Transmission Pressures - Test (SENR9159-10)

SMCS -3030, 3073, 3074 i08768848

Al probar y ajustar la transmisión y el tren de fuerza, mueva la

máquina a un área libre de obstrucciones, con ventilación de
escape segura para los escapes. El movimiento repentino de la
máquina o la liberación de aceite bajo presión pueden causar
lesiones a las personas que se encuentran en la máquina o
cerca de ella. Para evitar posibles lesiones, realice el siguiente
procedimiento antes de probar y ajustar la transmisión y el tren
de potencia.

Se pueden producir lesiones personales por la fuerza del

resorte liberada al retirar los tornillos de cabeza.

La fuerza del resorte interno se liberará cuando se retiren los

tornillos de cabeza del conjunto del cilindro, lo que provocará
lesiones.

Sujete siempre la tapa cuando se aflojen los tornillos de cabeza.

Siga el procedimiento establecido en el Manual de servicio para

reparar estas piezas.

DARSE CUENTA
Se debe tener cuidado para garantizar que los fluidos estén
contenidos durante la realización de la inspección,
mantenimiento, prueba, ajuste y reparación del producto. Esté
preparado para recoger el fluido con recipientes adecuados
antes de abrir cualquier compartimento o desmontar cualquier
componente que contenga fluidos.

Consulte la Publicación especial, PERJ1017, "Catálogo de

herramientas de servicio del distribuidor" para conocer las
herramientas y los suministros adecuados para recolectar y
contener fluidos en productos Cat® .

Deseche todos los fluidos de acuerdo con los reglamentos y

mandatos locales.

1. Detenga la máquina. Aplique el freno de estacionamiento y apague el motor.

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Ilustración 1 g01373894
(1) Válvula de control de la transmisión
(2) Protector

2. Retire el protector (2) de la válvula de control de la transmisión (1). Esto proporcionará acceso al control.

Ilustración 2 g01373893
Puerto de toma de presión
(3) Tapas

3. Coloque bloques delante de las ruedas y detrás de las ruedas de la máquina. Retire el eje de transmisión del diferencial.

4. Retire las tapas (3) e instale manómetros de 6000 kPa (870 psi) en la llave de presión (D) y la llave de presión (G).

5. Opere el motor en ralentí alto ya sea en la posición de ESTACIONAMIENTO o en la posición de PUNTO MUERTO. Registre las presiones
manométricas. La toma de presión (D) es el embrague 8 y la toma de presión (G) es el embrague 5. Retire los manómetros y vuelva a
colocar las tapas (3).

6. Retire las tapas (3) e instale manómetros de 6000 kPa (870 psi) en la toma de presión (B), la toma de presión (F) y la toma de presión (H).
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7. Opere el motor en ralentí alto en PRIMERA MARCHA HACIA ADELANTE. Registre las presiones manométricas. La toma de presión (B) es
el embrague 1. La toma de presión (F) es el embrague 6 y la toma de presión (H) es el embrague 7. Retire los manómetros y vuelva a
colocar las tapas (3).

8. Retire las tapas (3) e instale manómetros de 6000 kPa (870 psi) en la llave de presión (C) y la llave de presión (E).

9. Opere el motor en ralentí alto en SEGUNDA MARCHA HACIA ADELANTE. Registre la presión manométrica. La toma de presión (C) es el
embrague 2 y la toma de presión (E) es el embrague 4. Retire los manómetros y vuelva a colocar las tapas (3).

10. Retire la tapa (3) e instale un manómetro de 6000 kPa (870 psi) en la toma de presión (A).

11. Opere el motor en ralentí alto en la posición PRIMERA MARCHA REVERSA. Registre la presión manométrica. La toma de presión (A) es el
embrague 3. Retire los manómetros y vuelva a colocar la tapa (3).

12. Consulte la Tabla 1 para conocer las presiones correctas. Si se necesita un ajuste, consulte Operación de sistemas, pruebas y ajustes,
"Presiones iniciales - Prueba y ajuste".
Puerto de prueba Presión mínima (1) Presión Máxima (1)
A-3 2145 kPa (311 psi) 2365 kPa (343 psi)
B-1 2080 kPa (302 psi) 2275 kPa (330 psi)
C-2 2255 kPa (327 psi) 2445 kPa (355 psi)
D-8 2570 kPa (373 psi) 2765 kPa (401 psi)
E-4 1855 kPa (269 psi) 2075 kPa (301 psi)
F-6 2580 kPa (374 psi) 2760 kPa (400 psi)
G-5 2710 kPa (393 psi) 2875 kPa (417 psi)
H-7 2525 kPa (366 psi) 2815 kPa (408 psi)

tabla 1
(1)
Todas las presiones se toman en ralentí bajo y a 51 °C (123 °F) .

Puerto de prueba Presión mínima Presión máxima

A-3
B-1
C-2
D-8
E-4
F-6
G-5
H-7

Tabla 2

13. Pare el motor. Instale el eje impulsor del diferencial y ponga el freno de mano. Vuelva a colocar todas las cubiertas y los protectores.

XZH1-ARRIBA, XZH1-ARRIBA

PSP-00040547
2022/04/27
20:48:22-06:00
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