10/8/2015 320D 

y 320D L Excavadoras A6F00001­UP (MÁQUINA) propulsado por un motor C6.4 (SEBP4954 ­ 32) ­ Documentación

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Bienvenido: r180alm
Producto:  EXCAVADORA
Modelo:  320D EXCAVADORA A6F01802
Configuracion: 320D y 320D L Excavadoras A6F00001­UP (MÁQUINA)
powered by Motor C6.4

Instrucción Especial 
Mantenimiento de los Outlet Ver enchufes en la bomba de inyección de combustible en
C6.4 y C4.2 Motores {1714}
Número de medio ­REHS5030­00 Fecha de publicación ­02/09/2010 Fecha de Actualización ­02/09/2010

   
i04036916

Mantenimiento de los Outlet Ver enchufes en la bomba de
inyección de combustible en C6.4 y C4.2 Motores {1714}
SMCS ­ 1714­PG

Excavadora:
311D (S / N: CLA1­UP)
311D (S / N: LKA1­UP; pNJ1­UP; DWR1­UP; AKW1­UP; DDW1­UP)
312D (S / N: SKA1­UP; JBC1­UP; KCD1­UP; RKF1­UP; PHH1­UP; FBJ1­UP; LRK1­
UP; XGK1­UP; RHL1­UP; DLP1­UP; KES1­UP; HCW1­UP; HJX1­UP; TGY1­UP;
TNZ1­UP)
313D (S / N: LCE1­UP; LBR1­UP)
314D (S / N: BYJ1­UP; MFK1­UP; TXN1­UP; WLN1­UP; PDP1­UP; SBP1­UP; XHR1­
UP; SSZ1­UP)
315D (S / N: JAI1­UP; YTB1­UP; KBD1­UP; TLE1­UP; DLG1­UP; BYK1­UP; NCM1­
UP; BZN1­UP; CJN1­UP; JGS1­UP)
319D (S / N: ZCA1­UP; AYF1­UP; BZH1­UP; FMH1­UP; KTJ1­UP; WBJ1­UP; KFM1­
UP; KRM1­UP; RJP1­UP; EAW1­UP; Día 1­UP; ZGZ1­UP)
320D (S / N: DFB1­UP; ZGB1­UP; HJC1­UP; DHE1­UP; TAE1­UP; A6F1­UP; A8F1­UP;
A9F1­UP; BZF1­UP; KAF1­UP; KGF1­UP; KTF1­UP; MGG1­UP; MCH1­UP; TDH1­
UP; XCK1­UP; FAL1­UP; RBL1­UP; KLM1­UP; PCM1­UP; KHN1­UP; SPN1­UP;
WBN1­UP; WJN1­ UP; BZP1­UP; PIB1­UP; GKS1­UP; SNS1­UP; YDS1­UP; EJT1­UP;
SRT1­UP; BWW1­UP; SCW1­UP; EAX1­UP; GMX1­UP; PCX1­UP; PHX1­UP; BWZ1­
UP; CYZ1­UP; JFZ1­UP)
321D (S / N: TXA1­UP; PBD1­UP; MPG1­UP; KBH1­UP; NAS1­UP; MDT1­UP; JCX1­
UP; KBZ1­UP)
323D (S / N: RAC1­UP; WGC1­UP; SED1­UP; YSD1­UP; Nde1­UP; PBE1­UP; GTF1­
UP; ZMF1­UP; CWG1­UP; JLG1­UP; LFL1­UP; BYM1­UP)
Móvil Unidad de potencia hidráulica:
312D MHPU (S / N: DXH1­UP)
315D MHPU (S / N: DLG1­UP; HLG1­UP)
319D MHPU (S / N: KTJ1­UP)
320D MHPU (S / N: PRR1­UP; GPX1­UP)
323D MHPU (S / N: PNA1­UP; DCJ1­UP; GRL1­UP)

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Introducción
Si el motor gira pero el motor no arranca, consulte Manual de Operación y Mantenimiento, "Sistema
de combustible ­ El primer" y resolución de problemas, "El motor gira pero no arranca".

Si el motor no arranca, nuevas piezas de servicio disponibles.

Las nuevas piezas de servicio son los siguientes componentes.

257­2382 Plug

257­2381 Pin

258­8149 Primavera

Procedimiento de extracción

Contacto con el combustible de alta presión puede causar la penetración
de líquidos y quemar peligros. Pulverización de combustible de alta
presión puede causar un riesgo de incendio. El incumplimiento de estas
inspecciones, mantenimiento e instrucciones de servicio puede causar
lesiones o la muerte.

AVISO
Asegúrese de que todos los ajustes y las reparaciones que se realizan en
el sistema de combustible se realizan por personal autorizado que
tienen la formación adecuada.

Antes begining CUALQUIER trabajo en el sistema de combustible,
consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Información
general de Peligros y de alta presión Líneas de combustible" para
obtener información de seguridad.

Consulte Sistemas de Operación, Prueba y ajuste manual, "Limpieza
de los componentes del sistema de combustible" para obtener
información detallada sobre los estándares de limpieza que deben
observarse durante todo el trabajo en el sistema de combustible.

AVISO
Se debe tener cuidado para asegurar que los fluidos están contenidos
durante la realización de la inspección, mantenimiento, pruebas, ajuste
y reparación del producto. Esté preparado para recoger el fluido con
recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o
desarmar cualquier componente que contiene fluidos.

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Deseche todos los fluidos de acuerdo a las regulaciones y mandatos
locales.

Nota: Ponga marcas de identificación en todas las mangueras y todos los conjuntos de tubos de
plástico para fines de instalación. Conecte todos los conjuntos de tubos de plástico. Este taponamiento
ayuda a prevenir la pérdida de líquidos y evita que los contaminantes entren en el sistema.

1.  Abra el suministro de combustible a la posición OFF.

2.  Gire el interruptor de desconexión de la batería a la posición OFF.

3.  Retire la bomba de inyección de combustible de alta presión. Consulte el Desmontaje y montaje
para el procedimiento adecuado.

Ilustración 1 g02028780
Ejemplo típico

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Ilustración 2 g02030553
Ejemplo típico

4.  Retire un tapón de retención de salida (2) de la bomba de inyección de combustible (1). Retire
el tapón, el resorte (5) y la válvula de retención de salida (4).

5.  Limpie los componentes con alcohol o limpiador de contactos. Inspeccione los componentes en
busca de desgaste o daño. Si hay daños a la superficie radio de la válvula de retención de salida,
reemplace con una nueva válvula de retención de salida.

6.  Lave la cabeza de la bomba de inyección de combustible (1) con alcohol limpia o limpiador de
contacto. Inspeccione la cabeza de la bomba de inyección de combustible (1) por daños o
escombros en el área del asiento (3).

7.  Use un hisopo de algodón con alcohol o limpiador de contacto aplicada, hilos de frotis en
sentido antihorario. El hisopo de algodón será eliminar los residuos de las roscas.

: Nota Se debe tener precaución para evitar empujando escombros en las vías internas. No
utilice una dirección hacia la derecha para limpiar los escombros de las discusiones como
escombros podría ser empujado en la bomba de inyección de combustible.

8.  Repita los pasos 4 a 7 para la eliminación de la otra clavija de retención de salida (2).

Procedimiento de instalación

Contacto con el combustible de alta presión puede causar la penetración
de líquidos y quemar peligros. Pulverización de combustible de alta
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presión puede causar un riesgo de incendio. El incumplimiento de estas
inspecciones, mantenimiento e instrucciones de servicio puede causar
lesiones o la muerte.

AVISO
Asegúrese de que todos los ajustes y las reparaciones que se realizan en
el sistema de combustible se realizan por personal autorizado que
tienen la formación adecuada.

Antes begining CUALQUIER trabajo en el sistema de combustible,
consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Información
general de Peligros y de alta presión Líneas de combustible" para
obtener información de seguridad.

Consulte Sistemas de Operación, Prueba y ajuste manual, "Limpieza
de los componentes del sistema de combustible" para obtener
información detallada sobre los estándares de limpieza que deben
observarse durante todo el trabajo en el sistema de combustible.

AVISO
Se debe tener cuidado para asegurar que los fluidos están contenidos
durante la realización de la inspección, mantenimiento, pruebas, ajuste
y reparación del producto. Esté preparado para recoger el fluido con
recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o
desarmar cualquier componente que contiene fluidos.

Deseche todos los fluidos de acuerdo a las regulaciones y mandatos
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Ilustración 3 g02030553
Ejemplo típico

1.  Vuelva a colocar el tapón, el resorte (5), y la válvula (4). Apriete el dedo apretado tapón.

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Ilustración 4 g02028780
Ejemplo típico

2.  Apriete el tapón de retención de salida (2) con un par de 40 N · m (30 lb­pie).

3.  Repita los pasos 1 y 2 del procedimiento de instalación de la otra clavija de retención de salida
(2).

4.  Vuelva a instalar la bomba de inyección de combustible de alta presión en el motor. Consulte el
Desmontaje y montaje para el procedimiento adecuado.

5.  Encienda el suministro de combustible a la posición ON.

6.  Quite el aire del sistema de combustible. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
"Sistema de combustible ­ El primer" para el procedimiento correcto.

7.  Gire el interruptor de desconexión de la batería en la posición ON.

8.  Encender el motor. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Arranque del motor"
para el procedimiento correcto. Compruebe si hay fugas de combustible. ""

Nota: Las roscas del tapón de verificación pueden retener una pequeña cantidad de líquido que
se filtre a cabo durante las primeras horas de funcionamiento. Esta infiltración podría
confundirse con una fuga.

Derechos de Autor 1993 ­ 2015 Caterpillar Inc.    Lun 10 de agosto 2015 22:34:04 GMT + 0200 (Hora de verano el romance) 
. Todos los derechos reservados 
r180alm
Rojo privada párrafo licenciados del SIS.

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