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6/6/23, 10:39 SIS 2.

2018/08/29 Acumulador (cojín de la hoja) - Probar y cargar (RENR8469-00)

SMCS - 5077 i08306560

PIP
¡Sistema presurizado! -
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Los acumuladores hidráulicos contienen gas y aceite a alta

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presión. NO desconecte las tuberías ni desarme los

/ 0
componentes de un acumulador presurizado. Se debe quitar
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todo el gas de precarga del acumulador, tal como se indica en el
Manual de Servicio, antes de dar servicio o eliminar el

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acumulador, o cualquiera de sus componentes.
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©2 R 846 5:00
Si no se siguen las instrucciones y las advertencias, se pueden
producir lesiones graves o la muerte.
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Solo utilice gas nitrógeno seco para recargar los acumuladores.

Cat
Consulte a su distribuidor Cat si necesita equipo especial y para

erp
obtener información detallada sobre el servicio y la carga del
acumulador.

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rI nc.
Nitrógeno seco es el único gas aprobado para usar en los
acumuladores. Si se carga oxígeno en un acumulador se puede
producir una explosión. Se pueden evitar explosiones utilizando
cilindros de nitrógeno con conectores No. 580 estándar de la
CGA (Compressed Gas Association, Inc.). Cuando encargue
nitrógeno, recuerde encargar cilindros con conectores CGA No.
580.

No se fíe de códigos de colores ni de otros métodos de


identificación para distinguir entre cilindros de nitrógeno y de
oxígeno. En cualquier aplicación, no use nunca un adaptador
para conectar su grupo de carga de nitrógeno a una salida de
válvula que se utiliza con cilindros de nitrógeno, de oxígeno y
de otros gases. ASEGURESE QUE UTILIZA NITROGENO SECO
(99,8% de pureza).

El movimiento súbito de la máquina o el derrame de aceite a


presión puede causar lesiones graves a las personas en la
máquina o en sus proximidades.

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Para impedir posibles lesiones, efectúe el procedimiento


siguiente antes de probar y ajustar el sistema hidráulico.

Las temperaturas ambiente frías pueden provocar la pérdida de


capacidad de frenado secundaria debido a una precarga de
nitrógeno del acumulador hidráulico inadecuada. La pérdida del
sistema de frenado secundario así como la presión hidráulica
principal producirá poca o ninguna capacidad de frenado y la
posibilidad de lesiones graves o mortales.

Se recomienda efectuar una comprobación del acumulador del


freno en cualquier momento que la máquina haya estado
funcionando en vacío durante más de dos horas a menos de
−25 °C (−13 °F). Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento antes de efectuar cualquier comprobación del
acumulador del freno.

Referencia: Consulte Pruebas y Ajustes, "Preparación de la máquina", antes de comenzar la


prueba.

Especificaciones
Tabla 1
Relación de temperatura y presión de carga para el 2758 kPa (400 psi)acumulador
Temperatura Presión
-7°C (20°F) 2494 kPa (362 psi)
-1°C (30°F) 2550 kPa (370 psi)
4°C (40°F) 2597 kPa (377 psi)
10°C (50°F) 2653 kPa (385 psi)
16°C (60°F) 2709 kPa (393 psi)
21°C (70°F) 2756 kPa (400 psi)
27°C (80°F) 2812 kPa (408 psi)
32°C (90°F) 2859 kPa (415 psi)
38°C (100°F) 2915 kPa (423 psi)
43°C (110°F) 2962 kPa (430 psi)
49°C (120°F) 3018 kPa (438 psi)

Tabla 2
Tolerancia permitida en la presión nominal para el acumulador 2758 kPa (400 psi)
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-7°C (20°F) 187 kPa (27 psi)


-1°C (30°F) 191 kPa (28 psi)
4°C (40°F) 195 kPa (28 psi)
10°C (50°F) 199 kPa (29 psi)
16°C (60°F) 203 kPa (29 psi)
21°C (70°F) 207 kPa (30 psi)
27°C (80°F) 211 kPa (31 psi)
32°C (90°F) 215 kPa (31 psi)
38°C (100°F) 219 kPa (32 psi)
43°C (110°F) 223 kPa (32 psi)
49°C (120°F) 226 kPa (33 psi)

Introducción
Los acumuladores de amortiguación de la hoja están montados en el bastidor delante de los
cilindros de levantamiento de la hoja. Los acumuladores amortiguan el extremo de cabeza del
cilindro contra aumentos de presión repentinos.

El siguiente procedimiento determinará si el acumulador está cargado con la presión apropiada.

Cómo bajar el pistón en los acumuladores de


amortiguación de la hoja
1. Arranque el motor. Coloque la amortiguación de la hoja en posición CONECTADA.

2. Mueva la palanca universal completamente hacia adelante en la posición de tope. Se activará


la posición libre de la hoja.

3. Coloque la amortiguación de la hoja en posición DESCONECTADA. Desactive la posición libre


de la hoja. Pare el motor.

Para cargar correctamente, el pistón en el acumulador de amortiguación de la hoja debe estar en la


parte inferior del cilindro. La temperatura del aire fuera del acumulador es la temperatura ambiente.
Antes de que se pueda verificar correctamente la presión de nitrógeno seco en el acumulador, la
temperatura del acumulador tiene que ser igual a la temperatura ambiente. Antes de que se pueda
cargar correctamente el acumulador, la temperatura del acumulador tiene que ser igual a la
temperatura ambiente.

Use la tabla 1 para determinar la presión de carga correcta para el acumulador.

Procedimiento de carga del acumulador

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1. Consulte la Instrucción Especial, REHS5464 , "Procedimientos de carga y descarga del


acumulador".

Procedimiento de carga para un acumulador


reconstruido

ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen durante la
inspección, el mantenimiento, las pruebas, los ajustes y la
reparación del producto. Antes de abrir cualquier
compartimiento o desarmar cualquier componente que
contenga fluidos, esté preparado para recolectar el fluido en
recipientes adecuados.

Consulte la Publicación Especial, PERJ1017, "Dealer Service


Tool Catalog" para obtener información sobre las herramientas
y los suministros apropiados para recolectar y contener fluidos
en los productos Cat®.

Deseche todos los fluidos según las regulaciones y


disposiciones correspondientes.

Cuando se ha reconstruido el acumulador, se debe purgar el aire de la cámara superior del


acumulador. Después de reconstruir el acumulador, coloque aproximadamente 0.9 L (1 qt) de aceite
hidráulico SAE 10W en la cámara de nitrógeno del acumulador. Este aceite se usará para ayudar a
eliminar el aire de la cámara de nitrógeno del acumulador. Este aceite hidráulico lubrica también el
sello superior del pistón en el acumulador.

Instale el acumulador reconstruido en la máquina. Consulte la Instrucción Especial, REHS5464 ,


"Procedimientos de carga y descarga del acumulador", para cargar el acumulador reconstruido.

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