PROCESO HOLÍSTICO DE INTELIGENCIA COMPETITIVA ORGANIZACIONAL- P

MATRIZ DE INTELIGENCIA COMPETITIVA ORGANIZACIONAL INTERNA (MICOI) - Perfil de Capacidad Interna

Valoración de drivers (variables) Internas. Fortalezas - Limitaciones (Debilidades) F- L
Pedro Gomez
EMPRESA: ESCRIBA EL NOMBRE DE LA EMPRESA
Sabogal: OBJETO DE ESTUDIO.
: cCon base en lo :
OBSERVADO en el :
Son las fortalezas
CAPACIDAD DIRECTIVA trabajo de campo y la
limitaciones y/oCUANTITATIVA
VALORACIÓN recolecciòn de
VALORACIÓN CUALITATIVA. Con base en la
Observaciòn realizada
debilidades en informaciòn conla en el trabajo de campo,
PLANTEAMIENTO DE VARIABLES ESTRATEGICAS O FORTALEZA
cuanto a la LIMITACIÓNaplicaciòn de las IMPACTO escriba con claridad el
CLAVES , O DRIVERS OBJETO DE ANÁLISIS implementación y
3ejecución
2 con 1 -1 -2 -3encuestas
evaluaciòn
realice la
SÍNTOMAS - CONSECUENCIAS. sintoma a partir del
driver o variable y
calidad en la cuantitativa. Siendo escriba su pronostico..
Integración Junta Directiva. El equipo interdisciplinar esta liderado por el Alcalde con visión que da garantia permanente a la
1 x previsión,
Planeación,
-3 alta limitaciòn o
gestion
debilidad y 3empresarial
alta con calidad.
Recuerde que la
Descripciòn de la
fortaleza. situaciòn y la
Dirección y Los procesos de planeación por áreas se dan acorde con los retos anuales sin claridad de largo Explicaciòn es vital
2 Sistemas de Planeación por áreas x
Control.
Se recomienda
plazo. para escribir la
valoraciòn cualitativa.
Estructura Organizaciónal.(vertical, Horizontal, para evaluar cada La estructura organizacional esta diseñada acorde con la demanda, generando limitación en el
3 etc) x
variable diseñar
cuestionarios
área de mercadeo.
Toma de decisiones El equipo gerencial adopta la toma de decisiones con suficiente información y análisis en
4 x beneficio de la gestión.
En proceso de comunicación se da en doble via en benficio de las acciones operativas y
5 Sistemas de comunicación x gerenciales.
Los integrantes de la organización integran un equipo proactivo en beneficio de la gestión
6 Proactividad organizacional. x empresarial.
Aplicación del proceso administrativo. Se aplica el proceso de planeación, organización, dirección y control con limitantes ante la
7 x carencia de un plan estratégico prospectivo.
Orientación empresarial Hay una buena orientación empresarial acorde con las directrices de la junta directiva en
8 x beneficio de los resultados.
Habilidades y destrezas empresariales. El equipo de trabajo dispone de las competencias laborales acorde con los cargos para cumplir
9 x con las acciones operativas.
Aunque se tiene una excelente imagen corporativa esta se puede potenciar en beneficio de
10 Politica de Imagen corporativa. x los resultados a largo plazo.
11 Flexibilidad en la estructura organizacional x La Empresa se adapta acorde con las necesidades y las fechas de temporada.
Integración con el entorno. La Empresa carece de un sistema de integración regional por asociatividad y clousterización
12 x con los diferentes operadores turísticos.
Hay claridad en fortalecer la política de imagen corportativa el Gerente tiene claridad en su
13 Política de imagen de empresa x importancia e impacto.
Rol de las administraciones La admiistración municipal tiene claridad en el formtalecimiento de la Empresa para beneficio
14 x del turismo y la ciudad.
Se mantienen asegurados los activos de la empresa acorde con las disposiciones legales
15 Programas de seguros.. x solamente. :
Con base en la
Aún sin ser formal los procesos de información de la gestión se dan en ambos sentidos se puede Observaciòn realizada
1 Sistema de información de Gestión x mejorar. en el trabajo de campo,
escriba con claridad el
La organización no tiene planes de previsión debido a los buenos resultados, sin embargo es sintoma a partir del
Sistemas de previsión.
2 X previsible los cambios a futuro en el mercado que podrian afectar la rentabilidad. driver o variable y
escriba su pronostico..
Recuerde que la
Descripciòn de la
situaciòn y la
Explicaciòn es vital para
escribir la valoraciòn
cualitativa.

3
Codigo de buen gobierno.
Objetivos organizacionales.
4 x
Proceso de liderazgo gerencial.
5 ( transformacional)
6 Indicadores de gestión empresarial.
7 Plan de negocios de la empresa.
9 Responsabilidad social empresarial
Seguimiento a clientes.
10
Vigilancia Estratégica
11
12 Sistema de incentivos
Inteligencia competitiva.
13
Pensamiento estratégico y Prospectiva.
14
Direccionamiento Estratégico.
15
Velocidad de respuesta al cambio.
16
Sistemas de monitoreo y control.
17
:
Con base en la
Observaciòn realizada
en el trabajo de campo,
escriba con claridad el
sintoma a partir del
driver o variable y
escriba su pronostico..
Sus socios consideran que en la condición de economía mixta no se tiene código de buen Recuerde que la
x gobierno. Los estatutos son la carta de navegación, limitando la toma de dedicisones proactivas. Descripciòn de la
situaciòn y la
La carencia de objetivos corporativos no permite el direccionamiento estratégico ante los retos Explicaciòn es vital para
futuros. escribir la valoraciòn
cualitativa.
Es evidente un liderazgo de calidad en la actual gerencia promoviendo el desarrollo y crecimiento
x sostenible.
No es evidente la formulación en profundidad de indicadores para la gestión gestión afectando
el desarrollo de planes, programas y proyectos, solo se aplica el MECI, con base en los criterios
x planteados en la norma dada por la función pública.
x No es evidente un plan estrategico formal de largo plazo afectando la gestión de largo plazo.
x Hay limitante en la RESO ambiental afectando el balance ecológico.
No se tiene un sistema formal de retroalimentación con el cliente, afectando los planes de
x mejoramiento en servicio al cliente.
No se tiene un programa de vigilancia estratégica a la competencia en razón a la exclusividad
x en la administración del atractivo.
x No hay política de incentivos por resultados, afectando la actitud y el compromiso.
No existe un proceso formal de Inteligencia competitiva a las necesidades del mercado que
x permita el desarrollo de nuevos productos.
La empresa no tiene un plan estratégico prospectivo con articulación formal de actores que
x permita la gestión de largo plazo.
Aunque se tiene una Visión y Misión con base en la política de gestión de calidad, no hay
objetivos corporativos, solo hay actividades que afectan la directriz de trabajo a largo plazo.
x
Hay limitantes a los procesos cambiantes empresariales pero ya se ha asumido al 100% en
x busca de un mayor impacto .
No es evidente un formal planteamiento de indicadores de gestión para tener claridad en el
x seguimiento y control empresarial.
 :
:
Con base en la
Observaciòn realizada
en el trabajo de campo,
escriba con claridad el
sintoma a partir del
driver o variable y
escriba su pronostico..
Recuerde que la
Descripciòn de la
situaciòn y la
Explicaciòn es vital
para escribir la
valoraciòn cualitativa.
 PROCESO INTEGRAL DE INTELIGENCIA COMPETITIVA ORGANIZACIONAL
MATRIZ DE INTELIGENCIA COMPETITIVA ORGANIZACIONAL INTERNA
Valoración de drivers (variables) Internas. Fortalezas
PeGoSa:
- Limitaciones (Debilidades) F- L
: cCon base en lo :
EMPRESA: digite el nombre de la organización Relacione las variables o drivers que
OBSERVADO en el :
trabajo de campo y la
una gran empresa o multinacional Con base en la
VALORACIÓN
CAPACIDAD TALENTO HUMANO recolecciòn de
tienen en cuenta o han desarrollado
CUANTITATIVA informaciòn conla
VALORACIÓN CUALITATIVA. Observaciòn realizad
en el trabajo de cam
para ser altamente competitiva.
aplicaciòn de las escriba con claridad
PLANTEAMIENTO DE VARIABLES O DRIVERS FORTALEZA LIMITACIÓN encuestas realice la IMPACTO sintoma a partir del
OBJETO DE ANÁLISIS Recuerde que debemos compararnos
3 con2los grandes
1 -1 para -3 másevaluaciòn
-2 ser cuantitativa. Siendo
SÍNTOMAS - CONSECUENCIAS. driver o variable y
escriba su pronostic
Ambiente Organizacional. grandes.X El-3limitado ambiente
alta limitaciòn o organizacional genera un deficiente ambiente laboral Recuerde que la
debilidad y 3 alta Descripciòn de la
Condiciones de trabajo. X Las intalaciones
fortaleza.
No se limite en plantear variables y son adecuadas y generan una muy buenas condiciones de trabajo.. situaciòn y la
para el evaluar cada variable Explicaciòn es vital
Losencolaboradores
su tiene un buen nivel académico que permite articular procesos de escribir la valoraci
organización diseñe el banco de
Nivel académico. calidad para la gestión gerencial, sin embargo hay profesionales en actividades que no cualitativa.
preguntas y encuestas a aplicar.
X LA OBSERVACIÒN, permiten dar todo su potencial de conocimiento a la empresa.
aplique
DESCRIPCIÒN, EXPLICACIÒN, La experiencia de los técnicos gararntiza un adecuado servicio al cliente, interno y
PREDICICÒN. ( METODO CIENTIFICO.)
Experiencia técnica. X externo.

Desarrollo de competencias. X Se promueve el desarrollo de competencias laborales para garantizar la gestión con calidad.
Indices de Accidentalidad La gestión de seguridad ocupacional ha generado excelentes resultados dando como
X resultado bajos indices de accidentalidad.
Políticas Disciplinarias La directriz esta dada por el reglamento de trabajo Institucional genrando altos niveles de
X compromiso.
Aunque los niveles de ausentismo son bajos estos afectan el desarrollo de las labores en el
Nivel de Ausentismo X dia a dia.
Pirámide de edades
X Es excelente el promedio de edades para la coordinación de las tareas y labor institucional.
Proporción de trabajadores extranjeros X No existen trabajadores extranjeros que motiven el uso del bilinguismo.
Existen manuales de funciones para dar directrices en los cargos. Se requiere implementar
procesos que permitan articular la gestión en ausencia de los líderes de área.
Manuales de procesos X
Creacion del COPASO X Es importante realizar la implementación de esta directriz por seguridad ocupacional.
Estabilidad laboral Dadas las situaciones de orden político la estabilidad laboral no es la más adecuada
X afectando la continuidad con calidad en los procesos.
Sentido de pertenencia Es evidente el nivel de compromiso para con la empresa y el logro de las metas, sin
X embargo la incertidumbre laboral afecta un mayor nivel de compromiso.
Rotación del personal No es tan notorio el movimiento de personal lo que permite una excelente continuidad en
X los compromisos.
La Empresa no tiene los indicadores de desempeño laboral generando limitaciones en el
Indices de desempeño X seguimiento y control.
Trabajo en equipo.
Nivel de Remuneración e incentivos
Procesos de formación integral
Deficiente estructura organizacional
Salud Ocupacional
Nivel Motivacional
Niveles de subcontratación
Lagestion del trabajo en equipo es limitada en su coordinación por áreas, sin embargo los
X resultados se dan.
Los niveles de remuneración no son los adecuados diminuyendo el nivel de compromiso, y
X afecta la calidad de vida de los colaboradores.
Los procesos de formación no son los más continuos, es importante articular proceso de
X formación y actualización para el desarrollo integral de la gestión.
La empresa cuenta con una estructura organizacional bien definida, pero no esta acorde con
x las necesidades y requerimientos de ésta.
La implementación se viene dando para cumplir con la normatividad y por sostenibilidad
x de la salud ocupacional.
La motivación se incrementara con la implementación de mejores salarios y compensaciones
X acorde con los ingresos
X Estan dados acorde con las necesidades y acorde con la legislación laboral vigente.
 :
:
Con base en la
Observaciòn realizada
en el trabajo de campo,
escriba con claridad el
sintoma a partir del
driver o variable y
escriba su pronostico..
Recuerde que la
Descripciòn de la
situaciòn y la
Explicaciòn es vital para
escribir la valoraciòn
cualitativa.
 PROCESO INTEGRAL DE INTELIGENCIA COMPETITIVA ORGANIZACIONAL
MATRIZ DE INTELIGENCIA COMPETITIVA ORGANIZACIONAL INTERNA (MICOI) - PCI
EMPRESA: xxxx PeGoSa:
: cCon base en lo :
Relacione las variables o drivers que
VALORACIÓN OBSERVADO en el :
CAPACIDAD FINANCIERA una gran empresa o multinacional
CUANTITATIVA trabajo de campo y la VALORACIÓN CUALITATIVA. Con base en la
tienen en cuenta o han desarrollado
recolecciòn de Observaciòn rea
PLANTEAMIENTO DE VARIABLES O DRIVERS para ser altamente
FORTALEZA competitiva.
LIMITACIÓN informaciòn conla
aplicaciòn de las
IMPACTO en el trabajo de
escriba con clari
OBJETO DE ANÀLISIS
3 Recuerde
2 1 que-1 debemos
-2 -3 compararnos
encuestas realice la SÍNTOMAS - CONSECUENCIAS. sintoma a partir
con los grandes para ser Los
más evaluaciòn driver o variable
resultados financieros han sido de buena calidad, el flujo de caja permite apalancamiento
Acceso a capital cuando se requiere X
grandes. cuantitativa. Siendo escriba su pron
financiero.
-3 alta limitaciòn o Recuerde que la
debilidad y 3 alta Descripciòn de la
Información financiera actualizada XNo se limite en plantear variables
Sefortaleza.
mantienen
y los informes financieros económicos al día permitiendo la toma de decisiones. situaciòn y la
Control presupuestal Xpara el evaluar cada variable en su
Se mantiene un plan presupuestal de gastos e inversión acorde con la normatividad vigente. Explicaciòn es v
organización diseñe el banco de escribir la valo
Niveles de inversión X Las
preguntas y encuestas a aplicar.inversiones obedecen a estudios responsables permitiendo la optimización de recursos. cualitativa.
aplique LA OBSERVACIÒN,Es notora la integración de las diferentes áreas para la ejecución de proyectos en beneficio de
Integración en sinergia con las áreas X
DESCRIPCIÒN, EXPLICACIÒN,
los resultados
PREDICICÒN. ( METODO CIENTIFICO.)
Indicadores de endeudamiento X Hay claridad en los indicadores financieros y el buen resultado es la constante.
El manejo de efectivo se hace principalmente por transferencias y el control es óptimo en caseta
Administración del efectivo X
principal, el medio electrónico da seguridad.
Se mantiene un control con alta efectividad de los inventarios permitiendo atender las
Administración de inventarios X
necesidades en el proceso
Con base en los buenos resultados la empresa tiene apalancamiento financiero de alta calidad.
X
Apalancamiento financiero
Rentabilidad y liquidez X Es notoria la rentabilidad y liquidez para la gestión de catedral de sal.
Retorno a la inversión X Se mantienen los indices de retorno acorde con la inversión.
Estabilidad de costos No hay establecimiento de indicadores por centro de costos.
Se lleva un control de ejecuión presupuestal acorde con lo establecido con los entes de
Control presupuestal X
control del estado
Rentabilidad de los capitales
X
comprometidos Es notoria la rentabilidad con base en las invcersiones que se han realizado.
Capacidad de endeudamiento X Es excelente la capacidad de endeudamiento, permite abordar nuevos proyectos.
Comunicación y control gerencial. X La oportuna información en ambos sentidos permite a la gerencia tener información oportuna.
La Empresa Catedral de Sal S.A SEM esta visualizando proyectos de impacto para garantizar
Proyeccion de inversión a futuro X
un mejor futuro.
La carencia de planteamiento de costos de servicio afecta la delimitación de precios, incluso a
Costos del producto X
los concesionarios comerciales que no participan de los descuentos en entradas.
Portafolio de inversiones X La reinversión esta dada en el diseño de nuevos productos y servicios al turista.
Estabilidad en la demanda con relación a La carencia de costos no permite con claridad generar la estabilidad o equilibrio económico
X
los costos con la demanda.
 :
:
Con base en la
Observaciòn realizada
en el trabajo de campo,
escriba con claridad el
sintoma a partir del
driver o variable y
escriba su pronostico..
Recuerde que la
Descripciòn de la
situaciòn y la
Explicaciòn es vital para
escribir la valoraciòn
cualitativa.
 PROCESO INTEGRAL DE INTELIGENCIA COMPETITIVA ORGANIZACIONAL
MATRIZ DE INTELIGENCIA COMPETITIVA ORGANIZACIONAL INTERNA (MICOI) - PCI
EMPRESA: PeGoSa:
: cCon base en lo :
Relacione las variables o drivers que
VALORACIÓN OBSERVADO en el :
CAPACIDAD COMPETITIVA una gran empresa o multinacional
CUANTITATIVA trabajo de campo y la VALORACIÓN CUALITATIVA. Con base en la
tienen en cuenta o han desarrollado
recolecciòn de Observaciòn realiza
PLANTEAMIENTO DE VARIABLES O DRIVERS para ser altamente
FORTALEZA LIMITACIÓN competitiva.
informaciòn conla
aplicaciòn de las
IMPACTO en el trabajo de cam
escriba con claridad
OBJETO DE ANÀLISIS
3 Recuerde
2 1 que-1 debemos
-2 -3 compararnos
encuestas realice la SÍNTOMAS - CONSECUENCIAS. sintoma a partir del
con los grandes para ser La
más evaluaciòn driver o variable y
Empresa solo
cuantitativa. Siendo oferta la mina de sal como atractivo turístico principal, faltando generar un escriba su pronosti
grandes.
Diversificación del segmento estratégico X paquete mas diversificado
-3 alta limitaciòn o de servicios que incluyan una adecuada segmentación para Recuerde que la
debilidad y 3 alta Descripciòn de la
diferentes
No se limite en plantear variables y
fortaleza.
tipos de mercado situaciòn y la
para el evaluar cada variable
Los en su
servicios ofertados actualmente se deterioran y hacen sentir al turista vulnerado al no Explicaciòn es vital
X
organización diseñe el banco de escribir la valorac
Calidad del producto estar
preguntas y encuestas a aplicar. satisfecho con el costo/beneficio del servicio recibido. cualitativa.
aplique LA OBSERVACIÒN,Se ha mantenido igual desde hace años, evitando que haya repetición en las visitas. El turista
X
DESCRIPCIÒN, EXPLICACIÒN,
Innovación del producto vuelve para traer a otra persona pues sabe q encontrará lo mismo.
PREDICICÒN. ( METODO CIENTIFICO.)
La demanda insatisfecha es muy alta por desconocimiento, obligando a la empresa a buscar
X
Cubrimiento de la demanda medios para llegar a esta población para informarla y jalonarla
Teniendo en cuenta la cantidad de turístas nacionales y extranjeros que ingresan a nuestro
X
Participación en el mercado país, la participación en el mercado es baja.
Diversificación de productos. X Se debe fortalecer el portafolio de servicios para cubrir mejor la demanda
A pesar de la atencion de los guias, los atractivos turisticos carecen de innovación y
X
Calidad del servicio al cliente tecnología, generando insatisfacción.
No hay atractivos para niños, ancianos, deportistas, etc, congelando la comercialización hacia
X
Potencia comercial un solo segmento.
Los productos sustitutos de turismo agreden facilmente la empresa sin que esto sea
X
Competencia con productos sustitutos perseptible para ella.
La carencia de este sistema genera una negativa en pos-venta, que pierde la posibilidad de
Sistema de información del cliente CMR X
fidelizar el cliente
El mercado potencial es alto y está a la espera de ser conquistado, se necesitan estrategias
Potencial comercial X
que permitan llegar a él.
La implementación de nuevas tecnologias de distribucion del servicio, permitira conquistar
Nuevas tecnologías de distribución X
nuevos clientes e increnetar las utilidades de la Empresa.
Se maneja comercio electrónico básico, pero para generar una mejor cobertura, es necesario
X un departamento comercial con asesores que incentiven el comercio electronico para lograr
Comercialización electrónica conquistar el mercdo internacional.
La logística de comercialización es incipiente por la falta de un equipo multi funcional de apoyo
X
Logística de comercializaciòn que permita acceder a nuevos mercados.
Equipo de mercadeo integral X La carencia de un equipo de mercadeo genera una baja cobertura e irregularidad en ventas.
La falta del fortalecimiento de el Social Markething acertivo y contundente, limita la
X
Social Markething accesibilidad a clientes potenciales nacionales e internacionales.

Georeferenciación de mercadeo
Operador especializado de gestión turística
Estabilidad de precios al consumidor
Monumento Emblemático Municipal.
Canales de distribución
Imagen corporativa
Volumen de ventas.
Poder de negociación.
Nivel de competitividad.
Habilidad para competir con precios.
Localización
Rivalidad en el sector
Volumen de ventas
Concentración de la distribución
Organización de los distribuidores
Nuevos modos de distribución
Claridad en el mercado objetivo
No hay sectorización de los mercados para su cobertura por falta de persoal de apoyo para
X
esta labor.
La falta de un operador turistico propio y especializado terceriza esta labor, colocando en
X
manos de otros las utilidades que se podrian captar para la Empresa.
No existe una política de precios basada en estandares de costos y necesidades, que genera
X
desigualdad y discriminación social.
X Al ser un producto representativo genera recordación y exclusividad en su oferta.
Falta fortalecer el mercado nacional y extranjero a través de alizanzas con operadores que
X
generen planes integrales de turismo.
Fortalecer la imagen corporativa llevandola a un esquema mas turístico y comercial, no
X
solamente religioso.
A pesar de que en el momento es buena, se puede mejorar con la ubicación de nuevos
X
segmentos.
La negociacion a mediana y gran escala esta centralizada en la gerencia general, generando
X
lentitud y perdida de oportunidades comerciales.
Teniendo los elementos para desempeñarse competitivamente, no se es participe
X
porcentualmente en la medida que debiera ser turisticamente a nivel nacional e internacional.
No hay discriminacion de tarifas especiales por cantidad o segmento que permitan un
X
mercado por volumen.
El atractivo turístico esta ubicado en un sitio de la ciudad que no ofrece trancones y de facil
X acceso para el turísta, sin embargo, la parte comercial de la ciudad esta distante de este, por
otra parte, el sector hotelero si esta cercano geograficamente.
La mina de sal de Nemocón es el atractivo que le resta clientes a Catedral, sin embargo su
X
afectación no es significativa.
A pesar del aumento en el volunen de visitantes a la catedral, este se puede incrementar con
X la presentacion de nuevos productos y la ubicación de nuevos segmentos para se satisfechos
con nuevos servicios.
Hay articulación con los tur operadores, pero falta complementar con planes turísticos
X
especializados.
X Todos estan codificados, lo que permite que no exista una tercerización.
La articulación de las diferentes formas de ofetrtar los servicios evitara la tercerizacion de las
X
entradas y generara pertenencia con la empresa
En el momento el direccionamiento del mercado hacia la comercializacion por inercia, pero
X
esto puede mejorar con la búsqueda de nuevos nichos.
 :
:
Con base en la
Observaciòn realizada
en el trabajo de campo,
escriba con claridad el
sintoma a partir del
driver o variable y
escriba su pronostico..
Recuerde que la
Descripciòn de la
situaciòn y la
Explicaciòn es vital para
escribir la valoraciòn
cualitativa.
 PROCESO INTEGRAL DE INTELIGENCIA COMPETITIVA ORGANIZACIONAL
MATRIZ DE INTELIGENCIA COMPETITIVA ORGANIZACIONAL INTERNA (MICOI)
EMPRESA: . PeGoSa:
: cCon base en lo :
Relacione las variables o drivers que
VALORACIÓN OBSERVADO en el :
CAPACIDAD TECNOLÓGÌCA una gran empresa o multinacional
CUANTITATIVA trabajo de campo y la VALORACIÓN CUALITATIVA. Con base en la
tienen en cuenta o han desarrollado
recolecciòn de Observaciòn reali
PLANTEAMIENTO DE VARIABLES O DRIVERS OBJETO DE para ser altamente
FORTALEZA competitiva.
LIMITACIÓN informaciòn conla
aplicaciòn de las
IMPACTO en el trabajo de c
escriba con clarid
ANÁLISIS
3 Recuerde
2 1 que-1 debemos
-2 -3 compararnos
encuestas realice la SÍNTOMAS - CONSECUENCIAS. sintoma a partir d
evaluaciòn
con los grandes para ser más driver o variable
grandes. Secuantitativa.
cuenta con Siendo
un hadware y software acordes con las necesidades de la Empresa, sin escriba su prono
Infraestrutura tecnológica (hadware y software) -3 alta limitaciòn o Recuerde que la
embargo hay deficiencia
debilidad y 3 alta en el desarrollo del HAS y culminar el programa CRM Descripciòn de la
X en plantear variables
No se limite y
fortaleza. situaciòn y la
para el evaluar cada variable en su Explicaciòn es vi
organización diseñe el bancoElde
nivel tecnológico esta diseñado e implemantado acorde con las necesidades de la escribir la valor
Empresa pero no se utiliza al 100%., además, la tecnología a nivel operativo es
preguntas y encuestas a aplicar. cualitativa.
Nivel tecnológico. aplique X
LA OBSERVACIÒN,deficiente especialmente en molinetes y parqueadero.
DESCRIPCIÒN, EXPLICACIÒN,
PREDICICÒN. Existen recursos que se pueden destinar a la tecnología y se han ejecutado según
X ( METODO CIENTIFICO.) las
Capacidad de implementación tecnológica necesidades de la empresa
Integración de nuevas tecnologías de apoyo a la Se ha implementado la tecnologia necesaria según las necesidades y requerimientos
X que se presentan, pero no existe una planeación a mediano y largo plazo que se
gestión
anticipe a éstas.
El sistema se diseñó magistralmente para evitar los hackers, brindasndo seguridad a la
Sistema de seguridad tecnológica. X información.
Evita riesgos el la operatividad del soware y distribuye la seguridad para todos los
Sistema de antivirus llamado kaspersky X
equipos y dispositivos conectados
La tercerización de este proceso carece de integracion con colaboradores de la
Empresa, con el fin de garantizar la continuuidad y sostenibilidad tecnológica en
Plan de contigencia tecnológico X Catedral de sal.
La calidad de la red es excelente, pues se realizó acompañamiento pertinente en su
Calidad del servicio tecnológico y la red. X construccion por tal razon hay conocimiento pleno de su estado que permite un
acompañamiento tecnológico, sin embargo, se presentan fallas constantes en algunos
puntos de la red, ocasionando inproductividad y lentitud en los procesos.

El sistema como tal provee elementos de gestión de sus procesos, pero en el SGC no
hay indicadores que lo controlen, ocasionando limitaciones en su seguimiento; puesto
que este solo ejerce control sobre procesos y procedimientos de la empresa y como
Herramientas de gestión y control en la gestión. X este se encuentra tercerizado se dificulta mucho su vinculación con el SGC.
Según el diseñador del programa, este es facil de manejar, pero los usuarios se quejan
Sistema muy amigable. de su complejidad, demotrabndo falta de capasitación para su adecuado manejo,
X mostrando fallos en su operatividad.

Calidad del servicio tecnológico y la red.
Herramientas de gestión y control en la gestión.
Sistema muy amigable.
Disponibilidad de software
Procedimientos técnicos.
Integración de nuevos procesos
Información de interfase entre HASS y APIICA
Innovación en maquinaria y equipo.
Proceso automátizados.(Mecatrónica)
Exclusividad de los procesos de información y gestión
Fuerza de patentes y registros.
Flexibilidad en el servicio de apoyo tecnólogico.
Calidad en la conectividad al interior de la mina
Información integral de toda la operación en tiempo real.
La calidad de la red es excelente, pues se realizó acompañamiento pertinente en su
X construccion por tal razon hay conocimiento pleno de su estado que permite un
acompañamiento tecnológico, sin embargo, se presentan fallas constantes en algunos
puntos de la red, ocasionando inproductividad y lentitud en los procesos.
El sistema como tal provee elementos de gestión de sus procesos, pero en el SGC no
hay indicadores que lo controlen, ocasionando limitaciones en su seguimiento; puesto
que este solo ejerce control sobre procesos y procedimientos de la empresa y como
X este se encuentra tercerizado se dificulta mucho su vinculación con el SGC.
Según el diseñador del programa, este es facil de manejar, pero los usuarios se quejan
de su complejidad, demotrabndo falta de capasitación para su adecuado manejo,
X mostrando fallos en su operatividad.
Aunque se cuenta con los sofware adecuados a la Empresa, sin embargo debe mejorar
la interfase entre HAS y APIICA e implementar sofware en otros procesos que los
X requieren.
El servicio técnico es deficiente e inoportuno, ocasionando demoras en los procesos y
X perdidas de tiempo a los usuarios.
Se esta realizando doble digitalizacion en algunos procesosy reprocesos que generan
X demoras y los hacen lentos llegando a producir sobre costos.
La deficienciea en la interfase limita la optmización de de los equipos y no permite una
X adecuada implementación de los prcedimientos de la gestión de calidad
La empresa ha adquirido equipos nuevos, pero no estan al alcance de la red instalada,
Pue esta colapsa constantemente por falta de velocidad, ocasionando graves fallos en
X el servicio de información.
A pesar de la implementación de sistemas de control en el molinete y parqueadero,
existen bacios que se deben cubrir y estan generando perdidas por fugas económicas y
X no contabilizados.
La tecerización hace que los procesos de información y gestión, no haga participes a
los miembros de la Empresa en su gestion y ejecución, generando inestabilidad y riesgo
X en la continuidad de los procesos y procedimientos
No se registran patentes ni registros de marca de productos, que ocasiona perdida de
X oportunidad en la consolidación de la imagen de Catedral.
El apoyo tecnológico se ajusta a las necesidades de cada proceso, pero no se
solucionan los problemas de forma eficáz y oportuna, ocasionando repetición en averias
X y aumento en el deterioro de los equipos.
Son muy pocos los puntos de conectividad al interior de la mina, limitando la
X comunicación y la interaccion con el exterior.
Por la falta de indicadores de gestión es imposible conocer la operatividad del sistema
X periodicamente y en tiempos reales.
 No hay procedimientos en el SGC especificos para este proceso, que implica falta de
Implementación normas de gestiòn de calidad. X
medición y seguimiento, debido a la tercerización del proceso.
 :
:
Con base en la
Observaciòn realizada
en el trabajo de campo,
escriba con claridad el
sintoma a partir del
driver o variable y
escriba su pronostico..
Recuerde que la
Descripciòn de la
situaciòn y la
Explicaciòn es vital para
escribir la valoraciòn
cualitativa.
 PROCESO INTEGRAL DE INTELIGENCIA COMPETITIVA ORGANIZACIONAL
MATRIZ DE INTELIGENCIA COMPETITIVA ORGANIZACIONAL EXTERNA (MICOE)

VALORACIÓN
FACTORES POLÍTICOS CUANTITATIVA VALORACIÓN CUALITATIVA.
PLANTEAMIENTO DE VARIABLES O DRIVERS OBJETO DE Oportunidad IMPACTO
Reto(Amenaza)
ANÀLISIS
3 2 1 -1 -2 -3 CAUSA - EFECTO.
La normatividad vigente decreto 431 del 14 de marzo 2017 el cual derogo el decreto 348
Normatividad vigente sobre el transporte a estudiantes y del 2105 es totalmente clara y transparente para que las empresas que ofrecen este
X
turisticos servicio tengan todas las garantias, de igual forma las personas o empresas que lo
soliciten tengan las reglas necesarias para solicitarlo.
Dentro de la ley de contrataciòn estatal se rigen bajo un parametro simple como es que
X
Ley de Contratación Estatal. exista un origen y un destino de la prestaciòn del servicio.
Esta entidad esta acorde con el gobierno en prestar un servicio de esta magnitud ya que
Colciencias. X
en los planes de cualquier economia esta el turismo cientifico y ecologico.
Esta entidad presta los servicios de capacitaciòn y conducciòn, mecanica general como
X
Sena. complemento en la actividad del transporte estudiantil y turistico.
Las entidades de educaciòn estan prestas a compartir ideas, procesos y proyectos para
X el mejoramiento continuo sobre la prestaciòn del servicio de transporte estudiantil y
Universidades Públicas. turistico.
Estos estamentos gubernamentales crean, planean, desarrollan y ponen en practica las
X
MinComercio, Industria y Turismo. diferentes leyes, articulos, decretos que rigen la actividad de transporte terrestre.

Supersolidaria. X Organismo que ayuda al igual que Mincomercio, industria y turismo a que legalmente las
empresas este legalmete constituidas para prestar estos servicios.
Es la instituciòn del estado que formula, orienta y desarrolla politicas para fomentar el
Dansocial. X fortalecimiento de las organizaciones solidarias que en alguos casos corresponde a las
del transporte estudiantil y de turismo.
Si bien esta norma esta fudamentada en la disminuciòn en la tarifas de servicio publico,
Ley de la Juventud. X las empresas deben tener precios especiales para el nicho de mercado al cual se estan
enfoncando.
Las normas financieras y vigentes que rigen estas empresas que en muchos ocasiones
X se conivierten en cooperativas, las rigen los entes gubernamentales anteriormente
Normas financieras vigentes. nombradas como factores politicos.
Las tarifas arancelarias que tienen las empresas de transporte estudiantil y de turismo
X son muy diferentes y de menor cuantia frente a las demas empresas que prestan el
Beneficios tributarios. servicio de transporte terrestre.
Norma que permite articular procesos de gestión comercial con base en las Tic´s, ya
X que en la mayoria de los casos y como suele suceder en los ultimos tiempos estos
Ley de comercio electrónico servicios son contratados por este medio o por ,lo menos màs consultados.
Este ente trabaja de la mano con el servicio de transporte de turismo en las diferentes
Procolombia X empresas que lo prestan ya que en los ultimos años nuestra economia gira entorno a este
rubro.

Normatividad internacional X Existen normas generales a nivel internacional que rigen este tipo de servicio, pero es de
cada gobierno implementar las que se necesiten por su infraestructura.

Apoyo al incremento de la competitividad.
CONPES sobre turismo
Planes de Desarrollo Nacional
Plan de Desarrollo Deptal
Plan de Desarrollo Municipal
La clase dirigente.
Credibilidad intitucional estatal.
Alineación de actores políticos.
Falta de Madurez política del país.
Normas sobre el transporte estudiantil y de turismo
Renovación de la clase dirigente.
Carga tributaria excesiva.
Falta de credibilidad en algunas instituciones del estado
En los ultimos tiempos los servicios de transporte se han visto invadidos por diferentes
X plataformas digitales con las cuales se pueden contratar este tipo trabajos generando y
para bien de los usuarios una sana competitividad.
X La economia del turismo esta jalonando la locomotora en las diferentes mypimes como la
que estamos analizando en nuestro plan estrategico, ayudado por el CONPES.
Las reglas claras para el desarrollo de esta actividad son dadas por el gobierno nacional
X
y son socializadas en los departamentos.
X Los departamentos tienen la obligaciòn de poner en practica las diferentes leyes y reglas
que el gobierno central emite.
A su vez en los municipios que son los que directamente se ven benificiados por el
turismo y el transporte estufdiantil, tienen la obligaciòn de poner en practica dichasd
X leyes.
La clase dirigente del pais ve en este sector una oportunidad economica muy rentable, y
X
por lo mismo se crean empresas o cooperativas que no cumplen con las leyes.
X Como lo hemos visto en los ultimos dias el transporte de turismo se ha vistio afectado por
el narcotrafico, perdiendo credibilidad en los diferentes entes que controlan este servicio.
La congruencia de los diferentes actores politicos en el control de este servicio, se ha
X
visto empañada por el deficiente interes en las empresas piratas.
No existe ningun interes, o por lo menos no se vislumbra en el horizonte un control
X
estricto para combatir la pirateria que existe en el transporte estudiantil y de turismo.
Si bien las normas estan dadas, los controles por parte del estado son deficientes y
X minimos, ya que por la misma corrupciòn se evaden los controles a los que se tienen para
castigar a los infractores.
Como bien es sabido por la opiniòn publica existen muchas empresas que se dedican a
X este servicio, pero no existe una renovaciòn en las leyes , las cuales deben partir de la
dirigencia politica.
La carga tributaria para estas empresas esta basada en el aumento de la gasolina y en
X
los pejaes, asi tengan una baja en las tarifas arancelarias.
La sociedad se muestra inherte e impavida con los diferentes sucesos que se presentan,
X y vemos como por citar un ejemplo, las personas que manejan en estado de embriagues
no tiene el castigo que se merecen, por lo tanto se pierde la credibilidad en nuestras
instituciones.
 PROCESO INTEGRAL DE INTELIGENCIA COMPE
MATRIZ DE INTELIGENCIA COMPETITIVA ORGANIZACI
EMPRESA: METRO VANS SAS.
VALORACIÓN
FACTORES SOCIALES CUANTITATIVA

PLANTEAMIENTO DE VARIABLES O DRIVERS OBJETO DE ANÀLISIS

Oportunidad
Reto(Amenaza)
3 2 1 -1 -2 -3

Apoyo económico para el transporte estudiantil y de turismo X

Asociaciones de transportadores. X

Valores culturales. X

Variaciones demográficas.
X
Medios de Comunicación. X
Nivel educativo poblacional.
X

Oferta educativa X
Bandas criminales X

X
Bilinguismo
Niveles de subcontratación. X

Incultura social. X
Bajos ingresos de la población.
X

Inseguridad social. X
Sistemas de contratación laboral. X
Confianza en el gobierno
X
IGENCIA COMPETITIVA ORGANIZACIONAL
TIVA ORGANIZACIONAL EXTERNA (MICOE)- MEFE

VALORACIÓN CUALITATIVA.
IMPACTO
CAUSA - EFECTO.
Los entes gubernamentales tienen diferentes proyectos y leyes para apoyar las
diferentes mypimes las cuales hoy en dia un alto indice de empleo nacional.
Se crearon bajo la asociaciòn de transporte angelinos.

Los valores de esta empresa son los estipulados por sus dueños o asociados.Caracter,
firmez, autodisciplina,confianza, etica,gratitud, puntualidad, reflexiòn y optimismo.
La empresa siempre ha funcionado dentro de las instalaciones del colegio, desde su
creaciòn.
Basicamente se ha hecho en las instalaciones del colegio en el momento de las
matriculas al inicio del año, ofreciendo el servicio.
El nivel educativo corresponde a los estudiantes como usuarios del servicio de
transporte y hasta secundaria con contadas excpeciones de nivel tecnico, tecnologo o
profesional.
La oferta se hace directamente a los estudiantes del plantel.
Si bien es cierto que exogenamente las pandillas del sector afectan a los estudinates el
servicio de transporte disminuye el riesgo.
No existe dentro de la empresa, salvo contados casos de niveles basicos de sus
conductores.
La subcontrataciòn eventualmente se utiliza cuando no existen los carros disponibles
para prestar el servico o de turismo o el servicio empresarial.
El nivel cultural de sus asociados y fundadores debe mejorar sustancialmente con
capacitaciones o seminarios,o en instituciones universitarias.
En el colegio existen diferentes padres de familia con ingresos sustancialmente mas
bajos o mas altos que otros a los cuales les es posible o imposible acceder a este
servicio.
Existira mientras el gobierno local o nacional no tome cartas en el asunto de raiz.
La contrataciòn se hace directamente con la asociaciòn.
Con el nuevo gobierno se abren muchas espectativas para mejorar la pirateria en esta
clase de servicio.
 PROCESO INTEGRAL DE INTELIGENCIA COMP
MATRIZ DE INTELIGENCIA COMPETITIVA ORGANIZACI
EMPRESA: METRO VANS SAS.
VALORACIÓN
FACTORES ECONÓMICOS CUANTITATIVA
PLANTEAMIENTO DE VARIABLES O DRIVERS OBJETO DE Oportunidad
Reto(Amenaza)
ANÀLISIS
3 2 1 -1 -2 -3

Disponibilidad de lineas de crédito. X

Comportamiento de la Económia nacional. X

Política laboral. X

Tratados de libre Comercio. X

Tasa cambiaria moneda extranjera. X

La globalización X

Modelo neoliberal del gobierno X

Proceso de integración andina. X

Devaluación del peso.

X
Revaluación del Dólar. X

Ingreso percapita X

Políticas monetarias y fiscales X

Inflación X

Dependencia de la economía ingreso / petroleo X

Espectativas del crecimiento real del PIB X

TELIGENCIA COMPETITIVA ORGANIZACIONAL
MPETITIVA ORGANIZACIONAL EXTERNA (MICOE) - POAM

VALORACIÓN CUALITATIVA.
IMPACTO
CAUSA - EFECTO.
En las diferentes entidades financieras existen lineas de credito disponibles para la compra o
remodelaciòn de la flotilla de buses que tienen en este momento.
La economia nacional por la nueva elecciòn del presidente, ha generado una nueva
espectativa y se augura una recuperaciòn economica a nivel nacional.
Con las diferentes formas de contrataciòn se puede tener una mano de obra màs economica,
generando mas utilidades para la asociaciòn.
Estos tratados como lo hemos visto en algunos videos no son la panacea, para este sector
del transporte del turismo que tambien presta la empresa se ve beneficiada con el ingreso
masivo de extranjeros.
Con la depreciaciòn de nuestro peso colombiano el extranjero se siente atraido para realizar
turismo y obviamente utilizando los servicios de empresas de transporte.
Confirmamos que el sector turismo es una de las fuentes mas importantes en donde en los
ultimos tiempos se ha covertido en una entrada muy importante de divisas.

El modelo neoliberal desde su apertura en el gobierno de Gaviria, algunos sectores se vieron

beneficiados como el sector turismo y por ende las empresas de transporte de turismo.
Con los diferentes convenios con empresas de turismo de la regiòn es un logro muy
importante aumentar la participaciòn de este tipo de empresas para prestar los servicios de
transporte.
A pesar de la alta devaluaciòn del peso la empresa no se ha vsito afectada en la prestaciòn
del servicio turistico.
Nuestra moneda frente al dollar es muy atractiva para el extranjero, el cual influye en el
aumento de turisticas y por ende la utilizaciòn del transporte de turismo.
Los ingresos percapita de los padres de familia influye en la toma del servico del transporte
escolar, y es por esto que se diversifica el servicio al turismo y al empresarial.

La politicas monetarias y fiscales vienen decretadas por el gobierno nacional, y solamente

debemos cumplirlas.
Los recursos afectan a aquellas personas del comun, en donde la utilizaciòn o el alquiler de
este tipo de servicios es muy alta por la inflaciòn de Colombia.
Si bien es cierto que hace unos años atrás la economia dependia del petroleo, hemos sabido
diversificar y sobre todo el transporte empresarial se vio afectado, muy rapidamente se
puedo cambiar la pagina y ecaminaros a hacia otro tipo de economias.
Todo depende del gobierno nacional y su reforma tributaria.
 PROCESO INTEGRAL DE INTELIGENCIA COMPET
MATRIZ DE INTELIGENCIA COMPETITIVA ORGANIZAC
EMPRESA: METRO VANS SAS.
VALORACIÓN
FACTORES COMPETITIVOS. CUANTITATIVA
PLANTEAMIENTO DE VARIABLES O DRIVERS OBJETO DE Oportunidad
Reto(Amenaza)
ANÀLISIS
3 2 1 -1 -2 -3
Norma ISO de la Calidad. X
Norma ISO 9001 X
Norma ISO Ambiental. X

Diversificación internacional de mercados. X

Alianzas estretégicas. X

Cambios de la tecnología X

Rol de las administraciones X

Libertad tarifaria X

Organización X

Precio de los servicios complementarios de turismo. X

Estrategia de grandes Grupos comerciales. X

Estrategia de los competidores. X

Competencia potencial. X

Demografía X
Medios/comunicación X
ELIGENCIA COMPETITIVA ORGANIZACIONAL
MPETITIVA ORGANIZACIONAL EXTERNA (MICOE)

VALORACIÓN CUALITATIVA.
IMPACTO
CAUSA - EFECTO.
La empresa cuenta en este momento con el proceso de certificaciòn.
La entidad bajo esta norma podra certificarse en otros aspectos.
Es importante mas que tener una norma para el buen funcionamiento es tener los
vehiculos en estricta revisiòn que vaya acordes con el medio ambiente.
Las empresas que prestan los servicios de transporte deben estar a la vanguardia del
transporte ya que los extranjeros que nos visitan, el primer contacto al llegar al pais es
con las personas transportadoras, al igual que los estudiantes y las empresas que
contratan sus servicios.
Estas empresas en algunas ocasiones necesitan tener cierto tipo de alianzas con otras
empresas bien sea por que no alcanza su flotilla para prestar los servicios o por que sus
buses estan dañados.
Asi mismo como la tecnologia avanza, y lo comentamos anteriormente las plataformas
tecnologicas son fundamentales hoy en dia en la prestación del servicio de transporte.
Igualmente se deben estar actualizando tanto las apllicaciones como los equipos que se
necesitan para tal fin.
Las asociaciones de empresas del transporte es un gremio muy separado, cada cual
lucha por lo de cada uno sin tener en cuenta que habria más beneficios si presentan
propuestas concretas en bloque.
Este tema esta muy a la deriva ya que dependiendo de las distancias, la cantidad de
personas y el tiempo utilizado en el servicio asi mismo es la tarifa no existen unas tarifas
unificadas.
Es muy dificil encontrar que exista una organización para suplir las necesidades de los
clientes ya que cada empresa solo busca el beneficio propio
En algunos casos los precios del transporte tanto para el turismo, los estudiantes y para
las empresas NO son controlados por algun ente especifico, y es por esto que en
algunos casos las tarifas son exageradas.
Los grandes consorcios de empresas del transporte no tienen clara las estartegias de
venta para los diferentes tipos de mercado, simplemente viven en el dia dia con la
producción diaria.
Las mismas empresas del transporte que tienen su competencia en algunos casos
dentro de su misma empresa no se dan cuenta que por no tener un control de los
servicios , pierden dinero y clientes.
Son todas aquellas empresas tanto piratas o constituidas legalmente, las que son
competencia y en muchisimos casos desleales.
Existe una población flotante que necesita de un transporte organizado, economico, de
buen servicio que se adapte a sus necesidades.
En los medios de comunicación solamente pautan empresas reconocidas, pero las
mypimes no tienen un rubro destinado para hacerlo, es por ello que en muchos casos
sus servicios no se ven.
 PROCESO INTEGRAL DE INTELIGENCIA COMPE
MATRIZ DE INTELIGENCIA COMPETITIVA ORGANIZ
EMPRESA: METRO VANS SAS
VALORACIÓN
FACTORES TECNOLÓGICOS. CUANTITATIVA
Oportunidad
PLANTEAMIENTO DE VARIABLES ESTRATEGICAS O DRIVERS Reto(Amenaza)
OBJETO DE ANÀLISIS
3 2 1 -1 -2 -3

Oferta de las TIC´s X

Cambio de tecnología X

Globlalización de la información X

Velocidad en desarrollo tecnológico X

Nivel tecnologia de la competencia X

Acceso a la tecnología de punta. X

X
Detección de nuevos recursos tecnológicos.

Resistencia a cambios tecnológicos X

Inversión en la Tecnología X
ELIGENCIA COMPETITIVA ORGANIZACIONAL
MPETITIVA ORGANIZACIONAL EXTERNA (MICOE)

VALORACIÓN CUALITATIVA.
IMPACTO
CAUSA - EFECTO.
Tanto la demanda como la oferta hoy en dia se realiza en las TIC´S, es un escdenario
acorde con las necesidades del mercado el cual debe ser aun más explotado
organizadamente.

Mas que el cambio de la tecnologia, se necesita estar innovando, actualizando para no

perder cleintes que finalmente esa es la razón de ser de cualquier empresa.
Esta globalización dada por la tecnologia permite a las empresas copiar o estar
informada de las ultimas tendencias que puedan utilizar en las empresas del transporte.

Hoy en día los avances tecnologicos permiten estar a la vanguardia, pero estos cambian
a una velocidad vertiginosa.
Las empresas estan obligadas a estar al tanto de las ultimas tecnologias que puedan
aumentar la productividad y no quedarse rezagadas por la competencia.
Es imperativo que los accesos a las ultimas tecnologias, se utilicen ,ya que asi se
accese pero si no se sabe implementar de nada sirve.
En este tipo de empresas es muy facil detectar los nuevos recursos tecnologicos que se
pueden utilizar, tanto en los hardware como en los software.
Algunas asociaciones de transporte o empresas, simplemente por la pereza de no
actualizarse o noinnovar entran en una sala de confort, en donde tarde que temprano se
veran inmersas en el fracaso.
Empresas de este gremio consideran que el incurrir en costos de tecnologia, no
representan una ganacia importante.
 PROCESO INTEGRAL DE INTELIGENCIA COMPE
MATRIZ DE INTELIGENCIA COMPETITIVA ORGANIZ
EMPRESA: METRO VANS SAS
VALORACIÓN
FACTORES AMBIENTALES CUANTITATIVA
PLANTEAMIENTO DE VARIABLES O DRIVERS OBJETO DE Oportunidad
Reto(Amenaza)
ANÁLISIS
3 2 1 -1 -2 -3

Medios de transporte X

X
Plan de Ordenamiento territorial

X
Calidad y Ubicación
X
Espacios en el entorno.

X
Ubicaciòn estratègica.
Vias de comunicación interna. X

Terceracion del transporte. X

Movilidad urbana X

Sistema de movilidad servicio público X

ELIGENCIA COMPETITIVA ORGANIZACIONAL
MPETITIVA ORGANIZACIONAL EXTERNA (MICOE)

VALORACIÓN CUALITATIVA.
IMPACTO
CAUSA - EFECTO.

En este momento existen diferentes tipos y medios de transporte que tambien prestan
los servicios de turismo, a empresas y escolar.
El pot permite que existan diferentes vias para la movilización del transporte, cabe
aclarar que no esta en su mejor momento la malla vial.
La empresa por su ubicación en el colegio, permite tener muchas cosas a la mano, al
igual sus socios que son los mismos padres de familia estan pendientes de prestar un
servicio excelente.
El entorno a pesar de ser muy amplio no es apto para desarrollar ciertas actividades.

Definitivamente la mejor por estar en el colegio, permite tomar correctivos o acciones en

pro de la comunidad estudiantil o de las empresas que requieran sus servicios.

Por estar dentro de unas instalaciones escolares las distancias son minimas para
solucionar cualquier inconveniente presentado.

Esto si que es un problema a la vista ya que no cuentan con los buses suficientes para
al prestación del servico completo y deben acudir a terceros para solucionar el faltante.
Las vias por donde se movilizan dependen unicamente su mantenimiento del estado y
de la admon municipal en este caso de la alcaldia de Bogotá.
A pesar que no son competencia directa, ultimamente los buses de esta empresa se
han visto obligados a entrar de nuevo en la puja por la guerra del centavo y se instalan
diferentes paraderos a recoger personas.
 CONSOLIDACIÓN EVALUACIÓN IN
PRIORIZACIÓN Y CARACTERIZACIÓN DE VARIABLES Q
Identifique las variables de mayor impacto en cada una de las capacidades,
profundidad.

# VARIABLE

1 JUNTA DIRECTIVA

2 LIDERAZGO
D
3 TOMA DE DECISIONES
I
4
R ALTA PROACTIVIDAD

E SOBRESALIENTE APLICACIÓN AL
C
5
PROCESO ADMINISTRATIVO

6
T POLITICA DE IMAGEN
I
7 INTEGRACION CON EL ENTORNO
V
8
A ORIENTACION EMPRESARIAL

9 ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL
L
E
10 AMBIENTE ORGANIZACIONAL
N
T
11 O DESARROLLO DE COMPETENCIAS

H POLITICAS DISIPLINARIAS DE
12
U ACTUALIDAD
M
A
13 ADMINISTRACION DEL DINERO

14
F INFORMACION FINANCIERA
I ACTUALIZDA
CLARIDAD EN EL CONTROL
15
N PRESUPUESTAL

A
C
 F
I
N INTEGRACION CON SINERGIAS
16
A DE LAS AREAS
ADMINISTRACION DE
17 C
INVENTARIOS
18 I RENTABILIDAD Y LIQUIDEZ

19
E CONTROL PRESUPUESTAL
R
20 A
COMUNICACIÓN Y CONTROL
GERENCIAL
21 EXCELENTE LOCALIZACION
22
C CLARIDAD EN EL MERCADO
OBJETIVO
O
M ACEPTABLE NIVEL DE
23
P COMPETITIVIDAD
E
T HABILIDAD EN LA COMPETENCIA
24
I DE LOS PRECIOS

T
I
25 ALTO PODER DE NEGOCIACION
V
A
26 NIVEL TECNOLOGICO
27 T HARDWARE Y SOFTWARE
E
C
N
O
L
Ó
G
I
C
O
 T
E
C
N
O
L
28 Ó IMPLEMENTACION TECNOLOGICA

G
I
C
O
LIDACIÓN EVALUACIÓN INTEGRAL MICOI - PCI
N Y CARACTERIZACIÓN DE VARIABLES QUE INTEGRAN LAS FORTALEZAS
or impacto en cada una de las capacidades, traslade y realice la cartacterización con
profundidad.

CARACTERIZACIÓN

La junta directiva de la empresa, esta formada por el gerente dueño, y los asociados, dueñ
vehiculos
No existe este liderazgo, ya que dueños y socios de la empresa, carecen de competencias
empresa de forma exitosa.
Las decisiones que se toman en la empresa en algunos casos son concensuadas, con la dif
opiniones que siempre existen.
Existe una alta proactividad por parte de los asociados en sacar los nuevios proyectos ade
gerencia general, pero insistimos en la falta de preparación y capacitación para tal fin.

Se aplica el proceso de planeación, organización, dirección y control con limitantes ante l

plan estratégico, que ocasiona retrocesos el la planeación con los cambios administrativos
demuestran la carencia de un plan estratégico a largo plazo que garantice la continuidad
y el mejoramiento continuo y sostenible de la empresa.
La empresa cuenta con una excelente imagen frente a los padres de familia, y en la empre
ha prestado en el servicio de transporte.
Como lo indicamos anteriormente es una empresa que unicamente piensa en el dia a dia,
preocupación por ser parte de algo, y no existe integración con otras, y solo se presenta c
terceriza el servicio.
El gerente se preocupa con orientar a sus empresa al éxito, pero solo no lo puede hacer y
compromiso de los asociados.
La empresa no se resiste a hacer cosas diferentes, su estructura organizacional esta bien d
que existe la falta de compromiso, por capacitación y de pensara en hacer cosas diferente
En ocasiones las discrepancias entre sus asociados no permiten avanzar en temas de relev
sinembrago se esfuerzan por llegar a un acuerdo.
Falta por parte de la empresa la capacitación y formación hacia sus empleados, en servicio
estartegias de mercadeo y ventas en gerencia de proyectos. Etc.

El reglamento de la empresa se encuentra en areas visibles, y se rigen por este, pero debe
mas concreto por ser empresa de prestación de serivcios del transporte.

El dinero se maneja de forma adecuada, en los bancos y con un sistema de contabilidad c

Se mantienen los informes e indicadores financieros al día permitiendo la toma de de
mostrando buenos resultados.
El presupuesto presenta un buen manejo. Las metas fijadas para el año 2108 van cumplie
contratiempos.
Es muy buena la sinergia que existe entre las otras areas, presentando un clima organizac
empresa muy bueno.
Los inventarios que manejan son muy escasos, por la misma actvidad que desarrollan, ma
vehiculos que se utilizan.
Es muy buena, la distribución de las ganancias entre los asociados es acorde a su inversio

Esta acorde con lo planeado, sin excesos.

Existe una muy buena comunicación entre la alta gerencia y los empleados. Igualmente es
de puertas abiertas en donde en cualquier momento son atendidos sin problema alguno.
La empresa por estar funcionando dentro del colegio, esta en una excelente localización.
Esta dirijido a los estudiantes del plantel, que fue inicialmente por el que se creo la empre
este esfuerzo, se presenta la prestación de servicio a empresas.
Teniendo los elementos para desempeñarse competitivamente, no se es participe porcentu
medida que debiera ser, turisticamente a nivel nacional e internacional, pues a pesar del a
volumen de visitantes a la Catedral, este se puede incrementar con la presentacion de nue
la ubicación de nuevos segmentos para se satisfechos con nuevos servicios para elevar lo
competitividad.

Los valortes que se cobran por los diferentes servicios prestados, tanto en el colegio como
empresas y en rubro turistico, estan muy acorde a las necesidades del mercado.

Los precios y valores que manejan la empresa en parte dependen de los mismos asociado
dueños de los bueses, sin exagerar en sus cobros.

La tecnologia es un talon de aquiles ya que los que manejan son muy basicos y necesitan
actualización.
Es muy basico, deben remodelar los equipos estan en mal estado.
Se tienen los recurso para realizar el cambio y la actualizacion
 CONSOLIDACIÓN EVALUACIÓN
PRIORIZACIÓN Y CARACTERIZACIÓN DE VAR
LIMITACIONES (DEBILIDA

Identifique las variables de mayor impacto en cada una de las capacidades, traslad

#
CAPACIDAD VARIABLE
1 CODIGOS
D DIRECCIONAMIENTO
2
I ESTRATEGICO
3 RESPONSABILIDAD EMPRESARIAL
4
R MONITOREO Y CONTROL
5 E SISTEMAS DE PREVISION

6
C CARENCIA DE SEGUIMIENTO A

T CLEINTES POST VENTA

PLAN DE NEGOCIOS DE LA
7
I EMPRESA
8
V INTELIGENCIA COMPETITIVA
INEXISTENCIA DE PENSAMIENTO
9
A ESTRATEGICO
10 A FALTA SISTEMA DE INCENTIVOS
12 MANUAL DE FUNCIONES
13
L LIMITADO TRABAJO EN EQUIPO
E ALTOS NIVELES DE
14
N TERCERIZACION
PROCESOS DE FORMACION
15
T INTEGRAL
16 O BAJO SENTIDO DE PERTENENCIA

17 REMUNERACION Y ESTABILIDAD
H
18 SALUD OCUPACIONAL
U
19
M ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL

20 A INDICES DE DESEMPEÑO

N
21 F INVERSION A FUTURO
I
22 N COSTOS DE PRODUCTO
A
N
C
I
23 PORTAFOLIO DE INVERSIONES
E
R
A

24 CALIDAD E INNOVACION

25
26
C CUBRIMIENTO DE LA DEMANDA
POST VENTA
27
O DIVERSIFICACION DE
PRODUCTOS
COMERCIALIZACION

M
28
ELECTRONICA
BAJA PARTICIPACION EN EL
29
MERCADO
30 P GEOREFERENCIACION DEL
MERCADO

E
FALTA UN OPERADOR LOGISTICO
31
DE TURISMO
32 PRECIOS

T
I
T
I
V
A
 P
E
T
I
T
I
33 COMPETENCIAS

V
A
34 SISTEMAS TECNOLOGICOS
T
PROCESOS DE INFORMACION Y
35 E
C GESTION
IMPLEMENTACION EN GESTION DE
36 N
O CALIDAD
L
O
G SERVICIO DE APOYO
37 I
TECNOLOGICO
C
A

38 EQUIPO DE MANTENIMIENTO

39 T MANTENIMIENTO

É
C
N
I
C
O
 T
É
C
N
40 I ESTRUCTURA EXTERNA

C
O
 ONSOLIDACIÓN EVALUACIÓN INTEGRAL MICOI
PRIORIZACIÓN Y CARACTERIZACIÓN DE VARIABLES QUE INTEGRAN
LIMITACIONES (DEBILIDADES)

mpacto en cada una de las capacidades, traslade y realice la cartacterización con alta calida

CARACTERIZACIÓN
Se considera una falta de codigos al interior de la empresa, como cultura interna, que la iden
A pesar que tienen una visión y una mision, son mas por cumplir con un requisito que en ver
practica.
Cuentan con un RESO, mas por la cultura del colegio y que tienen los estudiantes que por ini
empresa.
La empresa no cuenta con una medición de indicadores de gestión.
A futuro la empresa no cuentan con un plan A, ni B ni C, para ser frente a una crisis economi
factores internos o externos.
Si bien el transporte es un servico que se presta y no se vuelve al pasajero, en la empresas q
el servicio no se evidencia una sola llamada de servicio post venta. En el colegio solamente s
encuesta de vez en cuando.
Carencia de un plan estrategico formal de largo plazo afectando la gestión de largo plazo.
Por ser un servico cerrado no se evidencia que exista el menor interes en evolucionar en la p
servicio diferente, solo de trasnportas personas.
No existe un plan estrategico a largo plazo.
No existe ninguna politica en incentivos, mas que la de cobrar sus facturas a fin de mes.
No existen los manueles de funciones de ninguna de la areas. Solo delegan tareas.
A pesar de que los resultados financieros se dan el trabajo en equipo es limitado.

Al carecer de una flotilla amplia de vehiculos, la subcontratacion es muya alta y pierden diner

Las capacitaciones y la formación es minima.

Existe una alta de rotación de conductores lo que conlleva a que el sentido de pertenencia ha
casi sea nulo.
Son muy bajos llevando a a los conductores a realizar otro tipo de tareas extra. Igualmente l
se da en la areas de administración.
Se tiene desde hace mucho tiempo y es muy bueno pero no se implementa.
En cabeza del gerente es que se dan los cambios y en algunas ocasiones es impuesto. No exi
distribcuión de funciones, carencia de manuales.
No cuenta con indicadores de desempeño, ni tampoco se tabulan los logros o desaciertos de
La inversion a futuro es casi nula, a no ser que aumenten la cantidad de asociados, deben au
de buses sobre todo para la prestación de servicios para las empresas.
No son muy claros los costos del producto, solo es importante el retorno con un margen de g

No tienen un portafolio de inversion.

No existe innovación en la prestación en ninguno de los tres nichos de mercado donde se tra
se transporta al pasajero desde un punto de origen a un destino y hasta ahí.

Esta cubierta, por que para eso fue creada la empresa, pero faltan mas buses para prestar se
No hay un indicador de servicio, a posteriori, escasamente se envian unas encuestas a los pa
Solamente existen estas tres prestaciones de servicio: escolar, turismo y empresarial.

La puesta en marcha del ofrecimiento de los servicios en las TIC´S se debe reforzar, teniendo
que identifique la empresa.
En el colegio se cubre la demanda, pero en las empresas y en el turismo no se tiene una alta
debidoa que se conforman con lo que da el colegio.

Solo prestan el servico escolar en donde ya tienen identificadas las rutas.

Si la empresa ampliara su vision de turismo, las ganacias serian mas altas, se aconseja un ar
promocionar el servicio turistico de transporte.
Son los acordes y estipulados.
Existen empresas en el mercado que prestan los tres servicios y estan efocadas a prestarlo c
tiempo y minimo de precios.

Son basicos y no se han actualizado desde hace dos años.

La información y gestión, no hace participes a los miembros de la empresa en su gestion y e
generando inestabilidad y riesgo en la continuidad de los procesos y procedimientos
La empresa no tiene un indicador de gestion de calidad, por esto se recomienda realizar una
con sistemas ISO 9000.

No existe un apoyo tecnologico, el unico apoyo que tienen es el ingeniero del colegio el cual p
dependiendo de la necesidad.

Se depende mucho del colegio para esta labor, la empresa no lo tiene. Los vehiculos adiciona
los talleres que los mismos tienen como confianza.

Los vehiculos adicionalmente se llevan a los talleres que los mismos ASOCIADOS tienen de c
Son adecuadas, ya que estan dentro de las instalaciones del colegio.
 CONSOLIDACIÓN EVALUACIÓN INTEGRAL EXOGENA
PRIORIZACIÓN Y CARACTERIZACIÓN DE VARIABLES QUE
LAS OPORTUNIDADES
Identifique las variables de mayor impacto en cada una de los factores, traslad
con alta calidad y profundidad.
# VARIABLE PROBLEMA

1 P NORMATIVIDAD VIGENTE
O
2 CONTRATACION
L
4 I COMERCIO ELECTRONICO
T
5 BENEFICIOS TRIBUTARIOS
Í
6 C DESARROLLO TURISTICO
O
S PLANES DE DESARROLLO

9 S APOYO AL TURISMO
O
ASOCIACION DE
10 C
I CONSUMIDORES
A
11 L NIVEL EDUCATIVO

E
TRATADOS DE LIBRE
12 C
O COMERCIO
N
Ó
M
I
14 C GLOBALIZACION
O
S

17 C NORMA ISO RESO

O
M
18 NORMA ISO AMBIENTAL
P
E
20 T ALIANZAS ESTRATEGICAS
I
T
21 I CAMBIOS EN LA TECNOLOGIA
V
O
23 S LIBERTAD TARIFARIA
25 T OFERTA DE LAS TIC´S
E
C ACTUALIZACION DE
26
N TECNOLOGIA
O
L
Ó
G GLOBALIZACION DE LA
27 I INFORMACION
C
O
AMBIENTAL

33 Ubicaciòn Estratégica.
DACIÓN EVALUACIÓN INTEGRAL EXOGENA - MICOE
ÓN Y CARACTERIZACIÓN DE VARIABLES QUE INTEGRAN
LAS OPORTUNIDADES
ayor impacto en cada una de los factores, traslade y realice la cartacterización
con alta calidad y profundidad.
CARACTERIZACIÓN

Cuentan con la normatividad vigente que expide el gobierno nacional y el ministerio

de transporte, y la emplean.

Los contratos firmados para la prestacion de los servicios estan al dia y vigentes.
Se rigen con ella a pesar de tener una muy dificiente utilización de las TIC¨S
Los impuestos de esta empresa cuentan con unas tarifas arancelarias diferentes,
con las cuales se ven beneficiadas.
Deben tener un operador logistico que se encargue de promocionar más los
servicios de transporte al turista y a la empresa privada.
Aun no cuentan con un plan de desarrollo a largo plazo. Ni de expansión ni tampoco
de sumas mas buses a la flotilla existente.
Si bien el gobierno tiene unos planes para el turismo, esta empresa no va acorde
con este desarrollo, esta muy quedada en estrategia.
Esta asociación la rige la asociación de consumidores y las politicas son claras para
la prestación del servicio.

Tanto el del gerente como el de los asociados es muy basico.

Estos tratados se hicieron con la firme intención de aumentar la llegada de

extranjeros a nuestro país, y por ende que el transporte de turistas se incrementen.
Pero la emprea aun no despega en este servicio.
La empresa debe mirar mas alla, diversificar los servicios, tener valores agregados,

tener indicadores de calidad, estrategias…etc.

La empresa como tal no cuenta con ella mientras que el colegio si, y por ende la
trata de utilizar.
Aplica mas para el mantenimiento de los vehiculos, los cuales deben tener al dia
sus documentos de revision tecnomecanica y ambiental.
No las tienen, y por su misma actividad deben acudir es mas a la tercerización que
a una alizanza con otras empresas o otros sectores.
Los continuos cambios en el desarrollo tecnológico permiten que existan
posibilidades de mejora en cuanto a nuevos atractivos turísticos y mercadeo
nacional e internacional.
Los precios son altamente competitivos, tanto para el colegio como para las otras
empresas donde prestan el servicio.
La empresa se encuentra en diferentes medios, en donde gracias a ellos presta un
servicio excelente y de calidad.
Se encuentra constantemente a la vanguardia de las TIC´s realizando
actualizaciones en pro de mejora.

Es utilizada de forma eficiente para seguir posesionandose como una de las

empresas lideres en la prestación de servicios de transporte.

Por estar dentro de las instalaciones del colegio le permite accionar muy
rapidamente ante cualquier situación.
 CONSOLIDACIÓN EVALUACIÓN INTEGRAL EXOGE
PRIORIZACIÓN Y CARACTERIZACIÓN DE VARIABLES QUE INTE
LOS RETOS (AMENAZAS)
Identifique las variables de mayor impacto en cada una de los factores, traslad
con alta calidad y profundidad.
# FACTOR VARIABLE PROBLEMA

1
P CLASE DIRIGENTE
O
L
2 í CREDIBILIDAD ESTATAL

T
3 Í ACTORES SOCIALES

C
6 O RENOVACION POLITICA
S
7 S BILINGUISMO
O
8 C SUBCONTRATACION
I
11 A INSEGURIDAD SOCIAL
L
E
12 INESTABILIDAD LABORAL
S
ECONÓMICOS

14 PRECIOS

15 COMBUSTIBLE

17 C EMPRESAS DE TRANSPORTE
O
M
DESEQUILIBRIOS EN
18 P
E PRECIOS
T
I
T
I
V
O
S
 C
O
M
P
E
T
I
T
I
20 V AGRESIVA COMPETENCIA
O
S

22 MANTENIMIENTO
TECNICO Y MTTO

23 REVISIONES

24 TECNICOS

25 MANTENIMIENTO DEFICIENTE

T RESISTENCIA A CAMBIOS
27 E
C
TECNOLOGICOS
N
O
L
Ó
28 G INVERSION TECNOLOGICA
I
C
O

29 A DEFICIENTE MOVILIDAD
M
B
30 I
EXCESO DE VEHICULOS
E
N
T
A
31 L
VARIACION DEL CLIMA
E
S
ACIÓN EVALUACIÓN INTEGRAL EXOGENA MICOE
IZACIÓN Y CARACTERIZACIÓN DE VARIABLES QUE INTEGRAN
LOS RETOS (AMENAZAS)
ayor impacto en cada una de los factores, traslade y realice la cartacterización
con alta calidad y profundidad.
CARACTERIZACIÓN
En el gobierno existen personas muy interesadas en seguir implementado reglas
claras para este tipo de empresa, ya que jalona la economia en el campo de
transporte de pasajeros.

La empresa cuenta con una infraestructura estable, lo que permite permear la

corrupción estatal y al mismo tiempo prestar un buen servicio.

Desde la academia, el colegio y pasando por las empresas, han ayudado a crecer la
empresa, se han convertido en parte fundamental.

Con el nuevo gobierno se espera en que las reglas para este gremio sean claras y
asi poder combatir la pirateria.

Es un reto para la empresa que sus consuctores y sus areas administrativas sepan
ingles como segundo idioma.
Insistimos que el nivel de tercerización es alto por la falta de buses en su flotilla,
que a pesar de ser propia es insuficiente.
La empresa se ve afectada por la inseguridad debido a que sus vehiculos han sido
violentados en varias oportunidades por manos criminales, y esto le corresponde al
gobierno nacional.
A pesar de tener una notable estabilidad laboral, esta se ve afectada por la alta
rotación de conductores.
Los precios que maneja la empresa son acorde y muy comodos por la prestación
de los servicios.

Se tiene precios muy altos en los combustible los cuales afectan el margen de
ganancia, el disel y la gasolina suben mes a mes, mientras que las tarifas quedan
congeladas desde el inicio del año.

Si bien existen empresas legalmente constituidas, tambien el transporte informal y

la pirateria afectan los ingresos de la compañía.
No es tanta la diferencia ya que se rigen tanto por tiempo, la distancia y el numero
de pasajeros a transportar.
Dia a dia se forman empresas, se asocian personas para prestar este servicio y la
cantidad de informalidad que existe afecta demasiado a esta empresa.

Los vehiculos son revisados por diferentes empresas, las cuales son de confianza
de los mismos conductores.
Por ley estan obligados a mentener sus vehiculos en regla, con los documentos al
dia.
La revisión tecnomecanica de estos buses se debe hacer mensual, adicionalmente
la que por ley corresponde.
En algunos casos los mantenimientos no son acordes a los solicitado por la
empresa, conllevando a que algunos vehiculos esten el los talleres
constantemente.
Es importante resaltar que la empresa se presta a que los cambios tecnologicos se
den sin ningun tropiezo.

Se ajusta a las necesidades de la empresa y lo hacen sin ningun reparo, sabiendo

que es para beneficio propio.

Las vias no son las mejores, depende mucho que el mtto de la malla vial sea
acorde con los impuestos que se pagan.
Existen mas vehiculos que vias, limitando el recorrido de estas empresas.

El clima tambien influye en la movilidad, ya que cuando llueve esta se restringe a

la minima velocidad, demorando los trayectos.
 Con base en la información generada en su empresa objeto de estudio realice la selec
impacto en su organización recuerde los adjetivos calificativos en cada variable y una
realizado el proceso copie y pegue en word para consolidar e

RESUMEN CONSOLIDADO FODA CON RIGOR C

EVALUACIÓN INTEGRAL INTERNA Y EXTERNA MICOI- MIC
Matriz de Inteligencia Competitiva Organizacional Interna)

FORTALEZAS

EXCELENTE INTEGRACIÓN DE LA JUNTA

1
DIRECTIVA

7
FORTALEZAS

10

11

12

13
EZAS 14

15

16

17

18

19

20

OBSERVACIONES.
TRASLADE LAS VARIABLES ESTRATEGICAS DE MAYOR IMPACTO

LIMITACIONES / DEBILIDADES

1 Deficiente Proyeccion de inversión a futuro.

6
LIMITACIONES

8
MITACIONES/ DEBILIDADES 9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

OBSERVACIONES.
TRASLADE LAS VARIABLES ESTRATEGICAS DE MAYOR IMPACTO

OPORTUNIDADES

Excelente normatividad vigente sobre el Turismo

1
y Sector Minero.

2
 3

7
OPORTUNIDADES

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21
 OBSERVACIONES.
TRASLADE LAS VARIABLES ESTRATEGICAS DE MAYOR IMPACTO

RETOS / AMENAZAS

1 Divergente clase dirigente.

7
RETOS / AMENAZAS

10

11

12

13

14

15

16
17

18

19

20

OBSERVACIONES.
TRASLADE LAS VARIABLES ESTRATEGICAS DE MAYOR IMPACTO
 esa objeto de estudio realice la selección de las 20 variables con mayor
s calificativos en cada variable y una excelente caracterización, una vez
pie y pegue en word para consolidar el informe.

DADO FODA CON RIGOR CIENTIFICO.

ERNA Y EXTERNA MICOI- MICOE (PCI(- POAM)
ligencia Competitiva Organizacional Interna)

CARACTERIZACIÓN
El equipo interdisciplinar liderado por el Alcalde genera una visión
positiva que da garantía permanente a la gestión empresarial, de
esta forma, La administración municipal tiene claridad en el
fortalecimiento de la Empresa para beneficio del turismo y la
ciudad
DE MAYOR IMPACTO

CARACTERIZACIÓN
No existe trazabilidad de planeacion futurista para la inversión, se
invierte según la necesidad que se presenta, ya se incico en esta
administración la proyección de futuro con proyectos de impacto
para garantizar un mejor futuro.
DE MAYOR IMPACTO

CARACTERIZACIÓN
La normatividad vigente al sector turístico y minero representa
una gran oportunidad para articular actores en función de formular
planes, programas y proyectos que permitan fortalecer el
desarrollo turístico de Zipaquirá y la Región en convergencia con los
objetivos corporativos de la catedral de sal y los Planes de
Desarrollo.
DE MAYOR IMPACTO

CARACTERIZACIÓN
La divergente clase política de algunos sectores representa una
limitación de alto impacto en la busqueda de soluciones integrales a
la comunidad que permita el crecimiento y mejoramiento de la
calidad de vida.
DE MAYOR IMPACTO
 CONSOLIDACIÓN VARIABLES LIMITACIONES Y
ANÁLISIS ESTRUCTURAL

Se consolidan las variables que son limitaciones y retos a para proced

estructural y luego hacer el mic mac.
: CON BASE ENLA VARIABLE INICIALMENTE
PLANTEADA ASIGNE UN ADJETIVO
CALIFICATIVO PARA COMPRENDER LA
# VARIABLE PROBLEMA VARIABLE EN NEGATIVO.

1 Divergente Clase Dirigente.

Defienciente Alineación de
2
Actores Sociales.

3 limitado nivel de Bilingüismo.

4 Inseguridad Social.

Desequilibrio en Calidad y
5 Precios a Servicios
Complementarios.

Usente Asociatividad
6
Comercial.

Carente Inversión en la
7
tecnología.

Exclusividad de los procesos

8
de información y gestión

9 Calentamiento Globlal.
10 Sobrecostos al Extranjero.

Limitada Integración del

11 Equipo de Mercadeo
Estratégico.

Deficiente Direccionamiento
12
Estratégico.

Limitantes en Responsabilidad
13
Social Empresarial.

14 Carente Monitoreo y Control.

Falta un Plan de Negocios de

15
la Empresa.
Falta de Inteligencia
16
Competitiva.

Inexistencia de Pensamiento
17
Estratègico y Prospectiva.

18 Falta Sistema de incentivos.

Debiles Procesos de
19
Formación Integral.

Inadecuado Nivel de
20
Remuneración y Estabilidad.
 DEFICIENTE estructura
21
organizacional

Deficiente Proyeccion de
22
inversión a futuro.

Carencia de Costos del

23
producto.

Baja Calidad e Innovación de

24 productos y del servicio al
cliente.

25 Carencia de CRM.

26 Debilitado Social Markething

Baja Diversificación de
27
Productos.

Carencia en Comercializaciòn
28
Electrónica.

Inexistente Georeferenciación
29
de Mercadeo.

Falta un Operador Integral de

30
Gestión Turística.
LIDACIÓN VARIABLES LIMITACIONES Y RETOS
ANÁLISIS ESTRUCTURAL

bles que son limitaciones y retos a para proceder a realizar el análisis

estructural y luego hacer el mic mac.
: CON BASE ENLA VARIABLE INICIALMENTE
PLANTEADA ASIGNE UN ADJETIVO
: LA CARACTERIZACION DEBE SER AMPLIA
HECHO PREVIAMENTE .
Y

CALIFICATIVO PARA COMPRENDER LA

VARIABLE EN NEGATIVO.
CARACTERIZACIÓN

La divergencia política de algunos sectores representa una limitación de alto

impacto en la busqueda de soluciones integrales a la comunidad que permita el
crecimiento y mejoramiento de la calidad de vida.

Es necesario trabajar para consolidar en convergencia los actores del poder, la

academia, la comunidad , los gremios y la sociedad civil. Para trabajar en equipo
en función de alcanzar optimos resultados en competitividad y productividad.
Es un reto que debemos superar disminuyendo la brecha para interactuar con
otras culturas y atender con altos estrandares de calidad a los extranjeros.
Este es una aspecto bastante crítico que afecta la gestión turística, debido al
desempleo, al subempleo y las modalidades de contratación existente,
adicionalmente el incremento de la población y los inmigrantes afectan la
convivencia ante los limitados espacios para aprovechar el tiempo libre, las
carencias de vías acordes a la modernidad y la demanda poblacional y
vehicular.

Los precios de los servicios externos que complementan la visita a la catedral de

sal no estan acorde con la calidad, belleza y relevancia que debiera tener una
ciudad turistica, pues estan muy por debajo de las espectativas del turista, quien
se siente insatisfecho, los servicios complementarios como hoteles, restaurante y
movilidad no generan impacto positivo al turista nacional y extranjero.
No existe actualmente un compromiso de los actores y operadores turísticos para
generar alianzas en temas como alimentación, transporte, comercio, etc. Hacer
paquetes turísticos con calidad.
Se considera la inversión tecnológica como un elemento poco importante en las
empresas, convirtiendose este aspecto en algo poco relevante para las empresas.

La tecerización hace que los procesos de información y gestión, no haga participes

a los miembros de la empresa en su gestion y ejecución, generando inestabilidad y
riesgo en la continuidad de los procesos y procedimientos
Afecta la movilidad de capa tectónica disminuyendo la vida útil del socabon e
incrementando costos de mantenimiento, se deterioran las columnas por
filtraciones y por la deforestación nativa en la montaña donde se encuentra
ubicado el domo salino.
Es una situación que afecta la imagen institucional y del país con el turista
extranjero que se ve afectado por sobrecostos en las tarifas dada su
condición y capacidad económica con la tasa de cambio a su favor.

El eje central en la gestión de Catedral de Sal es el mercadeo, aunque se

tiene una acción focalizada, es importante potencializar esta área para
incrementar los resultados y dar mayor cobertura a la demanda aún sin
explorar e identificando los segmentos de mercado a incrementar.
Carencia de direccionamiento estratégico ante los retos futuros. Aunque se tiene
una Visión y Misión con base en la política de gestión de calidad, no hay
objetivos corporativos, solo hay actividades que afectan la directriz de trabajo
a corto plazo.

limitantes en la RESO ambiental afectando el balance ecológico.

Falencia en la evidencia de un formal planteamiento de indicadores de gestión

para tener claridad en el seguimiento y control empresarial, que ocasiona que no
exista un programa de vigilancia estratégica a la competencia en razón a la
exclusividad en la administración del monumento.
Carencia de un plan estratégico formal de largo plazo afectando la gestión de
largo plazo.
Ausencia de un proceso formal de Inteligencia competitiva a las necesidades
del mercado que permita el desarrollo de nuevos productos con base en el
desarrollo de la competencia
Inexitencia un plan estratégico prospectivo con articulación formal de actores que
permita la gestión de largo plazo.
Falta de política de incentivos por resultados afectando la actitud de
compromiso.
Los procesos de formación no son los más continuos, es importante articular
proceso de formación y actualización para el desarrollo integral de la gestión.
Los niveles de remuneración no son los adecuados diminuyendo el nivel de
compromiso, y afecta la calidad de vida de los colaboradores y dadas las
situaciones de orden político la estabilidad laboral no es la más a decuada
afectando la continuidad con calidad en los procesos, tampoco es tan notorio
el movimiento de personal lo que permite una excelente continuidad en los
compromisos.
La Empresa no cuenta con una estructura organizacional acorde con sus
necesidades y que promueva desde esta una politica de incentivos o
compensaciones por resultados limitando asi un mayor nivel de compromiso,
pues la motivación se incrementara con la implementación de mejores salarios y
compensaciones acorde con los niveles organizacionales y las categorías de los
cargos
No existe trazabilidad de planeacion futurista para la inversión, se invierte según la
nacesidad que se presenta, ya se incico en esta administración la proyección de
futuro con proyectos de impacto para garantizar un mejor futuro.

La carencia de planteamiento de costos afecta la delimitación de precios, incluso

a los concesionarios comerciales que no participan de los descuentos que la
empresa otorga para atender su mercado natural.

Los servicios ofertados actualmente se deterioran y hacen sentir al turista

vulnerado al no estar satisfecho con el costo/beneficio del servicio recibido, pues se
han mantenido igual desde hace años, evitando que haya repetición en las visitas.
El turista vuelve para traer a otra persona pues sabe que encontrará lo mismo.
La carencia de este sistema genera una limitación en los procesos de seguimiento
al cliente en la post venta, se pierde la posibilidad de fidelizar el cliente y ampliar
mercado.

La falta del fortalecimiento de el Social Markething acertivo y contundente, limita la

accesibilidad a clientes potenciales nacionales e internacionales

Se debe fortalecer el portafolio de servicios para cubrir mejor la demanda, pues a

pesar de la atencion de los guias, los atractivos turisticos carecen de innovacion y
tecnología, generando insatisfacción, pues no hay atractivos para niños, ancianos,
deportistas, etc, congelando la comercialización hacia un solo segmento.
Se maneja comercio electrónico básico, pero para generar una mejor cobertura, es
necestario un departamento comercial con asesores que incentiven el comercio
electrónico y por otros medios para lograr conquistar el mercado internacional.
Adicionalmente, la implementación de nuevas tecnologías de distribución del
servicio, permitira conquistar nuevos clientes e incrementar las utilidades de la
empresa.
No hay sectorizacion de los mercados a nivel globla para su cobertura y
conocimiento de necesidades, es necesario integrar un equipo interdisciplinar para
esta importante labor.
Es necesario motivar la gestión de una entidad que se focalice en la operación
turistica, promoviendo la asociatividad, alianzas estratégicas, con expertos en
cada tema.
ION DEBE SER AMPLIA Y CLARA PARTIENDO DE LA EVALUACIÒN CUALITATIVA. REALIZADA EN EL ANÀLISIS
TE .
 ANÁLISIS EST
EMPRE
CONVENCIONES

INFLUENCIA NULA 0 INFLUENCIA MODERADA 2

INFLUENCIA DÉBIL 1 INFLUENCIA FUERTE 3
FORMULE LA PREGUNTA: QUE INFLUENCIA TIENE LA VARIABLE 1 EN LA 2 ? Y ASI SUC
VARIABLE 1 2 3 4 5
Divergente Clase Dirigente. 1 3 4 4 2
Deficiente Alineación de Actores Sociales. 2 4 3 2 4
limitado nivel de Bilingüismo. 3 0 0 0 1
Inseguridad Social. 4 2 0 0 0
Desequilibrio en Calidad y Precios a
Servicios Complementarios. 5 0 4 0 3
Usente Asociatividad Comercial. 6 3 4 3 4 4
Carente Inversión en la tecnología. 7 0 0 0 0 0
Exclusividad de los procesos de
información y gestión 8 3 0 0 0 0
 Calentamiento Globlal. 9 0 0 0 2 0
Sobrecostos al Extranjero. 10 0 0 0 0 0
Limitada Integración del Equipo de
Mercadeo Estratégico. 11 0 3 3 0 4
Deficiente Direccionamiento Estratégico. 12 2 2 3 2 3
Limitantes en Responsabilidad Social
Empresarial. 13 3 0 0 3 0
Carente Monitoreo y Control. 14 0 0 0 0 0
Falta un Plan de Negocios de la Empresa. 15 0 0 4 0 4
Falta de Inteligencia Competitiva. 16 0 0 0 0 4
Inexistencia de Pensamiento
Estratègico y Prospectiva. 17 3 4 4 4 4
Falta Sistema de incentivos. 18 0 0 0 0 0
Debiles Procesos de Formación Integral. 19 0 0 3 0 0
Inadecuado Nivel de Remuneración y
Estabilidad. 20 0 0 0 0 0
DEFICIENTE estructura organizacional 21 0 3 0 0 3
Deficiente Proyeccion de inversión a
futuro. 22 4 4 4 3 4
Carencia de Costos del producto. 23 0 0 0 4 3
 Baja Calidad E Innovación del productos
y servicio al cliente. 24 0 0 0 0 4
Carencia de CRM. 25 0 0 0 0 4
Debilitado Social Markething 26 0 0 0 0 4
Baja Diversificación de Productos. 27 0 4 0 0 4
Carencia en Comercializaciòn Electrónica. 28 0 0 0 0 0
Inexistente Georeferenciación de
Mercadeo. 29 0 0 0 0 0
Falta un Operador Integral de Gestión
Turística. 30 2 3 0 0 0
TOTAL DEPENDENCIA TP 26 34 31 31 56
 ESTRUCTURAL O SISTÉMICO ( Matr
EMPRESA: CATEDRAL DE SAL

INFLUENCIA POTENCIAL 4 P TA TOTAL ACTIVO ( INFLUENCIA)

TP TOTAL PASIVO (DEPENDENCIA)

? Y ASI SUCESIVAMENTE EN FORMA VERTICAL , EVALUAR EN FORMA HORIZONTAL

6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
3 2 3 0 3 2 3 3 2 0 2 2 3
4 3 0 0 4 3 1 1 1 1 1 1 1
0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0
1 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0
0 4 4 0 0 0 0 4 0 3 0 0
0 4 0 3 0 0 0 4 0 4 0 2
0 0 0 4 0 3 4 3 0 0 0 0
0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3 2 4 2 3 4 3 0 4 3 3 0
2 2 3 0 3 3 3 3 3 2 3 2
0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0
0 0 4 3 0 3 0 0 0 0 0 0
4 4 3 0 4 2 4 4 4 4 4 3
3 4 3 3 3 4 3 3 3 4 3 3
4 4 3 3 4 3 3 3 3 4 3 3
0 0 0 0 0 4 2 0 0 0 0 0
3 4 4 3 0 4 4 3 3 3 3 3 4
0 0 0 0 4 4 0 0 4 0 0 0 0
3 2 0 0 0 3 2 3 0 2 3 3 3
4 3 4 4 3 4 4 3 3 3 3 4 3
0 0 0 0 3 4 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 3 4 0 0 0 0 0 0 0
0 3 0 0 4 0 0 0 0 0 4 0 0
0 0 0 0 4 4 0 0 4 0 4 0 0
0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0
0 0 4 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0
0 0 4 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0
0 0 4 0 4 3 0 0 0 0 0 0 0
37 38 50 22 64 69 33 33 41 24 39 26 27
37.967
( Matriz de Vester)

19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
2 3 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2
1 1 0 4 1 1 1 1 4 1 1 3
0 0 0 0 0 0 0 4 0 4 4 4
0 0 0 3 0 0 0 0 4 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 3
0 0 0 4 0 0 3 0 0 4 1 4
0 0 0 3 3 3 3 4 4 4 4 4
4 4 4 3 0 3 4 0 0 0 0 0
0 0 0 0 4 4 0 0 4 0 4 4
0 0 0 3 0 0 0 3 0 0 3 0
0 0 0 4 4 3 4 4 4 4 4 4
2 3 3 4 2 3 3 3 3 3 3 3
0 0 0 3 0 4 0 0 4 0 0 0
0 0 3 3 4 0 4 0 0 4 4 0
3 3 4 4 2 2 4 4 4 4 4 4
4 4 3 4 3 4 3 3 3 3 4 4
3 3 3 3 3 3 4 3 3 4 4 4
0 0 2 2 4 0 3 3 2 4 4 3
4 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4
0 3 3 0 4 0 0 4 0 0 0
3 2 2 3 3 2 3 3 3 3 3
3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
0 0 0 3 4 0 0 3 2 0 3
0 0 3 3 3 0 4 4 4 4 4
0 0 0 3 3 3 3 3 3 3 3
0 0 2 3 0 0 0 0 0 4 4
0 0 3 3 3 4 4 4 4 4 4
0 0 4 3 0 4 4 4 4 4 4
0 0 2 3 0 4 4 4 4 4 4
0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0
25 30 49 83 50 65 59 63 73 71 78 82
1409
M
O
T
R
I
C
I
D
A
D

TA
70
53
20
9
21
39
47
42
36
12
76
76
20
32
90
85
99
33
85
26
60
97
29
 40
39
33
45
39
37
19 1409

1409 2818
 RESULTADO CONSOLIDADO ANÁLISIS ESTRUCTURAL
NOMBRE DE LA EMPRESA: CATEDRAL DE SAL
TOTAL ACTIVO Y PASIVO 1409
PUNTO DE EQUILIBRIO 47
INFLUENCIA DEPENDENCIA
# VARIABLE SIGLA TA % TP %2
1 Divergente Clase Dirigente. DIVER 70 4.97% 26 1.85%
2 Deficiente Alineación de Actores Sociales. DEFIALASO 53 3.76% 34 2.41%
3 limitado nivel de Bilingüismo. LIMIBILIN 20 1.42% 31 2.20%
4 Inseguridad Social. NONISUB 9 0.64% 31 2.20%

5
Desequilibrio en Calidad y Precios a Servicios
Complementarios. INSESO 21 1.49% 56 3.97%
6 Usente Asociatividad Comercial. CAINTE 39 2.77% 37 2.63%
7 Carente Inversión en la tecnología. LIMEMO 47 3.34% 38 2.70%

8
Limitados Medio de Movilidad a Catedral de Sal. DEMORE 42 2.98% 50 3.55%
9 Calentamiento Globlal. CAGLO 36 2.56% 22 1.56%
10 Sobrecostos al Extranjero. SOBREX 12 0.85% 64 4.54%

11 Limitada Integración del Equipo de Mercadeo

Estratégico. CAMETRA 76 5.39% 69 4.90%
12 Deficiente Direccionamiento Estratégico. INDES 76 5.39% 33 2.34%
13 Limitantes en Responsabilidad Social Empresarial. RESO 20 1.42% 33 2.34%
14 Carente Monitoreo y Control. SIMOCO 32 2.27% 41 2.91%
15 Falta un Plan de Negocios de la Empresa. PLANEMP 90 6.39% 24 1.70%
16 Falta de Inteligencia Competitiva. FAINCO 85 6.03% 39 2.77%

17 Inexistencia de Pensamiento Estratègico y

Prospectiva. INPEP 99 7.03% 26 1.85%
18 Falta Sistema de incentivos. FASIN 33 2.34% 27 1.92%
19 Debiles Procesos de Formación Integral. DEPROFOIN 85 6.03% 25 1.77%
20 Inadecuado Nivel de Remuneración y Estabilidad. INRES 26 1.85% 30 2.13%
21 DEFICIENTE estructura organizacional BASINM 60 4.26% 49 3.48%
22 Deficiente Proyeccion de inversión a futuro. DEPROFU 97 6.88% 83 5.89%
23 Carencia de Costos del producto. CARECOS 29 2.06% 50 3.55%
24 dad E Innovación del producto y servicio al cliente. BCI 40 2.84% 65 4.61%
25 Carencia de CRM. CARECRM 39 2.77% 59 4.19%
26 Debilitado Social Markething DESOMA 33 2.34% 63 4.47%
27 Baja Diversificación de Productos. BADIPRO 45 3.19% 73 5.18%
28 Carencia en Comercializaciòn Electrónica. CARCOELE 39 2.77% 71 5.04%
29 Inexistente Georeferenciación de Mercadeo. INGEOME 37 2.63% 78 5.54%
30 Falta un Operador Integral de Gestión Turística. FAOPETUR 19 1.35% 82 5.82%
1409 100% 1409 100%
82
 CATEDRAL DE SAL
PLANO DE MOTRICIDAD DEPENDENCIA
Y
100
99 17
98
97
22
96
95
94
93
ZONA DE PODER /
92
91
PROBLEMAS CAUSA ZONA DE
90
89
88
15
CONFLICTO /
87
86
85
19 PROBLEMA CENTRAL
84 16
83
82
81
80
79
78 29
77 12
76 11
75
74
73
72
71 28
70 1
69
68
67
66
65
64
63
62
61
60 21
59

M 58
57
56

O 55
54
53 2

T
52
51
50

R
49
48
47
7
I
46

C
O
T
R
I 45
44
43
27

C 42
41
40
8
24

I 39
38
37
6
25

D 36
35
34
9

A
33 18
32 26
31 14

D
30
29 23
28
27
26 20
25
24
23
22
21 5
20 3 13
19
18
17
30
16
15
14
13 ZONA DE SALID
12 10
11 PROBLEMAS
10
9 4 CONSECUENC
8
7 ZONA
6
5 INERTE/PROBLEMAS
4
3
AUTÓNOMOS
2
1
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94

DEPENDENCIA
DE SAL
AD DEPENDENCIA
ZONA DE SALIDA /
PROBLEMAS
CONSECUENCIA

95 96 97 98

X
 ARBOL DE COMPETENCIAS
CON RIGOR CIEN

30. Falta un Operador Integral de

Gestión Túristica

10. Sobrecostos al
Extranjero.
24. Baja Calidad e Innovación del
producto y servicio al cliente.

5. Desequilibrio e
25. Carencia de CRM Precios a Se
Complemen

8. Exclusividad de los procesos de

información y gestión
 22. Deficiente Proyeccion

11.Limitada I
21. Deficiente Estructura Equipo de Merc
Organizacional.

16. Falta de Inteligencia Competitiva.

Técnica, Tecnológica, Social, Cultural,
Comercial y Ambiental. 29. Inexistente Ge
Merc

2. Deficiente Alineación de Actores

Sociales. 12. Deficiente Direccion
Estratégico.

19. Debiles Procesos de Formación Integral.

15. Falta P
ETENCIAS CATEDRAL DE SAL
ON RIGOR CIENTIFICO

27. Baja Diversificación de C

Productos. O
N
brecostos al S
tranjero. E
26. Debilitado Social C
Markething U
E
5. Desequilibrio en Calidad y N
Precios a Servicios
Complementarios. 23. Carencia de Costos del C
Producto. I
A
S
 PROBLEMA
Proyeccion de Inversión a Futuro CENTRAL

11.Limitada Integración del

uipo de Mercadéo Estratégico.

28.Carencia en Comercializaciòn
Electrónica.
C
nexistente Georeferenciación de A
Mercadeo. U
S
nte Direccionamiento A
Estratégico. 1. Divergente Clase S
Dirigente.

15. Falta Plan de Negocios de la

Empresa.
 CARACTERIZACIÓN DE ENTIDADES QUE PRESTARAN AP
ORGANISMOS DEL ESTADO
NOMBRE DE LA INSTITUCIÓN PERSONA CONTACTO

MINISTERIO DE COMERCIO INDUSTRIA Y

1 Dr. Daniel Arango Angel
TURISMO

10

ORGANISMOS DE LA ACADEMIA

NOMBRE DE LA INSTITUCIÓN PERSONA CONTACTO

12

13

14

15

16

17
18

19

20

ORGANISMOS DE LOS GREMIOS

NOMBRE DE LA INSTITUCIÓN PERSONA CONTACTO

22

23

24

25

26

27

28

29

30

ORGANISMOS DE LA SOCIEDAD CIVIL

NOMBRE DE LA INSTITUCIÓN PERSONA CONTACTO

32

33

34

35

36

37

38

39

40

OTROS ACTORES

NOMBRE DE LA INSTITUCIÓN PERSONA CONTACTO

43

44

45

46

47

48

49

50

51
DES QUE PRESTARAN APOYO A LA SOLUCION DE LOS PROBLEMAS

DATOS DE
TIPO DE APOYO CARGO
CONTACTO

Desde el Viceministerio de Desarrollo

Empresarial se lidera la Política Industrial Calle 28 No 13 A – 15 -
de Colombia, a través de la cual se Horarios y días de
genera un ambiente propicio para que atención al público: de
viceministro de
Colombia cuente con una estructura lunes a viernes de 8:30
desarrollo empresarial
productiva de bienes y servicios a. m. a 5:00 p.m. PBX:
competitiva e innovadora, que contribuya (+571) 6067676, Fax:
a la generación de empleos formales y (+571) 6067522
sostenibles.

CARGO DIRECCION

CARGO DIRECCION
CARGO DIRECCION

CARGO DIRECCION
ROBLEMAS

SITIO WEB

www.mincit.gov.co

SITIO WEB

SITIO WEB
SITIO WEB

SITIO WEB
 Este es un ejemplo de articulación de actores
OBSERVACIÓN: como profesionales debemos identificar las estrategias para mejorar la competitividad empre
que son limitaciones y los resultados de la MIME o MIE y apartir de la caracterización de actores debemos form
de actores.

VARIABLES
CLAVES ALIANZAS Y CONFLICTOS
DISFUNCIONES DEMANDAS DE ……

• GOBIERNO + COMUNIDAD
• Tácticas para que desde las
instituciones educativas se
FALTA DE COMPETITIVIDAD
empiece a hacer total énfasis
en la gestión empresarial.

• PRODUCCIÓN + SABER.
GRADO DE UTILIZACIÓN DE • Entidades financieras que
LA CAPACIDAD DE faciliten mantenimiento y
ENDEUDAMIENTO mejoramiento económico de
Mipymes.

• COMUNIDAD + SABER +
PODER.
• Talleres de gerenciamiento,
gestión empresarial,
CARENCIA DE
proactividad, entre otros.
ORIENTACIÓN
EMPRESARIAL
Z
O
N
A

D
E

P
O
D
E
R
Z
O
N
A

D • PODER + PRODUCCIÓN.
E • PODER + COMUNIDAD.
• Empresas productivas
P capaces de generar el empleo
O ÍNDICES DE DESEMPLEO
suficiente para el desarrollo y
D crecimiento de las mismas así
E como el de la región
R

• PRODUCCIÓN + SABER.
BAJA RENTABILIDAD,
• Inversionistas interesados en
NECESIDAD DE INVERSION
inyectar capital.

•SABER.
FALTA DE PREPARACIÓN • Instituciones educativas que
EN EL MANEJO brinden programas sobre el
ADMINISTRATIVO manejo administrativo

• SABER
• Visión integral de la sociedad
y del desarrollo que entienda
CARENCIA DE IMAGEN que el crecimiento económico y
CORPORATIVA Y la productividad están
RESPONSABILIDAD SOCIAL asociados con la calidad de
vida de la gente y el desarrollo
de las empresas.
 • PODER + PRODUCCIÓN
• Inversión en investigación y
INVERSION EN I&D PARA EL
desarrollo por parte de los
DESARROLLO DE NUEVOS
dueños de las pequeñas y
PRODUCTOS
medianas empresas.

• COMUNIDAD +
Z PRODUCCIÓN.
O • PRODUCCIÓN + SABER.
MANEJO DE INFORMACION
N • Buen manejo de la parte
FINANCIERA
A financiera de los negocios de la
región.
D
E

T
R
A
B • SABER + PRODUCCION.
A DIFICULTAD EN LOS • Empresas con la tecnología
J ACCESOS A LA necesaria para ser más
O TECNOLOGIA productivas.

• PODER + PRODUCCIÓN +
SABER.
• PRODUCCIÓN + SABER.
LIMITADA CAPACIDAD DE • Productos y Servicios
INNOVACION innovadores capaces de
satisfacer necesidades de la
comunidad.
 • PRODUCCIÓN + SABER.
FALTA DE SISTEMAS DE
CONTROL Y SUPERVISION
 MATRIZ DE JUEGO DE ACTORES PARA UNA
tegias para mejorar la competitividad empresarial y con base en las variables
la caracterización de actores debemos formular la estrategia de juego de juego
de actores.

JUEGO DE ACTORES
ANZAS Y CONFLICTOS ESTRATEGIAS
ORGANISMOS PROYECTOS

• Instituciones educativas de la
región. Capacitaciones por parte de
• Alcaldías municipales. entidades educativas sobre
• Cámara de Comercio. productividad y competitividad.

• Entidades Financieras
• Ministerio de Hacienda y
Crédito Público. Formulación de proyectos
• Fondo Emprender productivos sostenibles.
• SENA

• Entidades estatales
Capacitaciones por parte de
• Cámara de Comercio
entidades educativas sobre
• Instituciones educativas.
productividad y competitividad.
• Gobernación de
• Programas para el aumento
Cundinamarca.
de productividad para los
• Alcaldía de cada municipio de
sectores comercial, industrial y
la Sabana Centro.
de servicios.

• Empresarios.
• Bancos y entidades de • Proyectos atractivos para los
financiamiento. grandes inversionistas

• Ministerio de Educación • Capacitaciones en gerencia y

Nacional manejo administrativo.
• Alcadias municipales • Capacitación para aumento
• Instituciones educativas de de productividad y
cada municipio. competitividad

• Incentivos al talento humano

• Actividades que satisfagan
• Pequeñas y medianas
necesidades y expectativas
empresas.
internas y externas.
• Administración publica de los
• Evaluación y auditoria en
municipios
responsabilidad social
empresarial
• Entidades financieras.
• Pequeñas y medianas
empresas.
• Oficinas de desarrollo
económico y social de cada
municipio.
• Apoyo por parte de las
entidades financieras para
acceder a créditos
exclusivamente para la I&D de
las pymes

• Apoyo financiero a las pymes.

• FENALCO.
• Capacitaciones sobre el
• Empresarios.
manejo financiero de los
• Instituciones Educativas
negocios.

• Ministerio de Educación
• Programas de capacitación
Nacional.
de manejo de tecnología.
• Empresarios.
• Programas de apoyo para
• Instituciones educativas.
acceso a tecnología.
• SENA.
• Apoyo de universidades y
• Secretarías de Desarrollo
centros de investigación
Económico y Social.

• SENA.
• Administración pública.
• Desarrollo del espíritu
• Empresarios.
investigativo.
• Instituciones educativas.
 • Sistemas de evaluación,
monitoreo y control
• Administración pública. • Capacitaciones sobre
• Empresarios. planeación, supervisión y
control en proyectos
empresariales.
DE JUEGO DE ACTORES PARA UNA MIPYME
Este es un ejemplo de articulación de actores para la mipymes en la Sabana Centro de Cundina

ORES
ESTRATEGIAS
ANHELOS TEMORES

• Minimizar índices de falta de

competitividad.
• Apoyar la creación de ideas
de negocio y capacitarlos.
• Maximizar la competitividad y
productividad de las mipymes.
Resistencia al cambio por parte
de los pequeños empresarios
para sacar adelante sus
negocios.

• Apoyo constante de
entidades financieras para
facilitar acceso a créditos.
• Realizar proyectos y planes
de negocio rentables y con
visión a largo plazo.
• Creación de más fondos que
financien proyectos.
• Miedo al fracaso y perder su
escaso capital de inversión.
• Miedo a invertir su capital en
nuevas tecnologías, programas
que no sean seguros.

• Falta de compromiso por

• Altas tasas de productividad y
parte de los pequeños y
competitividad.
medianos empresarios.
• Instituciones educativas que
• Capacitaciones con alto costo
realicen talleres de
que limiten a sus participantes
capacitación empresarial a
a seguir con el desarrollo del
dueños de las pymes.
mismo.
 • No apropiación de los
• Mejoramiento en calidad de
negocios por parte de sus
prestación de servicios al
dueños para aumentar la
personal para que no se
competitividad de los mismos.
retiren y aumenten la tasa de
• Baja remuneración en
desempleo.
incentivos para la permanencia
• Responsabilidad social por
de los empleados - Menos
parte de los negocios.
ingresos para las empresas.

• Grandes inyecciones de • Negocios no productivos que

capital a Mipymes.
• Proyectos a mediano y largo
plazo que generen
rentabilidad.
• Inversionistas interesados en
aportar capital.
alejen a inversionistas.
• Falta de conocimientos
administrativos que generen
mal manejo del capital
invertido.

• Población capacitada.
• Instituciones educativas que
• Falta de interés por parte de
brinden programas
la comunidad en el acceso a
administrativos.
programas de capacitación.
• Cultura empresarial en
• Mal manejo en los negocios
habitantes.
debido al bajo nivel de
• Mayor productividad y
estudios.
competitividad gracias a planes
estratégicos.

• Capacidad entendimiento
para que se invierta en
responsabilidad social.
• Falta de apropiación de los
• Principios y valores en
negocios por parte de los
practicas empresariales.
dueños, de tal forma nunca se
• Visión de responsabilidad
tendrá responsabilidad social.
social con fin de determinar
necesidades internas y
externas.
• Mayor énfasis en la I&D, con
el fin de determinar como actúa
el mercado y saber a que
sector dirigirse.
• Énfasis en estudio de
mercados con el fin de saber
las necesidades de la
comunidad.
• Mayor rentabilidad gracias a
innovacion .
• Pymes con éxito gracias al
buen manejo de sistema
financiero.
• Manejo adecuado de costos,
gastos, procesos productivos,
manejo de la competencia,
estrategias de mercado..
• Difusión de la tecnología
clave para innovación.
• Tener un sistema integral
tecnológico en cada área de
las empresas (Financiero,
Administrativo, Productivo,
etc.)
• Habitantes de la Sabana
Centro satisfechos con
productos nuevos.
• Desarrollo integral de las
Mipymes gracias a su
capacidad de innovar tanto en
procesos productivos, como en
el producto final.
• Falta de inversión en I&D.
• Competencia de las
empresas un paso mas
adelante que ellas.
• Negligencia de los dueños de
los negocios para realizar
inversion en estudios de
mercados.
• Mal manejo de los estados
financieros, que impidan
conocer el verdadero estado
de los negocios.
• Falta de interés de las
personas por conocer el
manejo financiero.
• Falta de cultura empresarial y
compromiso por incrementar
desarrollo tecnológico de las
Mipymes.
• Baja productividad por
implementar procesos
manuales y obsoletos..
• Falta de compromiso por
parte de los empresarios para
investigar las necesidades de
la comunidad.
• Sobre poblamiento de
negocios que ofrecen lo mismo
y pierden el foco de su
rentabilidad.
 • La escasa participación de
• Adecuados procesos
las personas y las pocas ideas
productivos, administrativos y
creativas para mantener las
financieros.
microempresas.
• Pymes exitosas gracias al
• Falta de supervisión y control
cumplimiento de sistemas
en los procesos, para
adecuados de monitoreo y
determinar si los procesos
control.
están bien o mal.
E
ores para la mipymes en la Sabana Centro de Cundinamarca.

EVENTOS
FUTUROS POSIBLES AL HORIZONTE DEL AÑO 2030
NECESIDADES POTENCIALIDADES
• La implementación de talleres Ley 1014 del 2006 - Plan de
de gerenciamiento desde las Desarrollo de Cundinamarca
instituciones educativas con el Programa EDUCACION
fin de crear una cultura PASAPORTE AL ÉXITO con
empresarial en los jóvenes. todos sus Subprogramas,
especialmente Educacion
Superior para los
Cundinamarqueses

• Fácil acceso a créditos.

Programas gubernamentales
• Inversión en las Mipymes
para aumentar los créditos
para obtener capital.
fáciles para los comerciantes.

Entidades como el Fondo

• Orientación empresarial por
Emprender que dan orientacion
profesionales en el tema.
en proyectos emopresariales,
• Participación activa por parte
entre otros. - Plan de
de los pequeños y medianos
Desarrollo Cundinamarca /
empresarios
Educacion Pasaporte al Éxito. -
"Cundinamarca Productiva y
Moderna.
• Empresas productivas que
generen empleo para los
habitantes de cada municipio.
• Realizacion de convenios con
la administración pública, y
grandes inversionistas para
que crean en negocios
existentes.
• Negocios atractivos e
inversionistas interesados en
inyección de capital.
• Capacitaciones en manejos
administrativos, productividad,
planeacion estratégica,
competitividad, entre otros.
• Identificación de la
responsabilidad social
empresarial.
• Definición de ejes de trabajo. cumplimientos de ley - Politica
• Educación que cree cultura
empresarial con el fin de
eliminar ignorancia.
• Diseño e implementación de
planes estratégicos cob
sentido social.
Programas gubernamentales
en contra del desempleo.
Capacitación con el fin de
aumentar la competitividad
para que se generen proyectos
viables que generen grandes
rentabilidades.
Cursos y capacitaciones de
manejo administrativo, gestión
y desarrollo empresarial.
Codigo de Marco de buen
Gobierno - Corporativo para
pymes: - Politicas
de informacion - Politica de
Inversion Social - Politica
Antisoborno y Anticorrupcion -
Proteccion propiedad
intelectual - Politicas
Ambientales.
• Inversión en I&D con el fin de
Investigación de Mercado con
aumentar el grado de
el fin de determinar que
competitividad y productividad
necesidades tiene la población.
de las pymes.

• Programas de capacitación
Capacitación en área
con profesionales que enseñen
financiera para desarrollar
a eimpresarios pasos correctos
competencias y tener negocios
para llevar adecuada gestión
productivos.
financiera.

• Apoyo tecnológico en las

distintas áreas de las
empresas con el fin de facilitar Plan de Desarrollo de
los procesos. Cundinamarca - Programa
• Tecnología adecuada con el "Conocimiento para la
fin de aumentar la capacidad transformacion - Innovacion e
de innovación de las pequeñas Investigacion en la Practica
y medianas empresas.

• Estudios de mercados con el

fin de conocer las necesidades
de la comunidad, y desarrollar Ley 1014 del 2006 - Fomento
productos nuevos, emprendimiento, desarrollo en
innovadores, o mejorados. Investigación y Desarrollo con
• Inversión en Investigación y el fin de presentar productos
Desarrollo para tener la innovadores y competitivos
capacidad de innovar.
• Implementar sistemas de
Programas donde se
supervisión y control con el fin
desarrollen mayores controles
de disminuir los márgenes de
a los procesos administrativos
error en los procesos
y productivos.
productivos.
 MATRIZ DE EVALUACIÓN INTERNA MICOI - MEFI
ANÁLISIS SITUACIONAL : ……….
LIMITACIÓN DEBILIDAD GRAVE
LIMITACIÓN DEBILIDAD LEVE
FORTALEZA MENOR
FORTALEZA IMPORTANTE
IMPORTANCIA DE
CAPACIDAD FACTOR INTERNO CLAVE
LA CAPACIDAD

Inexistencia de Direccionamiento Estratégico.

Carencia Sistemas de monitoreo y control.
Deficiente Proyeccion de inversión a futuro
O

Lenta Velocidad de respuesta al cambio.

IV

18%
CT

Proceso de liderazgo gerencial.( transformacional)

RE
DI

Toma de decisiones
Proactividad organizacional.
TOTAL
Debilitado Social Markething
Carencia de Equipo y Logística de comercializaciòn de
mercadeo integral
Baja Diversificación de productos.
A

Carencias en Comercializaciòn electrónica

IV
T

18%
TI

Inexistente Georeferenciación de mercadeo

PE
M
CO

Canales de distribución
Localización
Habilidad para competir con precios.

Inadecuado Nivel de Remuneración y estabilidad.

O

bajo Sistema de Incentivos y Nivel Motivacional

AN

Inexistencia de Indices de desempeño

M
HU

20% Ambiente Organizacional.

T O
EN

Desarrollo de competencias.
L
TA

Carencia de planteamientoCostos del producto.

Limitado Portafolio de inversiones.
RA

Información financiera actualizada

E

15%
CI

Control presupuestal
N AN

Administración de inventarios.
FI

Incompatibilidad Información de interfase entre HASS y

APLICA
Exclusividad de los procesos de información y gestión
A
Gi
LO

Baja Calidad en la conectividad al interior de la mina

O
CN

Ausencia de Implementaciòn normas de gestiòn de

TE

14% calidad en tecnologia

Y
S
NE

Limitado Equipo de mantenimiento

IO
AC
ER
OP
 14%

Plan de contigencia tecnológico

Sistema de seguridad tecnológica.

Equipo de apoyo Integral

Procesos a cargo y Conocimiento de la situación jurÍdica

A
IC

15%
D

Sistema de gestión documental.

RÍ
JU

Falta Control a concesiones

100% TOTAL
NA MICOI - MEFI
……….
1
2
3
4

PONDERACIÓN EVALUACIÓN TOTAL

4% 1 0.04
4% 1 0.04
5% 1 0.05
1% 1 0.01
2% 4 0.08
1% 4 0.04
1% 4 0.04
18% 0.3
3% 1 0.03
3% 1 0.03
3% 1 0.03
2% 1 0.02
2% 1 0.02
1% 4 0.04
3% 4 0.12
1% 3 0.03
18% 0.32
4% 1 0.04
4% 1 0.04
4% 1 0.04
4% 4 0.16
4% 4 0.16
20% 0.44
3% 1 0.03
5% 1 0.05
3% 4 0.12
2% 4 0.08
2% 4 0.08
15% 0.36
1% 2 0.02

2% 2 0.04
1% 2 0.02

2% 2 0.04

5% 1 0.05
 2% 4 0.08
1% 4 0.04
14% 0.29
4% 4 0.16

4% 4 0.16

4% 4 0.16
3% 2 0.06
15% 0.54
100% 2.25
 MATRIZ DE EVALUACIÓN EXTERNA MICOE - MEFE
ANÁLISIS SITUACIONAL CATEDRAL DE SAL
AMENAZA IMPORTANTE
AMENAZA MENOR
OPORTUNIDAD MENOR
OPORTUNIDAD MAYOR
IMPORTANCIA
FACTOR DE LA FACTOR INTERNO CLAVE PONDERACION
CAPACIDAD

Normatividad vigente sobre el turismo 3%

Entidades de Educación Superior 2%
P Beneficios tributarios. 4%
O
Í Entidades públicas de desarrollo turístico. 3%
T 20% Entidades privadas de desarrollo turístico. 3%
I 3%
Carente Credibilidad intitucional estatal.
C
O Falta de Madurez política de la población 2%

20%
Asociaciones de consumidores. 2%
limitado nivel de Bilingüismo 4%
S
O Incultura social. 4%
C 2%
15% Bajos ingresos de la población.
I
A Inseguridad social. 3%
L

15%
Tradados de Libre Comercio 4%
E
C La globalización 4%
O Proceso de integración andina. 3%
N
Devaluación del peso. 2%
Ó 15%
M Revaluación del dólar. 2%
I
C
O
15%
C Norma ISO de RSE. 3%
O
M Alianzas estratégicas. 5%
P Cambios de la tecnología 4%
E Libertad tarifaria 4%
T 20% Ausente asociatividad comercial 4%
I
T
I
V
O 20%
T Oferta de las TICs 2%
E
C Actualización de tecnológia 3%
N 3%
O Globlalización de la información
L 15% Calentamiento global 3%
O
G Afectación de bovedas internas. 2%
I
C
O
C
N
O
L 15%
O
G
I 2%
C Deficiente Mantenimiento de los socabones
O 15%
A
M Plan de Ordenamiento territorial 3%
B 5%
I Ubicaciòn estratègica.
E 15% Limitados medio de movilidad a CS. 3%
N
T sobrecostos al extranjero. 4%
A 15%
L
100% TOTAL 100%
 MICOE - MEFE
DE SAL
1
2
3
4

EVALUACION TOTAL

4 0.12
4 0.08
4 0.16
4 0.12
4 0.12
2 0.06
1 0.02

0.68
4 0.08
1 0.04
1 0.04
1 0.02

1 0.03
0
0.21
4 0.16
4 0.16
4 0.12
2 0.04
3 0.06
0
0
0.54
3 0.09
4 0.2
3 0.12
3 0.12
1 0.04
0
0
0.57
4 0.08
4 0.12
4 0.12
1 0.03
1 0.02
1 0
0.37
4 0.12
4 0.2
1 0.03
1 0.04
0.39
2.39
 MATRIZ DE EVALUACIÓN INTERNA Y EXTERNA MIC
ANÁLISIS SITUACIONAL EMPRESA:
TIPO DE ESTRATEGIAS

MICOI - MEFI 2,25

M FUERTE PROMEDIO
I 4.0 3.0
C ALTO
O I II
E 3.0

- MEDIO
IV V
M 2.0
E BAJO
F VII VIII
E 2.39 1.0
 NA Y EXTERNA MICOI - MIE
ONAL EMPRESA:
RATEGIAS

MEFI 2,25
DEBIL
2.0 1.0

II III

V VI

VIII IX

ZONA DE DEFENSA:
(riesgo de perdurabilidad)
Objetivos de desarrollo a largo plazo
Estrategias de definición o redefinición del
negocio
 MATRÍZ DE POSICIÓN ESTRATÉGICA Y EVALUACIÓN DE LA ACCIÓN
PEYEA
CATEDRAL DE SAL

FF FUERZA FINANCIERA

.+7
ESTRATEGIA CONSERVADORA ESTRATEGIA AGRESIVA
.+6

.+5

.+4

.+3

.+2

.+1

0
VENTAJA COMPETITIVA
VC FI FUERZA DE LA
.-7 .-6 .-5 .-4 .-3 .-2 .-1 .+1 .+2 .+3 .+4 .+5 .+6 .+7 INDUSTRIA
.-1

.-2

ESTRATEGIA DEFENSIVA
.-3 ESTRATEGIA COMPETITIVA

.-4

.-5

.-6

.-7

EE ESTABILIDAD DEL
ENTORNO
FUERZA DE LA
INDUSTRIA
 MATRIZ DE POSICIÓN E

CA

ESTRATEGIA
CONSERVADORA
1. PENETRACIÓN DEL MERCADO.

2. DESARROLLO DE NUEVOS MERC

3. DESARROLLO DE NUEVOS PROD

4. DIVERSIFICACIÓN RELACIONADA

VENTAJA
COMPETITIVA
VC
.-7 .-6 .-5 .-4

ESTRATEGIA DEFENSIVA
1. RECORTE DE GASTOS.

2. DISINVERSIÓN.

3. LIQUIDACIÓN.
POSICIÓN ESTRATÉGICA Y EVALUACIÓN DE LA AC
PEYEA
CATEDRAL DE SAL
FF FUERZA FINANCIERA

.+7
TEGIA
ESTRATEGIA AGRESIVA
VADORA .+6
N DEL MERCADO.
.+5 1. INTEGRACIÓN HORIZONTAL, HACIA

O DE NUEVOS MERCADOS. .+4 2. PENETRACIÓN DE MERCADO.

O DE NUEVOS PRODUCTOS. .+3 3. DESARROLLO DE MERCADO.

CIÓN RELACIONADA. .+2 4. DESARROLLO DE PRODUCTO.

.+1 5. DIVERSIFICACIÓN ( RELACIONADA

.-3 .-2 .-1 .+1 .+2 .+3 .+4

.-1

DEFENSIVA
.-2 ESTRATEGIA COMPETITIVA
 .-3
GASTOS. 1. INTEGRACIÓN HACIA ATRÁS, HACIA AD

.-4
N. 2. PENETRACIÓN DE MERCADO.

.-5
. 3. DESARROLLO DE MERCADO.

.-6
4.DESARROLLO DE PRODUCTO.

.-7

EE ESTABILIDAD DEL
ENTORNO
N DE LA ACCIÓN

SAL

A AGRESIVA

HORIZONTAL, HACIA ADELANTE, HACIA ATRÁS.

DE MERCADO.

DE MERCADO.

DE PRODUCTO.

ÓN ( RELACIONADA O NO RELACIONADA)

FI FUERZA DE LA
.+5 .+6 .+7 INDUSTRIA

COMPETITIVA
ACIA ATRÁS, HACIA ADELANTE, HORIZONTAL.

E MERCADO.

MERCADO.

PRODUCTO.
 FACTOR FACTOR INTERNO CLAVE ESTABILIDAD DEL ENTORNO (E.E)

Normatividad vigente sobre el turismo

Entidades de Educación Superior
P Beneficios tributarios.
O
Í Entidades públicas de desarrollo túristico.
T Entidades privadas de desarrollo turistico.
I Carente Credibilidad intitucional estatal.
C
O Falta de Madurez politica de la población

Asociaciones de consumidores.
S limitado nivel de Bilinguismo
O Incultura social.
C Bajos ingresos de la población.
I
A Inseguridad social. Inseguridad Social
L

Tradados de Libre Comercio

E
C La globalización
O Proceso de integración andina.
N
Ó Devaluación del peso. Tasa cambiaria
M Revaluación del dólar.
I
C
O

C Norma ISO de RSE.

O Alianzas estratégicas. Presión competitiva
M
P Cambios de la tecnología
E Libertad tarifaria
T
I Ausente asociatividad comercial
T sobrecostos al extranjero. sobrecostos al extranjero.
I
V
O
T Oferta de las TICs
E Actualización de tecnológia Cambios tecnológicos
C
N Globlalización de la información
O
L Calentamiento global
O Afectación de bovedas internas.
G
I
C Deficiente Mantenimiento de los socabones
O
A
M Plan de Ordenamiento territorial
B
I
Ubicaciòn estratègica.
E Limitados medio de movilidad a CS.
N
T Calentamiento global Calentamiento global
A
L
Total variables
 VA

PONDERACION (E.E) FUERZA DE LA INDUSTRIA (F.I)

FUERZA FINANCIERA

(F.F) (Y)
PROM

(V.C) (X)
Integración de actores -1

VENTAJA COMPETITIVA
2

FACTOR
7
Potencialización de utilidades -2

ENTORNO (E.E) (Y)

ESTABILIDAD DEL
5 Potencial de crecimiento -2

Asociatividad comercial -3
FUERZA DE LA INDUSTRIA

1
(F.I) (X)

6
 Ubicación estratégica -4

6
27 -12
4.5 -2.4
 VARIABLES PARA ANÁLISIS PEYEA

CATEDRAL DE SAL

Carencia de planteamientoCostos del producto. Costos del producto o servicio 3

Limitado Portafolio de inversiones. Portafolio de inversión 3
Información financiera actualizada Apalancamiento financiero 7
Control presupuestal Control presupuestal 7
Administración de inventarios. Administración de inventarios 5
TOTAL 25
PROMEDIO VARIABLES 5
Debilitado Social Markething -4
Carencia de Equipo y Logistica de comercializaciòn
Calidad del producto o servicio
de mercadeo integral -3
Baja Diversificación de productos. Diversificación de productos -5
Carencias en Comercializaciòn electronica Conocimientos tecnológicos -1
Inexistente Georeferenciación de mercadeo Georeferenciación de mercados -7
Canales de distribución Canales de distribución -3
Localizacion
Habilidad para competir con precios. Fidelización del cliente -6
TOTAL -29
PROMEDIO VARIABLES -4.8

FACTOR EXTERNO CLAVE (Y) ANALISIS EXTERNO PEYEA PONDERACION

Inseguridad social. Inseguridad Social -6

Devaluación del peso. Tasa cambiaria -1
Alianzas estratégicas. Presión competitiva -3
sobrecostos al extranjero. sobrecostos al extranjero. -7
Actualización de tecnológia Cambios tecnológicos -1
Calentamiento global Calentamiento global -1
TOTAL -19
PROMEDIO variables -3.2

Asociaciones de consumidores. Integración de actores 7

Revaluación del dólar. Potencialización de utilidades 6
Alianzas estratégicas. Potencial de crecimiento 6
Ausente asociatividad comercial Asociatividad comercial 5
Ubicaciòn estratègica. Ubicaciòn estratègica. 4
TOTAL 28
PROMEDIO variables 5.6
 MATRIZ DE POSICIÓN EST

ESTRATEGIA
CONSERVADORA
1. PENETRACIÓN DEL MERCADO.

2. DESARROLLO DE NUEVOS MERCADOS.

3. DESARROLLO DE NUEVOS PRODUCTOS

4. DIVERSIFICACIÓN RELACIONADA.

VENTAJA
COMPETITIVA

VC
.-7 .-6 .-5 .-4 .-3

ESTRATEGIA DEFENSIVA
1. RECORTE DE GASTOS.

2. DISINVERSIÓN.

3. LIQUIDACIÓN.
POSICIÓN ESTRATÉGICA Y EVALUACIÓN DE LA ACCIÓN

PEYEA
CATEDRAL DE SAL

FUERZA
FF FINANCIERA
ESTRATEGIA AGRESIVA
.+7
MERCADO.
.+6 1. INTEGRACIÓN HORIZONTA

EVOS MERCADOS. .+5 2. PENETRACIÓN DE MERCAD

EVOS PRODUCTOS. .+4 3. DESARROLLO DE MERCAD

LACIONADA. .+3 4. DESARROLLO DE PRODUC

.+2 5. DIVERSIFICACIÓN ( RELAC

.+1

.-2 .-1 .+1 .+2 .+3 .+4 .+5

.-1

.-2 ESTRATEGIA COMPETITI

.-3
1. INTEGRACIÓN HACIA ATRÁS, H

.-4
2. PENETRACIÓN DE MERCADO.

.-5
3. DESARROLLO DE MERCADO.

.-6
4.DESARROLLO DE PRODUCTO.

.-7
ESTABILIDAD DEL
ENTORNO
EE
ACCIÓN

RATEGIA AGRESIVA

RACIÓN HORIZONTAL, HACIA ADELANTE, HACIA ATRÁS.

TRACIÓN DE MERCADO.

RROLLO DE MERCADO.

RROLLO DE PRODUCTO.

SIFICACIÓN ( RELACIONADA O NO RELACIONADA)

FUERZA DE LA
FI INDUSTRIA
.+6 .+7

ATEGIA COMPETITIVA
RACIÓN HACIA ATRÁS, HACIA ADELANTE, HORIZONTAL.

RACIÓN DE MERCADO.

ROLLO DE MERCADO.

OLLO DE PRODUCTO.