Cuestionario DIESEL ll

Nombre: Calla Uria Angel

Grupo: 401N
1.-Mencione la clasificación del sistema de inyección

- Neumático
- Mecánico
- Electrónico

Se puede clasificar también por el tipo de bomba que lleva :

- Sistemas con bomba de inyección en línea

- Sistemas con bombas de inyección rotativas
- Sistemas con bombas de inyección individuales
- Sistemas de inyección Common-Rail

2.-¿Cuánto es la presión que logra alcanzar el sistema de inyección de comando mecánico?

1000 Bares

3.-¿En qué tipo de vehículos se emplea el sistema de inyección de conducto común?

También se lo llama common rail, se emplea en motores de vehículos de inyección directa y los
fabricantes lo llaman por denominación de cada uno

4.-¿En qué tipo de vehículos se emplea el sistema de inyección de distribuidor?

Son más adecuados para vehículos livianos con una potencia de hasta 50 kW por cilindro de 3 a 6
cilindros esto por que lleva una bomba que se conoce también como rotativo que son más compactas
que las bombas en línea y soportan mayores revoluciones.

5.-¿Qué tipo de bomba alimentadora lleva el sistema de inyección individual?

Son parecidas a las bombas en línea tipo PE, con la diferencia de que hay una por cada cilindro del
motor. Las bombas individuales no llevan un árbol de levas propio, son accionadas de forma externa por
el árbol de levas que controla las válvulas del motor. La designación PF indica que la bomba está
controlada por un árbol de levas externo.

Para la inyección individual se distinguen básicamente dos tipos de bombas de inyección:

Tipo PFR: Llevan incorporado un rodillo empujador que se encuentra en contacto directo con la leva y
acciona el émbolo.
Tipo PF y PFE: En este caso el rodillo empujador va montado sobre el motor y no como parte de la
bomba. Son más comunes en los motores pequeños.

6.-¿Qué tipo de bomba alimentadora lleva el sistema de inyección del tipo distribuidor?

Bombas rotativas de émbolos radiales VR , Bombas rotativas de émbolo axial VE y en la etapa de baja
presión usan bombas de tipo paletas

7.-Mencione tres ejemplos de tipos de empalme

Ermeto, Rak ksan (abocinado), Complejo Goly, que garantizan la hermeticidad del sistema.

8.-¿Cuál es la finalidad de del filtro de combustible?

La finalidad del filtro, es la de retener las impurezas sólidas que circulan en el combustible para evitar
que se dañen los elementos de la bomba inyectora y los inyectores, ya que el espacio luz entre el
émbolo buzo y su cilindro (elemento) de la bomba inyectora, y la aguja y su guía del inyector es de
0,001mm a 0,003mm.

9.-¿Qué finalidad tiene el sistema de caldeo?

La finalidad es de proteger al sistema de alimentación de una eventual congelación que provocaría un

taponamiento en las cañerías del sistema, estos elementos pueden ser resistencias eléctricas o
dispositivos intercambiadores de calor que harían la transferencia de calor desde el mismo motor.

10.-Mencione el período de mantenimiento de tanque de combustible

Es recomendable hacer un mantenimiento cada 100000km de recorrido, siempre se puede hacer una
intervención de mantenimiento cada que haya una anomalía o se note la presencia de agua en el
depósito.