Refrigeración y

Aire Acondicionado

Unidad 3.
Refrigerantes, Lubricantes, Tubería y
Accesorios
Introducción

Los refrigerantes son los fluidos vitales en los sistemas de refrigeración

mecánica. Absorben calor del lugar donde no se desea y lo trasladan a otro.
La evaporación del líquido refrigerante remueve calor, el cual es liberado
por la condensación del vapor calentado.

Cualquier sustancia que sufre cambio de fase líquida a vapor y viceversa

puede funcionar como refrigerante en sistemas del tipo de compresión de
vapor. Sin embargo, solamente aquellas substancias que sufren estos
cambios a temperaturas y presiones comercialmente útiles, son de valor
práctico.
3.1. Clasificación y selección de refrigerantes
Un refrigerante ideal deberá reunir todas las propiedades siguientes:

Propiedades Termodinámicas

1.-Presión - Debe operar con presiones positivas.

2. Temperatura - Debe tener una temperatura crítica por arriba de la temperatura de

condensación. Debe tener una temperatura de congelación por debajo de la
temperatura del evaporador. Debe tener una temperatura de ebullición baja.

3. Volumen - Debe tener un valor bajo de volumen específico en fase vapor, y un valor
alto de volumen en fase líquida.

4. Entalpia - Debe tener un valor alto de calor latente de vaporización.

3.1. Clasificación y selección de refrigerantes
Propiedades Físicas y Químicas

5. No debe ser tóxico ni venenoso.

6. No debe ser explosivo ni inflamable.

7. No debe tener efecto sobre otros materiales.

8. Fácil de detectar cuando se fuga.

9. Debe ser miscible con el aceite.

10. No debe reaccionar con la humedad.

11. Debe ser un compuesto estable.

3.1. Clasificación y selección de refrigerantes
La American Society of Heating, Refrigerating e Aconditioning Engineers (ASHRE), clasifica
los refrigerantes utilizados en equipos de refrigeración, en 3 grupos:

•Compuestos halocarburos e hidrocarburos

•Compuestos inorgánicos
•Compuestos Azeotrópicos.
3.1. Clasificación y selección de refrigerantes
Refrigerantes CFC.

Son los refrigerantes que contienen cloro, flúor y carbono en su molécula. Son conocidos
como clorofluorcarbonados, fueron prohibidos por ser sustancias que agotan la capa de
ozono. Estos refrigerantes son de baja toxicidad, no corrosivos y compatibles con otros
materiales. No son inflamables ni explosivos. El calentamiento puede hacer que ellos se
descompongan en sus elementos internos causando afecciones al tejido humano. Son
particularmente dañinos para el sistema respiratorio. Son sustancias muy estables la cual
es una de las razones por las cuales tienen una alto potencial de agotamiento de ozono
(PAO).
3.1. Clasificación y selección de refrigerantes

Refrigerantes HCFC o Hidroclorofluorocarbonos

Son los refrigerantes que contienen hidrogeno, cloro, flúor y carbono.

Tienen vida corta y causan menor daño al ozono que los que son
completamente halogenados por consiguiente, tienen reducido potencial para
el calentamiento global. También han sido prohibidos para su uso en equipo de
refrigeración. Tienen propiedades refrigerantes comunes a los de los CFC y son
consideradas actualmente como sustancias de transición. Al contar con el
Hidrógeno en su molécula disminuye su efecto dañino a la capa de ozono.
3.1. Clasificación y selección de refrigerantes

Refrigerantes HFC o Hidrofluorocarbonos

Estas sustancias ya no presentan cloro y contienen hidrógeno, flúor y carbono

en su molécula. No son dañinos para la capa de ozono (ODP=0) y tienen un
bajo potencial de calentamiento global.
3.1. Clasificación y selección de refrigerantes

Refrigerantes Hidrocarburos

Todos son muy flamables y explosivos. En general no son muy tóxicos. Son
algo solubles en aceites lubricantes.
3.1. Clasificación y selección de refrigerantes

Refrigerantes Azeotropicos

Son los refrigerantes compuestos de dos o tres sustancias, pero que se comportan
como o casi un refrigerante puro o simple.

Las diferentes sustancias que los componen son altamente miscibles entre sí
comportándose durante la evaporación y la condensación como una sustancia pura
(punto de evaporación y condensación constantes).

Al ser azeotropicos mantienen la misma composición en la fase de vapor y en la de

liquido y en sus cambios de estado.
3.1. Clasificación y selección de refrigerantes
Refrigerantes Zeotrópicos

Son mezclas que no son azeotrópicas, por lo que no tienen una evaporación ni
condensación constante a una presión determinada.

Durante la evaporación del refrigerante zeotrópico cada uno de sus componentes lo

hace a temperaturas diferentes.

Cuasi-azeotrópicas son mezclas zeotrópicas con pequeña variación de temperatura y

cambio en su composición sobre el rango de aplicación y por lo tanto técnicamente se
comporta como un refrigerante azeotrópico.
Clave de colores

Los cilindros para refrigerante se identifican mediante una clave de colores. Esto le
permitirá identificar fácilmente cuál es el refrigerante contenido en el cilindro. Evita
accidentes por la mezcla de refrigerantes en un sistema. No obstante, tenga en cuenta
que la clave de colores no se exige a todos los fabricantes de cilindros para refrigerante.

También se pueden cometer errores. Por lo tanto, no confíe solamente en el color. Lea
siempre la etiqueta antes de usar el cilindro. La clave de colores es una manera rápida
para comprobar el tipo de refrigerante. Pero antes de usarlo, asegúrese.
3.1. Clasificación y selección de refrigerantes

Los refrigerantes y sus aplicaciones

Los refrigerantes y sus aplicaciones. R-717
- Es tóxico. Si hay de 3 a 5 partes por millón (ppm) de amoniaco en el aire, éste se
puede percibir con el olfato. Si existen 15 ppm, producirá irritación en la nariz, los
ojos y la garganta. Una concentración de 5,000 ppm resulta un peligro para la vida.

- Inflamable

- Explosivo. Cuando se mezcla con el aire o el oxígeno.

- Corrosivo. En presencia de una simple pizca de agua, atacará al cobre y al bronce.

- Bajo punto de ebullición. Puede enfriar a temperaturas muy bajas.

- Puede realizar su trabajo con un equipo de tamaño relativamente pequeño.

- Es más ligero que el aceite, por consiguiente se separa con facilidad.

- Se calienta mucho en un sistema de refrigeración. con mucha frecuencia los condensadores

de estas unidades se enfrían por medio de agua.
 Los refrigerantes y sus aplicaciones. R-11
- Es estable. No se mezcla fácilmente con otras sustancias. No se transforma con facilidad en
otra sustancia.

- No se inflama.

- No posee olor.
 Los refrigerantes y sus aplicaciones. R-12
- Es todavía más seguro que el R-ll.

- No quema los ojos ni produce irritación en la piel

- Es estable.

- No es venenoso ni se inflama.

- No ataca los metales.

- Es ligeramente soluble en agua.

- Si existe una cantidad alta de R-12 en el aire, se podrá sentir un tenue olor dulce
 Los refrigerantes y sus aplicaciones. R-22
- No quema los ojos ni produce irritación en la piel

- No es venenoso ni se inflama.

- Absorberá tres veces más humedad que el R-12.

- Este refrigerante exigirá el uso de una mayor cantidad de sustancias desecadoras en

comparación con otros refrigerantes.

- Si existe una cantidad alta de R-12 en el aire, se podrá sentir un tenue olor dulce.

- El aceite comenzará a separarse del refrigerante a -19 °C

 Los refrigerantes y sus aplicaciones. R-500
- Es un refrigerante azeotrópico. Es una mezcla de 26.2% de R-152a y 73.8% de R-12.

- Enfría aproximadamente el 20% mejor que el R-12 usando un motor del mismo tamaño.

- Se mezcla bien con el agua.

- No existen problemas especiales con el aceite.

 Los refrigerantes y sus aplicaciones. R-502
- Es un refrigerante azeotrópico. Es una mezcla de 48.8% de R-22 y 51.2% de R-l 15

- Enfría mejor que el R-22 a temperaturas más bajas.

Los refrigerantes y sus aplicaciones. R-134a
El R134a es un sustituto de largo plazo inocuo para el medio ambiente, con potencial de destrucción
de la capa de ozono 0, diseñado para sustituir al R12 en todas las aplicaciones, con excepción de
aplicaciones de congelación a temperaturas inferiores a -20ºC.

Esta diseñado y testado para climatización de automóviles e industrial ( sistemas centrífugos ),

refrigeración doméstica, comercial e industrial, como agente soplador de espuma y como agente
impelente en aerosoles.
Los refrigerantes y sus aplicaciones. R-134a
Localización de fugas de Refrigerante

Detector de haluro

Solamente trabaja con los refrigerantes de haluro. Están

compuestas de las partes siguientes:

• una válvula
• un quemador
• un cilindro de combustible de propano o butano
• una manguera de localización de fugas

Se admite aire a través de la manguera de localización y

hacia la flama. Si hay algo
de refrigerante halógeno en ese aire, la flama cambiará de
color.
Localización de fugas de Refrigerante

Con una solución

El uso del jabón es una manera fácil de

encontrar una fuga. Aplique con un cepillo
una mezcla espesa de jabón y agua en el
sitio donde sospeche que haya una fuga. Si
está escapando algo de gas, hará burbujear
el jabón. También puede comprar una
solución preparada. Se aplica con un cepillo
o se hace chorrear sobre el punto
sospechoso
Localización de fugas de Refrigerante

Solución colorante

Se puede emplear una solución colorante para cargar un sistema. Después se puede
revisar el sistema en busca de fugas. Si existe una fuga, podrá encontrarla fácilmente.
Verá aparecer el colorante en el punto donde se halle cualquier fuga. También lo verá
aparecer en las conexiones flojas.
Localización de fugas de Refrigerante

Detectores electrónicos

Este es el detector de fugas más sensible que se ha

desarrollado hasta la fecha. También es el tipo que
más se emplea. Es muy seguro. Se puede usar en el
exterior con condiciones normales de viento. Cuesta
más caro que otros detectores. Sin embargo, ahorra
tiempo cuando se trata de localizar incluso fugas muy
pequeñas, y esto puede compensar perfectamente el
costo.
3.2 Clasificación y selección de lubricantes

Introducción

El compresor en un sistema de refrigeración mecánico, debe ser lubricado para

reducir la fricción y evitar el desgaste. El tipo especial de lubricante utilizado en
los sistemas de refrigeración, se llama aceite para refrigeración. Este aceite
debe cumplir ciertos requerimientos especiales, que le permiten realizar su
función lubricante, sin importar los efectos del refrigerante y las amplias
variaciones de temperatura y presión.
El tipo especial de lubricante utilizado en los sistemas de refrigeración debe cumplir
ciertos requerimientos especiales, que le permitan realizar su función lubricante, sin
importar los efectos del refrigerante y las amplias variaciones de temperatura y
presión.

a) Facilitar el movimiento:
• Reduciendo el desgaste.
• Reduciendo el consumo energético.
b) Refrigerar componentes.
c) Transmitir la potencia.
d) Proteger de la corrosión.
e) Mejorar la estanqueidad.
f) Evacuar las impurezas.
En cuanto a su procedencia, los aceites se clasifican en tres principales grupos:
animales, vegetales y minerales.

Los aceites de origen animal y vegetal se conocen también como aceites fijos; esto,
porque no pueden ser refinados por destilación, como los aceites minerales. Los
aceites de origen animal y vegetal no son adecuados para la refrigeración debido a:

- Se descomponen
- Son inestables
- Tienden a formar ácidos y gomas
- Se congelan fácilmente

Por lo anterior, los aceites lubricantes para refrigeración, se obtienen a partir de los
aceites de origen mineral.
Aceites Minerales

Los aceites minerales son derivados del petróleo y se pueden clasificar en tres tipos,
de acuerdo al crudo de que se obtienen.

• Con base parafínica.

• Con base nafténica.
• Con base aromática.
La experiencia ha demostrado que los aceites de base nafténica, son los más
adecuados para refrigeración, por las siguientes razones:

a) Fluyen mejor a bajas temperaturas.

b) Conservan mejor su viscosidad que los aromáticos.
c) Hay menos depósitos de cera a bajas temperaturas, ya que contienen
menos parafina, que los de base parafínica.
d) Los depósitos de carbón formados por estos aceites son ligeros, y se
eliminan fácilmente.
e) Son más estables térmica y químicamente, que los aromáticos.
f) Tienen excelente capacidad dieléctrica.
Aceites Sintéticos.

Aunque los aceites sintéticos para refrigeración, existen desde hace más de 25 años,
en nuestro país han tenido un uso muy limitado. Los aceites sintéticos tienen
características muy superiores a los minerales. A diferencia de los aceites minerales,
los cuales son productos destilados directamente del petróleo crudo, los aceites
sintéticos se obtienen a partir de reacciones químicas específicas. Por esta razón, su
calidad no depende de la calidad de ningún petróleo crudo, y su composición es
consistente todo el tiempo, ya que los componentes son siempre iguales.
Aceites Sintéticos.

Existen varios tipos de aceites sintéticos, pero los que mejor resultado dan en
refrigeración son los de polialquilenglicol (PAG) y los de poliol éster (POE).

En la actualidad, con la desaparición de algunos refrigerantes clorofluorocarbonados

(CFC's), y la aparición de sus sustitutos, es necesario el uso de aceites sintéticos, ya
que algunos de estos nuevos refrigerantes como el R-134a, no son miscibles con los
aceites minerales nafténicos ni aromáticos. El R-134a inclusive, ha mostrado poca
solubilidad con los aceites sintéticos de alquilbenceno; en cambio, ha mostrado
buena solubilidad con los lubricantes de éster, de los cuales hay varios tipos.
Aceites Sintéticos.

Existen varios tipos de aceites sintéticos, pero los que mejor resultado dan en
refrigeración son los de polialquilenglicol (PAG) y los de poliol éster (POE).

En la actualidad, con la desaparición de algunos refrigerantes clorofluorocarbonados

(CFC's), y la aparición de sus sustitutos, es necesario el uso de aceites sintéticos, ya
que algunos de estos nuevos refrigerantes como el R-134a, no son miscibles con los
aceites minerales nafténicos ni aromáticos. El R-134a inclusive, ha mostrado poca
solubilidad con los aceites sintéticos de alquilbenceno; en cambio, ha mostrado
buena solubilidad con los lubricantes de éster, de los cuales hay varios tipos.
Propósito del Aceite para Refrigeración

El aceite para refrigeración es necesario para una operación adecuada del

compresor, en un sistema de refrigeración mecánica. Además de lubricar las partes
móviles del compresor, el aceite realiza las siguientes funciones:
a) remueve el calor de los cojinetes y lo transfiere al exterior.
b) ayuda a formar un sello más positivo, cuando están cerradas las válvulas de
succión y descarga.
c) amortigua el ruido generado por las partes móviles dentro del compresor.

En los compresores abiertos, el aceite también evita que el sello de la flecha se

seque y se deteriore.
El aceite para refrigeración es un mal necesario, se necesita para la operación adecuada
del compresor, pero inevitablemente, se va con el refrigerante y puede causar varios
problemas en el sistema.

Un buen aceite para refrigeración debe reunir las cualidades que a continuación se
enlistan.

1. Mantener su viscosidad a altas temperaturas.

2. Mantener buena fluidez a bajas temperaturas.
3. Ser miscible con los refrigerantes a las temperaturas de trabajo.
4. Tener buena (alta) capacidad dieléctrica.
5. No tener materia en suspensión.
6. No debe contener ácidos corrosivos o compuestos de azufre.
6. No formar depósitos de cera (flóculos) a las bajas temperaturas del
sistema.
7. No dejar depósitos de carbón al entrar en contacto con superficies
calientes dentro del sistema.
8. No contener humedad.
9. No formar espuma.
10. Ser química y térmicamente estable en presencia de refrigerantes,
metales, aislamientos, empaques, oxígeno, humedad y otros
contaminantes.
Propiedades De Los Lubricantes

Viscosidad

Es la resistencia a fluir que tienen los líquidos. La viscosidad indica qué tanto puede
fluir un aceite a una temperatura dada. Los aceites se vuelven menos viscosos al
aumentar la temperatura, y más viscosos a bajas temperaturas.

Si el aceite es demasiado ligero (baja viscosidad), no permanecerá entre las

superficies de estas partes, sino que se saldrá, dejándolas sin película protectora. Si
el aceite es demasiado viscoso, causará una excesiva resistencia, pérdida de fuerza y
puede no ser capaz de fluir entre las partes móviles.
Propiedades De Los Lubricantes

Punto de Escurrimiento
Es la temperatura más baja a la cual fluirá un aceite. Por definición, el punto de
escurrimiento es 3°C mayor que la temperatura a la cual el aceite cesará totalmente
de fluir; es decir, el punto de escurrimiento es 3°C, arriba de la temperatura de
congelación del aceite.

Punto de Floculación
Es la temperatura a la cual un aceite empieza a flocular (formar depósitos de cera).
Un buen aceite para refrigeración, no debe flocular al ser expuesto a las más bajas
temperaturas, que normalmente se encuentran en los sistemas de refrigeración.
Propiedades De Los Lubricantes

El punto de inflamación de un aceite es la temperatura más baja, a la cual el vapor de

aceite existente sobre la superficie se inflama al ser expuesto a una flama, pero se
apaga inmediatamente. Esta temperatura no es lo suficientemente alta para
mantener al aceite ardiendo.

El punto de ignición es la temperatura a la cual un aceite arde y continúa

quemándose, cuando menos durante 5 segundos, al ser expuesto a una flama.

Rigidez Dieléctrica
Es la medida de la resistencia de un aceite al paso de la corriente eléctrica. Se
expresa en kilovoltios de electricidad requeridos para saltar una distancia de una
décima (1/10) de pulgada de ancho, entre dos polos sumergidos en el aceite. Este
valor es importante, ya que es una medida de impurezas en el aceite tales como
humedad, metales disueltos o suciedad.
Carbonización
Todos los aceites para refrigeración pueden ser descompuestos por el calor. Cuando
esto sucede, queda un residuo de carbón. Los aceites de base parafínica forman
residuos de carbón duro y pegajoso. Los aceites de base nafténica formarán un
carbón ligero y esponjoso.

Peso Específico
El peso específico, principalmente sirve para fines de obtener el peso de un litro de
aceite, sin necesidad de pesarlo.

Tendencia a la Corrosión
La tendencia a la corrosión de un aceite para refrigeración, es una medida sobre la
presencia de los indeseables compuestos de azufre, los cuales causan corrosión a las
superficies metálicas internas. El azufre sólo es nocivo para los aceites que se utilizan
para refrigeración, y en presencia de humedad, forma ácidos, causando lodos y
serios problemas mecánicos.
Humedad

Se comprende claramente que la humedad, en cualquier forma, es el principal

enemigo de los sistemas de refrigeración. La humedad contribuye a formar ácidos,
lodos y a congelarse dentro del sistema.

Ningún aceite para refrigeración debe contener humedad suficiente como para
afectar al sistema. Un aceite debe ser tan seco, como sea posible.

Un aceite para refrigeración cuando sale de la fábrica, normalmente tiene como

máximo 30 ppm de agua. Esta cantidad puede incrementarse durante el envasado,
traslado y almacenamiento, por lo que se deben tomar todo tipo de precauciones
para no dejar el aceite expuesto al medio ambiente; ya que los aceites son
higroscópicos. Esto significa, que tienen la habilidad de absorber la humedad del
aire.
Tuberías

Un sistema de refrigeración y aire acondicionado se halla integrado por numerosos

componentes, cada cual con su propia función. Estos componentes se encuentran
unidos unos a otros y con los elementos básicos del sistema a través de tuberías.

El dimensionamiento, disposición e instalación correctos de las tuberías y accesorios

ayuda a mantener los sistemas de refrigeración en condiciones adecuadas de
funcionamiento y evitan las perdidas de refrigerante.
Tuberías de Pared Delgada

La mayor parte de los tubos finos que se usan en la industria de la refrigeración y del
aire acondicionado son de cobre. No obstante, hay otros tipos de tubos que se usan
cada vez con mayor frecuencia: tubos de aluminio, de acero, de acero inoxidable y de
plástico.

La mayoría de los tubos de cobre empleados en la industria de la refrigeración y del

aire acondicionado son tubos ACR. Eso significa tubos de aire acondicionado y
refrigeración. Estos tubos han sido tratados de una forma especial para que se
puedan usar con refrigerantes.
Tubos de Cobre
La principal razón por la que los tubos de cobre son los que más se emplean en la
industria de refrigeración y aire acondicionado es que tienen numerosas ventajas.

- Alta conductibilidad térmica.

- Fácil de soldar, doblar y abocardar
- Gran resistencia a la corrosión.
- No se quema ni mantiene la combustión

Sólo un refrigerante tan cáustico como el amoniaco puede oxidar el cobre. Esa es su
única desventaja: el cobre no puede emplearse en los sistemas en que el refrigerante
es amoniaco.
Los tubos de cobre vienen en dos temples, son la suave y la dura. El tubo suave
también se llama recocido y el duro es llamado tubo estirado en frío.

Tubos recocidos. Al tubo de cobre recocido simplemente se le llama tubo de cobre

suave. Este ha sido tratado con calor para suavizarlo y que sea fácil de doblar y de
abocardar

Tubos estirados en frío. Este tipo de tubo de cobre no ha sido recocido. No es suave
ni flexible, y no debe ser doblado. Utilice tramos y acoplamientos rectos para formar
las conexiones de la tubería.
Tubos de aluminio

Los tubos de aluminio se utilizan en refrigeradores domésticos y en

acondicionadores centrales de aire, así como en el acondicionamiento de aire de
autos y camiones.

En los refrigeradores, se usan para las líneas de evaporación y succión. En los

acondicionadores centrales de aire, se usan para el condensador. En los
acondicionadores de aire de autos y camiones, se usan para la línea de líquido, el
condensador, el receptor y el evaporador.

Se usa en la industria de la refrigeración y el aire acondicionado principalmente

porque es menos costoso y más asequible que el cobre.
Tubos de acero

En la industria de la refrigeración y el aire acondicionado se usan algunos tubos de

acero de pared delgada y sin uniones. Pueden ser recocidos o estirados en frío, y se
miden de acuerdo con su diámetro exterior.

Los tubos de acero se usan principalmente en los condensadores de los

refrigeradores domésticos. Sus propiedades de transmisión de calor no son tan
buenas como las de cobre o el aluminio, pero está relacionado con el refrigerador de
manera tal que compensa la diferencia.

Cuando el refrigerante es amoniaco, se debe usar acero. El amoniaco no lo oxidará

como hace con el cobre.
Tubos de acero inoxidable
Los tubos de acero inoxidable también vienen en los tamaños comunes de tubos de
cobre ACR. Con frecuencia se requiere este tipo de tubo en la industria alimenticia,
por ejemplo en la fabricación de helados y en los sistemas de manejo de leche. El
acero inoxidable es fuerte y tienen una gran resistencia a la corrosión.

Tubos de plástico flexible

Los tubos de plástico flexible se requieren para algunas aplicaciones de refrigeración
y aire acondicionado. Algunos ejemplos son los acondicionadores de aire de autos y
camiones, y los vehículos refrigerados de transporte. Se requieren tuberías flexibles
porque la constante vibración de un vehículo en movimiento endurecería las
tuberías de metal. Se volverían quebradizas y se romperían o partirían, lo que
provocaría fugas.
Tubos de pared gruesa y sus aplicaciones

En lo que se refiere a los tubos de pared gruesa para sistemas de refrigeración y aire
acondicionado, hablaremos de dos tipos y de sus aplicaciones.

• Tubos de hierro
• PVC
Tubo de hierro

Para su uso en la industria de refrigeración y aire acondicionado, los tubos de hierro

vienen en dos tipos diferentes: negros y galvanizados.

Los tubos de hierro o de acero negro se usan, por ejemplo, en tuberías de aire
comprimido, de amoniaco y de líquido enfriado. Se pintan de negro para evitar la
oxidación y para distinguirlos de los tubos galvanizados.

Los tubos de hierro o acero galvanizado se usan para las tuberías del agua de las
máquinas de hielo, las tuberías de agua enfriada, las tuberías del suministro y de
regreso del condensador de agua enfriada, y las tuberías de condensación o de
desagüe.
Tubos de PVC

El PVC (cloruro de polivinilo) es rígido y de color blanco. El PVC se usa mucho en la

industria, pero los tubos de plástico rígido en general aún no son muy comunes para
uso doméstico.
El PVC es ligero y se pueden cortar fácilmente con una sierra de dientes finos. El PVC
no se oxida, funciona bien en largas longitudes subterráneas y se puede doblar. Sin
embargo, no soporta temperaturas mayores de 150 grados Farenheit (unos 65°C), y
no es estable a presiones de más de 100 libras por pulgada cuadrada (45.3 kg/cm2 ).
1. Mofle de Descarga
Función: minimizar las pulsaciones del flujo ocasionada por el compresor reciprocante, así como la vibración
y ruido para evitar que de rompan soldaduras en las uniones de tubería y se lleguen a dañar algunas partes;
también sirve para minimizar el nivel de ruido.
Localización: en la tubería de descarga inmediata al compresor.
Aplicación principal: para los compresores reciprocantes semi-herméticos. Los compresores herméticos
tienen su mofle internamente.

2. Separador de Aceite
Función: Separar el aceite que sale del compresor hacia el sistema conjuntamente con el gas refrigerante y
devolverlo al cárter, particularmente en aquellos casos en que hay la posibilidad de un retorno deficiente de
aceite al compresor. La forma primaria y natural como debe ser resuelto el retorno de aceite al compresor, es
por el adecuado dimensionamiento y diseño de las tuberías de refrigeración, especialmente la de succión.
Localización: En la tubería de descarga, inmediato a la salida del compresor.

3. Válvula de Retención (o check)

Función: Permite el flujo solo en un sentido, indicado por la flecha impresa en la válvula.
Aplicación: Depende de cada necesidad. En el caso de la figura, servirá para que cuando la unidad
condensadora esté parada, en un bajo ambiente exterior, el refrigerante que se condensa solo vaya hacia el
tanque recibidor y no hacia el separador ya que si tal fuera el caso, habría líquido en el fondo del separador de
aceite y al abrir la valvulita flotadora regresaría líquido al cárter en vez de aceite.
Localización: en cualquier parte que se pueda requerir.
5. Válvula de control para la presión de descarga
Función: Mantener las presiones adecuadas de condensación que aseguren un funcionamiento apropiado del
sistema. Es esencial el control de la presión del refrigerante líquido para:

- Mantener el subenfriamiento del líquido y evitar burbujas de gas en la línea de líquido.

- Proporcionar una presión adecuada a la entrada de la válvula termostática para tener suficiente
caída de presión a través del puerto de la válvula.

6. Depósito de refrigerante
Función: Almacenar una porción de refrigerante para garantizar un flujo másico constante.
Aplicación: En sistemas de refrigeración comercial e industrial.
Localización: Después del condensador.

7. Control de temperatura del condensador

Función: Los controles de temperatura se encuentran diseñados para censar las temperaturas de
espacios o de superficies en instalaciones de enfriamiento o de calefacción en aplicaciones del
ciclado o de alarma. Se proporciona una máxima flexibilidad de aplicación utilizando un
interruptor de trabajo pesado y elementos adecuados para aplicaciones específicas.
Localización: En el condensador.
8. Filtro deshidratador de la línea de líquido
Función: Retener la contaminación existente en el sistema de refrigeración. La contaminación es altamente
dañina y casi siempre concluye en daños al compresor, además de dañar o afectar el funcionamiento de otras
partes del sistema como la VTE. Los contaminantes más agresivos que se retienen son: humedad, ácidos,
suciedad, lodos, barnices, rebabas; hay otros contaminantes como ceras que causan obstrucción. La mayor
parte de los contaminantes causan acidez en el refrigerante y esta a su vez es la mayor causa de la quemadura
del compresor. Actualmente, con el uso de los refrigerantes HFC y los aceites POE que son altamente
higroscópicos, se requieren filtros deshidratadotes de muy alta capacidad de Humedad, ácidos y
contaminación sólida.

Aplicación: Para la línea de líquido. Es importante mencionar que como los contaminantes son diferentes y
causan problemas en diferentes componentes, hay que saber reconocer qué tipo de filtro deshidratador utilizar
para cada necesidad y en que lugar corresponde instalarlo. No es adecuado utilizar un solo deshidratador para
todo.
Localización: En la línea de líquido a la salida del tanque recibidor, o del condensador cuando no hay
recibidor.
9. Indicador de líquido y humedad (o mirilla, o visor)
Función: Es la ventana al interior del sistema para reconocer si las condiciones del refrigerante son adecuadas
para la operación del sistema; por una parte nos muestra si el refrigerante está totalmente líquido antes de
entrar a la válvula de expansión (requerimiento indispensable), y si está libre de humedad, La humedad crea
obstrucciones en la VTE y produce acidez en el refrigerante. No debe haber burbujas en el visor.
Aplicación: En sistemas grandes de refrigeración. (No se acostumbra en sistemas pequeños).
Localización: En la línea de líquido.

10. Válvula solenoide

Función: Cortar o permitir el flujo eléctricamente, lo que permite el control automático del refrigerante.
Aplicación: Fundamentalmente en la línea de líquido, tanto para control de operación, como para protección
contra golpes de líquido.
Localización: En cualquier lugar del sistema de refrigeración donde se requiera.

11. Válvula de paso tipo diafragma

Función: Cortar o permitir el flujo manualmente. Por su diseño ofrece alguna caída de presión.
Aplicación: En cualquier sistema de refrigeración.
Localización: En cualquier parte del sistema donde se requiera. Mayormente se usa en la línea de
líquido después del deshidratador y el indicador de líquido.
14. Válvula de paso tipo bola
Función: También es una válvula manual de paso, pero “sin caída de presión”; algunas personas la
justifican por ser una válvula de cierre rápido pero este es un beneficio secundario. Al no tener
caída de presión, no se afecta negativamente la eficiencia ni el costo de operación del sistema.
Aplicación: En cualquier sistema de refrigeración donde se requiera cuidar al máximo la eficiencia
y el costo de operación del sistema. Muchas personas creen que por su precio esta válvula es más
cara, pero pierden de vista el gran ahorro en el costo de operación y la alta eficiencia del sistema,
que es para siempre.
Localización: En cualquier parte del sistema donde sea requerido.

15. Válvula reguladora de presión de evaporación

Función: Regula la presión de evaporación y por lo tanto la temperatura de evaporación, lo que
permite lograr la aplicación deseada de enfriamiento en un sistema de refrigeración con
evaporadores múltiples que deben funcionar a diferentes temperaturas, o para sistemas en paralelo.
Aplicación: Mayormente para los sistemas de refrigeración en paralelo, ejemplo: supermercados o
sistemas de refrigeración industrial.
Localización: En la salida de cada evaporador en la línea de succión.
16. Filtro deshidratador de succión
Función: Protege al compresor. Retiene la contaminación existente en el sistema, antes del
compresor para protegerlo. La contaminación es altamente dañina y casi siempre concluye en daños
al compresor, especialmente la acidez y suciedad. La mayor parte de los contaminantes causan
acidez en el refrigerante y esta a su vez es la mayor causa de la quemadura del compresor.
Aplicación: Para línea de succión. Es importante mencionar que por norma todo compresor de tipo
hermético y semi-hermético debe llevar un filtro deshidratador de succión, es como su seguro de
vida y por lo tanto ahorra mucho dinero.
Localización: En la línea de succión antes del compresor.

17. Acumulador de Succión

Función: Protege al compresor contra regresos eventuales de refrigerante líquido.
Aplicación: Todo sistemas de baja temperatura, particularmente aquellos con sistema de deshielo
por gas caliente. Todo sistema sujeto a posibles regresos de líquido al compresor, por ejemplo,
cuando están sujetos a variaciones de carga térmica.
Localización: En la línea de succión, antes del compresor.
18. Control de alta y baja presión en el compresor
Función: Los controles de presión dobles combinan las funciones de un control límite de alta
presión y un control simple de baja presión. El lado de alta presión proporciona la función
convencional de corte al aumento de la presión y nos proporciona un contacto de alarma para alta
presión. Un puente removible instalado en la fábrica entre los interruptores de alta y baja presión
nos proporciona una operación de control convencional de alta y baja con opción de una alarma en
cualquiera de los lados. El quitar este puente le permite operar las funciones del lado de alta y baja
presión como dos circuitos totalmente independientes
Aplicación: En sistemas con compresores de gran capacidad.
Localización: Conectados en las líneas de succión y descarga del compresor.

19. Válvula Reguladora de Presión de Cárter (o de succión)

Función: Protege al compresor contra sobrecargas ocasionadas por alto flujo másico por arriba de la
capacidad del compresor. Regula la presión de entrada para protegerlo contra sobrecargas durante
el arranque inicial o después de un deshielo. También cuando la capacidad del motor del compresor
es limitada.
Aplicación: Sistemas de refrigeración donde la presión de succión llegue a ser eventualmente muy
alta. Una vez que se van normalizando las presiones de trabajo, la válvula va quedando abierta
nuevamente.
Localización: En la línea de succión justo antes de la entrada del compresor.