MODELO DE UN SISTEMA VIBRATORIO Y SU RAZÓN DE

AMORTIGUAMIENTO JUNTO CON SU CONSTANTE C, HALLADA

POR MEDIO DEL FACTOR DE CALIDAD Y ANCHO DE BANDA

Trabajo de curso – Fundamentos de Vibraciones. Ingeniería de Sonido, Facultad de Ingenierías, Universidad de

San Buenaventura, Medellín, 2019.

RESUMEN
El presente trabajo trata de un experimento
sobre 3 sistemas vibratorio, el cual se busca
hallar en cada uno de los sitemas su razón de
amortiguamiento por medio del factor de
calidad y ancho de banda. Por medio de
acelerómetros se medirá la frecuencia en que
oscila el sistema y de esta manera encontrar
su razón de amortiguamiento con base a los
factores físicos de la viga.
Palabras clave: Sistema vibratorio,
I. INTRODUCCIÓN
Todo objeto tiene una frecuencia natural que
entra en resonancia por el sometimiento de
una fuerza inducida. Este fenómeno se puede
determinar por varios factores, que pueden
ser el material del objeto, la geometría o la
longitud.
II. OBJETIVOS
II.I. OBJETIVO GENERAL
Realizar un análisis pertinente de diferentes

acelerómetro, ancho de banda, factor de muestras de

calidad, razón de amortiguamiento. Posteriormente, por medio del software

II.I. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Abstact -
Key-Words: Vibratory system, ● Hallar la razón de amortiguamiento de
accelerometer, bandwidth, quality factor, un sistema utilizando los
damping ratio. acelerómetros.
Modelo de uns sistema viibratorio y su razón de amortiguamiento junto con su constante c, hallada por medio del factor de calidad
y su ancho de banda. Andrés Arcila Velásquez, Juan Paulo Chavarría.
● Conocer la reacción de una viga
sometida a una frecuencia forzada.
III. MARCO TEÓRICO
III.I BASES TEÓRICAS Y DEFINICIÓN
DE TÉRMINOS BÁSICOS
● Sistema Vibratorio:
● Grados de libertad:los grados de
libertad son variables que determinan
la posición del sistema y se denota en
función del tiempo. en un sistema
vibratorio discreto los grados de
libertad son los ejes coordenados en
los que actúa el sistema.[4]
● Masa: elemento del sistema que
almacena energía cinética.
● Amortiguadores: En todo sistema
vibratorio, hay algún componente del
sistema que interactúa con
alrededores haciendo que este pierda
energía, todo elemento que disipa
energía en el sistema, por interactuar
con los alrededores o con otra parte
del sistema lo Podemos modelar como
un amortiguador.
Muchas de estas reducciones de
energía son convertidas en calor o
sonido, y por esto la respuesta del
sistema (el desplazamiento x) se
reduce.
● Acelerómetro: Los acelerómetros
registran el cambio de aceleración del
centro de masas en diferentes ejes o
planos de movimiento y la convierten
en una señal digital cuantificable
denominada counts. Dependiendo del
número de ejes en los que registran la
información, existen acelerómetros
uniaxiales (un eje), biaxiales (dos
ejes) o triaxiales (tres ejes). [10]
● Constante de resorte axial y
transversal de una viga:
● Ancho de banda: En los sitemas que
trabajan con señales tiene un
escpectro en frecuencia el cual se
denomina ancho de banda que es el
numero de frecuencias que abarca el
sistema . Este se puede hallar con la
los siguiente formula :∆f=f2-f1
● Factor de calidad, Para valores
pequeños de amortiguación (ξ< 0,5),
se puede tomar la aproximación:
Q representa el factor de calidad (en
resonancia) del
sistema.Normalmente en otras
aplicaciones se busca que este factor
1
Modelo de uns sistema viibratorio y su razón de amortiguamiento junto con su constante c, hallada por medio del factor de calidad
y su ancho de banda. Andrés Arcila Velásquez, Juan Paulo Chavarría.

sea lo más grande posible (sistemas ● Carro de juguete

de radio frecuencia), ya que la ● placas de madera

● Aceite para motor
calidad de la señal depende de la

amplitud a esta frecuencia

V.II METODOLOGÍA
determinada. ω1/ωn y ω2/ωn son
https://www.youtube.com/watch?v=biJ55
llamados punto de potencia media,
xMfmLY
donde la magnitud disminuye a V.III DIAGRAMA DE BLOQUES
Q/√2. La diferencia entre estos dos

puntos representa el ancho de banda

∆ω. V.IV. MONTAJE EXPERIMENTAL

1. Montar el sistema vibratorio
Para encontrar el ancho de banda
buscamos de tal manera que: 2. Medir

● 3. Calcular

● Razón de amortiguamiento ():

VI. RESULTADOS

IV. PLANTEAMIENTO DEL

PROBLEMA VII. ANÁLISIS DE RESULTADOS
Por medio de

VIII. CONCLUSIONES
V. METODOLOGÍA

V.I. MATERIALES
IX. REFERENCIAS

● Acelerómetro: [1] Singiresu S. Rao. “Mechanical

● Bass shaker Vibrations, Fifth Edition.” University of
● Resorte Miami, EE.UU. 2011. pp

2
Modelo de uns sistema viibratorio y su razón de amortiguamiento junto con su constante c, hallada por medio del factor de calidad
y su ancho de banda. Andrés Arcila Velásquez, Juan Paulo Chavarría.

[2] Fernando Elizondo Garza, Jesús Puente

Córdova, Edgar Reyes Melo. “Sistema
Vibratorio de Dos Estados con Resortes de
NiTi Con Memoria de Forma.” Facultad de
Ingeniería Mecánica y Eléctrica, Universidad
Autónoma de Nuevo León. Nuevo León,
México. 2018. [Online]. Disponible en:
http://www.sea-
acustica.es/fileadmin/Cadiz18/AEV-
0_015.pdf

[3] Leonard Meirovitch. “Fundamental of

Vibrations.” Virginia Polytechnic Institute
and State University. .Illinois, EE.UU. 2001.
pp. 94-97.

[4]
http://www.fimee.ugto.mx/profesores/chema
/documentos/Vibraciones%20Mec%C3%A1
nicas/Sistemas%20de%20un%20Grado%20
de%20Libertad/Sistemas%20Vibratorios%2
0de%20un%20Grado%20de%20Libertad%2
0No%20Amortiguado.pdf
[5]
[6]

3
Modelo de uns sistema viibratorio y su razón de amortiguamiento junto con su constante c, hallada por medio del factor de calidad
y su ancho de banda. Andrés Arcila Velásquez, Juan Paulo Chavarría.

[7]
[8]
[9] https://mail.google.com/mail/ca/u/0/#searc
[10] Alejandro Santos Lozano.“Validación h/ramiro/FMfcgxwBWSwcCTTpZTLxcb
del Acelerómetro ACTIGRAPH GT3X Para brgbZTzlCT?projector=1&messagePartI
la Cuantificación de la Actividad Física.” d=0.1
Departamento de Ciencias Biomédicas,
Universidad de León. España. 2013. [Online]. https://mail.google.com/mail/ca/u/0/#searc
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https://buleria.unileon.es/bitstream/handle/10 NQMZWwzxJGX?projector=1&message
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[11]
[12] https://mail.google.com/mail/ca/u/0/#searc
[13] h/ramiro/FMfcgxwCgCMsrstxnKzQdqcL
[14] ABC del Acelerómetro. 5Hertz GpnsVXPB?projector=1&messagePartId
Electrónica. México. [Online]. Disponible en: =0.1
https://www.5hertz.com/index.php?route=tut
oriales/tutorial&tutorial_id=2 https://mail.google.com/mail/ca/u/0/#searc
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PartId=0.1
http://ocw.upm.es/ingenieria-
agroforestal/fisica-aplicada-a-la- http://www.fimee.ugto.mx/profesores/che
ingenieria/contenidos/tema- ma/documentos/Vibraciones%20Mec%C
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rado%20de%20Libertad/Sistemas%20Vi
https://www.youtube.com/watch?v=2- bratorios%20de%20un%20Grado%20de
SOu2R3oJQ %20Libertad%20No%20Amortiguado.pd
f

4
Modelo de uns sistema viibratorio y su razón de amortiguamiento junto con su constante c, hallada por medio del factor de calidad
y su ancho de banda. Andrés Arcila Velásquez, Juan Paulo Chavarría.

(hallar f natural}
https://forums.ni.com/t5/Discusiones-
sobre-Productos-NI/obtener-la-
frecuencia-natural/td-
p/3071094?profile.language=es